比亞迪

09-04A股港股

數據顯示，由上汽集團 (600104-CN) 維持了 7 年的中國整車出口排名第一的記錄，今年很可能被奇瑞所打破。根據中國汽車協會此前公布數據，今年上半年奇瑞以 53.2 萬輛的整車出口量，反超上汽集團成為出口銷冠。和 2023 年同期相比，奇瑞上漲 10.14%，而上汽下滑了 9.1%，是整車出口排名前 10 的國內汽車公司裡，唯一下滑的一家。

09-02A股港股

9 月 1 日，多家中國新能源汽車企業公布其 8 月份的銷量數據，顯示出新能源汽車市場繼續保持強勁的增長動能。其中，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 新能源車銷量再創新高，自今年 3 月以來，已連續 6 個月單月銷量突破 30 萬輛。

08-30A股

比亞迪 (1211-HK) 周五 (30 日) 已同意收購德國經銷商 Hedin Electric Mobility，交易預估在今年第四季完成，其中包括收購比亞迪在司徒加特 (Stuttgart) 和法蘭克福 (Frankfurt) 的旗艦店，不過比亞迪並未提供財務細節，而且交易也還有待監管部門批准。

08-30A股

受自身發起的價格戰影響，比亞迪 (002594-CN) 今年上半年淨利成長 24%，與去年的年增 200% 相去甚遠，對此比亞迪正積極尋求新出路。比亞迪的淨利大幅放緩，很大的原因是曠日持久的價格戰打擊了利潤，這場在中國殺到見骨的價格大戰，主導者就是比亞迪。

08-28港股

中國電動車巨擘比亞迪 (1211-HK) 周三 (28 日) 公布今年第二季與上半年財報，儘管中國電動車市場疲軟，該公司第二季淨利年增逾三成，創 2023 年底以來最快增速。根據比亞迪提交給證交所的文件，今年第二季 (截至 6/30) 淨利年增 32.8%% 至人民幣 91 億元 (以下單位皆同)、營收年增 25.9% 至 1,762 億元。

08-28A股港股

由於與中國汽車製造商比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 的合作， Uber(UBER-US) 計畫為其車隊增加 10 萬輛電動車。根據媒體早前報導，作為多年合作夥伴關係的一部分，兩家公司將為駕駛員提供更低的車輛定價和融資，該合作關係將從拉丁美洲開始，然後擴展到中東、加拿大、澳洲和紐西蘭。

08-27A股港股

根據比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)、華為官方最新公告，方程式豹與華為乾崑智駕正式官宣合作。李雲飛在社群媒體上表示：「比亞迪方程式豹與華為乾崑智駕正式官宣合作，兩大科技巨頭，強強聯合，共同打造方程式豹汽車專屬智駕方案，首搭車型豹 8。

08-22美股雷達

中國電動車製造商比亞迪 (002594-CN) 墨西哥業務負責人 Jorge Vallejo 周三 (21 日) 三表示，公司已將墨西哥製造工廠選址的最終入圍名單縮小到 3 個州，並已收到擬議的每州建廠激勵措施，涵蓋財政、土地、管理和定價等方面的優惠，但他拒絕透露哪 3 個州。

08-17台股新聞

〈特斯拉擱置建廠計畫 大供應商裁員求生〉電動車市場的發展面臨挑戰，特斯拉近期決定擱置在泰國、馬來西亞及印尼等地的建廠計畫，僅保留中國、美國及德國的現有生產基地，這一決策顯示了全球電動車市場需求增長不如預期，儘管泰國政府計劃到 2030 年將汽車總產量的 30% 轉化為電動車，因此吸引中國比亞迪和南韓現代汽車積極擴展東南亞市場，但特斯拉的保守策略反映出全球電動車市場面臨的挑戰並未減少，市場競爭加劇之下，傳統車廠豐田在安全數據造假和認證違規問題之下，四年來首次下修了全球產量目標，隨著中國新興電動車企業蔚來、小米等崛起，傳統車廠在市場中也正逐漸失去競爭優勢。

08-16A股港股

數據顯示，中國市場汽車銷量，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 連續兩個月超越上汽集團 (600104-CN)，威脅上汽集團連續第 18 年榮膺年度銷量第一的桂冠。近日公布的銷售數字顯示，到今年 6 月，比亞迪首次打敗了上汽集團，兩者的月銷量分別為 34.1 萬輛、30.1 萬輛，比亞迪領先上汽集團 4 萬輛。

08-01A股

中國車市競爭持續激烈，雖然以 BMW、賓士與奧迪 (BBA) 為首的傳統豪華車廠近宣佈退出價格戰，各系列產品漲 3 到 5 萬人民幣不等，但比亞迪(002594-CN)(01211-HK)周一 (7 月 29 日) 宣布旗下高階越野休旅車方程豹「豹 5」全系列車款降價 5 萬人民幣(約 23 萬台幣)，價格區間降至 30 萬人民幣以下(最高 30.28 萬人民幣)，降幅最高達 17.25%。

08-01A股

比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)週三 (7 月 31 日) 宣佈，已跟 Uber(UBER-US) 達成一項為期多年的戰略合作夥伴關係，打算在全球關鍵市場投放 10 萬輛全新比亞迪電動車，以進一步擴大 Uber 電動車陣容。

07-31美股雷達

根據外媒周三 (31 日) 報導，Uber(UBER-US) 將攜手中國電動車巨擘比亞迪 (1211-HK)，將 10 萬輛電動車投放到前者的叫車平台上。依照多年合作關係，兩家公司將替司機提供更低的車輛售價和融資。雖然這是美國與中國企業間的一筆重大交易，然而投入範圍卻不包括美國。

07-24A股港股

據《彭博》報導，隨著北京和布魯塞爾在敲定關稅措施的 11 月最後期限到來前，持續展開談判，被歐盟反補貼調查點名的三家中國汽車製造商，尋求並且已如願讓歐盟監管機構舉行額外的聽證會。根據上汽集團 (600104-CN) 的公告，7 月 19 日，應上汽集團要求，歐委會在布魯塞爾歐盟總部召開反補貼調查專題聽證會。

07-23A股港股

在巴菲特最新一輪減持之後，波克夏持有比亞迪 (01211-HK) 股份已不足 5%，後續減持操作無需再批露。有分析師認為，巴菲特最終可能清空比亞迪。根據聯交所股權披露顯示，巴菲特旗下波克夏於上周二 (16 日) 再減持比亞迪 139.55 萬股 H 股，每股平均價 246.96 港元，套現約 3.45 億港元，持股量由 5.06% 降至 4.94%。

07-23國際政經

美國前總統川普近日在共和黨全國代表大會上重申對美國本土汽車製造業的支持，並強調，歡迎中國車廠進入美國市場，但中國車廠必須在美國境內建立工廠，否則將面臨高達 200% 的進口關稅。川普此評論引起業界廣泛關注，尤其因為這與現任拜登總統的政策形成鮮明對比。

07-22A股港股

股神巴菲特再度減持比亞迪 (01211-HK)，持股比例降至 5% 以下。根據聯交所股權披露顯示，巴菲特旗下巴郡於上周二 (16 日) 再減持比亞迪 139.55 萬股 H 股，每股平均價 246.96 港元，套現約 3.45 億港元，持股量由 5.06% 降至 4.94%。

07-17A股港股

據中國乘聯會數據顯示，2024 年 6 月，新能源車乘用車生產達 93.3 萬輛，今年上半年共生產 458.1 萬輛，較去年同期成長 28.9%。 6 月，新能源車市場零售 85.6 萬輛，較去年成長 28.6%，今年上半年零售達 411.1 萬輛，較去年同期成長 33.1%。

07-11A股港股

據《彭博》報導，摩根大通分析師將比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 的目標價上調了 80% 以上，因為他們預計這家中國汽車製造商將在未來兩年內向全球交付 600 萬輛汽車。根據《彭博》編製的數據，摩根大通目前對比亞迪香港和深圳股票的目標價，分別提高至 475 港元和 440 元人民幣，同時維持「增持」評級。

07-10

中國汽車產業格局重塑加速進行。上汽集團 (600104-CN) 雖然還保有中國第一大汽車集團的榮譽，不過，上汽與比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 之間的差距，已經減至僅 20 萬輛左右。據陸媒依據公開數據排名顯示，2024 年上半年，中國十大汽車集團銷量分別是：上汽集團、比亞迪、中國一汽、吉利控股 (00175-HK)、長安汽車 (000625-CN)、東風、奇瑞 (601633-CN)、廣汽集團、北汽與長城汽車。