雷軍
科技
正如市場上流傳的「如果你的財富跟不上雷軍的認知，那麼你的錢別想流進雷軍的口袋」這句話所暗示，科技巨頭小米創辦人雷軍再次以其敏銳的戰略眼光，精準押注了下一代個人智慧設備：智慧眼鏡。根據國際數據公司 IDC 最新報告，2025 年上半年全球智慧眼鏡出貨量達 406.5 萬台，年增 64.2%，意味著智慧眼鏡正從極客小眾走向大眾消費，成為繼手機、汽車之後，科技業的又一個「新風口」。
港股
9 月 29 日，小米集團 (01810-HK) 股價午後一度大跌超過 3%，終場收跌 2.01%。天風國際分析師郭明錤周一（29 日）發文，稱據其最新產業調查，小米 17 系列總出貨量顯著下修 20%（原定目標約 1,000 萬台），若後續無更積極價格策略或營銷活動，17 系列總出貨量可能會低於 15 系列的約 800 萬部。
A股港股
在慶祝進入中國市場 30 周年之際，美國晶片巨頭高通 (QCOM-US) 在北京宣布啟動「AI 加速計畫」。此舉旨在深化與中國各行業夥伴的合作，共同探索裝置上 AI 的新功能與應用，並加速其普及。這項計畫不僅是對過去 30 年合作關係的肯定，更凸顯了高通在應對全球晶片市場激烈競爭與自身業務轉型壓力下，持續「抱緊」中國市場的堅定決心。
港股
周四 (25 日) 晚間，小米(01810-HK) 創辦人雷軍在北京國家會議中心以「改變」為主題完成年度演講，這場被視為小米五年答卷的發布會，揭開了這家科技公司從互聯網模式向硬核科技轉型的蛻變之路。五年前，小米成立十周年時的營收突破 2000 億元 (人民幣，下同)，並躋身世界 500 強，但雷軍卻因蘋果、三星、華為的壓制陷入焦慮。
港股
小米集團 (01810-HK) 創辦人雷軍在周四 (25 日) 小米 17 系列新機發布會後首度回應「小米 16 改名小米 17」的爭議。他表示，此次改名是為傳遞小米「敢於挑戰世界第一」的決心，小米 17 產品力實現跨代升級，多項表現已超越蘋果(AAPL-US) iPhone 17，希望藉此讓公眾「重新認識小米」。
港股
小米集團創辦人兼執行長雷軍年度演講周四 (25 日) 晚間重磅登場，正值小米創立 15 周年第 6 度開講，現場雷軍密集發布晶片、手機、汽車及 AIoT 領域新成果，更首次深度揭露造芯、高管重組等關鍵背後故事，金句頻出引發觀眾熱烈掌聲。中國《智東西》報導，演講開始，雷軍回溯五年前小米的「轉型之痛」。
港股
周四 (25 日) 晚間 7 點，小米(01810-HK) 創辦人雷軍第六次站上年度演講舞台，以《改變》為主題發表演說並正式發布小米 17 系列旗艦手機及小米平板 8 等新品，全程高能「對標」蘋果，展現小米從產品到技術的全面進階。作為本場核心，小米 17 系列包含標準版、Pro、Pro Max 三款機型，定位「最強小尺寸全能旗艦」。
港股
小米集團 (01810-HK) 創辦人雷軍周四 (25 日) 晚間以「改變」為題發表 2025 年度演講，以下為演講全文：朋友們，晚上好！歡迎大家。今天是我第 6 次年度演講。今年是小米創辦 15 週年。在 15 週年之際，小米在汽車和晶片領域連續取得兩次重大突破，讓許多人刮目相看，甚至感覺小米一夜之間換了一家公司。
A股
小米集團－Ｗ(01810-HK) 董事長兼執行長雷軍宣布，小米 17 系列將於 9 月 25 日晚間 7 點發布，包括小米 17、小米 17Pro、小米 17Pro Max 三款機種，同時他將舉辦第 6 屆年度演講，主題為《改變》，分享小米玄戒晶片和小米車背後的故事。
港股
小米集團 (01810-HK)手機部總裁盧偉冰今 (15) 日在微博上發文表示，全新小米 17 系列將在本月亮相，且將是小米手機數字系列史上最重大的一次躍遷，並比上代又提早一個月發表，創辦人雷軍亦稱「小米 17 系列，產品力跨代升級，全面對標 iPhone，正面迎戰！」蘋果 (AAPL-US) 上周舉辦秋季新品發表會，發表了 iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro 及 iPhone 17 Pro Max 四款機型。
港股
小米集團 (01810-HK) 董事長雷軍周四 (4 日) 發文說：「今年小米集團 7000 名應屆生已全部報到。他們從五湖四海奔赴而來，與小米並肩站在新起點。」雷軍這則貼文在周四晚間衝上微博熱搜，還有小米應屆生在網路上曬出青年公寓內部照片。
小米集團 (01810-HK) 周四 (28 日) 召開主題為「事事順心」的澎湃 OS 3 線上發表會，不過推播的仍為 Beta 版。發表會後，小米集團董事長兼執行長雷軍在微博上對小米澎湃 OS 3 的新功能做了分享，並稱「蘋果使用者可以仔細看看：小米手機更好相容蘋果生態」。
A股港股
網路上近日流傳一組疑似小米新車的諜照，引起業界廣泛關注。這些照片顯示一輛車身比標準版小米 SU7 更長的車型，其大燈和整體造型與 SU7 如出一轍，車身編碼方式也與小米一貫做法相似，因此業界普遍推測這正是小米 SU7 的衍生版本，可能命名為小米 SU7 L。
近日，小米創始人、董事長兼 CEO 雷軍再度化身「產品經理」，在社群媒體上發起一場關於小米 YU7 標準版命名的公開投票，試圖扭轉其被貼上「丐版」（乞丐版）標籤的負面認知。此舉引發全網熱議，然而，在這場看似尋常的行銷活動背後，小米汽車正深陷交付困難與消費者信任危機的泥沼。
A股港股
近期多名小米汽車車主在網上抱怨，在車輛尚未交付或驗收前，即遭要求提前支付購車尾款，若拒絕則面臨訂單取消且訂金不退的風險。此舉引發消費者強烈不滿，質疑其為「霸王條款」。許多車主表示，訂單顯示交付期尚遠，卻突然收到通知要求七日內支付尾款。有車主甚至在車輛未下線時就被催促付款。
港股
最新數據顯示，小米 (01810-HK) 汽車上月交付輛首度突破 3 萬輛大關，引發業界熱議，小米 YU7 實現了令人矚目的逆襲曲線，單周銷量從起步階段的 336 輛迅速攀升至 1628 輛，最終以 4380 輛的月銷量強勢躋身第四名。中國騰訊新聞汽車自媒體「象視汽車」今 (4) 日刊文指出，當科技圈的流量焦點雷軍近月鮮少公開露面，外界紛紛猜測這位小米集團創辦人是否正在醞釀新的風暴。
美股雷達
本周一 (14 日)，一張拍攝於北京街頭的合照在社群平台掀起波瀾，輝達 (NVDA-US) 創辦人黃仁勳身穿標誌性黑色皮衣，與小米集團 (01810-HK) 董事長雷軍並肩站立在一輛小米 SU7 旁，兩人面帶笑意豎起大拇指，北京當天氣溫高達攝氏 35 度，黃仁勳的皮衣成為網友調侃焦點，但陸媒指出，這場看似輕鬆的老友重逢，卻暗藏全球智能汽車產業鏈的博弈密碼。
美股雷達
根據《CNBC》周三 (16 日) 報導，輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳本周在北京公開露面，並證實該公司預期可望恢復對中國銷售 H20 人工智慧 (AI) 晶片。這是黃仁勳半年內第三度訪問中國，適逢輝達於美國達成 4 兆美元市值里程碑。
美股雷達
晶片大廠輝達（Nvidia）(NVDA-US) 執行長黃仁勳與小米集團 (01810-HK) 創始人雷軍兩張在北京的合影流出，黃仁勳依舊身穿標誌性皮衣，周一（14 日）北京的氣溫高達 35 度。據《界面新聞》周一報導，其中一張照片顯示兩人站在一處中式古建築前，充滿笑意；另一張照片兩人站在一輛小米汽車旁，對著鏡頭比出大拇指。
美股雷達
晶片大廠輝達（Nvidia）(NVDA-US) 執行長黃仁勳周一（14 日）今年來第三次現身中國，與小米 (01810-HK) 創始人雷軍會面的照片曝光。照片中，兩人面帶微笑，十分親密。據騰訊科技周一報導，知情人士透露，照片是路人拍攝，黃仁勳與雷軍會面是拜訪客戶，是非公開行程 。