汽車
美股雷達
歐洲主要指數週五 (8 日) 盡墨，美國總統川普再度對歐盟施壓，要求歐盟必須在 7 月 4 日前完成與美國的貿易協議批准程序，否則將面臨「大幅提高」的關稅措施，讓美歐貿易緊張情勢再度升溫。歐洲主要指數週五 (8 日) 表現如下：歐洲 Stoxx 600 指數下跌近 0.7%，報 612.14 點；富時 100 指數收低 0.43%，報 10,233.07 點；法國 CAC 40 指數下滑 1.09%，報 8,112.57 點；德國 DAX 指數跌幅超 1%，報 24,338.63 點；義大利富時 MIB 指數近乎持平，報 49,289.54 點。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/04/29）野村腳勤觀點：放寬不等於盲目加碼，選股才是主動策略的真諦針對市場關注「主動型基金單一持股 10% 限制放寬」一事，以投信的立場來看，我們認為對心理預期意義大於實質操作影響。
台股新聞
TPU(熱可塑性聚氨酯)廠鼎基 (6585-TW) 今 (7) 日公告 4 月營收 3.25 億元，創歷史單月新高，月增 24.7%、年增 27.5%；累計前 4 月營收 10.52 億元，年減幅收斂至 5%，公司表示，目前訂單需求持穩，營運估穩步走升，樂觀第二季表現。
一手情報
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/05/06）野村腳勤觀點：產能不獨厚 GPU，ASIC 陣營迎來彎道超車機會Alphabet 憑藉著 TPU 與亮眼的財報表現，市值一舉攀升至 4.82 兆美元；相較之下，輝達市值回落至 4.85 兆美元，雙方差距縮小至不到 0.2 兆美元，顯然 AI 算力霸主的地位正面臨挑戰。
一手情報
2 月底美伊開戰導致美國股債市轉趨震盪，由於美國基本面具有韌性，美股中長線前景持續良好，攻守兼具的美國平衡型基金成為投資人寵兒。根據統計，今年第一季淨流入美國平衡型基金的金額近新台幣 358 億元，其中高達 201 億元流入駿利亨德森平衡基金 (本基金某些股份類別之配息來源可能為本金) (資料來源：境外基金觀測站；2026/03/31)。
歐亞股
南韓產業通商資源部周三 (6 日) 表示，受惠於全球人工智慧 (AI) 資料中心的強勁成長，南韓 2026 年第一季出口額創下歷史新高。統計顯示，今年 1 月至 3 月南韓出口總額達到 2,199 億美元，較去年同期大幅增長 37.8%，寫下史上最高的單季出口紀錄。
歐亞股
德國半導體巨頭英飛凌 (Infineon) 周三 (6 日) 公布最新財報，宣布上調 2026 全財年業績指引。受惠於人工智慧 (AI) 資料中心供電解決方案需求激增以及汽車領域訂單改善，公司對下半年增長展現強大信心。核心財務表現與展望 在 2026 財年第二季，英飛凌營收達 38.12 億歐元，部門利潤為 6.53 億歐元，利潤率為 17.1%。
台股新聞
線束大廠信邦 (3023-TW) 今 (5) 日公告 4 月營收 29.6 億元，創歷史單月新高，月增 1.85%、年增 14.97%；累計前 4 月合併營收為 112.83 億元，則為歷年同期次高，年增 4.51%。信邦說明，4 月營收受惠汽車、工業應用、通訊及電子週邊等產業之銷售分別較 3 月成長 17.28% 、9.18% 及 14.82%，推升營收走揚。
一手情報
台灣主動式 ETF 邁入一周年！首檔主動式 ETF - 主動野村臺灣優選 ETF (00980A)(本基金之配息來源可能為收益平準金) 於 2025 年 4 月 22 日成立、5 月 5 日掛牌，短短的一年內，台灣已經有 28 檔主動式 ETF，規模逾新台幣 5,300 億元 (資料來源：TDCC 基金觀測站：2026/04/30)。
國際政經
美國與歐盟貿易緊張情勢再度升溫。美國貿易代表葛里爾 (Jamieson Greer) 周一 (4 日) 表示，華府將按計畫推進總統川普提出的對歐洲汽車加徵 25% 進口關稅方案，顯示美歐汽車貿易爭端恐再度升級。葛里爾接受《CNBC》訪問時表示，他上周末已與歐盟及德國貿易官員進行溝通，向對方說明美方採取這項措施的原因，並再次提醒歐洲有關遵守雙邊貿易協議的重要性。
A股
中國各大車企陸續發布 2026 年 4 月銷售數據，整體市場呈現頭部集中、出口爆發的格局。其中比亞迪 (002594-CN) 、奇瑞汽車 (09973-HK) 、吉利汽車 (00175-HK) 三大自主品牌集團表現最受矚目，而多家新能源新勢力品牌也繳出亮眼成績單。
美股雷達
美歐貿易關係再添變數，美國總統川普週五 (1 日) 宣布下週將對歐盟汽車與卡車關稅提高至 25%，歐盟對此表達強烈不滿。歐洲議會貿易委員會主席朗格 (Bernd Lange ) 指出，川普關稅威脅「不可接受」，此舉顯示美國在貿易合作上缺乏穩定性，已不再是可靠的夥伴。
國際政經
美國總統川普再度升高貿易壓力，週五 (1 日) 宣布將把對歐盟汽車與卡車的進口關稅提高至 25%，引發跨大西洋貿易關係緊張升溫。此舉不僅衝擊歐洲汽車產業，也可能為全球貿易環境增添新的不確定性。川普週五 (1 日) 於社群平台表示，歐盟未能遵守雙方已達成的貿易協議，因此將自下週起調高關稅。
國際政經
基於歐盟未能完全遵守雙方此前達成的貿易協議，美國總統川普週五（1 日）宣布，將對來自歐盟的汽車及卡車課徵 25% 關稅。根據《彭博》報導，川普在 Truth Social 上發文表示：「我很高興宣布，鑑於歐洲聯盟未遵守我們已完全達成一致的貿易協議，下週我將提高對進入美國的歐盟汽車與卡車所徵收的關稅，關稅將提高至 25%。
國際政經
美國消費者繞道墨西哥購買中國品牌汽車的現象正在升溫。根據華爾街日報近期報導，在美墨邊境地區，距離邊界僅數英里的商業街上，陳列著多款在美國市場受政策限制、但在墨西哥熱銷的中國車型，吸引大量美國民眾關注與詢問。報導指出，憑藉高性價比、豐富功能與新穎設計，中國品牌汽車目前已佔墨西哥汽車市場約四分之一銷量，並快速改變當地消費者結構。
基金
野村臺灣新科技 50 (00935)(本基金之配息來源可能為收益平準金) 隨著 2026 年 4 月 21 日完成最新一輪指數定期審核，野村臺灣新科技 50 (00935)(本基金之配息來源可能為收益平準金) 所追蹤的「臺灣創新科技 50 指數」再次展現緊扣產業脈動與科技趨勢的設計精神。
國際政經
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周三 (29 日) 宣布，全面禁止使用與多起致命事故有關的中國製替換式汽車安全氣囊充氣器，指其存在重大安全風險。該機構表示，自 2023 年 5 月以來，已掌握至少 12 起事故，導致 10 人死亡或重傷，相關產品均為非法進口。
國際政經
超過 70 名美國眾議院民主黨議員週二 (28 日) 聯名致函美國總統川普，要求政府維持對中國汽車進入美國市場的限制，禁止中國車廠在美國生產或銷售車輛。這項連署由眾議員 Debbie Dingell 與 Ro Khanna 領銜發起。議員在信中指出，美國汽車產業正面臨來自中國的戰略競爭壓力，若放寬限制，恐讓關鍵產業優勢外流，進一步衝擊國安與經濟安全，因此呼籲白宮採取明確立場，阻止中國車企以任何形式進入美國市場。
A股
一年一度的北京車展規模再創紀錄，然而展場內外透露出的訊息遠不止於此，消費者在琳瑯滿目的選擇中猶豫不決，中國車企則集體將目光投向海外市場，一股「外卷」浪潮正在成形。一位特斯拉 (TSLA-US) 車主在逛完展場後感嘆：「中國消費者真幸福，物美價廉，我都想換車了。
A股
以「領時代、智未來」為主題的 2026 年第十九屆北京國際汽車展覽會於週五（24 日）盛大開幕，逾千家國內外企業共襄盛舉。本屆車展不僅規模空前，更出現一個引人矚目的現象：各大展台前，外國參觀者的比例超過半數，顯示中國汽車產業的全球吸引力已大幅躍升。