比亞迪

07-24A股港股

據《彭博》報導，隨著北京和布魯塞爾在敲定關稅措施的 11 月最後期限到來前，持續展開談判，被歐盟反補貼調查點名的三家中國汽車製造商，尋求並且已如願讓歐盟監管機構舉行額外的聽證會。根據上汽集團 (600104-CN) 的公告，7 月 19 日，應上汽集團要求，歐委會在布魯塞爾歐盟總部召開反補貼調查專題聽證會。

07-23A股港股

在巴菲特最新一輪減持之後，波克夏持有比亞迪 (01211-HK) 股份已不足 5%，後續減持操作無需再批露。有分析師認為，巴菲特最終可能清空比亞迪。根據聯交所股權披露顯示，巴菲特旗下波克夏於上周二 (16 日) 再減持比亞迪 139.55 萬股 H 股，每股平均價 246.96 港元，套現約 3.45 億港元，持股量由 5.06% 降至 4.94%。

07-23國際政經

美國前總統川普近日在共和黨全國代表大會上重申對美國本土汽車製造業的支持，並強調，歡迎中國車廠進入美國市場，但中國車廠必須在美國境內建立工廠，否則將面臨高達 200% 的進口關稅。川普此評論引起業界廣泛關注，尤其因為這與現任拜登總統的政策形成鮮明對比。

07-22A股港股

股神巴菲特再度減持比亞迪 (01211-HK)，持股比例降至 5% 以下。根據聯交所股權披露顯示，巴菲特旗下巴郡於上周二 (16 日) 再減持比亞迪 139.55 萬股 H 股，每股平均價 246.96 港元，套現約 3.45 億港元，持股量由 5.06% 降至 4.94%。

07-17A股港股

據中國乘聯會數據顯示，2024 年 6 月，新能源車乘用車生產達 93.3 萬輛，今年上半年共生產 458.1 萬輛，較去年同期成長 28.9%。 6 月，新能源車市場零售 85.6 萬輛，較去年成長 28.6%，今年上半年零售達 411.1 萬輛，較去年同期成長 33.1%。

07-11A股港股

據《彭博》報導，摩根大通分析師將比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 的目標價上調了 80% 以上，因為他們預計這家中國汽車製造商將在未來兩年內向全球交付 600 萬輛汽車。根據《彭博》編製的數據，摩根大通目前對比亞迪香港和深圳股票的目標價，分別提高至 475 港元和 440 元人民幣，同時維持「增持」評級。

07-10

中國汽車產業格局重塑加速進行。上汽集團 (600104-CN) 雖然還保有中國第一大汽車集團的榮譽，不過，上汽與比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 之間的差距，已經減至僅 20 萬輛左右。據陸媒依據公開數據排名顯示，2024 年上半年，中國十大汽車集團銷量分別是：上汽集團、比亞迪、中國一汽、吉利控股 (00175-HK)、長安汽車 (000625-CN)、東風、奇瑞 (601633-CN)、廣汽集團、北汽與長城汽車。

07-09歐亞股

儘管歐盟上週開始加徵關稅，但中國電動車巨頭比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 持續在海外擴張，週一 (8 日) 跟土耳其達成一項 10 億美元的協議，將在土耳其興建電動車工廠來增加在歐洲的產量。該協議也激勵比亞迪今 (9) 日分別在陸股跟港股收高逾 3% 以及超過 1.5%。

07-08港股

根據外媒周一 (8 日) 報導，全球大型電動車製造商比亞迪 (1211-HK) 與土耳其簽署了一項建廠協議，此舉可能會鞏固這家中國汽車製造商在歐洲的立足點。根據協議，比亞迪將向該廠投資約 10 億美元，該廠每年將生產 15 萬輛電動和混合動力汽車並設有一個研發中心。

07-08A股港股

據《彭博》引述土耳其官員表示，土耳其很快就會與比亞迪 (01211-HK)(002594-CN) 達成協議，在土耳其西部建造一座價值 10 億美元的工廠，預計這將有助比亞迪增強在歐洲的影響力。官員表示，土耳其總統艾爾段 (Recep Tayyip Erdogan) 預計當地時間周一 (8 日) 在馬尼薩省舉行的儀式上，宣布這一協議，該工廠將在馬尼薩省建造。

07-08A股

中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 在歐盟對中國電動車加徵關稅前持續在歐洲進行佈局，上週二 (2 日) 宣佈與法國汽車租賃公司 Ayvens SA 合作，後者是法國興業銀行集團子公司，專門從事長期租賃和車隊管理。《彭博資訊》報導，此次合作將使比亞迪擴大在歐洲市場的業務，更好地進入歐洲利潤豐厚的企業市場，法國新聞網站《01Net.com》報導，Ayvens 租車服務範圍涵蓋法國、丹麥、比利時和盧森堡，跟比亞迪合作有望讓自家服務擴大，尤其是在充電基礎設施方面。

07-05A股港股

中國汽車商比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 在泰國的一家電動汽車工廠周四 (4 日) 開業，這是該公司在東南亞的首家工廠。泰國工廠的產品將主要針對東協、澳洲等市場銷售。陸媒報導，比亞迪泰國工廠共設置約 8000 個工作職務，除了先期從中國各生產基地抽調部分骨幹員工到泰國，大部分員工從當地招聘，中國員工與泰國員工比例約為 1 比 5。

07-04A股港股

據《路透》報導，中國汽車商比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 在泰國的一家電動汽車工廠周四 (4 日) 開業，這是該公司在東南亞的首家工廠。在東南亞這個快速增長的地區電動汽車市場，比亞迪已成為主導者。比亞迪執行長兼總裁王傳福在開幕式上表示：「泰國擁有明確的電動車願景，正在進入汽車製造的新時代。

07-04A股

中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 周四（4 日）舉行泰國工廠竣工暨第 800 萬輛新能源車下線儀式，「如今在泰國每賣出三輛電動車，就有一輛是比亞迪。」比亞迪董事長兼總裁王傳福在竣工儀式上表示。據《證券時報》報導，今年 3 月 25 日，比亞迪成為全球首家達成第 700 萬輛新能源車下線的汽車品牌。

07-01港股

彭博周一 (7/1) 彙編數據顯示，由於降價和新技術刺激消費者購買，中國電動車商比亞迪 (1211-HK) 第二季的電動和混合動力車銷售 982,747 輛電動車，創下歷史新高。另外該公司純電動車在 Q2 銷售 42.6 萬輛，有望再度超約特斯拉 (TSLA-US) 成為全球最大電動車商。

06-28A股港股

根據行業專家 Stefan Bratzel 的一項研究，中國汽車製造商進一步擴大了在創新方面的主導作用。這項研究是由 Bratze 成立的汽車管理中心 (CAM) 公布的創新排名，根據排名，目前全球創新能力的 46% 來自中國汽車製造商，創下新高。

06-27A股

中國電動車巨擘比亞迪 (002594-CN) 今 (27) 日在陸股收低 1.27% 至每股人民幣 249.5 元，但儘管近期遭逢「股神」巴菲特持續減碼，以及歐美接連加徵關稅，比亞迪市值仍上揚 60%，暴漲 2800 億人民幣，一舉成為全球第三大車廠。

06-26美股雷達

「股神」巴菲特再次減持中國電動車大廠比亞迪 (01211-HK) ，持股比率降至 5.99%，累計套現 348.84 億港元。據《中國基金報》報導，港交所周二（25 日）揭露的最新數據顯示，6 月 19 日，巴菲特掌控的波克夏 (BRK.B-US) ，在 6 月 19 日減持比亞迪 H 股 201.75 萬股，減持均價為 234.57 港元，合計套現 4.73 億港元。

06-25A股港股

中國汽車商比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 在日本推出了其第三款電動汽車，試圖在這個由混合動力汽車和國內品牌主導的市場中，找到發展動力。比亞迪表示，Seal 電動轎車於周二 (25 日) 開始發售，售價 528 萬日元 (33100 美元)，電池容量為 82 千瓦時，前 1000 輛可享受折扣。

06-24A股港股

中國新能源車近年加強「出海」策略，去年中國汽車首度超越日本，成為全球第一的出口大國。在歐美加強貿易壁壘背景下，東南亞成為中日汽車重要的決戰戰場。從 1960 年代開始，豐田、日產等日本車企，就在泰國、菲律賓等國投資建廠，然後從組裝廠到生產外圍零件、再到生產發動機，日本車企不斷加深在東南亞的產業鏈佈局。