汽車
一手情報
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/04/29）野村腳勤觀點：放寬不等於盲目加碼，選股才是主動策略的真諦針對市場關注「主動型基金單一持股 10% 限制放寬」一事，以投信的立場來看，我們認為對心理預期意義大於實質操作影響。
基金
野村臺灣新科技 50 (00935)(本基金之配息來源可能為收益平準金) 隨著 2026 年 4 月 21 日完成最新一輪指數定期審核，野村臺灣新科技 50 (00935)(本基金之配息來源可能為收益平準金) 所追蹤的「臺灣創新科技 50 指數」再次展現緊扣產業脈動與科技趨勢的設計精神。
國際政經
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周三 (29 日) 宣布，全面禁止使用與多起致命事故有關的中國製替換式汽車安全氣囊充氣器，指其存在重大安全風險。該機構表示，自 2023 年 5 月以來，已掌握至少 12 起事故，導致 10 人死亡或重傷，相關產品均為非法進口。
國際政經
超過 70 名美國眾議院民主黨議員週二 (28 日) 聯名致函美國總統川普，要求政府維持對中國汽車進入美國市場的限制，禁止中國車廠在美國生產或銷售車輛。這項連署由眾議員 Debbie Dingell 與 Ro Khanna 領銜發起。議員在信中指出，美國汽車產業正面臨來自中國的戰略競爭壓力，若放寬限制，恐讓關鍵產業優勢外流，進一步衝擊國安與經濟安全，因此呼籲白宮採取明確立場，阻止中國車企以任何形式進入美國市場。
A股
一年一度的北京車展規模再創紀錄，然而展場內外透露出的訊息遠不止於此，消費者在琳瑯滿目的選擇中猶豫不決，中國車企則集體將目光投向海外市場，一股「外卷」浪潮正在成形。一位特斯拉 (TSLA-US) 車主在逛完展場後感嘆：「中國消費者真幸福，物美價廉，我都想換車了。
A股
以「領時代、智未來」為主題的 2026 年第十九屆北京國際汽車展覽會於週五（24 日）盛大開幕，逾千家國內外企業共襄盛舉。本屆車展不僅規模空前，更出現一個引人矚目的現象：各大展台前，外國參觀者的比例超過半數，顯示中國汽車產業的全球吸引力已大幅躍升。
A股
中國最大動力電池製造商寧德時代 (03750-HK) 於近日舉辦「超級科技日」發表會，一口氣推出四款重量級電池產品，包括第三代神行超充電池、第三代麒麟電池、第二代驍遙增混電池，以及鈉新電池。這四款電池各自鎖定不同使用場景：神行系列強調約 6 分鐘即可快速補能並兼顧長循環壽命；麒麟系列以突破千公里續航與高性能輸出為核心；驍遙系列聚焦增程 / 混動車型，主打超長行駛距離；鈉新系列則以低成本與極寒環境下的穩定性為優勢。
台股新聞
健鼎 (3044-TW) 擁有兩岸及越南每月千萬呎產能及高階 HDI 製程優勢下，法人推估全年營收有機會攻上 840 億元，估年增 14.44%，外資券商對健鼎目標價更進一步拉高到 666 元，推升股價滾量在 24 日盤中以 497.5 元創新天價，收盤報 480.5 元，一周上漲 16.77%。
台股新聞
鴻海 (2317-TW) 今 (24) 日宣布，與日本三菱電機株式會社簽署備忘錄 (MOU) 雙方將就汽車設備事業聯合營運方案，包括三菱電機移動公司 50% 股權轉移予鴻海在內，進行可行性評估。鴻海表示，本案能否正式達成，仍取決於商務條件上，未來雙方能否達成一致，後續相關合作細節，將依雙方進一步協商結果及正式合約簽署為準，並須符合各項法規及主管機關之相關規定。
基金
美伊戰事接近尾聲，風險性資產同步反彈，不僅部份股市指數再創新高，美國 10 年期公債殖利率回落至 4.3% 附近，激勵債券市場迅速回溫。根據統計，過往當金融市場面臨危機時，若能把握機會布局債市，一年後報酬率均為正值。野村投信建議，投資人可以選擇操作策略靈活、能依據市況動態調整投資組合的複合債基金，藉由多元配置掌握債券成長契機亦能分散投資風險。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/04/22）野村腳勤觀點：台灣的多元 AI 題材優勢隨著 AI 推論與 Agentic AI 的崛起，CPU 正重新站上 AI 基礎建設的核心位置，其重要性已不亞於 GPU 的算力本身；而當市場回過頭開始尋找 CPU 供應鏈的投資機會時，我們看到包括上游的矽智財（IP）、中游的晶圓代工與封裝測試、下游的插槽 / 散熱 / ABF 載板，幾乎整條 CPU 供應鏈與 AI GPU 供應鏈高度重疊，也讓台灣自然而然成為資金布局的首選市場。
台股新聞
繼電器廠松川精密 (7788-TW) 看好 AI 伺服器及儲能應用在 2026 年第二季的強力需求，預估第二季營收將維持第一季以來的營運熱度，而松川精密在 2026 年第一季營收以 18.59 億元再創新高，年增 14.57%，外資搶買松川助攻下，股價收在 163 元，周漲 11.64%。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/04/15）野村腳勤觀點：AI 主軸下的多元布局思維費半指數連日走強，過去一個月美伊戰事帶來的修正已大致收復，不過從反彈結構來看，資金明顯集中於光通訊、記憶體與測試設備等族群；相較之下，以輝達與 CSP 為主的「老 AI」題材，股價表現則相對溫和，美股漲勢呈現分化，台股亦有類似趨勢。
台股新聞
經濟部能源署今 (17) 日發布 114 年「車輛油耗指南」，在國際原油受中東局勢動盪影響、每桶油價逼近 100 美元之際，民眾對高效率能效車款關注度大增。根據最新榜單，非電動車類的小客車由本田（Honda）FIT 油電複合動力版奪冠，每公升可行駛 26.9 公里；商用車則由三陽（SYM）TUCSON 油電版以每公升 21.1 公里勝出；機車類由 HONDA SUPER CUB 以每公升 96.5 公里的亮眼數據稱霸。
基金
2026 年野村投信旗下基金與總代理品牌基金共獲得 13 座理柏台灣基金獎獎項，其中野村投信台股團隊共獲得 6 座獎項，表現突出。除了理柏台灣基金獎，野村投信旗下台股團隊今年亦獲得 2 座傑出基金金鑽獎。此外，亞洲資產管理雜誌 (Asia Asset Management) 公布的 2026 年 Best of Best Awards 得獎名單中，野村投信第六度獲得台灣最佳退休基金管理公司，以及第五度榮獲台灣最佳股票管理公司，亞洲資產管理雜誌首度舉行的 ETF Awards，野村投信旗下之主動野村臺灣優選 (00980A-TW)(本基金之配息來源可能為收益平準金) 獲得台灣最佳年度發行 ETF 之殊榮 (資料來源：亞洲資產管理雜誌；日期：最佳退休基金管理公司：2018~2020 年，2024 ~2026 年；最佳股票管理公司：2020~2023 & 2026 年；最佳年度發行 ETF：2026)。
台股新聞
世界鋼鐵協會 (worldsteel) 發布最新短期需求預測報告 (SRO)，預計 2026 年 全球鋼鐵需求將微增 0.3% 至 17.24 億噸，但較前一次預估的成長 1.3% 下修；2027 年 則受惠區域性態勢翻轉，需求將加速成長 2.2% 至 17.62 億噸。
歐亞股
根據《經濟學人》報導，日本汽車產業正面臨數十年來最嚴峻的結構性危機，多家龍頭企業同時承受獲利下滑、電動化轉型落後，以及來自中國車廠的強勢競爭壓力。根據報導，從本田可能出現自 1957 年以來首次年度淨虧損，到日產持續大規模重整，日本汽車產業的傳統優勢正在快速削弱，甚至被形容已逼近「生存關鍵點」。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/04/08）野村腳勤觀點：行情仍在，但甜蜜期已過在記憶體原廠強勢主導下，Q2 DRAM 與 NAND 的合約價有望維持 40~60% 與 50~70% 的漲幅。然而，現貨價卻是自 2 月以來一路疲軟，呈現「合約強、現貨弱」的分歧走勢。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/04/01）野村腳勤觀點：短期雜訊不改變 AI 中長期向上趨勢觀察美國大型科技企業資本支出方向，今明兩年的投入規模仍將持續提升，顯示 AI 基礎建設需求依舊維持強勁成長動能，無論是 N3 產能或是 CoWoS 先進封裝產能，都持續呈現供不應求的狀態。
知情人士透露，在一家美國大型工廠發生火災導致包括 F-150 皮卡在內的多款車型鋁材供應中斷後，川普政府拒絕了福特汽車 (F-US) 和其他美國汽車製造商提出減免鋁關稅的請求。根據《華爾街日報》報導，去年秋天，位於紐約奧斯威戈（Oswego）的 Novelis 鋁軋製廠發生兩起火災，使該工廠至少停工至今年六月。