車用晶片
荷蘭阿姆斯特丹上訴法庭周三 (11 日) 裁定，將對安世半導體涉嫌「管理不善」啟動正式調查，並維持荷蘭政府先前暫停聞泰中國籍執行長張汝京職務的決定。這項裁決不僅使聞泰科技陷入更深困境，更可能再度衝擊全球脆弱的汽車晶片供應鏈。荷蘭法院要求安世現任歐洲臨時管理團隊繼續留任，並指派兩名獨立調查員介入核查，法院宣稱掌握「充分理由」質疑公司政策，並稱有跡象顯示張汝京「擅自改變應對美國出口限制的策略」，另強調當前首要任務是「穩定公司運作以修復供應鏈與客戶交付」。
最新數據顯示，近期記憶體晶片價格持續飆升，導致全球電子產業鏈陷入劇烈震盪。自去年 9 月底以來，《彭博資訊》編纂的全球消費性電子製造商指數暴跌 10%，三星電子等記憶體晶片生產商股價卻逆勢暴漲約 160%，形成鮮明對比，漲價潮衝擊波及廣泛。日本遊戲產商任天堂因晶片短缺預警利潤承壓，股價日前創一年半最大跌幅，本田汽車周一 (9 日) 也首次承認記憶體零件供應風險，高通也示警產能受限，股價單日跌超 8%。
美股雷達
歐洲豪華車巨頭賓士攜手英偉達、Uber 在近日宣布共建涵蓋全球的 Robotaxi 服務平台，三方將整合賓士全新 S 級車型、輝達 AI 算力系統及 Uber 叫車網絡，打算在主要城市規模化部署 L4 級自駕車隊，標誌著自駕商業化進程邁入新階段。
美股雷達
全球半導體與電動車產業迎來重大勢力版圖變動。南韓科技巨頭三星電子成功取得特斯拉 (TSLA-US) 的車用 5G 數據機（Modem）供應合約。這項合作不僅是三星首次進入特斯拉的通訊晶片供應鏈，更意味著長期壟斷該領域的高通 (QCOM-US) 痛失一名重量級大客戶，改變了汽車半導體市場的競爭格局。
歐亞股
《韓聯社》引述消息人士報導，三星電子傳已向 BMW iX3 電動車供應 Exynos Auto V720 晶，成為 BMW 軟體定義車（SDV）專案的主要半導體合作夥伴，顯示三星已不再僅侷限於主力的行動應用處理器（AP），將正式進軍被視為次世代成長動能的車用半導體市場。
歐亞股
綜合外媒周三 (10 日) 報導，中國聞泰科技 (600745-CN) 近日向荷蘭法院指派的安世半導體 (Nexperia) 監督人發出邀請，希望展開會談以恢復對公司的控制權，化解已導致全球車用晶片供應受影響的治理僵局。聞泰在聲明中強調，作為安世半導體的「合法控股股東」，解決當前衝突的前提，是恢復其完整的股東權利與控制權。
A股
荷蘭政府周三 (19 日) 宣布已停止依《關鍵物資可用法》(Goods Availability Act) 對中國企業聞泰科技 (600745-CN) 旗下的安世半導體 (Nexperia) 所施行的接管措施，其背後考量主要基於全球供應鏈穩定、外交層面的建設性對話以及對歐洲自身利益的重新評估。
歐亞股
綜合外媒報導，荷蘭政府周三 (19 日) 宣布，已停止依《關鍵物資可用法》(Goods Availability Act)對中國企業聞泰科技 (600745-CN) 旗下的安世半導體 (Nexperia) 所施行的接管措施，結束近兩個月來與北京的激烈對峙。
歐亞股
在人工智慧熱潮帶動下，日本科技業本季財報表現優出預期，AI 資料中心需求暴增，促使晶片製造商與設備供應商紛紛上修展望。反觀車用半導體市場，表現低迷且面臨巨大壓力。MSCI 日本資訊科技指數中多數公司都已公布財報，超過四分之三的公司表現優於分析師預期，這個比例在更廣泛的 MSCI 日本指數中算是前段班。
荷蘭經濟部長卡雷曼斯 (Vincent Karremans) 周四 (13 日) 表示，荷蘭政府代表團將於下周初前往中國，與北京方面就半導體企業恩智浦 (NXPI-US) 分拆公司安世半導體 (Nexperia) 的貿易爭端展開新一輪協商，尋求能讓雙方接受的解方。
大陸政經
隨著中國與荷蘭之間關於安世半導體 (Nexperia) 控制權爭議的持續延燒，安世半導體晶片的供應狀況變得愈發緊張。全球許多汽車大廠再度面臨類似疫情期間的供應危機，被迫開始減產，甚至導致部分工廠停產。這場供應中斷的根源在於今年 9 月 30 日荷蘭方面強制接管了聞泰科技旗下的安世半導體。
國際政經
安世半導體（Nexperia）表示，由於中國子公司拒絕付款，已暫停向中國的工廠供貨，暴露了這家汽車晶片製造商內部的不和。這家隸屬於中國聞泰科技的荷蘭公司，為包括福斯汽車和 BMW 汽車在內的多家汽車製造商供應電源控制晶片。安世半導體在 10 月 29 日通知客戶，由於位於中國的組裝廠拒絕支付晶片貨款，暫停向其工廠直接供應晶片。
美股雷達
美國半導體廠商安森美 (Onsemi) 周一 (3 日) 公布 2025 會計年度第三季 (截至 10/3) 財報，營收與獲利雙雙優於市場預期，主因人工智慧 (AI) 應用蓬勃推動資料中心對節能電源管理晶片需求強勁，抵銷汽車市場疲弱影響。財報公布後，安森美股價盤前一度漲逾 4%，然而開盤後卻翻黑下跌。
歐亞股
《CNBC》周一 (3 日) 報導，中國日前表示，將考慮對受荷蘭政府接管事件影響的安世半導體 (Nexperia) 晶片出口給予部分豁免，緩解市場對車用半導體供應短缺的憂慮，帶動歐洲汽車股周一 (3 日) 盤中全面走高。荷蘭政府 9 月基於安全疑慮，出手接管由中國聞泰科技 (Wingtech) 持有的車用晶片廠恩智浦 (NXPI-US) 前子公司安世半導體，隨後中方祭出反制，阻止其半導體產品自中國出口，引發汽車業者對生產受阻的強烈警告。
歐亞股
根據《彭博》周五 (31 日) 報導，荷蘭晶片製造商安世半導體 (Nexperia) 與旗下中國工廠管理層之爭持續升溫，已波及歐洲汽車供應鏈，造成德系零組件大廠削減產能，並引發歐洲與中國間供應鏈緊張情勢再度升高。荷蘭政府接管引爆爭端 安世半導體停供中國廠晶片總部位於荷蘭奈梅亨的安世半導體本周致函客戶表示，公司將停止向其位於中國東莞的封測與組裝廠運送晶圓。
美股雷達
根據《彭博》周二 (28 日) 報導，格羅方德 (GlobalFoundries)(GFS-US) 執行長 Tim Breen 表示，客戶要求供應鏈獨立於中國與台灣之外。該公司將在德國德勒斯登廠投資 11 億美元擴產，預計 2028 年完成首階段，年產能將增 10%。
A股
全球汽車供應鏈正面臨一場突如其來的「斷供」危機，荷蘭半導體企業安世半導體突遭政府「鎖喉」，母公聞泰科技 (600745-CN) 的正常經營控制權被實質性剝奪，引發行業震盪。安世半導體原屬荷蘭皇家飛利浦半導體部門，是全球車規級功率晶片龍頭，市佔率超 30%，福斯、BMW、賓士等車商的關鍵供應商。
美股雷達
據《彭博》周五 (24 日) 報導，歐洲汽車產業正全力防止中資晶片廠安世半導體 (Nexperia) 爭議引發停產危機。荷蘭政府近日出手接管中國聞泰科技 (Wingtech) 持股的晶片製造商安世半導體，引發北京強烈反彈。中國隨即封鎖該公司從中國工廠出口，切斷兩地工廠聯繫，讓歐洲車廠面臨斷鏈威脅。
歐亞股
歐洲晶片製造商意法半導體 (STMicroelectronics) 周四 (23 日) 預估，今年營收將較去年下滑，顯示汽車與工業用晶片需求回溫速度不如預期，拖累巴黎股價盤初重挫逾 7%。該公司預估第四季 (本季) 營收約為 32.8 億美元，略低於市場預期的 33.4 億美元；全年營收將降至約 117.5 億美元，遠低於 2024 年的 132.7 億美元。
國際政經
根據《彭博》周二 (21 日) 報導，中國商務部長王文濤警告，荷蘭政府接管中資半導體公司安世半導體 (Nexperia) 的舉動，已「嚴重影響」全球供應鏈穩定，並敦促荷方儘速解決問題。根據中國官方公布的會談紀要，王文濤近日與荷蘭經濟事務部長卡雷曼斯 (Vincent Karremans) 通話，表達強烈關切，指此舉已對中歐經貿合作與全球產業鏈穩定造成不利影響。