〈特斯拉擱置建廠計畫大供應商裁員求生〉電動車市場的發展面臨挑戰，特斯拉近期決定擱置在泰國、馬來西亞及印尼等地的建廠計畫，僅保留中國、美國及德國的現有生產基地，這一決策顯示了全球電動車市場需求增長不如預期，儘管泰國政府計劃到2030年將汽車總產量的30%轉化為電動車，因此吸引中國比亞迪和南韓現代汽車積極擴展東南亞市場，但特斯拉的保守策略反映出全球電動車市場面臨的挑戰並未減少，市場競爭加劇之下，傳統車廠豐田在安全數據造假和認證違規問題之下，四年來首次下修了全球產量目標，隨著中國新興電動車企業蔚來、小米等崛起，傳統車廠在市場中也正逐漸失去競爭優勢。車用晶片最新出爐的財報明顯反映這波車用市場低迷，進一步拖累了整體供應鏈的表現，從恩智浦、英飛凌等全球主要車用晶片供應商，因需求疲軟而下調財測並紛紛裁員，這些公司為了電動車市場投入大量資金擴展產能，但在市場需求下滑及庫存壓力增大的情況下，不得不採取削減成本的措施來度過困境。〈下載陳智霖分析師APP獲得更即時資訊，完成註冊獎勵金最高6000元〉陳智霖老師的直播節目及APP的獨家廣播都會針對國際總經還有重要財經事件即時追蹤分析，同時提供產業趨勢方向，只要APP完成註冊驗證者都可獲得獎勵金(最高回饋6000元)，邀請您可以立即點選下方連結免費下載陳智霖分析師App，下載連結:https://hantec.liveinapp.com/jhih-lin-app-link〈車用市場承壓避開純車用概念股〉電動車市場增速放緩，復甦預期仍充滿不確定性，台灣車用的供應鏈廠商已開始調整策略，台達電(2308-TW)近期再次下修了電動車產品的營收成長預期，相較於去年80%的年增率，今年的成長預期僅剩下微幅增長，但所幸AI伺服器與儲能產品仍保持穩定成長，因此相對影響較小，然而對於那些產品結構過於集中在車用市場的企業，例如華孚(6235-TW)車用佔比高達98%，雖然鎂合金成型產品具競爭力，但難免受大環境所拖累，又如車用晶片廠台半(5425-TW)、強茂(2481-TW)，公司積極布局車用MOSFET並獲大廠所用，但在需求放緩、大陸車市價格競爭激烈背景下，成長性均不如預期，另外接單英飛凌、安森美的導線架廠界霖(5285-TW)，短期也難有起色，因此選股與操作上應等待市場情況明朗後再做佈局。電動車市場尚未完全從低迷中復甦，從特斯拉取消建廠計畫、大型車用晶片廠紛紛裁員，表明市場仍處於庫存清理和需求疲軟的階段，投資朋友們應暫時避開產品結構高度依賴車用市場的純車用概念股，建議尋找產品多元化或非車用市場相關的公司，輪動整理結構下該如何操作?建議忠實粉絲觀眾先下載陳智霖分析師APP，申請體驗每週的精選操作名單、選股到價盤中通知，平日的晚上19:00也都會有智霖老師親自撰寫的免費分析文章，沒有下載APP真的就是你的損失喔！關於最新的股債行情看法、老師帶領會員最新的進出策略及預告，請忠實粉絲務必要收看最新的直播節目，也請動動手指頭不吝嗇給智霖老師一個讚喔！最新影音(請點影音上方標題至Youtube收視品質會更佳)才剛剛接觸陳智霖分析師的新朋友，建議您現在立即點選連結下載安裝陳智霖分析師APP，新註冊的用戶可免費體驗午報導航、盤中選股以及會員專屬影音，歡迎您透過體驗來了解陳智霖老師，體驗都是限時限額開放，千萬不要浪費了您可以免費體驗的權益喔。點擊連結免費下載註冊〈陳智霖分析師APP〉獎勵金回饋立即領https://hantec.liveinapp.com/jhih-lin-app-link錢進熱線02-2653-8299，立即邁向系統依據的股票操作。文章來源：陳智霖分析師/亨達投顧本公司所推薦分析之個別有價證券無不當之財務利益關係以往之績效不保證未來獲利投資人應獨立判斷審慎評估並自負投資風險
