Optimus
特斯拉 (TSLA-US) 預定周三 (22 日) 美股盤後公布第二季財報，市場預期公司可能出現逾兩年來首度單季自由現金流轉負。隨著人工智慧(AI)、機器人、資料中心及製造產能支出急速攀升，投資人將密切檢視這些龐大投資何時能開始帶來回報。執行長馬斯克近年把特斯拉發展重心，從單純生產電動車轉向自駕計程車、人形機器人等「實體 AI」業務，公司大部分估值也建立在這項願景上。
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AI 晶片龍頭輝達宣布與全球最大 AI 模型社群平台 Hugging Face 合作，將聯合開發用於機器人的開源基礎模型，把輝達 GPU 硬體生態與 CUDA 軟體堆疊，結合 Hugging Face 龐大模型庫及開發者社群，大幅降低機器人 AI 訓練與部署門檻，象徵機器人 AI 融合從「概念驗證」邁入「規模化落地」階段。
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當科幻電影中無人駕駛的計程車與在家中穿梭打掃的人形機器人，不再只是科幻電影上的想像，真實世界的產業革命正悄然來臨，特斯拉汽車工程副總裁 Lars Moravy 近日更給出明確時間表稱，未來五年由全自動駕駛 (FSD)、Robotaxi、Cybercab 及人形機器人 Optimus 構成的「真實世界 AI」將徹底融入大眾生活，重構出行、生產與家庭三大場景。
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全球首富馬斯克在展示特斯拉 (TSLA-US) 人形機器人量產進展的同時，也為外界樂觀預期踩下剎車。馬斯克周四（2 日）在社交平台 X 上回應一名用戶關於 Optimus V3 提前量產的猜測時明確表示，「Optimus 生產初期將極其緩慢，因為一切都是全新的，這不像生產電動車。
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全球首富馬斯克周三（1 日）發布了一張大合照，並配文稱在弗里蒙特工廠參觀 Optimus 機器人生產線，暗示特斯拉 (TSLA-US) 人形機器人 Optimus 正進入關鍵量產階段。特斯拉弗里蒙特工廠一直是該公司在美國的先鋒製造中心，曾經用於生產特斯拉旗艦車型 Model S 轎車和 Model X SUV，如今已成為該公司人形機器人生產線所在地。
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特斯拉戰略轉型邁出標誌性一步，週四 (21 日) 正式完成最後一批 Model S 和 Model X 簽名版下線，宣告這兩款開啟全球電動化浪潮的傳奇車型正式退役。特斯拉副總裁陶琳週四中午在微博表示，馬斯克與簽名版車主共同見證了此一時刻，這條承載技術奠基任務的產線將很快改造為人形機器人專用產線，「承擔人工智慧時代裡更重要的任務」。
科技
外媒最新報導指出，馬斯克旗下的特斯拉與 SpaceX 合資企業 Terafab 正以雷霆之勢切入先進半導體製造領域，該公司團隊已緊急聯繫應材、東京電子及三星等產業鏈巨頭，瘋狂索取晶片製造設備的報價與交貨期。知情人士周四向《彭博資訊》透露，馬斯克對專案推進有著近乎偏執的渴求，甚至要求在假日的周五提交報價，並在下周一前交付，明確下令必須以「光速」推進這項被稱為「史上最大規模」的晶片製造計畫。
A股
中美兩國均將人形機器人視為具有戰略意義的產業。而如今，中國在這一領域的快速崛起，使美國的人形機器人也愈發依賴「中國製造」。根據《華爾街日報》（WSJ）報導，今年 3 月，輝達 (NVDA-US) 在年度 GTC 大會上出現了一位意料之外的嘉賓：來自《冰雪奇緣》的雪人角色「雪寶」的機器人版本。
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週六（21 日），馬斯克宣布啟動史上規模前所未有的晶片製造計畫 TeraFab，由特斯拉 (TSLA-US) 、SpaceX 與 xAI 共同打造，涵蓋邏輯晶片、記憶體及先進封裝技術，目標年產超過 1 兆瓦算力。分析指出，這是有史以來私營企業計畫規模最大的半導體製造項目之一，將使特斯拉成為全球主要晶片製造商之一，並大幅減少對台積電 (2330-TW) 、三星或其他外部供應商的依賴，實現從晶片到軟體的 AI 堆疊全方位掌控。
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世界首富、特斯拉執行長马斯克周四 (19 日) 透露，特斯拉下一代 AI6 晶片可能在今年 12 月完成「流片」，也就是設計定稿並送廠生產。去年，三星電子拿下特斯拉價值 165 億美元的合約，將為特斯拉製造這款 AI 芯片，預計用於德州泰勒市新工廠的無人駕駛車及人形機器人。
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據《深科技》，3 月 11 日在 Abundance Summit 2026 科技高峰會的公開對話中，特斯拉與 xAI 創辦人馬斯克談及 AI 進展、Optimus 3 的量產節奏，以及「奇點」後經濟形態。他給了多個明確判斷：AI 已經進入自我改進階段，人形機器人即將進入規模化生產。
大陸政經
2026 年中國家電及消費性電子博覽會 (AWE) 周四 (12 日) 在上海開幕，特斯拉以最新一代人形機器人 Optimus 亮相，引發廣泛關注。這款銀白色的第三代 Optimus 是特斯拉首款量產型人形機器人，被外界視為其「從概念走向現實」的重要節點。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克在美國加州舉行的矽谷特斯拉車主 2025 Takeover 派對上拋出驚人預測，表示未來公司將透過人形機器人 Optimus 實現每年 3 兆美元的營收。這場活動吸引全球特斯拉粉絲參與，堪稱特斯拉社群年度盛事。
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特斯拉 (TSLA-US) 工程副總裁莫拉維 (Lars Moravy) 週六 (26 日) 表示，隨着多款重磅產品即將面世，公司正處「重大轉折時刻」，包括 Semi 卡車、自動駕駛、Robotaxis、Optimus 和 Semi。莫拉維在舊金山灣區舉行的客户與投資者交流會上直言，他個人最期待的 Semi 卡車， 這款車是在內華達州雷諾的超級工廠所製造，並稱之承載著特斯拉的核心使命。
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特斯拉 (TSLA-US) 擎天柱（Optimus）機器人產量嚴重滯後，全年目標成泡影？據科技媒體《The Information》周五（25 日）報導，知情人士透露，特斯拉人形機器人 Optimus 項目面臨嚴重產能瓶頸，目前產量僅數百台，遠低於執行長馬斯克制定的年產 5,000 台目標。
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《商業內幕》周三 (23 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 周三盤後將公布第二季財報，而股東最關心的不是傳統業績數字，而是馬斯克的「未來願景」何時兌現。 特斯拉投資人在公司第二季財報電話會議前，透過股東溝通平台 Say 提出大量問題，反映對公司長期策略的高度關注。