波音
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與工會談判未達協議 波音撤回合約報價
波音公司 (BA-US) 撤回了對 33000 名機械師的合約報價,並表示進一步的談判「目前沒有意義」。這些機械師自 9 月中旬以來一直在罷工。9 月 13 日,機械師們以壓倒性多數拒絕了臨時勞工協議,並停止在普吉特海灣地區的大部分波音飛機生產,隨後罷工。
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傳波音擬發行新股募集至少100億美元
《彭博》周二 (1 日) 引述知情人士的話報導,波音公司 (BA-US) 正在考慮透過發行新股籌集至少 100 億美元資金。報導指出,這家飛機製造商正在與顧問合作探討其選擇。並補充說,至少一個月內不太可能進行股權融資。1 月 5 日,一架新機的門板在半空中爆炸,導致其最暢銷的 737 MAX 噴射機的產量大幅下降,讓這家飛機製造商一直承受著壓力。
美股盤中
盤中速報 - 波音(BA-US)大跌3.01%,報151.62美元
波音(BA-US)截至台北時間30日21:33股價下跌4.71美元,報151.62美元,跌幅3.01%,成交量914,882(股),盤中最高價155.30美元、最低價151.49美元。美股指數盤中表現道瓊指數:-0.36%S&P 500指數:-0.03%NASDAQ指數:-0.01%費城半導體指數:-1.06%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週:+1.98% 近 1 月:-9.25% 近 3 月:-14.11% 近 6 月:-19% 今年以來:-40.03%。
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波音「最佳最終」合約遭拒 為何股價仍上漲?
波音 (Boeing)(BA-US) 本周提出了「最佳且最終」合約,但工會領導層不領情,罷工預計將持續至少一到兩周,這似乎並未影響公司股價。儘管工會在談判中權力增加,該罷工對波音來說並不致命。波音仍擁數千億美元訂單,市場需求不會消失。據《巴隆周刊》,「最佳且最終」合約提案未過關,雙方首先將重回談判桌,繼續在聯邦調解員的協助下協商。
美股盤中
盤中速報 - 波音(BA-US)大漲3%,報156.79美元
波音(BA-US)截至台北時間26日23:58股價上漲4.57美元,報156.79美元,漲幅3%,成交量5,100,677(股),盤中最高價156.80美元、最低價152.66美元。美股指數盤中表現道瓊指數:+0.6%S&P 500指數:+0.33%NASDAQ指數:+0.6%費城半導體指數:+2.66%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週:-1.86% 近 1 月:-13% 近 3 月:-13.07% 近 6 月:-20.47% 今年以來:-41.6%。
美股雷達
罷工持續 讓波音每日損失1-1.5億美元
波音公司 (BA-US) 與國際機械師協會 (IAM) 工會之間的罷工已接近第二周,該公司陷入兩難境地。波音公司周一 (23 日) 提高了向代表 33000 名工人工會的報價,但並未透過工會領導層,而是直接向工人發出「最佳且最終」的報價,這讓 IAM 並不滿意。
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波音提議加薪30%以平息罷工 工會憤怒拒絕:未獲尊重
波音 (BA-US) 直接向罷工工人提出加薪 30%,試圖平息一場使其元氣大傷的罷工,此舉激怒了工會領導人。這家飛機製造商提議,在 4 年內為西雅圖工廠工人加薪 30%,這一幅度較先前被拒的 25% 加薪幅度有所提高,但仍低於國際機械師和航空航太業工會 (IAM) 所提出的加薪 40%。
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波音「最佳且最終版」合約有望過關?分析師因罷工影響調降目標價
波音 (Boeing)(BA-US) 周一 (23 日) 提議對罷工員工整體調薪 30%,期盼以更有力條件結束為期已逾 10 天的罷工。波音此前早已面臨財務困境,如今再遭遇罷工打擊,每日損失估達 1 億美元,分析師因此下調了波音股票目標價。據《TheStreet》報導,航太界資深人士 Kelly Ortberg 上個月接任波音執行長之際,這間飛機製造商歷史上的關鍵時刻。
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罷工衝擊、太空業務受挫 波音新任執行長開鍘部門負責人
波音 (BA-US) 周五 (20 日) 表示,其陷入困境的太空和國防部門負責人 Ted Colbert 將立即離開公司,這是新任執行長 Kelly Ortberg 領導下的首次管理層變動。8 月上任的 Ortberg 表示,該部門營運長 Steve Parker 將接替 Colbert 的職責,直到之後任命其他人接手。
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罷工重創 月燒10-15億美元 波音暫停招聘 高層薪資凍漲
持續不斷的罷工行動令波音 (BA-US) 周一 (16 日) 股價再次收低,波音宣布將暫停招聘且將凍漲管理層薪資。波音財務長 Brian West 向員工表示:「這次罷工嚴重損害公司的復甦,乃至必須採取必要措施來保護現金並保障我們的共同未來。
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波音面臨罷工衝擊 信用評級恐跌入垃圾級
《MarketWatch》報導,波音 (Boeing)(BA-US) 周五 (13 日) 再遭重擊,穆迪評級 (Moody’s Ratings) 將這間航太巨頭的所有信用評級列入可能下調的觀察名單,因擔心機械師罷工影響公司的現金流。波音目前的評級為 Baa3,這已是投資級的最低層級,若再遭降級,將立即落入投機級或所謂的「垃圾級」範疇。
美股雷達
〈美股早盤〉交易員押注聯準會降息 主要指數普漲
美股周五 (13 日) 早盤,美股主要指數上漲,投資人持續押注下周聯準會降息。道瓊指數上漲 0.12%,標普 500 指數上漲 0.13%,那斯達克指數上漲 0.04%,費半上漲 1.02%。標準普爾 500 指數和那斯達克指數本周迄今表現強勁。
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波音工人否波勞資協議 將自周五午夜起罷工
波音 (BA-US) 最大的工會成員拒絕了合約提案並投票罷工,投票否決勞資協議,將從周五 (13 日) 午夜起舉行罷工,這將嚴重影響波音位於西雅圖的商業飛機製造中心的生產。這是波音最大的工會組織 IAM District 751 自 2008 年以來首次罷工,這家工會代表 3.3 萬名波音員工。
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波音推遲 737 MAX生產目標至明年3月 巴隆:非股價下跌主因 周四勞工投票才是
根據最新報導,波音 (BA-US) 推遲其 737 MAX 飛機的增產計畫,引發投資者擔憂,導致其股價在周二交易中下跌 1.7%,收於 160.07 美元。然而,《巴隆》週刊專欄作家 Al Root 指出,股價下跌的主因並非 737 MAX 的生產延遲,而是即將到來的勞工投票。
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波音勞資達成初步協議股價飆升 華爾街普遍看好
《巴隆周刊》報導,波音 (Boeing)(BA-US) 周一 (9 日) 股票上漲,因該公司看來將避免一場代價高昂的罷工,這讓投資者少了一個擔憂的因素,華爾街似乎對新達成的勞資協議表示滿意。波音周日上午宣布與國際機械技師及航太工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers Union) 達成一項暫定為期四年的勞動協議,該工會代表了約 33,000 名在太平洋西北地區工作的勞工,該地區是波音 737 MAX 和 777 飛機的生產基地。
美股盤中
盤中速報 - 波音(BA-US)大漲3.81%,報163.63美元
波音(BA-US)截至台北時間09日21:45股價上漲6.01美元,報163.63美元,漲幅3.81%,成交量1,850,322(股),盤中最高價164.55美元、最低價161.11美元。美股指數盤中表現道瓊指數:+0.77%S&P 500指數:+0.88%NASDAQ指數:+1.06%費城半導體指數:+1.77%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週:-9.28% 近 1 月:-6.66% 近 3 月:-17.15% 近 6 月:-20.59% 今年以來:-39.53%。
美股雷達
避免罷工!波音達成初步勞資協議 4年內加薪25%
波音 (BA-US) 與其最大工會 IAM 表示,雙方已達初步協議,包括四年內加薪 25%,以避免最早在 9 月 13 日發生嚴重罷工。這項協議還承諾在西雅圖地區建造波音的下一架飛機,波音在聲明中指出,如果工人們接受協議,將會獲得經濟上的好處,包括立即加薪 11%,並在月底支付 3,000 美元的獎金。
美股雷達
波音無法實現自由現金流目標 遭富國降評 下砍目標價 股價重挫7%
富國銀行表示,波音公司 (BA-US) 100 億美元的年度自由現金流目標恐約推遲兩年至 2027-28 年,且在開發新飛機前必須籌集 300 億美元,因此下調波音股票評級。富國銀行首席分析師 Matthew Akers 將波音股票評級下調至「減持」,目標價下調至 119 美元,較上一收盤價下跌 32%。
美股盤中
盤中速報 - 波音(BA-US)大跌6.27%,報162.84美元
波音(BA-US)截至台北時間03日21:45股價下跌10.9美元,報162.84美元,跌幅6.27%,成交量2,535,083(股),盤中最高價169.60美元、最低價162.38美元。美股指數盤中表現道瓊指數:-0.76%S&P 500指數:-0.84%NASDAQ指數:-1.27%費城半導體指數:-3.53%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週:+0.15% 近 1 月:+2.23% 近 3 月:-2.18% 近 6 月:-13.13% 今年以來:-33.35%。
美股雷達
波音留校查看!NASA宣布Starliner空船返航 太空人明年2月才回地球
美國國家航空暨太空總署 (NASA) 周四 (29 日) 宣布,在波音公司 (BA-US) Starliner 太空船滯留國際太空站 12 周後,終於確定 9 月 6 日啟程,不載人返回地球,但若有其他意外情況,返航日期可能會再次延遲。 此前,美國太空人 Butch Wilmore 和 Suni Williams 於 6 月 5 日搭乘首次載人試飛的波音的 Starliner 太空船發射升空,6 月 6 日飛抵國際太空站,但由於推進器故障和氦氣洩漏等問題,返航時間一再延後。