Robotaxi
馬斯克的商業帝國橫跨能源、電動車、火箭、機器人與 AI，各項事業背後的共同核心，是他吸引、塑造並將全球注意力變現的能力。然而，《彭博》專欄指出，這套支撐特斯拉 (TSLA-US) 與 SpaceX(SPCX-US)高估值的「注意力經濟」正逐漸陷入衰退，投資人開始對馬斯克不斷加碼的科幻願景感到疲倦。
美股雷達
Uber Technologies(UBER-US) 周三 (5 日) 於美股盤前公布 2026 會計年度第二季 (截至 6/30) 財報，受惠世界盃帶動叫車需求，總預訂金額優於華爾街預期，但營收僅大致符合預估，第三季 (本季) 獲利與預訂金額展望也未能帶來驚喜，加上巴西市場競爭升溫拖累行程量成長，盤前股價一度下跌約 3.5%。
國際政經
AI晶片巨頭輝達執行長黃仁勳在開通社群帳號半個多月後，週二(4日)發布第三則推文，聚焦新一代自動駕駛開源模型Alpamayo 2 Super。黃仁勳指出，這款模型將成為自駕計程車、卡車、接駁巴士、配送貨車、拖拉機，乃至未來數億台自主機器人的核心技術支撐。
美股雷達
又一場由晶片大廠輝達 (NVDA-US) 主導的技術革命正加速成形，並有望成為支撐其股價長期表現的重要成長引擎。這場革命涵蓋自動駕駛與機器人市場，即輝達執行長黃仁勳口中的「物理 AI」（Physical AI）。根據《The Motley Fool》報導，在 ChatGPT 掀起生成式 AI 浪潮之前，輝達市值僅約 3,860 億美元；如今受惠於這波 AI 熱潮，公司市值已翻漲逾十倍，逼近 5 兆美元大關。
美股雷達
由於第 2 季獲利遠低於市場預期，加上投資人對人工智慧 (AI) 與機器人布局心存疑慮，電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 股價周四 (23 日) 重挫 14.5%，創逾一年來最大單日跌幅，也讓放空投資人大賺一筆。S3 Partners 執行董事 Dusaniwsky 估算，這波賣壓可望讓放空特斯拉的投資人單日帳面獲利約 43 億美元。
大陸政經
根據外媒周四 (23 日) 報導，中國在暫停核發數月後，已開始重新發放無人計程車 (Robotaxi) 測試許可，顯示監管機關完成產業安全審查後，正逐步讓自駕車業者恢復擴張，並重新將尖端科技列為政策重點。知情人士透露，中國部分城市近期已逐步恢復核發 Robotaxi 許可。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 預定周三 (22 日) 美股盤後公布第二季財報，市場預期公司可能出現逾兩年來首度單季自由現金流轉負。隨著人工智慧(AI)、機器人、資料中心及製造產能支出急速攀升，投資人將密切檢視這些龐大投資何時能開始帶來回報。執行長馬斯克近年把特斯拉發展重心，從單純生產電動車轉向自駕計程車、人形機器人等「實體 AI」業務，公司大部分估值也建立在這項願景上。
美股雷達
《巴隆周刊》報導，儘管特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 在 AI 領域擁有「不可限量」發展潛力，但至少有一位華爾街分析師認為，現階段仍不建議投資人買進特斯拉股票。Citizens 分析師 Andrew Boone 首度啟動對特斯拉的研究報告，給予股票持有評級，並未提供目標價。
國際政經
《CNBC》周二 (7 日) 報導，人工智慧 (AI) 競賽正從大型語言模型延伸至機器人、自駕車與智慧工廠等「實體 AI」(Physical AI)應用，而負責讓機器感知周遭環境的光達 (LiDAR) 感測器，也逐漸成為美中科技競爭的新戰場。
美股雷達
當科幻電影中無人駕駛的計程車與在家中穿梭打掃的人形機器人，不再只是科幻電影上的想像，真實世界的產業革命正悄然來臨，特斯拉汽車工程副總裁 Lars Moravy 近日更給出明確時間表稱，未來五年由全自動駕駛 (FSD)、Robotaxi、Cybercab 及人形機器人 Optimus 構成的「真實世界 AI」將徹底融入大眾生活，重構出行、生產與家庭三大場景。
美股雷達
《巴隆周刊》報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 股價周一 (6 日) 上漲，此前公司宣布已在美國另一座城市正式推出 AI 自動駕駛計程車 (Robotaxi) 服務。特斯拉股價大漲 6.7%，收在 419.77 美元。標普 500 指數上漲 0.7%，道瓊工業指數則上漲 0.3%。
美股雷達
日本自駕技術開發商 Turing Inc. 近日宣布，超微旗下投資機構 AMD Ventures 已成為其投資者之一，並開始在系統中導入超微 AI 加速器，這家成立五年的日本新創公司正積極拓展技術能力，為即將到來的商業化落地做準備。Turing 高管表示，該公司過去一直依賴輝達硬體進行 AI 訓練與推論，但目前已有約 10% 的 AI 訓練任務轉移至超微的圖形處理器 (GPU)。
歐亞股
港股 AI 應用類股今 (30) 日持續走強，智譜漲超 10%，知行科技漲超 5%，地平線機器人、文遠知行等跟漲，嘀嗒出行更狂漲逾 90%，市值逾 24 億港元，主要因為同程旅行宣布將以超 14 億港元收購嘀嗒出行，按股份要約價 1.3875 港元計算，總價為 14.24 億港元 。
歐亞股
根據美國自駕機構 Autnmy AI 上周二 (23 日) 發布全球 Robotaxi 競爭力測評榜單，百度蘿蔔快跑以 81.7 分榮登榜首，Alphabet 旗下 Waymo 以 77.6 分居次，中國企業在前五名中佔三席，分別是蘿蔔快跑、小馬智行與文遠知行，滴滴自動駕駛、曹操出行及小鵬亦入圍前 16 名，中國 Robotaxi 產業集群集體站上全球前排。
美股雷達
外電最新報導指出，美國交通部擬透過國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 修訂《聯邦機動車安全標準》(FMVSS)，專為完全無人駕駛設計的車輛將不再強制配備人類駕駛員專用的剎車踏板。綜合《彭博資訊》與《TechCrunch》等外媒報導，專家認為，此舉意在清除監管障礙，降低特斯拉 Cybercab、Waymo 等無人駕駛計程車大規模投放的法規門檻。
美股雷達
SpaceX(SPCX-US)完成史上最大首次公開發行 (IPO) 後，市場焦點逐漸從上市首日的狂熱交易，轉向另一個更具想像空間的話題：馬斯克是否最終會推動 SpaceX 與特斯拉 (TSLA-US) 合併。儘管特斯拉今年股價表現不如 SpaceX 亮眼，累計下跌近 10%，但部分華爾街分析師認為，SpaceX 上市反而為特斯拉帶來新的投資敘事。
港股
全球領先的物理 AI 公司 Momenta 今 (23) 日正式刊發港交所聆訊後資料集(PHIP)，意味著該公司已順利通過上市委員會審核，進入 IPO 最後衝刺階段。Momenta 本次上市由中金公司與德意志銀行擔任聯席保薦人，成功掛牌後，Momenta 將以「物理 AI 基座模型構建者」的身份，成為港股市場稀缺的「物理 AI 第一股」。
美股雷達
《巴隆周刊》報導，安全性一直是 Robotaxi(自駕計程車) 面臨的主要疑慮，但數據顯示，機器人的駕駛表現其實比人類更好。美銀證券分析師 Alexander Perry 在最新報告中指出，「AlphaRoc 的調查數據顯示，仍有 47% 的消費者完全不信任自駕車。
美股雷達
《CNBC》報導，Alphabet(GOOGL-US)旗下自駕車公司 Waymo 宣布，在部分 Robotaxi 誤駛入高速公路施工區後，將於美國召回約 3,900 輛自駕計程車，以修復相關軟體問題。根據提交給美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 文件，這是 Waymo 在一個多月內第二次召回車輛。
國際政經
2026年06月18日（優分析／產業數據中心報導）⸺ Alphabet(GOOGL-US)旗下自駕車公司Waymo宣布，在美國召回3,871輛Robotaxi，原因是自動駕駛軟體存在缺陷，可能導致車輛誤入封閉的高速公路施工區域，並持續以正常車速行駛。