汽車
台股新聞
連接線大廠信邦(3023-TW)今(13)日公告10月營收33.88億元，連續7個月創公司成立以來單月營收歷史新高，月增1.19%、年增32%；累計前10月營收305.72億元，年增16.89%，亦創下歷年同期新高。信邦指出，10月營收持續衝高，主要受惠於汽車及電子週邊等領域銷售增加，分別較9月增長47.04%及3.63%。
一手情報
外資上（10）月賣超台股9,943.17億元，創下歷史最高單月賣超紀錄。台股從月初「光輝十月」行情，一度衝上49,968.92點、距五萬點大關僅一步之遙，隨後卻在高利率、AI投資回收疑慮與外資賣壓交織下震盪走低，並於最後一個交易日跌破半年線成「悲傷十月」，美股更是慘遭血洗。
基金
加權股價指數近6個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至2026/10/28）野村腳勤觀點：美國期中選舉從目前民調來看，共和黨在期中選舉失去眾議院控制權的機率偏高，美國可能再度進入「分立政府」狀態，然而並不必然代表川普將成為跛腳總統，一來是總統仍握有否決權，二來國會也須在達法定出席人數下，由兩院各自取得投票議員三分之二支持才能推翻，門檻甚高，故川普仍保有政策主導空間，而就投資表現來說，歷史統計標普500指數在期中選舉後12個月通常表現較強，不論是分立政府還是完全執政政府都是如此，合理的解釋是選舉落幕後政策不確定性下降，市場得以重新聚焦企業獲利、產業趨勢與利率環境，故操作上仍應把握檢視基本面能否支撐估值的原則，避免將選舉結果直接等同股市方向。
基金
加權股價指數近6個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至2026/10/21）野村腳勤觀點：融資成本上升對CSP影響有限近期AI融資成本攀升引發市場疑慮，但從市場報告及供應鏈研究來看，現階段大型數據中心營運商的投入資本報酬率（ROIC）約落在20%，相較近期部分融資案約7–10%的成本，其實仍保有很大程度的緩衝。
國際政經
2026年10月31日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 現代汽車集團10月30日宣布，現代汽車、起亞、現代摩比斯、現代建設及Hyundai AutoEver已確定參與南韓新萬金AI資料中心投資，預計11月成立兩家專案公司，分別負責資料中心基礎建設與GPU服務。
美股雷達
為汽車與工業客戶生產晶片的荷商恩智浦半導體(NXP Semiconductors)(NXPI-US)最新公布的營收展望不如市場預期，周三(27日)盤後股價應聲下跌，也引發市場對需求復甦動能放緩的疑慮。Q4財測關鍵數字 vs 分析師預測營收：38.5億美元(年增15%) vs 38.7億美元EPS：4.14-4.58美元 vs 4.34美元Q3(9月27日止)財報關鍵數字 vs 分析師預測營收：37.9億美元(年增15%) vs 37.6億美元調整後EPS：4.20美元 vs 4.11美元恩智浦第3季營收年增19%至37.9億美元，其中汽車部門營收成長13%，工業部門營收成長39%。
基金
AI浪潮持續推進，投資視野也正從美國大型科技平台與台灣半導體，進一步延伸至日韓等亞洲關鍵科技聚落。近期OpenAI深化與三星電子合作，涵蓋下一代晶片開發及企業AI服務，此前亦已與三星、SK海力士就「星際之門」（Stargate）AI資料中心所需記憶體展開合作，再度凸顯韓國在全球AI供應鏈的重要性。
國際政經
美國與加拿大正就降低加拿大鋼鐵及汽車輸美關稅協商一項協議。兩名美國及四名加拿大消息人士表示，在8月貿易談判破裂、雙邊關係惡化後，兩國政府正試圖修復彼此關係。根據《路透》報導，談判聚焦於美國依《貿易擴張法》第232條徵收的關稅，包括對加拿大鋼鐵課徵最高50%關稅，以及對汽車課徵25%關稅，雙方談判代表正討論可能的關稅減免方案。
A股
比亞迪(002594-CN) 海外市場拓展持續升溫，出口成為支撐銷量的重要動能，9月出口18.07萬輛，年增約1.5倍，占當月總銷量近四成；今年前9個月累計出口134.3萬輛，年增92.66%，占總銷量比重達42.88%。比亞迪今年前9個月總銷量為313.16萬輛，年減3.94%，顯示在整體銷量下滑之際，海外市場已成為比亞迪重要的成長來源。
台股
金管會推動的「臺灣週（Taiwan Weeks）」即將於11月首週盛大登場，吸引海內外金融機構、產業專家及投資界人士共襄盛舉。面對AI浪潮持續推進、全球半導體產業競爭白熱化，以及市場對下一階段成長動能的高度關注，國泰投信攜手大和國泰證券將於11月4日舉辦「從矽谷到矽島 AI時代的投資地圖」論壇，匯聚台灣與韓國產業及投資專家，透過跨國產業觀點與市場交流，帶領投資人深入理解AI產業從硬體、記憶體到終端應用的發展方向，發掘未來潛在投資機會。
美股雷達
半導體風向球德州儀器(Texas Instruments)(TXN-US)公布的財報和財測雙雙跑贏市場預期，顯示工業晶片需求正在復甦，AI資料中心晶片的成長動能也持續增強。 但由於這項利多已經大致反映在正規交易時段的漲勢上，財報公布後的盤後股價變動不大。
國際政經
日本財務省周三(21日)公布的貿易統計數據顯示，受惠於全球對半導體與人工智慧(AI)相關產品的強勁需求，日本2026年9月出口金額較去年同期成長 16.7%。這不僅是日本出口連續第13個月實現年率成長，也顯示出外部需求持續對日本經濟提供支撐。
一手情報
AI熱潮推升全球科技股連番走高，近期市場卻因利率、通膨及評價疑慮出現震盪，亞洲科技股漲多後是否仍有進場空間，成為投資人關注焦點。面對台灣、日本及韓國股市累積可觀漲幅，企業獲利成長能否支撐當前評價，也成為判斷布局時機的重要關鍵。看好AI資本支出持續向亞洲供應鏈擴散，野村投信趁勢推出主動式ETF「主動野村亞洲科技ETF（00420A）」，布局台日韓等亞洲市場，以及被動式ETF「野村韓國科技30ETF（009833）」，將於11月3日至6日限時募集，透過跨市場主動選股與聚焦韓國科技的指數化策略，掌握亞洲科技成長契機。
基金
加權股價指數近6個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至2026/10/14）野村腳勤觀點：AI短線雜音難免，基本面仍是最大底氣近期市場擔憂中國長鑫存儲擴產恐加劇記憶體供給壓力，但中國廠商目前仍難以取得最先進的EUV設備，即使技術有所突破，若無法有效提升量產良率，技術再好也是枉然，因此我們評估此事件對整體記憶體市場衝擊相對有限，而目前台廠記憶體現貨與合約價格仍存在一倍以上的價差，營收與獲利仍有望逐季成長。
台股新聞
鴻海(2317-TW)今(16)日公告，透過旗下投資管理子公司利億國際投資，將與三菱電機株式會社正式簽訂策略聯盟協議，共同經營汽車設備事業；利億預計將以1150億日圓(約新台幣236億元)取得三菱電機移動株式會社(Mitsubishi Electric Mobility)50%股權，預計於2027年10月1日完成股權移轉交易。
美股雷達
特斯拉(TSLA-US) 新一代電動跑車Roadster週四（15日）晚間首度公開展示，透過風扇與冷氣體推進器組合，讓車輛沿彎曲坡道翻轉至車底朝上，隨後騰空翻轉並降落地面。執行長馬斯克在展示後表示：「飛行汽車是真實存在的。」根據《Teslarati》報導，這場展示在美國德州韋科（Waco）附近舉行，地點鄰近SpaceX(SPCX-US) 的麥格雷戈（McGregor）測試設施。
基金
台股在AI需求與企業獲利成長帶動下再創新高，隨著第四季傳統電子旺季到來，加上新一代AI伺服器出貨與供應鏈規格升級，可望為後市增添成長動能。主動野村台灣50 ETF（00985A）9月30日公布第一階段收益分配公告，除息交易日為10月19日，提醒投資人若欲參與本次除息，最後買進日為10月16日，收益分配預計於11月13日發放。
基金
加權股價指數近6個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至2026/10/07）野村腳勤觀點：AI平台放量，營收成長動能延續隨著輝達Vera Rubin、Google TPU及AWS Trainium3顯著放量，AI供應鏈成長動能延續至第四季。
基金
加權股價指數近6個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至2026/09/30）野村腳勤觀點：AI供應鏈選股往上游走AI投資持續擴張，但近期供應鏈缺料與零組件漲價，正使企業間的營運表現逐漸分化。下游組裝廠除了承受成本上升與交貨壓力，還需提前備貨、投入更多營運資金；相較之下，部分具專利優勢與高毛利率的關鍵零組件，以及IC設計服務公司，受缺料牽制較小，更能掌握自身獲利。
歐亞股
全球晶圓代工大廠格羅方德(GFS-US) 加碼布局物理人工智慧（Physical AI）市場。格羅方德近日宣布，位於德國德勒斯登的SPRINT晶圓廠擴建計畫正式封頂，總投資金額達11億歐元，並同步推出新一代全耗盡型絕緣層上覆矽（FD-SOI）技術平台FDX Fusion，瞄準機器人、智慧汽車與工業自動化等應用。