YU7
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小米集團 (01810-HK) 創辦人雷軍周四 (25 日) 晚間以「改變」為題發表 2025 年度演講，以下為演講全文：朋友們，晚上好！歡迎大家。今天是我第 6 次年度演講。今年是小米創辦 15 週年。在 15 週年之際，小米在汽車和晶片領域連續取得兩次重大突破，讓許多人刮目相看，甚至感覺小米一夜之間換了一家公司。
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在小米集團 (01810-HK) 第六屆年度演講中，董事長雷軍親自揭露了小米汽車第二款車型——小米 YU7 的誕生歷程與成功秘訣。雷軍坦言，YU7 的開發之路並非一帆風順，團隊曾面臨激烈的內部爭論與市場質疑，但最終憑藉獨特的定位和精準的策略，成功在市場上脫穎而出，發布 18 小時後鎖單量即達 24 萬輛。
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特斯拉 (TSLA-US)19 日正式在中國官網上架全新車款 Model Y L，並開始接受訂單，售價人民幣 33.9 萬元起（47,184 美元），以應對日益激烈的競爭，預計交付時間為 2025 年 9 月。。特斯拉中國稍早在社交平台微博釋出 Model YL 新車影片，宣佈特斯拉 Model YL 正式發佈，強調新車優勢包括全新外觀、豪華內裝、超大空間、6 座佈局全輪驅動、超長續航等，並提供六種車色選擇，預計最快於 2025 年 9 月交付。
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根據《路透》報導，特斯拉 (TSLA-US) 周一 (18 日) 在中國社群平台微博宣布，旗下 Model Y L 將「即將推出」。這款新車已在中國完成註冊，為熱銷車款 Model Y 的六人座、軸距加長版本(longer wheelbase)，提供更寬敞的乘坐空間。
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最新數據顯示，小米 (01810-HK) 汽車上月交付輛首度突破 3 萬輛大關，引發業界熱議，小米 YU7 實現了令人矚目的逆襲曲線，單周銷量從起步階段的 336 輛迅速攀升至 1628 輛，最終以 4380 輛的月銷量強勢躋身第四名。中國騰訊新聞汽車自媒體「象視汽車」今 (4) 日刊文指出，當科技圈的流量焦點雷軍近月鮮少公開露面，外界紛紛猜測這位小米集團創辦人是否正在醞釀新的風暴。
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最新數據顯示，小米除在汽車賽道上表現亮眼外，智慧手機業績也不惶多讓，今年第二季以 16.63% 的市佔率登頂新機啟動量榜首，啟動量達 1141.76 萬支，年增率 7.39%。小米正以 YU7 創下的銷售奇蹟為模板，在消費性電子產品領域持續擴大影響力。
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中國小鵬汽車 (09868-HK)(XPEV-US) 周四 (3 日) 晚間正式推出全新車型－小鵬 G7，這款被官方稱為「全球首款 L3 級算力的超級 AI 汽車」標誌著小鵬在智慧汽車領域邁出重要一步。G7 共推出三種版本，包括 602 長續航 Max 版、702 超長續航 Max 版和 702 超長續航 Ultra 版，售價分別為 19.58 萬元 (人民幣，下同)(約 80 萬台幣)、20.58 萬元和 22.58 萬元，較此前 23.58 萬元預售價有明顯下調。
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一周前正式上市的小米 (01810-HK) 首款 SUV 車型 YU7，在開賣第一個小時創下近 29 萬輛大定訂單的驚人成績，這個數字不僅刷新行業紀錄，更引發市場對其真實性的廣泛質疑，小米集團創辦人、董事長兼執行長雷軍周三 (2 日) 晚間 8 點現身直播間首度披露 YU7 上市背後的故事，並集中回應關於訂單數據、產能分配及產品戰略的諸多爭議。
港股
中國智慧手機大廠小米 (01810-HK) 周三 (2 日) 表示，旗下電動車最快要到 2027 年才會考慮進軍海外市場。小米創辦人暨執行長雷軍在當天的直播中表示，目前公司將專注於中國內需市場，原因是 SU7 與新推出的 YU7 車型訂單相當強勁。
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小米 (01810-HK)首款純電 SUV 車型 YU7 上周四 (6 月 26 日) 發布後迅速點燃市場熱情，但隨之而來的交付周期爭議與產業連鎖反應正持續發酵。小米汽車官方訂購頁面顯示，YU7 標準版鎖單後交貨週期長達 57-60 周(約 13-14 個月)，Pro 版為 50-53 周(約 11-12 個月)，Max 版相對較短為 37-40 周(約 8-9 個月)。
港股
2025 年賽程過半，中國新能源汽車市場迎來階段性檢閱，零跑汽車 (09863-HK) 、問界、小鵬 (09868-HK) 在新勢力陣營中組成第一梯隊，單月銷量集體突破 4 萬輛大關，理想汽車 (02015-HK) 、小米 (01810-HK) 、蔚來 (09866-HK) 緊跟在後，形成第二集團，這場沒有硝煙的戰爭背後，反映各家企業截然不同的發展策略和市場表現。
港股
摩根大通分析師近日發布一份深度研報，指出小米 (01810-HK) 電動車 YU7 的市場火爆，其背後的核心驅動力並非僅限於傳統交通工具的定位，而是類似潮玩品牌 Labubu 所展現的「稀缺性」需求模式。這份報告基於對小米上海旗艦店的實地考察與消費者交流，深入剖析了「小米現象」的本質，並預測 YU7 的成功，將加速提升中國品牌在乘用車市場的市佔率，對傳統外資品牌構成顯著壓力。
鉅亨新視界
6 月 26 日晚間，就在中國小米 (01810-HK) 舉行發布會之時，在小米 4S 店，YU7 銷售上演狂熱營銷怪象：銷售人員多次帶頭高呼，甚至拿著麥克風強調「晚了就沒有車了」、「早下定早排產」等，試圖煽動消費者購買情緒。第一波營銷熱浪，出現在小米集團董事長雷軍上台介紹小米 YU7 時。
A股
高盛最新報告指出，小米 (01810-HK) 旗下高階電動 SUV YU7 上市後銷售表現遠超預期，顯著帶動市場信心，促使高盛將小米目標股價從 65 港元上調至 69 港元，並重申「買入」評級。據高盛分析，YU7 於 6 月 26 日發表後，首 3 分鐘內即接獲 20 萬輛訂單，1 小時內突破 28.9 萬輛，遠高於市場原預期的 15 萬輛。
A股港股
小米集團旗下首款 SUV 車型小米 YU7 於 6 月 26 日晚間正式上市，旋即引爆市場熱潮。發布會後 3 分鐘內，YU7 訂單便突破 20 萬台，1 小時內大定數量更達到驚人的 28.9 萬台。陸媒《財經天下》報導稱，這一銷售記錄成為中國汽車發展史上短期內難以超越的里程碑。
港股
小米 (01810-HK) 創辦人雷軍在周四 (26 日) 晚間 YU7 發布會後受訪時難掩興奮說：「拿到這麼多訂單，我的心情很激動，遠超過此前想像。」這位以「務實」著稱的企業家，在談及小米汽車首款 SUV 的預售數據時，罕見流露出感性情緒。
港股
小米集團 (01810-HK) 今 (27) 日在港股開盤跳漲 8%，因該科技巨擘周四 (26 日) 晚間舉行史上陣容最強大的新品發表會，以「人車家全生態」為主題舉辦了一場科技盛宴，創辦人雷軍攜史上最強大產品陣容亮相發布會，推出涵蓋汽車、手機、平板、AI 眼鏡及智慧家居等領域的新品矩陣。
港股
小米集團 (01810-HK) 周四 (26 日) 舉辦「米人車家全生態發表會」，一口氣推出多項新品，包括摺疊旗艦手機 MIX Flip 2、Redmi K80 至尊版、小米平板 7S Pro、小尺寸 K Pad、人工智慧 (AI) 眼鏡、小米 YU7 SUV 與 SU7 Ultra 限量版電動車，以及一系列穿戴式裝置與智慧家電。
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小米 YU7 豪華高性能 SUV 將於 6 月 26 日發表，全系標配超長續航與先進智駕技術，價格預計 30 萬人民幣起。小米創辦人兼董事長雷軍於 6 月 23 日正式宣布，眾所期待的小米首款 SUV 車型 YU7 將於 6 月 26 日晚間 7 點正式亮相。
A股
雷軍 16 日在微博發文表示，小米首款 SUV 車型 YU7 將於 6 月底發布，還有很多重磅新品同場一起發布，如搭載玄戒 O1 芯片的第二款平板小米平板 7S Pro。他並表示，將於 6 月 18 日與小米總裁盧偉冰先做一場直播，提前聊聊。