特斯拉
美國大型科技股本週在財報發布後走勢明顯分化，Alphabet (GOOGL-US)、亞馬遜 (AMZN-US) 與微軟 (MSFT-US) 單週累計增加近 1.5 兆美元市值；蘋果 (AAPL-US)、Meta (META-US) 與特斯拉 (TSLA-US) 則遭遇賣壓。
《彭博》專欄指出，馬斯克已否認《華爾街日報》(WSJ) 有關特斯拉 (TSLA-US) 可能分拆中國業務，以利與 SpaceX(SPCX-US) 合併的報導，並痛批相關消息是「荒謬的假新聞」。不過，馬斯克過去對特斯拉潛在交易的公開說法並非每次都與後續發展完全一致，因此，若特斯拉內部確實討論過任何涉及中國業務的重整方案，將釋出兩項重要訊號：馬斯克可能決心促成特斯拉與 SpaceX 合併，而這項安排未必符合特斯拉股東利益。
本周財報季徹底打破市場對「美股七雄」的既有認知。這 7 檔曾被視為同一套投資邏輯、共同代表第一階段人工智慧 (AI) 熱潮的科技巨頭，如今業績、資本支出回報及股價表現明顯分化，「美股七雄」已不再是一個整體。先鋒集團 (Vanguard) 本周分析顯示，標普 500 指數今年以來上漲約 9%，美股七雄同期卻下跌 1%，表現落後大盤。
特斯拉 (TSLA-US) 中國 7 月 31 日公布了 2026.14.13 版本的車用軟體更新，涵蓋 Model 3、Model Y、Model S、Model X 車型，代表公司正式導入由字節跳動 (ByteDance) 開發的「豆包」大型語言模型 (LLM)。
美股雷達
多位知情人士透露，阿里千問已進入特斯拉 (TSLA-US) 中國車機的深度測試階段，上車在即。千問已經在特斯拉真實車機環境下完成大量上車測試工作，「能聽能答、能控車、能導航、能辦事，都已經在計畫內」。據《科創板日報》31 日（周五）報導，未來千問在特斯拉車機上能提供的能力，可能遠超單一「語音助手」的定義。
美股雷達
知情人士透露，全球首富馬斯克近年指示特斯拉高層，要在美國與中國業務之間劃出一道如「雷射」般清晰的界線來組織公司，他希望確保萬一兩國爆發地緣政治衝突，特斯拉 (TSLA-US) 至少在美國的那一半業務能夠存活下來。據《華爾街日報》31 日（周五）報導，一位熟悉相關討論的人士表示，部分特斯拉高層已被要求在潛在併購案（指特斯拉與 SpaceX 合併）推進前，為中國業務做準備。
根據《路透》周四 (30 日) 報導，亞馬遜 (AMZN-US) 旗下自駕車公司 Zoox 取得美國政府批准，可有限度商業部署沒有方向盤、煞車踏板等人類操控裝置的自駕計程車，成為美國自駕叫車產業首例。Zoox 表示，公司將率先在拉斯維加斯開始向乘客收費，待符合各州規定後，再把服務擴大至其他市場。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 官方 30 日（周四）宣布全球第 1,000 萬輛電動車在弗里蒙特工廠正式下線，特斯拉成為全球首家累計生產 1,000 萬輛電動車的企業。據《上海證券報》報導，2026 年上半年，特斯拉全球交付超過 83 萬輛，相當於平均每 9 秒就賣出一台車（按全球門市營業時間計算）；第二季全球交付超過 48 萬輛，創特斯拉第二季交付歷史新高。
一手情報
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/07/29）野村腳勤觀點：兩項市場雜音，不宜過度解讀近期市場雜音主要來自兩方面：一是 NVIDIA 可能為 OpenAI 提供融資支持，引發市場對循環融資與信用風險的疑慮；二是中國在 AI 模型及國產 DUV 設備方面取得進展，市場擔心全球 AI 供應鏈競爭加劇。
一手情報
今年以來全球金融市場在聯準會持續關注通膨，以及人工智慧算力基礎建設持續擴張的雙重浪潮下，國際資金正加速重新配置亞洲資產。野村資產管理指出，今年以來日本股市表現展現出極具韌性的結構性轉變，日經指數與東證一部指數在企業盈餘成長與外資持續流入的推動下，頻頻刷新歷史紀錄。
2025 年全球新能源車市場迎來重大變化，比亞迪 (002594-CN) 正式超越特斯拉 (TSLA-US) ，成為全球新能源車銷量冠軍。然而，《富比士》（日文版）近期指出，真正值得關注的競爭已不再侷限於電動車市場，而是比亞迪正藉由人形機器人布局，向特斯拉發起新一輪挑戰。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/07/15）野村腳勤觀點：戰事震盪反而創造布局機會市場目前最擔心的，仍是美伊戰事推升油價，進而讓通膨再度升溫、迫使 Fed 轉向升息。不過，綜觀近期油價的反應，其實遠較年初美伊戰事初期溫和，當時 WTI 一度來到 110 至 115 美元，這一波高點僅約 80 美元，顯示原油供應並未如市場原先擔心般大幅惡化。
美股雷達
電影《大賣空》原型投資人貝瑞（Michael Burry），近日再度出手擴大對半導體族群的放空部位，同時維持特斯拉 (TSLA-US) 與 Palantir(PLTR-US) 的空頭押注。他在美股 AI 概念股評價備受質疑之際公開持倉異動，讓外界對其看空邏輯的關注度再升溫。
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曾支撐美股屢創新高的兩大支柱人工智慧（AI）題材與地緣風險降溫預期，上週卻罕見同步失效。美伊衝突再起推升油價，市場重新押注通膨與聯準會（Fed）升息風險；另一方面，Alphabet(GOOGL-US) 與特斯拉 (TSLA-US) 財報也暴露出投資人對 AI 巨額資本支出的耐心正在消退。
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《巴隆周刊》周五 (24 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 這周股價表現慘烈，但對美股知名投資人伍德 (Cathie Wood) 的方舟投資 (ARK Invest) 而言，這反而成了進場機會。ARK 周四透過旗下 4 檔基金買進約 16 萬股特斯拉股票，分別為 ARK Innovation ETF、ARK Space & Defense Innovation ETF、ARK Next Generation Internet ETF，以及 ARK Autonomous Technology & Robotics ETF。
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市場正積極尋找看空人工智慧（AI）投資的理由，儘管科技巨頭仍持續投入數十億美元，在競爭日益激烈的市場中加碼布局。Constellation Research 董事長兼 AI Forum 共同創辦人 Ray Wang 指出，市場目前對 AI 投資前景過度悲觀。
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這周對馬斯克 (Elon Musk) 來說很不好過。《CNBC》報導，特斯拉 (TSLA-US) 股價本周暴跌 18%，周五收在 313.03 美元，創 2022 年以來最慘單周。SpaceX(SPCX-US)也延續跌勢，5 個交易日累計下跌 7.2%，周五收在 115.07 美元，為該公司上個月創紀錄 IPO 以來最低。
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由於第 2 季獲利遠低於市場預期，加上投資人對人工智慧 (AI) 與機器人布局心存疑慮，電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 股價周四 (23 日) 重挫 14.5%，創逾一年來最大單日跌幅，也讓放空投資人大賺一筆。S3 Partners 執行董事 Dusaniwsky 估算，這波賣壓可望讓放空特斯拉的投資人單日帳面獲利約 43 億美元。
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《Yahoo Finance》報導，美股「科技七巨頭」周四 (23 日) 遭遇 2025 年 4 月關稅引發市場拋售以來，最慘烈的單日跌勢。根據彭博資料，包括微軟 (MSFT-US)、亞馬遜(AMZN-US)、蘋果(AAPL-US)、Alphabet(GOOGL-US)、輝達(NVDA-US)、特斯拉(TSLA-US) 及 Meta(META-US)在內的七大科技股巨頭，合計市值蒸發約 7,970 億美元。
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《Investing.com》周四 (23 日) 報導，馬斯克 (Elon Musk) 周三晚間在特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 第二季財報電話會議上，公開感謝美光 (Micron Technology)(MU-US) 在他形容記憶體價格「相當瘋狂」之際，以「合理條件」向特斯拉提供「非常可觀的記憶體晶片配額」。