印度
美股雷達
據《彭博》周五 (20 日) 報導，知情人士透露，特斯拉 (TSLA-US) 將於 7 月在印度開設首家展示中心，正式進軍全球第三大汽車市場。首批 Model Y 休旅車已從中國工廠運抵印度，預計售價超過 5.6 萬美元，較美國市場高出逾萬美元。
國際政經
根據《華爾街日報》(WSJ)周二 (17 日) 報導，美國總統川普家族的地產事業近期再度在國際市場大展拳腳，最新財務揭露顯示，2024 年來自海外的授權與開發收入飆升至 4,460 萬美元，是去年的五倍，其中包括來自印度首富安巴尼 (Mukesh Ambani) 集團旗下子公司的 1,000 萬美元授權金。
台股新聞
積極在海外擴充產能的鞋材大廠百和 (9938-TW) 今 (17) 日公布，對去年每股配息 3 元，爲近三年最佳，將在 8 月 4 日除息交易。百和 2025 年 1-5 月自結稅後純益爲 6.06 億元，較 2024 年同期 5.82 億元成長 4.2%，每股純益 2.03 元。
原物料
最近幾周，由於中國管制稀土出口，全球供給短缺，從印度、美國、日本、南韓到德國，汽車產業都感受到影響，而擁有全球第三大稀土儲藏量的印度日前明確表態稱「將加速國內稀土資源勘探與開發」，印度稀土礦場計畫更被美國視為替代中國的選項。印度此舉是在嘗試擺脫對中國稀土依賴及爭奪全球供應鏈話語權，但產能與現實挑戰同樣不容忽視。
國際政經
CNBC 報導，和許多國家一樣，印度也正面臨中國管制稀土元素出口的打擊，但其實印度有全球第三大稀土元素的儲備量，據說最近開始積極開發國內的稀土資源。專家指出，印度有望成為中國在稀土領域的替代選項，但將需要更多的公共和民間投資，以具備從開採到提煉的能力。
台股新聞
積極海外擴廠的鞋材大廠百和 (9938-TW) 今 (13) 日公布最新獲利資訊，2025 年 5 月單月稅後純益 5777 萬元，年減 51.43%，單月每股純益 0.19 元，累計 2025 年 1-5 月每股純益爲 6.06 億元，每股純益 2.03 元。
美股雷達
據《路透》報導，海關數據顯示，富士康 (鴻海)(2317-TW) 3 月至 5 月從印度出口的 iPhone，近 97% 銷往美國，遠高於 2024 年平均的 50.3%。這明確表明蘋果 (AAPL-US) 正努力規避美國對中國徵收的高額關稅。
美股雷達
印度航空一架原定飛往倫敦的波音 (BA-US)787 客機，周四 (12 日) 在印度艾哈邁達巴德起飛後數分鐘便不幸墜毀於古吉拉特邦的住宅區，這場毀滅性的悲劇造成機上逾 240 人死亡，其中確認有 241 名乘客罹難，僅 1 名乘客奇蹟生還，正在接受治療。
國際政經
印度航空周四（12 日）一架載有 242 人的客機在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛不久後墜毀，印度警方已確認發現一名倖存者，這也是事發 24 小時內官方確認的首位生還者。據《Hindustan Times》報導，這位倖存者是英國籍男子 Vishwash Kumar Ramesh，目前他已被緊急送往醫院接受治療。
美股雷達
印度航空 1 架波音 787 夢幻客機起飛後不久，就墜毀在印度阿默達巴德 (Ahemdabad) 機場附近，該航空公司與印度警方證實，機上 242 名乘客中僅有一人倖存，超過 241 人死亡。這是波音 787 客機的首次墜毀空難，受此利空襲擊，波音 (BA-US) 週四 (12 日) 重挫 4.79% 報每股 203.74 美元。
國際政經
據《CNBC》周四 (12 日) 報導，印度製造正在崛起，成為全球企業分散供應鏈風險的重要選擇。隨著美中貿易戰持續，越來越多跨國企業將生產重心轉向印度，從快時尚到高科技產業都出現這股趨勢。快時尚巨頭搶進印度據《路透》周一報導，中國快時尚品牌 Shein 計劃在一年內將印度供應商從 150 家增加到 1000 家，這家在 2020 年被印度禁止的公司，今年 2 月已與印度最大的私營集團信實工業 (Reliance Industries) 合作重返印度市場。
國際政經
印度航空一架客機於當地時間周四 (12 日) 上午，在印度西部城市艾哈邁達巴德 (Ahmedabad) 起飛後不久墜毀。這架航班編號為 AI171 的班機，原定從艾哈邁達巴德飛往英國倫敦的蓋威克機場 (London Gatwick)。事故發生後，現場影像顯示濃厚的黑煙升入空中。
台股新聞
研調機構 Counterpoint Research 發布最新報告指出，2025 年全球智慧型手機製造產量預計將年減 1%，主要受關稅政策影響及整體產業需求趨緩所致，此趨勢與 2024 年 4% 年成長率形成對比，反映製造市場面臨新挑戰。中國預期將受關稅衝擊最為明顯，製造產量將出現下滑，加上中國國內市場表現不振，對整體製造規模造成壓力。
《路透》周二 (10 日) 報導，印度最大車廠 Maruti Suzuki 受到中國稀土出口限制影響，首款電動車 e-Vitara 的短期產量目標大幅下修三分之二，顯示汽車產業供應鏈衝擊持續擴大。據《路透》取得的公司文件，Maruti Suzuki 原計畫在 4 月至 9 月生產 26,500 輛 e-Vitara，但最新計畫只剩約 8,200 輛。
國際政經
印度媒體引述消息人士報導，美國美國派往印度進行貿易談判的代表團將延長在當地逗留的時間，意味兩國談判有進展，可能在 7 月限期前簽訂貿易協議。報導稱，美國代表團原定在 6 月 5 及 6 日與印度代表團談判後便離開，但已更改行程，暫定逗留至 6 月 10 日才離開。
台股新聞
《路透》周四 (5 日) 援引知情人士消息報導，蘋果 (AAPL-US) 正進一步深化與印度塔塔集團 (Tata Group) 的合作，將印度市場的 iPhone 及 MacBook 維修業務，從緯創 (Wistron)(3231-TW) 旗下子公司 ICT Service Management Solutions，轉交給印度塔塔集團 (Tata Group) 接手，象徵蘋果持續加深對印度供應鏈的依賴。
國際政經
美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 周一 (2 日) 表示，美印貿易談判正在取得進展，協議可能很快就會敲定。雙方正努力在 7 月的最後期限前完成談判。盧特尼克在美印戰略夥伴論壇的年度峰會上指出，雙方已找到一個「真正對兩國都行之有效」的方案。
國際政經
《華爾街日報》(WSJ)周一 (2 日) 報導，印度首富、亞洲第二大富豪阿達尼 (Gautam Adani) 正試圖遊說川普政府撤銷對他的海外賄賂指控，不料卻面臨另一項潛在風險：美國司法部正調查其企業是否透過旗下蒙德拉 (Mundra) 港口，進口伊朗石化產品。
科技
根據外電最新報導，印度即將開放電動車製造業的關鍵產業政策申請通道，該政策以關稅減免為誘因，旨在吸引特斯拉等國際電動車廠赴印設廠，此舉顯示這個亞洲第三大經濟體正加速布局新能源汽車市場，但也引發本土業者對激烈競爭的憂慮。《彭博資訊》引述周一 (2 日) 引述知情人士報導，上述政策的申請通道最快在本月開始，並持續至 2026 年 3 月 15 日。
歐亞股
印度上一季國內生產毛額 (GDP) 年增 7.4%，超出各界預期，顯示該國正逐步擺脫經濟低迷。這波成長主要受惠於營建和製造業的強勁表現，以及稅收的顯著增加。此數據對印度總理莫迪 (Narendra Modi) 而言無疑是個好消息，也讓政府在去年經濟放緩後獲得喘息空間。