電動車
「雖然在今年三月特區政府實施了 8 年的電動私家車『一換一』補貼政策於屆滿後不再延續，但香港現在電動車的比重很高，差不多七八成都是電車。」據《財聯社》報導，在 2026 國際汽車及供應鏈博覽會現場，某供應鏈參展商工作人員說，香港油價高漲是電動車滲透率一路走高的主要原因。
歐亞股
近期一則來自南韓的消息，引發全球半導體業界高度關注。南韓政府正式啟動「超級創新經濟計畫」，將投入 5,000 億韓元國家資金，專攻碳化矽（SiC）、氮化鎵（GaN）等次世代功率半導體技術；若加上民間配套資金，整體研發規模預估將膨脹至 7,500 億韓元。
國際政經
2026年06月20日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 過去數十年來，汽車工廠多採用固定式自動化設備，每條產線通常對應特定車型或動力系統。當市場需求改變或新車款上市時，車廠往往必須投入大量資本支出進行產線改造，甚至重新規劃工廠配置。然而，隨著電動車、混合動力車與內燃機車款並存，車廠面臨的挑戰已從提高產能轉向提升生產彈性。
國際政經
2026年06月17日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 今日港股與中國汽車類股盤中普遍承壓，小鵬汽車下跌3.7%、理想汽車下跌3.5%、吉利汽車下跌4.4%，蔚來NIO下跌2.75%；比亞迪BYD則在A股與H股同步走弱，深圳股價下跌2.7%，香港股價下跌2.8%。
美股雷達
特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 股價周二 (16 日) 下跌，而 SpaceX(SPCX-US) 股價持續飆升。如今，馬斯克 (Elon Musk) 旗下的火箭與人工智慧公司，市值已超越其電動車與 AI 公司。特斯拉的電動車業務表現，或許能為股價帶來新的推力。
美股雷達
美國電動車製造商 Rivian (RIVN-US) 週二 (16 日) 宣布，為了縮減公司持續面臨的虧損，將裁減數百名員工，裁員規模佔其整體員工總數的 2% 以下。根據公司發言人表示，這一波裁員主要影響到服務和客戶部門的部分團隊。截至去年底，該公司在北美和歐洲地區共擁有 15232 名員工。
台股新聞
為降低運輸碳排放，快遞業者台灣順豐今 (15) 日宣布今年再新增 16 台電動三輪機車，優先投入都會區和短程配送，以因應國際市場對 ESG 要求持續提高的趨勢。台灣順豐表示，近年推動車隊汰舊換新，針對全台近千台貨車與機車每年編列預算汰換 4% 老舊柴油車，自 2023 年起導入電動機車車隊，今年預計再新增 16 台電動三輪機車。
台股新聞
車市龍頭和泰車 (2207-TW) 今 (15) 日宣布推出 RAV4 車系中最強的性能與節能之作「RAV4 PHEV 插電式油電車」售價 104 萬元起，汰舊換新價更只要 99 萬元，顯然要以百萬元有找的價格，進一步深化台灣休旅市場布局。RAV4 今年前 5 月掛牌數高達 9539 台，年增率 9.8%，在進口車市的地位遙遙領先，難以撼動。
台股新聞
端午連假將至，全台最大充電網 EVOASIS 源點科技 (7922-TW) 看準電動車返鄉、出遊需求升溫，再加上日常通勤補電需求持續熱絡，正加速布局快充站點，6 月有多座超級綠洲陸續上線，進一步提升充電網服務量能。EVOASIS 目前全台 DC 快充站點達 153 站，截至 5 月底，DC 和 AC 總站數共 373 站、總槍數逾 1700 槍，穩居全台最大充電網。
美股雷達
通用汽車正重新評估其電動車電池技術路線。儘管先前曾宣布將導入成本較低的磷酸鐵鋰 (LFP) 電池，但該公司最新透露，未來可能放棄將 LFP 電池用於電動車產品線，轉而押注自行研發超過 10 年的富鋰錳 (LMR) 電池技術，希望在維持成本競爭力的同時，提供更高能量密度與更長續航力。
美股雷達
2026年06月10日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 特斯拉Tesla(TSLA-US)本周股價波動明顯加劇，市場焦點集中在SpaceX即將於本周完成IPO定價。投資人一方面期待馬斯克旗下太空事業上市帶來利多效應，另一方面也擔憂資金可能自特斯拉流向SpaceX，對股價形成短期壓力。
儘管日本豐田汽車已連續六年蟬聯全球銷售冠軍，但在電動車 (EV) 浪潮席捲全球之際，這位傳統燃油車霸主的掌舵者卻感到了前所未有的孤獨。豐田董事長豐田章男近期在接受英國媒體《Carwow》採訪時坦言，自己對內燃機引擎的熱愛，使他成為業界的「少數派」。
台股新聞
車用零組件廠精確實業 (3162-TW) 公布 5 月合併營收 7.78 億元，月增 13.4%，年增 21.9%，創單月新高紀錄，精確表示，華為汽車的訂單已開始出貨，正式切入中國高端新能源車市場；精確累計前 5 月合併營收 34.3 億元，年增 8.4%，展現穩健成長態勢。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 中國製電動車銷量 5 月持續成長，在中國市場競爭日益激烈之際，仍展現穩健需求。根據中國乘用車市場資訊聯席會 (CPCA) 周二 (2 日) 公布的數據，特斯拉上海工廠生產的 Model 3 與 Model Y 車款 5 月交車量達 85,982 輛，較去年同期大增 39.4%，並較 4 月成長 8.2%，寫下連續第七個月年增紀錄。
台灣政經
國科會今 (2) 日於 COMPUTE 中的 InnoVEX2026，舉辦「IC Taiwan Grand Challenge(ICTGC)」頒獎暨創新發表會。國科會副主委蘇振綱表示，ICTGC 吸引全球 IC 設計創新、晶片創新應用及系統整合人才來台落地合作，此次也吸引 56 國、近 600 家新創報名，國際新創占比超過 7 成，讓 ICTGC 已逐步成為半導體與 AI 新創，認識、連結並落地台灣的重要窗口。
國際政經
根據國際能源總署 (IEA) 與標普全球移動 (S&P Global Mobility) 最新數據，受中東地緣衝突推升燃油成本影響，全球已有 37 個國家在今年 3 月或 4 月寫下電動車單月銷量紀錄。數據顯示，在有統計的 150 個國家中，澳洲、英國等 28 國在 3 月創下新高，巴西、菲律賓等 9 國則在 4 月刷新紀錄。
港股
中國電動車龍頭比亞迪 (01211-HK)5 月全球銷量終於止跌回升，結束連續 8 個月下滑走勢。儘管中國市場需求放緩、同業競爭持續加劇，但受惠於海外市場強勁成長以及高油價推動電動車需求升溫，比亞迪 5 月整體銷售表現仍優於市場預期。根據比亞迪周一 (6/1) 公布的資料，5 月共售出 38.35 萬輛汽車，較去年同期成長 0.3%，為近 9 個月來首度恢復年增表現。
歐亞股
在人工智慧（AI）基礎設施軍備競賽持續升溫之際，繼資料中心、能源基礎設施、記憶體晶片相繼成為市場焦點後，高盛 (GS-US) 最新研判指出，下一個供需失衡的引爆點，將是長期默默無聞的積層陶瓷電容器（MLCC）。高盛將其定性為「新記憶體」，認為這個被動元件細分市場正站在量價齊升週期的起點。
美股雷達
加拿大今年初與中國達成的電動車關稅配額協議正式開始運作，中國製造電動車正陸續進入加拿大市場。根據協議內容，加拿大未來 12 個月將允許最多 4.9 萬輛中國製造電動車以約 6.1% 的低關稅稅率進口，遠低於此前超過 100% 的懲罰性關稅。此舉不僅重塑加拿大電動車市場，也引發美國汽車產業與政界高度關注。
美股雷達
法拉利 (Ferrari)(RACE-US) 執行長維納 (Benedetto Vigna) 周四 (28 日) 表示，儘管品牌首款純電動車「Luce」自亮相後引發外界批評，甚至拖累股價下跌，但目前已接獲來自既有客戶與新客戶的訂單，顯示市場對這款新車仍具高度興趣。