一顆晶片卡死產線！安世半導體遭中國斷供 博世下周恐削減工時

據《彭博》周五 (24 日) 報導，歐洲汽車產業正全力防止中資晶片廠安世半導體 (Nexperia) 爭議引發停產危機。

荷蘭政府近日出手接管中國聞泰科技 (Wingtech) 持股的晶片製造商安世半導體，引發北京強烈反彈。中國隨即封鎖該公司從中國工廠出口，切斷兩地工廠聯繫，讓歐洲車廠面臨斷鏈威脅。

這場裂痕源於美國威脅因安世半導體與聞泰的關係，將其列入禁貿名單，使該公司成為美中貿易戰焦點，現在更威脅到整個汽車供應鏈。

車廠緊急動員 尋找替代方案

福斯汽車與 ZF Friedrichshafen 成立應變小組，搜尋替代供應並增加半導體庫存。雖然已成功向德國英飛凌等廠商尋求替代方案，但停產風險仍在，因為只要缺少一個零組件，新車就無法出廠。

客戶包括福斯、Stellantis 與賓士等的法國汽車零件供應商法雷奧 (Valeo SE) 財務長強調，已為大部分汽車產品線找到替代品，並表示安世半導體的產品多為通用型晶片，有助加速轉換。

不過，產業界仍擔心這場對峙持續升級。在德國，博世正準備削減其 Salzgitter 廠區的工時。該工廠生產電子控制單元，需要零組件持續供應才能維持運作。

衝擊擴散全球 日本車廠也遭殃

此外，衝擊已擴散至歐洲以外。本周安世半導體通知日本汽車客戶，可能無法再保證供貨。

德國巴伐利亞 IG Metall 工會區域主管 Horst Ott 表示，德國多家供應商下周可能因安世半導體晶片短缺而被迫削減工時。他指出，這波由美中地緣政治角力而非市場力量引發的供應緊縮，暴露製造商與供應鏈缺乏韌性。

博世試圖透過替代供應來源、優化庫存來避免停產，但該公司聲明表示，除非出口管制放寬，否則無法排除個別工廠暫時調整生產。福斯周五承諾德國工廠下周持續運作，但不排除短期中斷可能。

政治衝突升溫 德外長取消訪中

就在產業界全力維持生產的同時，政治層面的衝突也在加劇。德國外長 Johann Wadephul 周五突然取消首次訪中計畫，距原定出發只剩兩天，理由是北京僅同意安排一場官方會議。

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