Optimus
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克近日表示，公司在人工智慧（AI）晶片的生產計畫上將採取每年推出新產品的節奏，並期望晶片生產量超越所有其他科技公司，以支撐特斯拉的 AI 戰略布局。根據《Wccftech》報導，馬斯克在 X 上指出，特斯拉已經投入 AI 晶片研發多年，目前正按照「每 12 個月就將一款新的 AI 晶片設計推向量產」的節奏運作。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克近期在與金融機構 Baron Capital 的訪談中，揭示了一個跨越電動車、機器人、AI 和太空科技的宏大新願景。將特斯拉的使命從「加速永續能源轉型」升級為「實現永續豐裕」。馬斯克指出，這個目標旨在透過機器人、頂尖 AI 與清潔能源的結合，提供充足且可負擔的產品與服務，同時不破壞自然環境。
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特斯拉長期支持者、Baron Capital 創辦人 Ron Baron 近日收訪時表示，看好特斯拉未來十年的成長動能，並預估該公司股價有機會在十年內攀升至 1 萬美元。他強調，市場仍低估馬斯克 (Elon Musk) 正在推動的事業布局，特別是人工智慧 (AI) 與機器人領域的發展。
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《商業內幕》周四 (13 日) 引述知情人士報導，隨著特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克為 Robotaxi 自駕叫車服務和人形機器人 Optimus 量產設下激進目標，該公司 AI 軟體副總裁 Ashok Elluswamy 在上月內部會議警告員工，2026 年將是「人生中最艱難的一年」。
特斯拉 (TSLA-US) 明確表示，其未來在於人工智能（AI）。但一位分析師表示，很難建議投資者「全力投入」該股票，主要原因是特斯拉還有很多方面需要調整和完善。Truist Securities 分析師威廉 ‧ 史坦（William Stein）在最新報告中重申對特斯拉的「持有」評級，並指出：「我們依然認為，特斯拉未來、甚至當前絕大部分的價值，來自其在實體 AI 技術上的發展，但這些項目目前仍缺乏充分驗證。
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特斯拉 (TSLA-US) 週四（6 日的）年度股東大會上，不僅通過了馬斯克備受矚目的兆薪酬方案，執行長馬斯克也揭示了足以重新定義未來世界的宏大技術和產品藍圖。這份天價薪酬的解鎖條件，已然與特斯拉未來十年的核心戰略方向深度錨定，涵蓋了 Optimus 人形機器人的億級量產願景、FSD 全自動駕駛的突破性進展、Cybercab 無人計程車的量產時間表、特斯拉專屬人工智慧（AI）晶片的攻堅，以及永續能源與儲能技術的全域滲透。
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美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US)周四 (6 日) 舉行年度股東大會，期間執行長馬斯克拋出多項重磅消息。他宣布，特斯拉將在一、兩個月內允許擁有全自動輔助駕駛 (FSD) 功能的車主在駕駛時發送簡訊。他並提到，部分司機為發送簡訊會手動關閉 FSD，「這反而更危險」。
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美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 股東在台灣時間周五（7 日）清晨以超過 75% 的票數通過一項最高價值可達 1 兆美元的薪酬計畫，終結了有關執行長馬斯克薪酬和去留的爭論。投票結果公布後，現場爆發熱烈歡呼，特斯拉股東高聲呼喊馬斯克的名字。
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據《CNBC》周一 (27 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 董事長丹霍姆 (Robyn Denholm) 周一呼籲股東支持執行長馬斯克的薪酬方案。她警告，若無法留住馬斯克，特斯拉可能失去重大價值。丹霍姆在致股東的信中表示，隨著特斯拉從「只是另一家汽車公司」轉型，更專注於全自動駕駛 (Full Self Driving) 和人形機器人 Optimus，馬斯克對這家電動車製造商的未來至關重要。
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特斯拉 (TSLA-US) 在 2025 年第三季財報電話會議上全面揭示了「現實世界 AI」策略加速版圖。整場會議由馬斯克主導，焦點從 FSD 與 Robotaxi 規模化運營，到 AI 5 晶片的設計躍遷、Optimus 的量產規劃，再到儲能與太陽能業務的擴張。
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據報導，由於技術問題，電動車巨頭特斯拉 (TSLA-US) 已決定放棄原定今年生產數千台 Optimus 人形機器人的計畫，使馬斯克在機器人領域的雄心暫時受阻。根據《The Information》報導，特斯拉工程團隊在 Optimus 手部與前臂設計上遭遇重大技術瓶頸，無法實現類人靈活操作。
科技
在核心電動車業務成長放緩背景下，被特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克視為「終將超越電動車」的人形機器人「擎天柱」(Optimus) 計畫，正因關鍵技術瓶頸陷入重大挫折。外媒周三 (8 日) 引述兩位消息人士報導指出，受限於機器人「手部」研發進展艱難，特斯拉已放棄今年生產數千台機器人的計畫。
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週六（4 日），特斯拉 (TSLA-US) 創辦人馬斯克在 X 上發布了一段 Optimus 人形機器人學習功夫的影片。影片中，Optimus 正在與專業人士互動，不僅模仿動作，更能精準應對每個招式並進行反擊，展現了機器人的自衛武術能力。在影片留言區，有網友好奇 Optimus 是遠端操控還是由人工智慧（AI）驅動。
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特斯拉 (TSLA-US) 再度人事異動，Optimus 人形機器人計畫的主要負責人 Ashish Kumar，已正式離職並加入 Meta 擔任研究科學家。這項消息不僅在特斯拉內部引起波瀾，也讓外界開始關注科技界頂尖人才的流動趨勢。Kumar 自 2023 年 7 月起便在特斯拉擔任此關鍵職位，主導 Optimus 機器人 AI 團隊的開發工作。
儘管特斯拉 (TSLA-US) 在人形機器人的生產上面臨多重挑戰，馬斯克仍將公司的長期戰略重點轉向自主機器人，逐步淡化對電動車的依賴。據《財富中文網》報導，馬斯克近期指出，未來特斯拉 80% 的市值有望來自人形機器人 Optimus。這一預測是在特斯拉公佈第四版「總體計畫」後提出的，計畫描繪了公司未來的發展藍圖與宏大願景。
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特斯拉 (TSLA-US) 董事會近日為執行長馬斯克推出了一項前所未有的薪酬計畫。如果馬斯克在未來十年內完成一系列極具挑戰性的業績指標，他將有機會獲得約 1 兆美元的股票獎勵。這份薪酬方案引起市場高度關注，也引發外界對馬斯克價值的討論。根據《巴隆周刊》的分析，要判斷這筆薪酬是否合理，需要聚焦兩個問題：特斯拉是否能達到 8.5 兆美元的市值目標馬斯克領取 1 兆美元股票獎勵是否合理方案計畫授予馬斯克約 4.23 億股特斯拉股票，並將分成 12 個階段解鎖，每一階段都要求同時達成市值和營運目標。
週日（7 日），電動車巨頭特斯拉 (TSLA-US) 正式開通「TeslaAI」官方微博，並通過官方認證，發布首條微博展示自家人形機器人 Optimus。根據《證券時報》報導，特斯拉在微博中附上了兩張人形機器人的照片，配文寫道：「我一直在努力改善自己的身材」。
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綜合外媒周二 (2 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克預測，Optimus 機器人最終將占該公司價值八成，並首度在最新「總體規劃」中納入機器人業務，大幅降低汽車事業的戰略地位。馬斯克 2024 年中曾預測，Optimus 機器人有朝一日將使特斯拉成為價值 25 兆美元的公司，相當於當時標普 500 指數總市值的一半以上。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克在美國加州舉行的矽谷特斯拉車主 2025 Takeover 派對上拋出驚人預測，表示未來公司將透過人形機器人 Optimus 實現每年 3 兆美元的營收。這場活動吸引全球特斯拉粉絲參與，堪稱特斯拉社群年度盛事。
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特斯拉 (TSLA-US) 工程副總裁莫拉維 (Lars Moravy) 週六 (26 日) 表示，隨着多款重磅產品即將面世，公司正處「重大轉折時刻」，包括 Semi 卡車、自動駕駛、Robotaxis、Optimus 和 Semi。莫拉維在舊金山灣區舉行的客户與投資者交流會上直言，他個人最期待的 Semi 卡車， 這款車是在內華達州雷諾的超級工廠所製造，並稱之承載著特斯拉的核心使命。