日產
台股新聞
傳鴻海與雷諾討論後暫時停手收購日產
根據彭博周五 (20 日) 援引知情人士消息報導，鴻海 (2317-TW) 收購日產汽車 (Nissan Motor Co.) 股權大踩煞車，該公司派出的代表團與日產大股東雷諾汽車 (Renault SA) 在法國會面後做出暫停收購的決定。目前還不清楚鴻海與日產是否已進行討論或遭拒絕，但考慮到兩家日企之間的密切關聯，鴻海可能無法在收購戰中出價或智勝本田汽車。
歐亞股
〈日股收盤〉跟著美股軟腳 日經連五黑，金融股逆勢漲
日本股市週四 (19 日) 跟隨美股走跌，盤中一度挫逾 700 點，隨後因日本央行宣布利率維持不變，日元應聲貶破 155 關鍵價位，支撐日股收斂跌幅，日經 225 指數(NKY) 終場下跌 268.13 點或 0.69%，報 38,813.58 點，失守 3.9 萬點關卡。
歐亞股
本田暗示：若鴻海惡意併購日產 會當「白衣騎士」相救
《彭博》周四（19 日）引述《日經新聞》報導，本田表示如果有第三方企圖惡意併購日產汽車，其將充當白衣騎士來保護日產汽車，暗示鴻海 (2317-TW) 若介入，本田會出手協助對抗。報導稱，本田還放話，如果日產汽車尋求與鴻海合作，就會解除當前與日產的技術合作關係。
歐亞股
日媒揭露：Honda與Nissan最快下周一展開合併協商
《彭博》周四（19 日）引述《日經新聞》報導，日本汽車大廠本田（Honda）和日產（Nissan）最快下周一展開協商，討論合併的可能性。據《日經新聞》周三報導，未引述消息來源指出，本田與日產最快下周展開正式協商，加速潛在整併腳步。《日經新聞》未提消息來源。
歐亞股
日產與本田展開合併談判 日產大股東雷諾汽車持開放態度
根據外媒周三 (18 日) 援引知情人士消息報導，日產汽車 (Nissan Motor Co.) 與本田汽車 (Honda Motor Co.) 日前傳出正在進行合併磋商，日產汽車最大股東雷諾汽車對此表示開放態度。據了解，雷諾的支持可能促進兩家車商合併談判，而且這家法國汽車製造商的點頭還可能是達成任何協議的關鍵。
台股新聞
彭博：鴻海已接洽Nissan 有意取得控股權
在日媒披露日本兩大車廠本田（Honda）與日產（Nissan）傳將啟動合併談判之際，《彭博》周三（18 日）也爆料，知情人士透露，鴻海 (2317-TW) 已經接洽日產，有意取得日產控股權。據《彭博》報導，目前尚不清楚日產是否已經跟鴻海展開討論，或是已經拒絕了鴻海的接觸。
歐亞股
〈日股收盤〉日經連四黑，日產「抓到浮木」飆漲停
投資人在美、日央行利率決策前夕保持謹慎，日本股市今 (18) 日維持震盪，日經 225 指數(NKY) 終場下 282.97 點或 0.72%，報 39,081.71 點，連續第四個交易日收黑。東證指數 TOPIX(TPX) 終場下跌 8.33 點或 0.31%，報 2,719.87 點。
台股新聞
本田合併日產汽車殺出程咬金？傳鴻海有意收購雷諾持有35%日產股權
日本兩大汽車公司本田 (Honda Motor) 和日產 (Nissan Motor) 甫傳出將展開合併協商，但最新外電消息指出，台灣電子製造商鴻海 (2317-TW) 也有意收購日產汽車。根據彭博、日本媒體 Diamond Online 等外媒報導指出，鴻海在今年春季向瑞穗銀行表達想收購日產汽車的想法，且持有日產 35% 股權的雷諾汽車，也有意想要把日產持股賣給鴻海。
歐亞股
本田與日產傳將啟動合併談判 日產股價應聲暴漲24%
日本汽車大廠日產股價周三（18 日）盤中暴漲 24%，據《日經新聞》報導，日本汽車巨擘本田和日產將啟動合併談判，整合資源，以面對特斯拉與中國電動車車廠的激烈競爭。據《日經新聞》周三報導，知情人士透露，本田與日產考慮在控股公司框架下運作，預料很快就會簽署合作備忘錄 ，稍晚將各自決定在新實體的股權比例。
歐亞股
傳本田汽車與日產汽車將開始合併磋商
根據《日經》(Nikkei)周三 (18 日) 援引知情人士消息報導，日本汽車巨擘本田汽車 (Honda Motor) 和日產汽車 (Nissan Motor) 將進入合併談判並整合其資源，以更好地與全球更大的電動車製造商競爭。報導指出，兩家公司考慮在控股公司的框架下運營，預料很快就會簽署合作備忘錄 (MOU)，稍晚將各自決定在新實體的股權比例。
歐亞股
日產電動車迎重大變革 將接入特斯拉充電網路
日產 (Nissan) 電動車領域迎來重大突破，從 12 月 10 日起，日產 ARIYA 電動車可以使用特拉超級充電網路(Supercharger Network)。日產汽車 4 日宣布，ARIYA 車主將可透過日產能源充電網路（NECN）使用 1.78 萬支特斯拉超級充電樁。
歐亞股
從全球減產裁員到財務長傳辭職 日產汽車苦陷存亡關頭
日產汽車在全球縮減產能 20%、裁員 9000 人之後，傳出財務長 Stephen Ma 即將辭職，顯示這家日系汽車大廠在充滿挑戰的時期，再次進行高層人事異動，市場對其前景也感到擔憂。彭博社引述匿名消息人士報導，目前尚不清楚 Stephen Ma 是否會被降職或離開公司。
歐亞股
深陷財務危機 日產高層直言「只剩14個月」挽救公司
外媒報導，日本汽車大廠日產汽車高層坦言，該公司正面臨嚴重危機，只剩「12 至至 14 個月做出正確決定」挽救公司營運，正尋求長期投資人取代法國雷諾的持股。《金融時報》引述消息報導，由於雷諾計畫出售部分日產汽車持股，日產汽車正尋求長期投資人，例如銀行或保險公司，以幫助其度過生死存亡的關鍵一年。
歐亞股
〈日股盤後〉半導體信心回籠領漲 日經強彈257點
輝達股價回穩，日本半導體族群的信心也回籠，帶動日本股市周五 (22 日) 止跌回升，日經 225 指數(NKY) 終場大漲 257.68 點 0.68%，報 38,283.85，周線仍收黑，下跌 359 點或 0.93%。東證指數 TOPIX(TPX) 終場上漲 13.72 點或 0.51%，報 2,696.53 點。
國際政經
日本政府再砸3500億日元 補助國內電動車電池生產
日本政府將為電動車電池生產提供更多補貼，承諾為豐田汽車和其他大公司的相關計畫，提供高達 3500 億日元 (24.4 億美元) 的支持，以加強其電池供應鏈。日本經濟產業大臣齋藤健表示，政府將為 12 個儲存電池或其零件、材料或生產設備計畫，提供高達 3500 億日元的支持。
歐亞股
三菱汽車傳加入日產-本田聯盟 股價飆逾6%
日本車廠三菱汽車 (Mitsubishi Motors) 傳將加入日產 - 本田聯盟，計畫聯手將車載軟體標準化，此消息激勵三菱股價大漲逾 6%。日媒報導，這三大車廠計畫將控制汽車的車載軟體標準化，預計日產與本田將共同開發基礎軟體，並應用在三菱汽車上，同時也將互補車型，以增加競爭力。
歐亞股
首度在中國減產！本田因銷售疲弱擬將年產能減5萬輛 關閉當地2工廠
日本車廠本田今 (25) 日表示將首度削減在中國的產能，每年產能將減少 5 萬輛，原因是與當地廠商的競爭趨於激烈，本田銷量持續低迷。中國車廠在中國車市的電動車銷量增長，以燃油車為主的日本廠商陷入困境，例如日產也已透露關閉部分工廠。日本製鐵也鑑於交易客戶業務萎縮而決定退出與中國鋼鐵巨頭寶鋼的合資業務等，相關影響正在擴大。
歐亞股
本田、日產將推電動車電池護照 2027年歐洲先上路
為因應歐盟新規，車廠須證明電池來源才能在歐盟銷售，包括本田本田汽車 (HMC-US) 、日產等日本車廠正在合作開發「電動車電池護照」，預計 2027 年先在歐洲推出。「電動車電池護照」是一種用於電動車 (EV) 電池的數位追蹤系統，將提供有關可回收金屬使用量、電池來源和生產歷史、電池退化和剩餘價值的資訊。
受困價格戰 日系車在中國市場賣不動 本田上半年銷量年減逾20%
在價格戰的背景下，日系車在中國市場持續陷入困境。近期公布的上半年 3 家日本車企的中國銷量，合計約 154 萬輛，其中豐田為 78 萬 4600 輛，日產為 33 萬 9297 輛，本田累計銷量 415906 輛。3 家日本車企在中國的總銷量降幅為約 13%。
台股新聞
〈裕隆集團法說〉裕日車ARIYA純電車Q3上市 斥逾千萬元擴維修量能
裕日車 (2227-TW) 今 (22) 日召開法說會表示，將積極導入日產新能源車型，純電車 ARIYA 預計第三季推出，至今已預接單超過 130 張，目前正向日產爭取追加限量配額，並規劃未來 2 年內投資 1200 萬擴建電動車維修量能。裕日車表示，為滿足台灣市場消費者對新世代車型的期待，導入 X-TRAIL 和 KICKS e-POWER 等新能源車型，預計第三季再推出全新電動車款 ARIYA。