雷軍
小米集團 (01810-HK)創辦人雷軍今 (2) 日在微博上表示，機器人業務已取得階段性進展，旗下人形機器人正式進入小米汽車工廠「實習」，參與實際生產任務。雷軍昨日也透露，隨著產能提升，過去上市時交付週期一度超過一年的小米 YU7，如今最快只需要兩小時便能夠交車。
小米 (01810-HK)創辦人雷軍近日宣布，未來五年將投入至少 2000 億元 (人民幣，下同) 用於研發，重點在於攻堅晶片、AI 與作業系統等底層核心技術。這項策略標誌著小米在完成上一輪千億研發計畫後，正式邁向科技「深水區」。2020 年，小米曾提出五年投入 1000 億元的研發計劃，實際完成金額為 1050 億元，而這筆投資已見成效；小米躋身中國旗艦手機銷售前列，汽車業務快速崛起，AIoT 生態規模在中國居首。
港股
2026 年 1 月，中國新能源汽車市場迎來歷史性轉折，小米 (01810-HK) 汽車憑藉首款 SUV 車型 YU7 以 3.79 萬輛的銷量成績，超越特斯拉 Model Y 的 1.71 萬輛及華為問界的 3.88 萬輛，首次躍居全車款銷量冠軍。
港股
對小米 (01810-HK) 與雷軍而言，2025 年是充滿挑戰與輝煌的一年，年初的小米汽車事故、網路黑公關等風波不斷，但在千萬技術大獎頒獎典禮上，雷軍仍堅定秉持「科技為本」的核心路線，堅信憑藉實實在在的研發成果和技術實力，小米定能獲得大眾更廣泛的認可，事實也證明小米和雷軍一直用實力寫著精彩篇章。
港股
小米 (01810-HK)汽車今 (7) 日宣佈，新一代 SU7 預計 2026 年 4 月上市，並稱新顏色「卡布里藍」將驚艷登場。小米集團創辦人、董事長雷軍上周才透露，2026 年小米汽車交付目標為 55 萬輛，去年交付目標 30 萬輛，最終實現超額交付，全年交付超 41 萬輛。
歐亞股
2026 年，小米 (01810-HK)汽車將迎來產品與市場擴張的關鍵一年，創辦人雷軍上周六 (3 日) 在直播中宣布，今年交付目標為 55 萬輛，較 2025 年上調超過三成，旨在進一步搶佔中國新能源汽車市占率，並啟動海外佈局。身為中國造車新勢力代表，小米汽車 2025 年表現亮眼，去年第三季獲利，成為少數短期內獲利的新勢力品牌，2025 年交付量超 41 萬輛，12 月單月交付量首次突破 5 萬輛，創歷史新高。
港股
小米集團－Ｗ(01810-HK) 創辦人兼執行長雷軍宣布，將於 12 月 31 日晚間 8 點進行跨年直播，現場將拆解小米汽車 YU7，並進行解說。雷軍周二 (30 日) 中午在個人微博表示，自己前幾天在網上看過一個拆解 SU7 的影片，很多人建議拆拆 YU7。
外匯
小米集團 (01810-HK)共同創辦人林斌周日 (28 日) 晚間公佈大規模減持計畫，打算自 2026 年 12 月起四年內累計出售價值 20 億美元的 B 類普通股，引發市場關注。這位持股 8.31% 的小米第二大股東強調，套現將用於設立投資基金，並對小米前景保持信心。
中國官媒新華社近日刊發評論《「大字吸睛、小字免責」，這樣的小把戲該退場了》，雖然未點名，但輿論普遍將目光投向小米，這個曾以「厚道」立身的品牌，正深陷「話術陷阱」的泥潭。文章批評，這種行銷手法被媒體總結為「三吹」：吹功效、吹銷量和吹優惠，核心是用醒目大字吸引眼球，再用極小的字體規避責任或設定限制。
港股
小米集團 (01810-HK) 周一 (24 日) 晚間發佈公告表示，創辦人、執行董事、董事長、執行長兼控股股東雷軍當天透過全資擁有的 Team Guide Limited 購入 260 萬股本公司 B 類普通股，平均價格約為每股 38.58 港元，雷軍持股比例增加至 23.26%。
港股
小米集團 (01810-HK) 股價周三 (19 日) 在港股持續走弱，一度跌深至每股 38.22 港元，股價跌幅超 3%，正式跌破 40 港元大關，且較 6 月最高點跌超 30%，即便周二 (18 日) 晚間公布的第三季財報全面向好，仍未能扭轉市場拋售情緒。
A股港股
針對外界持續對小米汽車「重顏值、輕安全」的輿論風波，小米創辦人雷軍 16 日罕見地在一天內連發三條微博公開回應，火力全開地駁斥「斷章取義、歪曲抹黑」的言論。這位一向以溫和形象示人的企業家，此次的語氣顯得十分強硬，他表示，自己在去年四月的一次採訪中談產品定義時所說的「一輛車，好看是第一位的」，與「安全是基礎、安全是前提」的理念並不矛盾。
大陸政經
根據胡潤研究院最新發布的 2025 年度胡潤百富榜，71 歲的農夫山泉創辦人鐘睒睒以 5300 億元 (人民幣，下同) 身價四度登頂中國首富，財富較去年增加 1900 億元，刷新該頭銜財富紀錄，而去年首富、42 歲的字節跳動創辦人張一鳴以 4700 億元退居第二，財富成長 1200 億元，騰訊馬化騰以 4650 億元位列第三，財富上漲 1500 億元。
科技
正如市場上流傳的「如果你的財富跟不上雷軍的認知，那麼你的錢別想流進雷軍的口袋」這句話所暗示，科技巨頭小米創辦人雷軍再次以其敏銳的戰略眼光，精準押注了下一代個人智慧設備：智慧眼鏡。根據國際數據公司 IDC 最新報告，2025 年上半年全球智慧眼鏡出貨量達 406.5 萬台，年增 64.2%，意味著智慧眼鏡正從極客小眾走向大眾消費，成為繼手機、汽車之後，科技業的又一個「新風口」。
港股
9 月 29 日，小米集團 (01810-HK) 股價午後一度大跌超過 3%，終場收跌 2.01%。天風國際分析師郭明錤周一（29 日）發文，稱據其最新產業調查，小米 17 系列總出貨量顯著下修 20%（原定目標約 1,000 萬台），若後續無更積極價格策略或營銷活動，17 系列總出貨量可能會低於 15 系列的約 800 萬部。
A股港股
在慶祝進入中國市場 30 周年之際，美國晶片巨頭高通 (QCOM-US) 在北京宣布啟動「AI 加速計畫」。此舉旨在深化與中國各行業夥伴的合作，共同探索裝置上 AI 的新功能與應用，並加速其普及。這項計畫不僅是對過去 30 年合作關係的肯定，更凸顯了高通在應對全球晶片市場激烈競爭與自身業務轉型壓力下，持續「抱緊」中國市場的堅定決心。
港股
周四 (25 日) 晚間，小米(01810-HK) 創辦人雷軍在北京國家會議中心以「改變」為主題完成年度演講，這場被視為小米五年答卷的發布會，揭開了這家科技公司從互聯網模式向硬核科技轉型的蛻變之路。五年前，小米成立十周年時的營收突破 2000 億元 (人民幣，下同)，並躋身世界 500 強，但雷軍卻因蘋果、三星、華為的壓制陷入焦慮。
港股
小米集團 (01810-HK) 創辦人雷軍在周四 (25 日) 小米 17 系列新機發布會後首度回應「小米 16 改名小米 17」的爭議。他表示，此次改名是為傳遞小米「敢於挑戰世界第一」的決心，小米 17 產品力實現跨代升級，多項表現已超越蘋果(AAPL-US) iPhone 17，希望藉此讓公眾「重新認識小米」。
港股
小米集團創辦人兼執行長雷軍年度演講周四 (25 日) 晚間重磅登場，正值小米創立 15 周年第 6 度開講，現場雷軍密集發布晶片、手機、汽車及 AIoT 領域新成果，更首次深度揭露造芯、高管重組等關鍵背後故事，金句頻出引發觀眾熱烈掌聲。中國《智東西》報導，演講開始，雷軍回溯五年前小米的「轉型之痛」。
港股
周四 (25 日) 晚間 7 點，小米(01810-HK) 創辦人雷軍第六次站上年度演講舞台，以《改變》為主題發表演說並正式發布小米 17 系列旗艦手機及小米平板 8 等新品，全程高能「對標」蘋果，展現小米從產品到技術的全面進階。作為本場核心，小米 17 系列包含標準版、Pro、Pro Max 三款機型，定位「最強小尺寸全能旗艦」。