估值
美股雷達
馬斯克的AI新創公司xAI打算巨額融資 估值上看400億美元
《華爾街日報》引述知情人士報導，大模型獨角獸 xAI 正尋求籌集數十億美元的資金，若談判順利，這家由特斯拉 (TSLA-US) CEO 馬斯克創立的 AI 新創公司估價值預計將突破 400 億美元。同時，xAI 在美國田納西州孟菲斯建立的資料中心已初具規模。
美股雷達
華爾街大多頭：美股不太可能出現「失落的十年」
在美股屢創新高之際，高盛近日的一份報告，預測美股將遭遇「失落的十年」，未來十年難以大幅獲利。對此，一位華爾街長期多頭對這種悲觀看法深表反對。投資顧問公司 Yardeni Research 的總裁 Ed Yardeni 表示，投資者不用太在意這些擔憂，反倒是，高盛的樂觀預期可能不夠樂觀。
歐亞股
市場估值僅目標一半！NAND廠鎧俠IPO計畫喊卡
日本 NAND Flash 大廠鎧俠 (Kioxia) 將 10 月 IPO 計畫延遲至 11 月之後，因為投資人願意給予鎧俠的市場估值僅有目標值的一半水準。據悉，投資人以半導體市況復甦緩慢為由，要求鎧俠大股東美國投資基金貝恩資本 (Bain Capital) 將鎧俠 IPO 估值下調至目標值約 1.5 兆日元的一半左右，迫使貝恩資本放棄讓鎧俠在 10 月底 IPO 的計劃。
A股
華爾街老將堅定看多中國股市 預計滬深300還要再漲50%
陸港股節後開盤，許多投資人士選擇獲利了結，但華爾街老兵 Jeff deGraaf 認為，這些早早離開的避險基金一定會後悔，預計滬深 300 指數還能再漲至少 50%。這位 Renaissance Macro Research 共同創辦人兼執行長表示，他在華爾街摸爬滾打 35 年來，幾乎沒有見過長期牛市如此的天時地利人和。
歐亞股
10月22日掛牌上市！傳現代印度分公司IPO下週一啟動 將募資30億美元
現代汽車印度公司距離在印度 IPO 又近了一步，根據母公司現代汽車今 (8) 日向監管機構提交的文件，將在現代汽車印度公司的 IPO 中出售手中持有的 1.42 億股股票，之後仍將持有現代汽車印度公司 6.7 億股，持股比率仍為 82.5%。
美股雷達
OpenAI完成新一輪66億美元融資 估值達1570億美元
OpenAI 周三 (2 日) 聲明表示已完成最新一輪融資，募得 66 億美元資金，公司估值達 1,570 億美元。融資領投方為 Thrive Capital，參與者還包括 Fidelity、微軟 (MSFT-US)、輝達(NVDA-US) 及軟銀集團。
美股雷達
由成長型過渡至價值型 過程混亂 而且會持續
今年以來，策略師們一直認為股市漲勢會擴大到大型科技股之外。最近這種情況開始發生。衡量擴張的一種方法是傳統劇本：成長型與價值型。也就是說，像「七巨頭」這樣熱鬧的、高成長股票與那些不受歡迎、不那麼性感的公司相比，這些公司已經跌破一些投資人認為的合理價值。
歐亞股
印度股市創高之際 推薦買入的聲音卻在減弱
印度股市屢創新高之際，分析師卻很難從這一價值 5 兆美元的股市中，找出推薦買入的股票。據《彭博》分析數據顯示，截至周二 (24 日)，NSE Nifty 200 指數中獲得一致「買入」評級的股票總數為 61 支，這是至少 10 年以來最低。LIC Housing Finance Ltd.、Sun TV Network Ltd. 和 Dr. Lal PathLabs Ltd. 是本季度多次被下調評級的股票，分析師平均評級為「持有」。
美股雷達
富國銀行：當前估值合理 美股再創新高機會不大
富國銀行分析師表示，未來幾個月美股不太可能顯著走高。並且在他們看來，市場「現在估值合理」。這是因為三大阻力將限制標普 500 指數的漲幅。標普 500 指數可能會在今年夏季之初創下的歷史高點 5670 點附近遇到阻力。由於投資人對美國經濟實現軟著陸的信心增強，並且為聯準會雄心勃勃的降息做準備，美股在 8 月繼續上漲。
美股雷達
特斯拉長期股東：若6個月內未見業績改善 將清倉持股
特斯拉 (TSLA-US) 長期股東、知名投資者 Ross Gerber 表示，自去年 11 月以來，旗下基金已大幅減持特斯拉股份，因馬斯克在社群媒體上的行為反覆無常、X 平台備受爭議的改革以及政治爭議。Gerber 過去是馬斯克的堅定支持者，如今已轉變為直言不諱的批評者。
台股新聞
創紀錄違約交割 台積電1080HD高點日？大摩看空亞州科技股！？ 輝達GB200 Bianca發燙又漏水 台廠迎利多？
護國神山台積電 (2330-TW) 爆出 2.2 億元違約交割，1080 究竟會不會變成台積電的最高點? 從技術籌碼面來說，第三季要過前高 1080 是相對困難的，外資不斷調高目標價的同時又持續性的反手在賣，加上融資不斷增加，單週就增加了大概 9 萬人，股東人數來到 133 萬人，超越了人氣 ETF 00878 的股東人數，除了籌碼面相對不利的問題外還有估值的部分，外資報告指出 AI 概念股估值偏貴，大摩更罕見的將台積電等 AI 晶片類股從關注名單刪除，地表最強的蘋果分析師郭明錤先生也表示從蘋果兩大關鍵指標廠台積電 (2330-TW) 和大立光 (3008-TW) 法說會的數據來看 iPhone 16 的訂單量並沒有顯著增加，經濟部公布的外銷接單在資通信產品的部分也月減近一成，加上中國景氣也會間接影響到蘋果新機的銷售。
美股雷達
投行：只要AI體現至經濟 美股明年上看7000點
凱投宏觀 (Capital Economics) 首席經濟學家希林 (Neil Shearing) 表示，網路泡沫時期的經驗證明，當前美股估值可以進一步上漲。今年人工智慧 (AI) 推動美股創下一系列歷史新高，同時幫助輝達 (NVDA-US)、微軟 (MSFT-US) 和蘋果公司 (AAPL-US) 創造出超乎尋常的企業利潤。
歐亞股
谷歌前AI大將成立的Sakana AI 將成日本最快成長的獨角獸
日本 AI 新創公司 Sakana AI 即將成為不到一年便成為獨角獸的企業，《日經新聞》最新報導指出，該公司最快將在本月就能籌資 200 億日元，估值將因此超過 11 億美元。Sakana AI 正在從美國知名創投公司 New Enterprise Associates(NEA)、Khosla Ventures 及 Lux Capital 籌資 1.25 億美元的事宜進行調整。
美股雷達
特斯拉風光不再 早期多頭忙換賽道 拚輝達
特斯拉 (TSLA-US) 今年迄今公司股價下跌近 30%，自 2021 年高點以來更是跌逾 50%，市值縮水約 6000 億美元，這令一些機構股東趕忙撤退，他們認為特斯拉風光的日子已成過往雲煙。特斯拉第一季業績未達分析師預期，不過執行長馬斯克表示，將在 2025 年推出價格較親民的新車型。
美股雷達
馬斯克的xAI獲融資60億美元 估值衝上240億美元
馬斯克 (Elon Musk) 的人工智慧新創公司 xAI 在 B 輪融資中籌集了 60 億美元，投後估值達到 240 億美元，因為投資者在日益激烈的人工智慧競賽中，押注於 OpenAI 的挑戰者們。xAI 在周日的部落格文章中表示，本輪融資得到了安德里森 · 霍羅維茲 (a16z) 和紅杉資本等投資者的支持。
美股雷達
SpaceX傳將進行新一輪售股 估值或約2000億美元
知情人士透露，馬斯克 (Elon Musk) 旗下的太空探索公司 SpaceX 已開始討論出售現有股票，可能使這家由少數人持股的公司估值達到約 2000 億美元。根據彭博報導，SpaceX 正在討論於 6 月發出收購要約。一位知情人士表示，目前尚未確定收購要約價格，但 SpaceX 考慮以每股 108 至 110 美元價格發行股票。
美股雷達
AI新創CoreWeave取得11億美元新融資 估值翻近三倍
多家外媒報導，背後有輝達 (NVDA-US) 撐腰的人工智慧 (AI) 新秀 CoreWeave，在新一輪融資中取得 11 億美元資金後，估值幾乎翻近三倍，達到 190 億美元。彭博引述知情人士透露，本輪融資是由創投公司 Coatue Management 牽頭，Altimeter Capital、Lykos Global Management 等投資公司也參與其中。
歐亞股
中東局勢+美元走強 亞股周二慘跌 今年以來弱於歐美
利率上升和地緣政治緊張局勢加劇的情況下，亞股周二 (16 日) 出現大幅拋壓，表現較歐美股市更顯脆弱。MSCI 亞太指數跌幅高達 2.2%，創去年 8 月以來最大跌幅。 這一下滑意味著目前距離抹去 2024 年漲幅，差距僅不到 1%。 相較之下，標普 500 指數周一下跌 1.2%，但全年仍上漲 6.1%。
美股雷達
策略師：FOMO已是過去式 現在的美股是OMO
美股常有一種「害怕錯過」(FOMO, fear of missing out) 的常見社交媒體現象。但一位投資策略師認為，今年美股上漲讓人的感受是 OMO，也就是 「錯過也沒關係」(OK missing out)，因為企業獲利和高漲的股價令人不安。
A股港股
美媒：比亞迪崛起 正在挑戰特斯拉及其估值
華爾街日報本周發表分析文章指出，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)) 和特斯拉 (TSLA-US) 這兩家世界頂尖的電動車製造商有許多共同點，但後者的市值大約是前者的七倍。這需要對特斯拉 CEO 馬斯克 (Elon Musk) 承諾的自動駕駛非常有信心，才能合理地解釋這種差異。