特斯拉
亞馬遜 (AMZN-US) 旗下自駕車部門 Zoox 宣布，將在美國德州達拉斯與亞利桑那州鳳凰城展開自駕車測試，持續擴大其機器人計程車 (robotaxi) 布局。公司表示，初期將部署少量改裝的 Toyota Highlander 休旅車，由安全駕駛員在車內監控行駛，先對當地道路進行地圖測繪，之後再導入其標誌性的「烤麵包機造型」全自動機器人計程車。
一手情報
隨著 AI 投資浪潮擴散、美國進入預防性降息循環，全球股市再度啟動資金行情。台股受惠於 AI 供應鏈與轉單效應，於 2026 年初正式跨越三萬點門檻，市場波動加劇也成為股市新常態。面對高檔震盪，如何在成長趨勢中兼顧息收與防禦，成為投資人布局重點。
美股雷達
《MarketWatch》報導，汽油價格上漲，可能最終成為電動車製造商的一大利多，包括特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 與 Rivian Automotive(RIVN-US)。追蹤電動車數據的公司 Recurrent 成長與研究主管 Andrew Garberson 表示，「2026 年的電動車主題本來就是『可負擔性』，而近期事件只會進一步放大這個趨勢。
一手情報
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/03/04）野村腳勤觀點：半導體製程挑戰下的投資新主軸雖然 2026 年尚未結束，但全年的投資主軸已清晰可見，T-Glass、Memory 及 CoWoS，這些核心資源由輝達與博通壟斷，既成為決定企業搶佔 AI 市佔率關鍵，也是台灣成為 2026 年最大贏家的底氣。
據《Investopedia》報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 贏得美國銀行 (BofA) 全新的信任票。該行周三 (4 日) 恢復對這家電動車製造商的研究追蹤並給予「買進」評級，特斯拉股價收盤上漲 3.4%，報約 405 美元。
在人工智慧（AI）投資熱潮未歇之際，71 歲的億萬富翁、曾是特斯拉 (TSLA-US) 最大個人股東之一的廖凱原（Leo KoGuan）再度出手，這次將目光轉向 AI 晶片龍頭輝達 (NVDA-US) 。根據《彭博》報導，廖凱原週三（4 日）在社群平台 X 上表示，他已於週二（3 日）買進 100 萬股輝達股票。
一手情報
2/20 美國最高法院所作出的重大判決，美國總統不得再援引《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）單方面課徵全面性對等關稅，而徵收關稅屬國會的核心職權，IEEPA 並未授權總統在非緊急、非特定國家情境下加徵全球性稅負，因此先前川普政府所實施的全球關稅措施被判定為違法並宣告失效。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 中國周四（26 日）宣布新一輪購車金融優惠政策，消費者在 3 月 31 日前下單，全系車型均可享受 7 年超低息貸款。Model 3、Model Y 及 Model Y L 三款主力車型，可額外選擇 5 年零息方案，貸款購車無需支付利息。
美股雷達
全球自動駕駛產業迎來里程碑時刻，特斯拉首輛無人駕駛電動車 CyberCab 上周三 (18 日) 在其德州超級工廠提前量產下線，較原計畫提前兩個月。這款無方向盤、無踏板的純電車型專用於 Robotaxi 服務，售價預計低於 3 萬美元，單次乘車費用低至每英里 0.2 美元，標誌著 L4 級自駕商業化進程邁入實質階段。
美股雷達
據多家外媒報導，特斯拉已向加州車輛管理局 (DMV) 提起訴訟，試圖推翻監管機構先前認定其在宣傳自動駕駛能力時違反法律的裁決，並希望撤銷「虛假廣告」標籤。特斯拉 (TSLA-US) 週一收黑 2.91% 至每股 399.83 美元，今年以來下滑 8.73%。
港股
2026 年 1 月，中國新能源汽車市場迎來歷史性轉折，小米 (01810-HK) 汽車憑藉首款 SUV 車型 YU7 以 3.79 萬輛的銷量成績，超越特斯拉 Model Y 的 1.71 萬輛及華為問界的 3.88 萬輛，首次躍居全車款銷量冠軍。
歐亞股
長期以來，機器人產業一直是日本的強項，1990 年代日本製造的機器人曾占據全球 80% 的市場份額。然而，隨著全球競爭重心從單純的硬體製造，轉向操控機器人的數據規模與人工智慧，日本企業的存在感正逐漸減弱。根據國際機器人聯合會 (IFR) 統計，2024 年日本的全球份額已降至約 40%。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 為自動駕駛計程車服務專門設計的無人駕駛車 Cybercab 已在美國德州超級工廠下線，這款雙門車完全沒有方向盤和踏板，象徵特斯拉在全自動駕駛領域邁出關鍵一步，但其商業化前景仍取決於監管審批進度。特斯拉周二（17 日）在 X 平台宣布，首輛生產版 Cybercab 已在奧斯汀超級工廠下線。
美股雷達
根據外媒報導，特斯拉 (TSLA) 旗下全自動輔助駕駛系統 (Full Self-Driving，FSD) 開啟新的階段。特斯拉已在多個主要市場逐步取消一次性買斷方案，改以月費訂閱制提供 FSD 服務，並預期未來將擴及更多地區，象徵特斯拉加速朝「自動駕駛即服務」(autonomy-as-a-service) 的商業模式邁進。
港股
《CNBC》周五 (13 日) 報導，小米 (01810-HK) 電動車事業在中國市場交出亮眼成績。根據中國乘用車協會數據，小米 YU7 電動 SUV 今年 1 月銷量約 3.8 萬輛，位居中國單月銷售冠軍，幾乎是特斯拉(TSLA-US)Model Y 同期約 1.7 萬輛銷量的兩倍，在單月表現上超越對手。
國際政經
人形機器人領域資本熱度飆升，中美企業展開激烈競爭。根據市場研究平台 Tracxn 最新數據，2025 年全球人形機器人新創公司融資額達 26.5 億美元，首次超過 2018 至 2024 年七年間的總和，標誌著產業商業化進程邁入新階段。創業生態呈現雙極格局。
美股雷達
據《MarketWatch》報導，根據摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析，馬斯克 (Elon Musk) 計劃將特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 打造為大型太陽能生產商，可能讓公司能源事業的估值再增加 500 億美元。
基金
川普宣布新任聯準會主席人選華許 (Kevin Warsh) 後，華許過往偏向鷹派的態度導致市場降息預期大減，股市與貴金屬、加密貨幣等均出現震盪回檔，債市表現相對溫和，其中新興與邊境債市仍持續走高。野村投信表示，無論由誰擔任聯準會主席，在美國經濟表現強韌、通膨受控有望緩降的環境下，美國利率走低是必然的趨勢。
美股雷達
北美電池製造商正加速轉型，將部分電動車電池產能轉向儲能領域，以抓住 AI 資料中心帶來的新商機。《金融時報》報導，根據市場情報機構 CRU 數據，北美已有 10 座電池工廠啟動改造，其中 7 座將重點服務儲能市場，以因應電動車銷售下滑後的需求變化。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/02/04）野村腳勤觀點：記憶體缺貨何時落幕? 至少到 2027記憶體缺貨浪潮何時結束? 從美國與南韓主要記憶體大廠公布的最新財報與營運展望來看，供需吃緊的狀況短期內仍難以改善。