電動車

07-27A股

中國電池製造商寧德時代 (300750-CN) 周五 (26 日) 公布今年 1 至 6 月財報，該公司上半年營收年減 11.88% 至人民幣 1,667.67 億元(以下單位皆同)、淨利年增 10.37% 至 228.65 億元。圖：寧德時代財報營收依產品劃分，動力電池系統上半年實現營收 1,126.49 億元，年減 19.2%，儲能電池系統與電池材料及回收營收增加。

07-26歐亞股

日本汽車大廠豐田 (Toyota) 將在福岡一座新的電動車 (EV) 電池工廠，主要供應旗下高級品牌 Lexus，助其在亞洲與中國競爭對手抗衡。日經新聞報導稱，豐田希望在有「日本矽島」之稱的九州，打造成其電動車供應鏈的核心，以及亞洲出口基地，而旗下高級品牌 Lexus 將為電動車策略的支柱，以抗衡中國車廠在亞洲不斷推出售價相對低廉的電動車。

07-26美股雷達

美國純電動車 (EV) 大型企業特斯拉(TSLA-US) 執行長馬斯克(Elon Musk)7 月 23 日表示，目前暫停投資建設中的墨西哥工廠，因為川普曾表示，若再次當選為美國總統，將對墨西哥產的汽車徵收高關稅。川普要求汽車廠商在美國境內生產汽車。

07-24歐亞股

路透周三 (24 日) 報導，南韓 LG 能源解決方案公司 (LG Energy Solution, LGES) 一位高層表示，該公司正在和大約三家中國供應商就替歐洲生產低成本電動車電池進行談判。此舉透露在歐盟對中國製造電動車加徵關稅後，競爭將會加劇。

07-24台股新聞

鴻海 (2317-TW) 表示，圍繞 3+3 戰略的落地實施，近期將在中國鄭州航空港經濟綜合實驗區重點佈局電動車試製中心、固態電池等項目，目標是將鄭州航空港建設成為富士康電動車的核心生產基地。其中，電動車試製中心項目將規劃建設國際一流的電動車示範產線，依託先進性、先試性、先行性發展策略，打造向海內外知名汽車品牌提供製造服務的展示平台和整車領域的世界級燈塔工廠，為後續電動車量產打下堅實基礎。

07-24台股新聞

鴻海 (2317-TW) 宣布，旗下富士康科技集團與河南省政府簽署戰略合作協議，加快推進新事業項目，富士康也將投資約人民幣 10 億元 (約新台幣 45 億元)，在鄭州建設新事業總部大樓。富士康新事業總部大樓項目一期選址位於鄭東新區，建築面積約 700 公畝，主要建設總部管理中心、研發中心和工程中心、戰略產業發展中心、戰略產業金融平台、產業研究院和關鍵人才中心、營銷中心、供應鏈管理中心等七大中心。

07-24美股雷達

美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克最新表示，美國總統候選人川普可能取消對電動車的支持，這對其他車廠造成的傷害將大過特斯拉。川普一直批評拜登政府的電動車政策，並稱當選後將終止電動車政策指令。馬斯克周二 (23 日) 在財報公佈後的電話會議上說，「這對我們的競爭對手來說將是毀滅性的，特斯拉可能受到輕微影響，但從長遠來看，我認為這實際上可能對特斯拉有幫助」，並稱川普取消補貼以及對特斯拉汽車銷售產生的影響並不重要，因為特斯拉是一家專注於自駕技術的 AI 公司。

07-23美股雷達

通用汽車 (General Motors) 將再次延後啟用位於美國底特律郊區電動皮卡車工廠的計畫，同時也推遲 Buick 插電式電動車交付，原因是電動車的成長前景不明確。消息傳出後通用汽車早盤股價挫逾 6%。通用汽車執行長巴拉 (Mary Barra) 周二在財報電話會議上告訴分析師，該公司將 Orion Assembly 工廠的啟用時間延後到 2026 年年中，該廠生產雪佛蘭 Silverado 電動車。

07-23美股雷達

特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 將在周二 (23 日) 盤後公布財報，預期該公司表現應能超出華爾街預期，但這可能仍不足以推動股價上漲。據《巴隆周刊》，華爾街的共識預測是這間電動車製造商將在第二季實現每股盈餘 (EPS)61 美分，營收為 245 億美元。

07-23科技

南韓 SK 集團旗下兩個能源公司 SK Innovation 和 SK ES 上周三 (17 日) 分別召開董事會表決通過兩家公司的合併案，新公司除將成為南韓規模最大的能源企業外，同時也是亞太地區最大民營能源企業，總資產達 106 兆韓元，年銷售額達 88 兆韓元。

07-20美股雷達

如果川普 (Donald Trump) 贏得美國總統選舉，並允許中國汽車製造商在美國設廠，特斯拉 (Tesla Inc.)(TSLA-US) 和其它電動車製造商將面臨激烈的價格競爭。據《MarketWatch》，在周四 (18 日) 晚間的共和黨全代會上，川普表示歡迎中國車廠將生產從墨西哥轉移到美國，稱這將創造國內的汽車就業機會。

07-19美股雷達

摩根士丹利 (Morgan Stanley) 周四 (18 日) 進行的一項調查顯示，投資人認為比起電動車 (EV)，人工智慧(AI) 是特斯拉 (Tesla Inc.)(TSLA-US) 更重要的成長動力。這項調查在 24 小時內收集了 137 名市場參與人士的回應，結果顯示，受訪者以 2:1 的比例認為 AI 對這間電動車製造大廠來說，是更具影響力的因素。

07-18美股雷達

福特汽車 (F-US) 將把其大型 Super Duty 卡車的生產擴大到加拿大工廠；該廠原本規劃改建為全電動汽車中心。福特周四 (18 日) 表示，新計畫包括投資約 30 億美元擴大 Super Duty 卡車的生產，其中包括在加拿大安大略省的福特奧克維爾組裝廠投資 23 億美元。

07-18台股新聞

Gogoro(GGR-US) 今 (18) 日宣布，獲得在新加坡推出電池交換系統和智慧電動機車的許可，將由新加坡的獨家經銷商 Cycle & Carriage 2-Wheeler Pte. Ltd. (Cycle & Carriage) 於第四季起營運電池交換系統、銷售智慧電動機車。

07-18台股新聞

全球朝向「能源永續」邁進，電動交通工具成為促進永續發展的關鍵要素，考量電動車與傳統燃油車的風險樣態不同，金管會核准並實施「電動車專屬保險參考條款」，富邦產險響應此發展趨勢，電動車車種將於 9 月起適用電動車專屬保險，提供多項電動車附加條款，提升車主保障。

07-16美股雷達

特斯拉 (Tesla Inc.)(TSLA-US) 股價周一收漲，從上周的自駕計程車 robotax 失望中反彈。執行長馬斯克(Elon Musk) 的政治算計似乎有所幫助。據《巴隆周刊》，這間電動車製造商的股價在當日交易高點上漲了 7%，達到每股 265.60 美元。

07-13美股雷達

瑞銀（UBS）將特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 的股價評級調降為賣出，因為該經紀商認為，這支股票對該電動車製造商的增長計畫溢價過高。據《MarketWatch》，由 Joseph Spak 領導的分析師團隊將特斯拉的股價評級從中性調降為賣出，但將目標價從每股 147 美元上調至 197 美元。

07-13國際政經

路透周五 (12 日) 援引知情人士消息報導，德國將在歐盟成員國下周一 (15 日) 就對中國電動車徵收臨時關稅的表決中投下棄權票。知情人士透露，德國投棄權票的原因是歐盟對中國的反補貼調查仍在進行中，而雙方的談判也還在進行。據了解，歐盟將對從中國進口的電動車徵收最高 37.6% 的臨時關稅，此舉加劇歐盟與北京政府的緊張關係。

07-12台股新聞

鴻海 (2317-TW) 科技日 Hon Hai Tech Day 24（HHTD24）今年將於 10 月 8、9 日連續兩天在台北南港展覽館一館舉行，今年首度舉辦二天，活動第二天將擴大舉辦科普論壇。鴻海表示，HHTD 自 2020 年開始舉辦，迄今已邁入第五年，去年把集團 3+3 發展策略融入了智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大智慧平台，今年除了有全新的智慧電動車解決方案，展現科技創新的速度外，也會說明集團如何將 AI 的應用導入三大智慧平台。

07-12歐亞股

為因應歐盟新規，車廠須證明電池來源才能在歐盟銷售，包括本田本田汽車 (HMC-US) 、日產等日本車廠正在合作開發「電動車電池護照」，預計 2027 年先在歐洲推出。「電動車電池護照」是一種用於電動車 (EV) 電池的數位追蹤系統，將提供有關可回收金屬使用量、電池來源和生產歷史、電池退化和剩餘價值的資訊。