獲利

12-27美股雷達

創歷史新高的美國旅遊業推動今年航空股表現飆升，持續獲利能力的前景預示著 2025 年的樂觀前景。標普超級綜合航空指數在 2024 年上漲 60%，相較於標普 500 指數的漲幅 27%，這是航空業自 2014 年以來表現最好的一年，也是該指數最新一次以如此大的幅度跑贏大盤。

12-20美股雷達

IT 服務供應商埃森哲 (Accenture) 周四 (19 日) 美股盤前公布 2025 會計年度第一季 (截至 11/30) 財報，受惠其幫助客戶採用人工智慧 (AI) 工具的服務需求不斷成長，該季營收、獲利雙雙打敗華爾街分析師預期，同時也上調全年財測。

12-18美股雷達

輝瑞周二 (17 日) 公布 2025 年銷售和獲利與華爾街分析師預期相符，讓投資人鬆了一口氣。此前該製藥商的轉虧為盈策略遭到包括避險基金 Starboard 在內的維權股東抨擊。截稿前，輝瑞 (PFE-US) 周二早盤股價大漲 4.19%，每股暫報 26.31 美元。

12-12美股雷達

華爾街最出名的多頭策略師認為，標普 500 指數的快速上漲將在 2025 年初再上漲 16%，然後最終在年底降溫。Fundstrat 研究主管李湯姆 (Tom Lee) 在 2025 年展望中寫道，聯準會降息周期、可能提振企業信心的白宮政策以及財報獲利，是支持標普指數明年進一步上漲的因素。

12-10美股雷達

由於旅遊需求強勁和定價改善，阿拉斯加航空 (ALK-US) 周二 (10 日) 調升第 4 季獲利預期，該公司股價在盤前交易上漲 6%。今年夏季旅遊旺季開始時，座位供應過剩，迫使航空公司提供折扣以填補飛機座位，損害了獲利率。但之後美國航空業者減少運力，並設法增強了定價能力。

12-10台股新聞

南山人壽今 (10) 日公布 2024 年 11 月自結合併稅後純益為 27.44 億元，前 11 月累計稅後純益為 411.19 億元，較去年同期成長約 47%，每股稅後純益 (EPS)2.8 元，主要受惠保險本業表現穩健、穩定的經常性收益，以及掌握市場實現權益證券資本利得。

12-10台股

遠東商銀 (2845-TW) 總經理周添財今 (10) 日表示，今年前 11 月累計獲利已創歷史同期新高，但 2025 年進入川普 2.0 時代，新政恐牽動全球經濟及台灣產業景氣，整體來說持保守看法，明年營運力拚持平今年高水準；談及員工加薪議題，周添財說，過往遠銀每年約調薪 3-4%，明年可望延續，而年終獎金會往平均 4 個月的方向來努力。

12-10台股新聞

14 家上市金控今年 11 月自結獲利全數出爐，單月合計賺進 345.42 億元，較前一月略減，主要受到國內外股市逆風影響，增添壽險、證券營運壓力，不過，前 11 月稅後純益衝上 5714 億元，改寫歷史同期新高，年增近 6 成，距離 2021 年寫下的全年史上新高紀錄 5806 億元只差不到百億，預期 2024 年全體獲利可望輕鬆締新猷。

12-10台股新聞

富邦金 (2881-TW) 今 (10) 日公布 2024 年 11 月自結稅後純益 103.6 億元，創下歷年同期新高；累計前 11 月稅後純益 1406.5 億元，改寫歷年同期次高紀錄，每股稅後純益 (EPS) 為 10.03 元。子公司富邦人壽無懼 11 月股市逆風，積極區間操作實現資本利得，本月主要投資收益來源為利息收入、處分國內外股票及基金資本利得和基金配息收入。

12-09台股新聞

凱基金 (2883-TW) 今 (9) 日公布上月自結財務數據，11 月稅後純益為新台幣 21.61 億元，累計前 11 月稅後純益達 330.44 億元，改寫歷年同期次高紀錄，年增 75%，每股稅後純益 (EPS) 為 1.94 元。其中，子公司凱基證券無懼大盤量縮走跌，獲利較前月逆勢成長。

12-06台股新聞

中信金 (2891-TW) 今 (6) 日公告 2024 年 11 月自結，單月稅後純益為 49.38 億元，月減約 1%、年增 2.54 倍，累計前 11 月合併稅後純益 683.27 億元，已超越去年全年獲利，年增 24.26%，每股稅後純益 (EPS) 為 3.45 元，同創歷史新高。

12-06台股新聞

對於 2025 年投資展望，富邦投信投資策略師徐翊達以「世界新格局、不變應萬變」為題，儘管外界憂心川普上任後對市場造成衝擊，但許多政策是多空並存，因此，富邦與全球多數機構一樣持「一切照舊」的策略；至於股市方面，徐翊達示警，若以明年度獲利預期作為上漲動力，事實上「股價已經漲完了」，現在都是本益比的推動，接下來向上成長有限，但持續看好台股及美股明年仍是重中之重，相對來說，第一季比較安全，第三季政策效應就會開始浮現。

12-02歐亞股

德國航運巨擘赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 執行長詹森 (Rolf Habben Jansen) 周一 (2 日) 在記者會上表示，第三季運費達到高峰之後，預估第四季獲利能力將會下滑，不過仍處在「良好水準」。詹森還預估，與葉門叛軍「青年運動」(Houthi) 有關的紅海航線中斷將持續到 2025 年，意味著貨輪依然會繞道非洲。

12-02國際政經

路透周一 (2 日) 報導，花旗 (C-US) 分析師 Pierre Lau 稱美國對東南亞生產商徵收的新一輪太陽能板進口關稅將推高消費價格，而且還會削減生產商的利潤率，業界已經預料到這一可能。美國商務部日前宣布的新關稅把美國在東南亞的反傾銷制度從組件擴大到太陽能電池。

11-26美股雷達

柯爾百貨 (Kohl's) 周二 (26 日) 美股盤前公布 2024 會計年度第三季 (截至 11/2) 財報，由於服裝和鞋類業務疲軟下調全年財測展望，這也暗示即將到來的年底購物季恐怕面臨挑戰，讓即將上任的執行長 Ashley Buchanan 壓力山大。

11-22美股雷達

在美股估值偏高的背景環境下，只要出現兩種「催化劑」中的任何一種，都可能導致市場回調。新加坡資管公司 Foord Asset Management 投資組合經理人阿塞斯 (Brian Arcese) 表示，美股「昂貴已經有一段時間了」；標普 500 指數今年至今上漲約 23%，本益比超過 27 倍，有些人表示無論用任何標準來衡量，都顯示它太貴了。

11-21美股雷達

中國科技巨擘百度 (Baidu) 周四 (21 日) 公布 2024 會計年度第三季 (截至 9/30) 財報，由於中國經濟低迷削弱其在生成式人工智慧 (AI) 領域的努力，也影響廣告支出疲軟，該季營收創下 2022 年以來最大降幅，僅符合華爾街分析師預期，不過獲利表現仍亮眼，年增逾一成。

11-20美股雷達

中國電動新貴車蔚來汽車周三 (20 日) 公布第三季財報，受到激烈價格戰影響，該季營收、虧損均遜華爾街分析師預期，儘管該季交車量刷新歷史紀錄。財報公布後，蔚來汽車周三盤前美股 ADR 跌逾 3%。截稿前，蔚來汽車 (NIO-US)ADR 周三美股盤前下跌 3.67%，每股暫報 4.46 美元；蔚來汽車 (09866-HK) 周三港股重挫 3.7%，收每股 36.40 港元。

11-19美股雷達

美國零售巨擘沃爾瑪周二 (19 日) 美股盤前公布 2025 會計年度第三季 (截至 10/31) 財報，由於消費者購物力道強勁，線上和實體店面表現優異，該季營收、獲利雙雙打敗華爾街分析師預期。除此之外，沃爾瑪還第三度上調全年營收財測，看好營運在假日購物季續旺。

11-18台股新聞

晶技 (3042-TW) 在進入需求淡季的第四季，預估營收將由第三季的 12 季以來新高下滑約 10%，同時在出貨結構、營收規模的變化之下，公司自結 2024 年 10 月毛利率下滑到 33.66%，爲全年單月低點，單月稅前盈餘 2.52 億元，年增 10.4%，每股稅前盈餘 0.74 元。