電動車
德國車廠奧迪周一 (17 日) 跟工會就一項裁員計畫達成共識，將於 2029 年前在德國裁員約 7500 人，以降低成本並提高競爭力。與此同時，奧迪未來五年將向德國工廠投資 80 億歐元(約 2925 億台幣)，用於技術創新和生產線升級，原本在其他國家生產的車款有望回流德國生產，並將在德國巴伐利亞 Ingolstadt 廠增加一款全新電動車款，以進一步推動電動化轉型。
國際政經
汽車電動轉型最積極的歐洲，突然踩剎車，宣布將給予汽車製造商三年緩衝期，以落實原定今年須達成的減碳目標，歐洲車廠歡呼，但部分已做好準備的企業強烈不滿，認為該政策是為汽車電動化轉型拖後腿。歐盟執委會主席范德賴恩表示，將在本月稍晚提出這項針對性修正措施，使汽車產業在 2025 年的排放規定下擁有更大的彈性。
台股新聞
矽力 *-KY(6415-TW) 今 (13) 日召開法說會，董事長陳偉表示，第一季因為季節性因素影響，營收估較上季滑落，不過仍可較 2024 年同期成長，2025 年總營收可望成長 2 至 3 成水準。展望今年，陳偉認為，今年營收目標成長 20-30%，主要成長動能來自中國內需市場，由於中國政府祭出刺激消費政策，帶動消費性電子與汽車銷售增長，加上自身的第三代與第四季新產品陸續放量，皆有助今年營運。
特斯拉 (TSLA-US) 近期經歷了劇烈的市場波動，市值在一夜之間暴跌 9,000 億人民幣（約 1,260 億美元），令人矚目的不僅是馬斯克的損失，還有一位名為廖凱原的華人投資者的遭遇。根據報導，廖凱原是特斯拉的第三大個人股東，緊接在馬斯克和甲骨文創始人拉里 · 埃里森之後。
美國總統川普周二 (11 日) 的社群媒體 Truth Social 發文表示，自己將購買一輛全新的特斯拉，以表達對馬斯克的信心和支持。他在文中稱，特斯拉是世界上最優秀的汽車製造商之一，但「激進的左派瘋子」正在「非法且合謀地」抵制特斯拉，這一行為是針對馬斯克及其理念的攻擊。
美國傳奇投資人、億萬富翁投資者巴龍 (Ron Baron) 表示，儘管特斯拉 (TSLA-US) 股價大幅下跌，他仍然看好這家電動車公司，並決定繼續持有自己的特斯拉股票。特斯拉的股價在本周一下跌 15%，創下自 2020 年 9 月以來最大的單日跌幅。
彭博引述知情人士報導，日產汽車希望未來與新事業夥伴的合作中，能直接參與新車開發和上市，而非只擔任代工廠的角色。日產與本田汽車的交易案告吹之後，替鴻海 (2317-TW) 的合作打開了大門。不過，日前鴻海董事長劉揚偉表示，願意透過 CDMS 商業模式，與日產及其他日本車廠合作，並證實已與日產大股東雷諾汽車接觸。
美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 2 月在全球各大市場的銷量不樂觀，中國乘聯分會周一（10 日）公布的數據顯示，2 月特斯拉中國批發銷量為 30,688 輛，較一年前銳減 49%，這也是特斯拉國產以來首次單月銷量跌破 3.1 萬輛（除 2022 年 4 月），寫下兩年多新低。
美股雷達
中國乘用車協會 (CPCA) 周一 (10 日) 警告，馬斯克的政治涉足可能會進一步損害特斯拉 (TSLA-US) 本已下滑的電動車銷量。該協會表示，儘管不關注國際政治，但特斯拉正被部分人視為有政治色彩，這對公司在短期內造成了影響。協會秘書長崔東樹在周一的簡報中指出，作為一位成功的企業家，馬斯克應該努力擁抱 100% 的市場，對所有人保持友善，這樣每個人也會對他友好。
台股新聞
電動車零組件大廠精確 (3162-TW) 今 (10) 日公布 2 月合併營收達 6.29 億元，月增 9.83%，年增 353.98%，在傳統淡季期間創下單月次高的紀錄，精確表示，近來接單頻傳喜訊，今年的營收和獲利成長可期。進入 2025 年後，精確第一季表現超出預期，一開春即接獲新訂單，包括東風嵐圖大 SUV、小鵬 G6 及商用車平台、中創新航和日產汽車 3-6 年的長約訂單，新訂單總額達人民幣 10 億元以上 (約新台幣 45 億元以上)。
台股新聞
汽車傳動系統製造廠和大 (1536-TW) 今 (10) 日公布 2 月合併營收約 4.55 億元，月增 20.55%，年減 7.01%，在傳統淡季期間反而創下 6 個月來高點，和大表示， 隨著客戶群訂單調整，預估 3 月營收將翻正成長，正逐步擺脫去年低迷態勢。
美股雷達
法拉第未來智能電動公司 (FFIE-US) (簡稱「法拉第未來」或「FF」) 今日宣布，將其 A 類普通股的股票代碼從 FFIE 正式更改為 FFAI，變更將於 3 月 10 日星期一生效。此外，公司的期權代碼也將從 FFIEW 變更為 FFAIW。
台股新聞
電子機能材料廠汎瑋材料 (6967-TW) 今 (7) 日公告 2 月合併營收 0.86 億元，月減 10.64％、年增 50.17％，累計今年前 2 月合併營收為 1.83 億元，年增 2.64％。汎瑋表示，營收年增原因在於 2 月工作天數回歸正常，以及 AI 產業鏈需求持續擴大。
台股新聞
加權指數今日開低震盪走低，終場下跌 139.36 點，收在 22576.07 點，成交量縮小至 3501.80 億。觀察三大法人今天籌碼動向，外資賣超 295.02 億元，投信買超 27.02 億元，自營商賣超 112.06 億元，三大法人合計賣超 380.06 億元 ，其中，投信連續五日買超 累計買超金額為 256.4 億 ，外資、自營商則連續 9 日呈現賣超週四美股大幅回檔，三大指數全面下跌，道瓊工業指數重挫 427 點，那斯達克指數與費城半導體指數分別大跌 2.6% 與 4.5%，其中，指標股 (NVDA-US) 輝達大跌 5.7%，(TSM-US) 台積電 ADR 下跌 4.5%，半導體類股普遍承壓，(MRVL-US) 邁威爾跌幅更達 19%，此外，(BABA-US) 阿里巴巴旗下阿里雲發表超強推理開源模型「通義千問 QwQ-32B」，其性能超越 DeepSeek-R1，受到市場關注，美國總統川普宣布暫停對墨西哥與加拿大所有符合《美墨加協定》的商品徵收 25% 關稅，美方也正在敦促烏克蘭迅速停火，以執行相關礦產協議。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 股價周四跌逾 5%，此前一位特斯拉多頭分析師預測其股票很快將再下跌，但該分析師對特斯拉的長期前景仍持樂觀態度。Baird 分析師 Ben Kallo 周三將特斯拉標記為「看跌新選擇」。Baird 在認為股票即將上下波動時，會使用「新選擇（Fresh Pick）」的標籤。
台股新聞
加權指數今日開高震盪走低，終場下跌 156.47 點，收在 22715.43 點，成交量縮小至 3490.05 億。觀察三大法人今天籌碼動向，外資賣超 261.22 億元，投信買超 28.61 億元，自營商賣超 52.73 億元，三大法人合計賣超 158.16 億元 ，其中，投信連續四日買超 累計買超金額為 229.38 億 ，外資、自營商則連續 8 日呈現賣超美國經濟數據好壞參半，導致股市早盤低迷，但尾盤買盤湧現，推動主要指數上漲，ADP「小非農」報告顯示 2 月新增就業人數僅 7.7 萬，遠低於市場預期的 15 萬，不過，ISM 非製造業指數則從 1 月的 52.8 上升至 53.5，優於市場預估的 52.5，市場對此數據反應正面，加上川普政府同意延後部分汽車關稅措施，帶動汽車類股上揚，最終美股三大指數均收高。
美股雷達
美國希望印度在兩國擬議的貿易協定中取消汽車進口關稅，但印度對於立即將此類稅率降至零持謹慎態度，儘管正在考慮進一步的減稅措施。據路透社消息，印度的高汽車關稅將成為雙邊貿易協定正式談判中的一個焦點。這為美國電動車製造商特斯拉 (TSLA-US) 的進入鋪平了道路，特斯拉正準備在印度推出其產品。
台股新聞
加權指數今日開高震盪，終場上漲 275.02 點，收在 22871.90 點，成交量縮小至 3604.19 億。觀察三大法人今天籌碼動向，外資賣超 140.70 億元，投信買超 33.22 億元，自營商賣超 50.68 億元，三大法人合計賣超 158.16 億元 ，其中，投信連續三日買超 累計買超金額為 200.77 億 ，外資、自營商則連續 7 日呈現賣超美烏計劃於週二簽署礦產協議，美期指隨之反彈，然而關稅戰全面爆發，導致道瓊工業指數再度暴跌超過 670 點，累計兩個交易日跌幅逾 1,300 點，美國總統川普對來自中國、加拿大和墨西哥的商品徵收近百年來最大規模的新關稅，進一步加劇市場動盪。
台股新聞
國內機車市場前 2 月買氣回溫，總銷量 102691 台，年增約 11%，包括三陽、光陽和山葉前三大品牌皆成長，又以光陽年增幅超過 20% 較大，光陽表示，RTS R 165 訂單爆量，正在提升產能、全力消化訂單，而旗艦電車 Ionex MiG 9 也正式進入量產準備階段。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 股價 3 月開局與 2 月一樣：一路下跌。在執行長馬斯克入主川普白宮的第一個完整月分，他的電動車公司股價暴跌 28%，為 2022 年 12 月以來的最大跌幅。馬斯克上周末在社交媒體上發布消息之後，特斯拉股價仍繼續下跌，他表示，只要「執行力出色”，特斯拉「5 年內上漲 1000% 是可能的」。