需求

12-12國際政經

根據石油輸出國組織 (OPEC) 周三 (11 日) 最新公布月報，該組織連續第五個月下調今年全球石油需求成長預期，這是迄今幅度最大的一次下修，此舉也凸顯出中國最為全球需求成長引擎的作用正在減弱。具體來看，OPEC 預估今年全球石油需求每日成長 161 萬桶，遠低上月預估的每日 182 萬桶，由於意識到原油市場惡化，自今年 7 月以來已將需求預測下調 27%。

11-27台股新聞

研調機構 TrendForce 今 (27) 日表示，NAND Flash 產業第四季將面臨更大挑戰，即便 enterprise SSD 價格可望持平，但其餘類別產品合約價已開始走跌，加上消費品牌商將在年底前降低庫存，導致訂單動能明顯減弱。因此，TrendForce 預計第四季 NAND Flash 產業整體營收將季減近 10%。

11-26台股新聞

TrendForce 今 (26) 日表示，展望第四季 DRAM 市況，原廠位元出貨量估較前一季增加，但因 HBM 排擠產能效應較預期弱，加上中系供應商擴產、PC OEM 和手機業者積極去化庫存，預期一般型 DRAM (conventional DRAM) 合約價、一般型 DRAM 與 HBM 合併合約價都將下跌。

11-21美股雷達

AI 晶片大廠輝達 (NVDA-US) 周三 (20 日) 對營收的預期令華爾街失望，引發了人們對 AI 熱潮是否正在消退的質疑，但在輝達高層、分析師和投資人看來，答案顯然是否定的。《路透社》報導，許多企業都渴望使用輝達晶片開發新的人工智慧系統，而這家全球最大的上市公司正依據其晶片代工廠商台積電的生產速度來加快銷售晶片。

11-05能源

根據外媒周二 (5 日) 報導，今年全球對柴油的需求可能下滑，國際能源署 (IEA) 目前預料汽油 (柴油類料的統稱) 的年消費量將每日減少 25.8 萬桶。除新冠疫情外，這是自 2016 年以來最大降幅，在過去 15 年內需求僅下降幾次，因此該預測是個罕見現象。

10-31美股雷達

英特爾 (INTC-US) 旗下自動駕駛技術公司 Mobileye Global 周四 (31 日) 美股盤前公布 2024 會計年度第三季財報，由於中國汽車銷量反彈提振該公司駕駛輔助晶片需求，該季營收優於華爾街分析師預期。截稿前，Mobileye(MBLY-US) 盤前股價在亮眼財報加持下大漲 8.62%，每股暫報 13.49 美元。

10-17台股新聞

台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (17) 日召開法說會，董事長魏哲家表示，已感受到客戶對 2 奈米需求相當強勁，且更甚於 3 奈米，也是作夢都沒想到的(Never dream about it)，目前正積極準備產能，以滿足客戶需求。

10-17台股新聞

台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (17) 日召開法說會，針對外資提問 AI 是否有泡沫化疑慮，董事長魏哲家表示，AI 需求是真的，台積電自身也將 AI 運用在晶圓廠實作經驗中，確實提升生產效率、品質等，其他公司也陸續受惠 AI 帶來的效益，看好今年 AI 處理器業績將年增超過 2 倍，全年營收貢獻也從 11-13% 調升至 14-16%。

10-16美股雷達

在主要設備供應商 ASML(艾司摩爾) 令人失望的業績展望，引發全球晶片股下跌後，行業投資者面臨著新的考驗。據《彭博》報導，ASML 財報後，費城半導體指數加上亞洲半導體巨頭的市值損失，總計超過了 4200 億美元。總部位於荷蘭的 ASML 發布預警，讓晶片股從夏季拋售中強勁反彈的動能銳減，其股價周二在歐洲市場創下 1998 年以來最大跌幅。

10-14美股雷達

全球記憶體晶片需求前景持續黯淡，根據研調機構 Trendforce 最新報告，DRAM 和 NAND 快閃記憶體上月價格雙雙下跌，該機構更預測今年第四季價格會上漲的只有高頻寬記憶體 (HBM)，一般 DRAM 的價格料將停滯不前。報告指出，今年第四季通用 DRAM 價格料將最多季增 5%，甚至可能零成長，因經濟衰退導致消費者需求放緩，加上中國記憶體製造商供應增加，但包括 HBM 在內的所有 DRAM 平均價格，料將季增 8% 至 13%。

10-11原物料

拜全球供應中斷及中國需求強勁之賜，鋁價今 (11) 日續創新高，該金屬期貨在上海期貨交易所內飆漲 6.4% 至每噸 4630 人民幣，創下該期貨合約自去年 6 月推出以來新高。此外，來自澳州西部的鋁礦出貨價格攀​​升至每噸 550 美元，為 2021 年以來新高價格。

10-04美股雷達

電動車新創公司 Rivian (RIVN-US) 周五 (45 日) 表示，由於正在努力應對零件短缺和需求放緩的問題，該公司大幅下修全年產量預期，第 3 季汽車交車量低於分析師預期。該公司股價在周五盤前交易下跌超過 6%。該股今年以來已下跌超過 50%。

09-25期貨

在中國刺激措施和庫存下降帶來的樂觀情緒中，銅價周三 (25 日) 觸及兩個多月高點，需求改善的跡象也提供了支持。截至格林威治標準時間 0329，倫敦金屬交易所 3 個月期銅上漲 0.4%，至每噸 9833.50 美元。這一合約盤中早些時候觸及 9913 美元，為 7 月 15 日以來最高價格。

09-25能源

石油輸出國組織 (OPEC) 在周二 (24 日) 公布的《2024 年世界石油展望》(2024 World Oil Outlook)中上調對全球中、長期石油需求預測，原因是印度、非洲和中東地區的成長引領，以及往電動車和乾淨能源轉型的速度放緩。

09-24能源

歐元區綜合製造業採購經理指數 (PMI) 意外萎縮，以及中國經濟疲弱加劇了對需求的擔憂，國際油價週一 (23 日) 下滑。能源商品價格11 月交割的布蘭特原油期貨價格下跌  0.8% 或 0.59 美元，收每桶 73.90 美元。11 月交割的西德州中質原油 (WTI) 期貨價格下跌 0.9% 或 0.63 美元，收每桶 70.37 美元。

09-11能源

國際油價今 (11) 日收復昨日部分失土，因熱帶風暴 Francine 已經升級為 1 級颶風，市場擔心供應中斷，推升油價上漲，布蘭特(BRENT) 與西德州 (CL) 期油價格分別上漲 1.7% 至每桶 70.34 美元，以及攀升 1.8% 至每桶 66.92 美元。

09-09期貨

由於對中國需求成長以及對全球經濟成長擔憂加劇，鐵礦砂自 2022 年以來首次跌破每噸 90 美元。因中國未解決的鋼鐵危機，威脅到對原料的需求，鐵礦砂期貨今年已下跌三分之一以上。更糟的是，近幾周來基本金屬和原油價格也在下跌，投資者喪失對大宗商品的信心，價格更此存在更大的阻力。

09-09能源

因需求挑戰加劇，而供應依然充足，摩根士丹利在僅僅幾周內，第二次下調布蘭特原油價格預測。根據 Martijn Rats 等分析師的報告，第四季布蘭特原油平均價格將為每桶 75 美元。相較之下，上個月剛發布的 10 月至 12 月期間預測為 80 美元，較之前的 85 美元預測已經有所下調。

09-03能源

國際油價周二 (9 日) 大跌逾 4%，其中布蘭特原油期貨抹去今年迄今所有漲幅，觸及去年 12 月盤中新低，原因是有外媒報導指出利比亞石油生產和出口爭端即將落幕，而且石油輸出國家組織與夥伴國 (OPEC+) 將在 10 月按計畫增產，再加上中國需求擔憂一連串利空因素影響。

08-23消費

儘管日本 8 月 8 日發生規模 7.1 地震，但最新數據顯示，從南韓飛往日本的旅客人數跟去年相比有所增加。根據仁川國際機場公司和南韓機場公司的數據，8 月 1 日至 20 日期間，約有 138.5 萬名旅客在南韓機場使用日本航線，無論出發還是抵達，這一數字比去年同期成長 20.8%，也較 7 月同期成長 6.3%。