豐田
國際政經
「去買豐田吧！」美國總統川普周二 (28 日) 表示，豐田汽車 (TM-US) 將在美國投資 100 億美元設廠。根據《華爾街日報》報導，日本財務省同日公布投資細節，承諾對美 5500 億美元投資中，將有高達 4000 億美元用於能源、AI 與關鍵礦物等領域。
歐亞股
據報導，豐田汽車（Toyota）可能在下週宣布，計畫將自美國生產的汽車進口至日本，時間正值美國總統川普自週一展開的三天訪日行程期間。根據《路透》引述日本《NHK》報導，豐田董事長豐田章男（Akio Toyoda）預計將在川普與日本企業領袖的會議中正式公布相關進口計畫。
國際政經
華爾街日報 (WSJ) 報導，美國在電動車領域的退潮現象，正逐步擴散至全球：加拿大原訂明年生效的電動車銷售規範已經喊卡，英國針對電動車的達標時程放寬，歐盟上個月也在汽車製造商的壓力下，比原計畫提前一年、重新檢視 2035 年實現汽車零碳排的目標。
消費
全球車市格局持續演變，主流品牌在不同區域呈現差異化競爭力，中汽數研近日發布今年 8 月全球汽車品牌銷售數據，揭示各大品牌在全球的表現。數據顯示，日系車仍佔據主導地位，中國新能源車廠比亞迪成為唯一躋身前十名的電動車品牌，傳統燃油車巨頭仍主導榜單。
美股雷達
美國川普政府正考慮為在美國製造汽車的車廠提供關稅優惠，可望讓福特 (F-US)、通用汽車(GM-US)、豐田(TM-US)、本田(HMC-US) 等業者免受進口關稅負擔。根據參議員伯尼 · 莫雷諾（Bernie Moreno）與汽車業內人士的說法，該計畫將區分境內組裝車輛與進口車輛，對於在美組裝或生產發動機的車款可能免徵或減徵關稅。
台股新聞
豐田通商 (Toyota Tsusho) 今 (10) 日宣布，透過第三方增資方式投資大成鋼(2027-TW)，投資金額 4665 萬美元(約 70 億日元)，藉此鞏固在美國生產電動車電池零件所需的鋁材供應。豐田通商估取得大成鋼約 2% 持股。
歐亞股
截至周四 (14 日)，包括豐田、福斯、BMW 與現代在內 10 餘間國際主流車廠相繼揭露今年第二季及上半年財報，最新財務數據均顯示全球汽車業正面臨嚴峻挑戰。在市場競爭加劇、政策變動等多重壓力下，僅豐田、福斯和現代三家車廠上半年淨利突破 50 億美元門檻，而包括福斯、BMW、賓士在內的多家主要車廠淨利則年減 20% 至 60%，部分車廠甚至陷入虧損。
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豐田汽車周四 (7 日) 下調其截至 2026 年 3 月的財年營業利潤指引，從最初預計的 3.8 兆日元降至 3.2 兆日元，此數字也低於分析師預期。此次悲觀預測主要歸因於美國對進口汽車徵收的關稅衝擊。豐田預計，美國關稅對本財年的影響將高達 1.4 兆日元 (約 95 億美元)，這遠高於此前估計的 1800 億日元影響。
歐亞股
豐田汽車 2025 年上半年銷量超過 554 萬輛，時隔三年再度創下新高，主要受益於核心市場對油電混合車的強勁需求，抵消了川普對進口汽車加徵關稅所帶來的不利影響。豐田公司週三表示，包括旗下子公司大發工業公司與日野汽車公司的銷量在內，豐田在 1 月至 6 月間的全球銷量成長了 7.4%，達到為 5,544,880 輛。
歐亞股
根據日本豐田車廠旗下 Lexus 品牌日前公佈的今年上半年中國銷量數據，8.5 萬輛，的銷售成績使其繼續穩居進口豪車市場首位。自 2005 年進入中國市場以來，該品牌累計銷量突破 210 萬輛，在進口車市場整體萎縮的背景下展現出強勁的成長韌性。
歐亞股
美國總統川普周二（22 日）表示，美國與日本達成貿易協議，日本將對美國投資 5,500 億美元，且日本進口商品關稅稅率降至 15%，激勵日本汽車股周三盤中大漲。日經 225 指數周三盤中大漲逾 2%，豐田汽車股價勁揚 10%，三菱汽車暴漲 13%，馬自達汽車飆漲 12%。
歐亞股
豐田汽車的電池開發和製造子公司 Prime Planet Energy & Solutions（PPES）宣布，將在中國遼寧省大連市興建一座新的電池廠房，總投資額高達 37 億元人民幣，專門用於生產純電動車（EV）的車用電池。這不僅是 PPES 在中國的第四座工廠，更是其在中國首個專注於純電動車電池生產的基地，代表著豐田在中國電動車市場的戰略性轉折。
美股雷達
儘管川普政府推動的美國汽車進口關稅政策，對全球汽車產業造成衝擊，但日本豐田汽車 (TM-US) 與韓國現代汽車等亞洲主要車廠，仍堅定看好美國市場。文件顯示，北美市場佔豐田和現代總收入的至少 40%。根據《路透》報導，業界人士指出，中國雖為全球最大汽車市場，但在比亞迪 (002594-CN) 等本土電動車品牌主導下，亞洲傳統車廠在中國的成長空間受限，因此美國市場的重要性在短期內難以被撼動。
歐亞股
日本汽車製造商正在逐步調高在美國的汽車售價，以反映川普政府 4 月起對進口汽車課徵的 25% 關稅。東亞日報 (DONG-A ILBO) 周二 (1 日) 報導，豐田汽車 (Toyota) 周一宣布在美國的每輛車售價平均調漲 270 美元(約 7880 台幣)，豐田高階品牌 Lexus 調漲 208 美元，若再加上上個月的運費調漲——豐田 71 美元、Lexus 為 108 美元——美國消費者想買一輛豐田的汽車，要多支付超過 300 美元。
美股雷達
據《路透社》和《彭博社》報導，日本汽車巨頭豐田汽車 (TM-US) 宣布，將自下月起調整部分豐田（Toyota）與 Lexus 車款在美國市場的售價。調價幅度方面，豐田車款平均上調約 270 美元，Lexus 車款則調漲約 208 美元。豐田發言人 Nobu Sunaga 於週六（21 日）透過電子郵件表示，這次售價調整是基於美國市場的競爭狀況及整體市場環境所進行的定期價格評估。
A股港股
長期以來，日本汽車製造商一直在泰國汽車市場占據主導地位，其市占率一度接近 90%。然而，根據豐田汽車泰國公司的數據顯示，這一格局正在迅速改變。今年 4 月，日本汽車製造商在泰國的市占率已跌至 65%，較去年同期下降了超過 10 個百分點。據《Zero Hedge》報導，在泰國，如今 6 個中國品牌的總市占率翻倍，達到了創紀錄的 24%。
歐亞股
Hello Kitty 所屬公司三麗鷗（Sanrio）5 月股票交易量，超越了日本最大企業豐田汽車，主因是該公司被納入 MSCI 指數，以及其被視為對關稅風險具有韌性。三麗鷗 5 月份在東京證券交易所的交易總額達 2.1 兆日元（約 146 億美元），較上月倍增，並超越豐田的 1.7 兆日元。
歐亞股
日本汽車巨頭豐田汽車 (TM-US) 宣布將斥資約 330 億美元（約 4.7 兆日元），收購旗下汽車零組件生產商豐田自動織機（Toyota Industries）全數流通股。這是日本企業間交叉持股解構的重要里程碑，也顯示豐田家族對集團的控制力將進一步增強。
歐亞股
據《彭博》報導，美國電動空中計程車開發商 Joby Aviation(JOBY-US) 正與沙烏地阿拉伯主要投資者商討一項潛在價值 10 億美元的交易，可能售出多達 200 架空中計程車，這將是該公司進軍中東市場的重要一步。根據周二 (3 日) 發布的聯合聲明，Joby 與總部位於吉達 (Jeddah) 的 Abdul Latif Jameel 集團已簽署合作備忘錄 (MOU)，「探索在沙烏地阿拉伯建立 Joby 電動飛機經銷協議的機會」。