OPEC
美股雷達
美股重點新聞摘要2024年09月25日
今日操盤前瞻美國 8 月新屋銷售美國 EIA 原油庫存變化美光科技、傑富瑞財報消費者信心疲軟 2 年期美債殖利率跌至 2 年來最低由於消費者信心疲軟，美國公債殖利率周二 (24 日) 收盤漲跌互現，2 年期公債殖利率創下 2 年來最低。美國 9 月消費者信心意外大幅下降 6.9 點至 98.7，創下 2021 年 8 月以來的最大跌幅，原因是對勞動市場和整體經濟前景的擔憂。
能源
OPEC上調全球中長期石油需求預測 認為需求仍未觸頂
石油輸出國組織 (OPEC) 在周二 (24 日) 公布的《2024 年世界石油展望》(2024 World Oil Outlook)中上調對全球中、長期石油需求預測，原因是印度、非洲和中東地區的成長引領，以及往電動車和乾淨能源轉型的速度放緩。
能源
麥格理：全球石油市場2025年恐嚴重過剩
石油市場恐慌持續改善之際，澳洲投行麥格理警告，全球石油市場 2025 年恐面臨嚴重過剩。布蘭特原油迎來連續第三個交易日上漲，麥格理分析師 Marcus Garvey 和 Vikas Dwivedi 在最新公布的報告裡表示，非 OPEC 國家供應量增加，加上需求遲緩，降低 OPEC + 放鬆限產政策的必要性，屆時國際油價明顯承壓。
國際政經
國際油價暴跌之際 OPEC再度下修今、明年全球石油需求成長預期
石油輸出國組織 (OPEC) 周二 (10 日) 公布月報顯示，該組織再度下調今、明兩年全球石油需求成長預期，為連續第二次下修預期。原油市場疲軟的前景進一步凸顯石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 在平衡市場方面遇到的挑戰，上周在國際油價跌到今年新低後，OPEC + 延後原定在 10 月的開始增產計畫至 12 月。
能源
摩根士丹利再次下調油價預測 估第四季均價為75美元
因需求挑戰加劇，而供應依然充足，摩根士丹利在僅僅幾周內，第二次下調布蘭特原油價格預測。根據 Martijn Rats 等分析師的報告，第四季布蘭特原油平均價格將為每桶 75 美元。相較之下，上個月剛發布的 10 月至 12 月期間預測為 80 美元，較之前的 85 美元預測已經有所下調。
美股雷達
本週操盤筆記：蘋果秋季新品發表會、美8月CPI、歐洲央行利率決策
本週重點國際財經大事包括：蘋果秋季新品發表會、美國 8 月消費者物價指數 (CPI)、歐洲央行(ECB) 公布利率決策，石油輸出國組織 (OPEC) 等機構公布原油市場報告。財報方面有甲骨文 (ORCL-US)、GameStop(GME-US) 和 Adobe(ADBE-US)，另外美國總統候選人賀錦麗和川普將進行辯論。
能源
彭博：OPEC上月產量持穩 利比亞減產被其他成員國增產抵消
根據彭博周二 (3 日) 調查，石油輸出國組織(OPEC)8 月的產量變化不大，每日生產 2,706 萬桶，僅比 7 月少約 7 萬桶，整體來看算穩定。雖然利比亞 8 月日產量下滑 15 萬桶，但其減產部分被奈及利亞和科威特兩成員國的小幅增產抵消。
台股新聞
中東局勢與電商支撐第三季海、空運再創佳績: 長榮、陽明、萬海、華航、長榮航
〈海運市場供不應求 馬士基運價再度上揚〉因應中東紅海危機以及運力不足，全球航運巨頭馬士基近期宣布將逐步停止遠東 - 美東的 TP20 航線服務，此一舉動引發市場關注，因為亞洲至美東的貨櫃運輸供應已處於緊張狀態，TP20 航線暫停可能進一步加劇全球海運運力吃緊的問題，進一步推高運價並提升貨櫃航運企業的營收，貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 及萬海 (2615-TW) 的業績也順勢推升。
美股雷達
全球航空燃油消耗減少 原油需求擔憂倍增
隨著消費者支出放緩影響旅遊預算，全球航空燃油需求預計將疲軟，這項變化可能會在未來幾個月給油價帶來壓力。由於美國和中國兩大石油市場的消費低於預期，今年上半年全球石油需求難以達到預期。航空燃油約占全球石油需求的 7%，隨著旅遊業繼續從疫情中反彈，人們普遍預計航空燃油將成為今年成長的支柱之一。
美股雷達
上半年數據和中國預期皆疲弱 OPEC下修2024年原油需求預測
OPEC 周一 (12 日) 下修對 2024 年全球石油需求成長的預期，理由是上半年數據弱於預期以及對中國的預期疲軟，同時也下修明年的預期。OPEC 在月報中表示，2024 年世界石油需求將增加每日 211 萬桶，低於上月預期的 225 萬桶。
國際政經
OPEC+部長級會議維持減產政策不變 10月增產是否暫停取決油市狀況
石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 聯合部長級監督委員會 (JMMC) 於周四 (8/1) 線上召開，結果仍維持石油減產政策不變，包括打算從 10 月開始取消的一些成員國減產計畫。官員重申，會根據市場狀況評估是否暫停 10 月的增產計畫或持續減產。
能源
傳伊朗下令直接打擊以色列 國際油價持續攀高
據報導，伊朗下令對以色列在其領土上殺害哈瑪斯領導人進行報復性打擊，造成油價持續飆升。布蘭特原油在前一交易日上漲 3.6% 後，周四 (1 日) 盤中又突破每桶 81 美元，而 WTI 原油則高於每桶 78 美元。根據《紐約時報》報導，伊朗哈米尼 (Ayatollah Ali Khamenei) 下令，對以色列進行直接打擊。
國際政經
OPEC月報：今明年全球石油需求預測不變 俄羅斯等3國仍超額生產
石油輸出國組織 (OPEC) 周三 (10 日) 公布最新月報顯示，今、明年全球石油成長預測分別維持在每日 225 萬和 185 萬桶不變。另外石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 中的伊拉克、哈薩克、俄羅斯仍持續超出配額生產，對油價構成進一步不利因素。
OPEC仍估石油需求走強 增產不會擾亂市場
石油輸出國組織 (OPEC) 周二 (11 日) 公布最新月報顯示，該組織維持上月對今、明年全球經濟成長和石油需求預測，儘管今年第一季需求低於預期，但旅遊和服務業將支撐今年下半年的需求。另外 OPEC 也表示，石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 有能力在不擾亂全球石油市場情況下，恢復或增加市場供應。
高盛估油價今夏漲至86美元 不會低於75美元
高盛預測，受需求激增與供給不足影響，預計今年夏天油價將上漲，布蘭特原油有望升至每桶 86 美元，較當前水準上漲近 7%。相較之下，布蘭蘭原油周一 (10 日) 徘徊在每桶 80.50 美元上方，西德州 WTI 交易價格略高於 76.50 美元。
國際政經
IEA下修今年石油需求成長預測 加大與OPEC展望差距
由於經濟成長放緩和歐洲天氣暖和，國際能源署 (IEA) 周三 (15 日) 下調今年全球石油需求成長前景，此舉與石油輸出國組織 (OPEC) 昨日的強勁展望差距越來越大。具體來看，IEA 最新公布月度石油市場報告顯示，今年全球石油需求每日將成長 110 萬桶，較先前預期的每日減少 14 萬桶，主因是經合組織 (OECD) 需求疲軟。
國際政經
OPEC維持今明年石油需求展望 將關鍵預測轉向OPEC+
石油輸出國組織 (OPEC) 周二 (14 日) 公布最新月報顯示，預估今年石油需求每日成長 225 萬桶、2025 年則每日成長 185 萬桶，兩項預測均與上月持平。另外，該組織表示將把重點轉向對石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 原油需求預測，反映出後者現在成為原油市場合作的主軸。
傳OPEC月報不再公布全球石油需求展望 以OPEC+預測為重
路透周四 (9 日) 援引兩名知情人士消息報導，石油輸出國組織 (OPEC) 將停止在每月石油報告中公布全球對其原油需求的計算，轉而專注更廣泛的石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 對石油需求預測。報導指出，OPEC 在月報中對原油需求的預估是分析師和交易員是為油市強弱的一個指標，該組織在月報中會公布其對全球原油需求預估，稱作「Call on OPEC」(COO) 或「OPEC Call」，係指 OPEC 要達成全球原油供需平衡的產量，也等於全球原油需求量減去非 OPEC 成員國的供給量。
國際政經
路透：OPEC+可能延長石油減產政策到6月以後
路透周四 (2 日) 援引知情人士消息報導，石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 尚未正式開始開會討論將每日減產 220 萬桶的計畫延長到 6 月以後，但倘若未來需求回升，該組織可能會繼續減產。今年以來，儘管國際油價受到經濟成長和高利率的擔憂影響，但在中東衝突中獲得支撐。
能源
Citadel：下半年石油市場將變得「極度吃緊」
避險基金 Citadel 大宗商品主管周一 (8 日) 表示，下半年全球石油市場將極度緊張，如果石油輸出國組織 (OPEC) 不恢復供應水準，油價可能上漲至最終要限制需求的水準。Citadel 大宗商品主管 Sebastian Barrack 周一在瑞士舉行的英國《金融時報》(FT) 大宗商品全球峰會上表示：「這真的落到 OPEC 的頭上，該組織絕對重新拿回控制權。