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據《Investing.com》報導，摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析師指出，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 的競爭優勢不僅來自其產品，更來自於一種文化、戰略與技術上的整體協調，而這正是傳統汽車製造商難以複製的。在周五發布的一項廣泛研究報告中，該行表示，特斯拉同時扮演「電動車製造商」與「科技公司」的雙重角色，在汽車日益演變為「由人工智慧 (AI) 驅動的機器人」的趨勢中，享有獨特優勢。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價周五 (18 日) 上漲逾 3%，儘管美國對中國新課徵的石墨反傾銷稅，將讓電動車重要電池原料的成本增加，但投資人評估後認為衝擊在可控制範圍，此外，特斯拉也就一起自駕致死案的訴訟達成和解，化解一個懸而未決的問題。
據《路透》周五 (18 日) 報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 已任命資深資訊科技主管 Raj Jegannathan 負責銷售團隊，這家電動車製造商正面臨需求下滑的挑戰。Jegannathan 在特斯拉負責多項 IT 和資料相關業務，近期接替了離職的北美區前銷售主管 Troy Jones，後者在特斯拉任職 15 年後於本月初離開公司。
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據外媒平台 Not a Tesla App 報導，特斯拉最新一代 Dojo 2 晶片與台積電 (2330-TW)(TSM-US) 合作已進入量產倒數計時，性能較第一代提升 10 倍，公司宣稱算力直逼輝達 (NVDA-US) 的 Blackwell B200 晶片。
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 近日對位於洛杉磯的特斯拉餐廳給予了高度評價，稱其為「洛杉磯最酷的地點之一」。馬斯克在 X 平台發文表示，他「剛在這間復古未來主義風格的特斯拉餐廳和超級充電站享用晚餐」，並讚揚團隊的出色工作。
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特斯拉 (TSLA-US) 正準備在中國推出一款更長、六人座設計的 Model Y 運動型多用途車（SUV）版本。由於當地車廠推出更新穎的車款，特斯拉在中國市場的市占率近來有所下滑。根據中國工信部網站上的資料，這款特斯拉暢銷車型的新變體將比現行 Model Y 長約 15 公分（5.9 英吋），電池供應商為 LG 新能源。
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加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2025/07/16）野村腳勤觀點：留意第三季可能出現的風險隨著 7/9 關稅豁免期結束，川普政府陸續公布關稅協議或直接發出通知，並於 8/1 正式生效，目前來看市場目前將貿易夥伴分為三類：已達成協議（如越南）；積極談判中，預期稅率落在 10~20%；談判進度緩慢或經濟體較小，可能面臨較高稅率。
美國眾議院議長強生在周三（16 日）播出的最新受訪中透露，特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克在川普總統的矛盾升級後，更換了手機號碼，並且不再回覆強生的簡訊。「我給他發了一大段簡訊，之後他的號碼就換了。因為在那次爭吵後，發生了些事情。」強生在接受採訪時說：「（後來）我才意識到簡訊…… 他壓根沒看，所以我期待跟他當面交流。
據《澎湃新聞》報導，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 周三（16 日）在官微上宣布，「Model Y L，金秋見」。Model Y L 是特斯拉上海超級工廠出品的旗艦車型，是一款大六座豪華純電 SUV，軸距超過 3 公尺，車長約 5 公尺。
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川普關稅政策變數仍在，但美股受到政策面不確定性的影響似乎已經降低，面對美股指數展現續創新高的氣勢，此時應該勇敢追高還是等待拉回再進場？野村投信表示，統計顯示，只要秉持「長期投資 (至少 3 年)」以及「股六債四」兩個原則，以近 20 年的經驗來看，滾動投資 3 年的平均報酬率在 20% 以上，滾動正報酬機率高達 88%，若時間拉長至 5 年，表現會更加出色。
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根據《商業內幕》周二 (15 日) 報導，長期投資特斯拉 (TSLA-US) 的投資管理公司 Gerber Kawasaki 執行長 Ross Gerber 預測，特斯拉股價年底將跌至約 200 美元，較周一收盤價 314 美元有 36% 下跌空間。
《華爾街日報》(WSJ)周二 (15 日) 援引知情人士消息報導，美國電動車龍頭特斯拉 (TSLA-US) 在銷售表現低迷之際，再傳高層出走。據悉，特斯拉北美區副總裁、負責銷售、服務與交付業務的 Troy Jones 已於近期離職，結束其在該公司長達 15 年的任職生涯。
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◼ 川普上週已向多數國家完成新一輪關稅通知，並將關稅談判截止日期推遲 至 8/1，但市場反應相對鈍化。◼ 在與美國的十大貿易逆差國當中，僅剩台灣、印度尚未公布，而川普也提 到針對其他尚未收到信函的貿易夥伴，預計將實施 15%～20% 的全面性關稅。
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特斯拉 (TSLA-US) 將於 23 日美股收盤後公佈第二季財報，瑞銀分析師 14 日表示，這家美國電動車製造商的股票仍然「從根本上被高估」。瑞銀析師在一份針對整個汽車產業財報的前瞻報告中寫道：「我們看到汽車業務的基本面正在惡化，100% 保證金信用收入不復存在、業績預估可能遭下修，以及一位被認為可能無心於業務的執行長，或者至少不像投資人期望的那樣專注於公司。
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市場研究公司 Rho Motion 週二表示，6 月份全球電動車和插電式混合動力車銷量年增 24%，顯示中國與歐洲轉向電動車的趨勢仍持續成長。Rho Motion 的數據經理查爾斯 · 萊斯特（Charles Lester）表示，儘管如此，美國電動車的銷量本月下降了 1%，在總統川普的支出法案比預期更早削減稅收抵免後，預計今年的銷量將難以回升。
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儘管特斯拉和 Waymo 等企業都在競相發展 Robotaxi(機器人計程車)，且獲得投資人追捧，但匯豐分析師警告其潛在市場已遭嚴重高估，因為 Robotaxi 至少還要 7 至 8 年才可能實現獲利。匯豐分析師周一 (14 日) 發布報告指出，目前普遍認爲 Robotaxi 比傳統人力駕駛計程車獲利更豐厚，但該看法恐對 Robotaxi 的成本有所誤解。
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據《商業內幕》周一 (14 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 和 Waymo 正競相建立自動駕駛計程車帝國，但滙豐銀行分析師警告，無人計程車市場潛力被「廣泛高估」，面臨停車、充電、清潔等被忽視的額外成本，預估推出後 7-8 年才能達到現金流損益平衡。
《彭博》周一 (14 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 本周起將在美國佛州邁阿密聯邦法院面臨一場關於自動輔助駕駛系統 (Autopilot) 致死事故的審判，該案將由陪審團裁決是否因系統缺陷導致 2019 年一場致命車禍。死者家屬指控特斯拉未警告消費者該系統的限制，導致悲劇發生。
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克近日表示，該公司可能會徵詢股東意見，以決定是否對其創辦的人工智慧（AI）公司 xAI 進行投資。此前，馬斯克的另一家公司 SpaceX 已準備向 xAI 投資高達 20 億美元，資助其開發 AI 聊天機器人 Grok。
「木頭姐」Cathie Wood 領軍的方舟投資（ARK），於週五（11 日）公布最新 ETF 日常交易數據。此次操作顯示，方舟在多個產業進行靈活調整，其中對特斯拉 (TSLA-US) 的大幅加碼最受矚目，展現出其對該股未來潛力的高度信心。根據交易公告，「木頭姐」旗下的「ARK 創新 ETF(ARKK-US)」 與 「ARKW (ARKW-US) 」兩檔 ETF 當天共買入特斯拉 59,705 股，總投資金額達 1,850 萬美元，進一步鞏固其對電動車產業與未來交通科技的長期看好。