印度
台股新聞
塑化股國喬 (1312-TW) 受惠於全持股的泉州國亨 2 月起開始投產銷售，推升 3 月營收爆增，繳出營收 26.47 億元、月增 47.8%、年增 188.85% 的亮眼佳績，加上股價基期較低，外資已連續 3 日買超共 2,248 張，推升今 (18) 日股價開高走高，盤中一度漲逾 5%，暫收 11.25 元。
國際政經
路透周三 (16 日) 援引三位知情人士消息報導，印度正計畫在與美國的貿易談判中，取消對乙烷與液化石油氣 (LPG) 的進口關稅，作為削減對美貿易順差與降低整體關稅負擔的策略之一。該項提議同時也是印度正評估取消美國液化天然氣 (LNG) 關稅並擴大進口規模的一部分。
美股雷達
對美國總統川普來說，沒有什麼比擁有國產版 iPhone 更大的勝利了，因為這項成就將驗證他加徵關稅的計畫，以及「讓製造業回流美國」的競選承諾。而美國政府顯然認為這個目標是可以實現的，尤其是在他們打算對來自中國 —— 蘋果 (AAPL-US) 公司目前的生產基地 —— 的進口商品徵收高達 145% 關稅的背景下。
美股雷達
路透周四 (10 日) 援引知情人士消息報導，為應對美國總統川普對中國進口商品徵收的高達 125% 關稅，美國科技巨擘蘋果 (AAPL-US) 包機從印度往美國運送 600 頓 iPhones，或多達 150 萬台手機運往美國，以避免高額關稅衝擊。
大陸政經
美國總統川普在對等關稅上路首日急急按下「暫停」鍵，富達國際亞太區投資總監 Stuart Rumble 今 (10) 日剖析亞洲國家，印度及南韓正審視及調整貿易政策，務求分散出口，降低對美國市場依賴。至於中國對美國仍有相當大的貿易順差，人民幣逐步貶值或可調節關稅的影響，料中國將容許人民幣「有序貶值」以避免匯價波動，且為減緩關稅衝擊，財政上會適度採取寬鬆貨幣，轉向由內需型經濟，以平衡外部阻力。
歐亞股
在外界預期下，印度央行 (RBI) 周三 (9 日) 宣布降息，並暗示未來將採取更多寬鬆措施，以期在美國關稅造成損害之際，提振這個亞洲第三大經濟體。由總裁 Sanjay Malhotra 領導的印度央行六人貨幣政策委員會 (MPC) 一致投票決定，將附買回利率下調 25 個基點至 6%，符合經濟學家預期。
彭博周二 (8 日) 報導，根據印度科技部長衛士納 (Ashwini Vaishnaw) 的說法，蘋果 (AAPL-US) 在 2024 財政年度從印度出口超過 1.5 兆印度盧比 (約合 170 億美元) 的 iPhone，顯示出蘋果在努力將製造業務從中國多元化的舉措。
《華爾街日報》(WSJ) 報導，知情人士透露，為應對中國產品關稅上調，蘋果 (AAPL-US) 正將更多 iPhone 生產轉移到印度。此舉被視為一項臨時措施，蘋果正在設法取得美國總統川普的關稅豁免，類似於其在川普第一任政府期間獲得的豁免。川普近期一系列關稅措施將中國商品的關稅稅率提高到至少 54%，而對印度商品的關稅稅率則達到 26%。
美股雷達
外電周一 (7 日) 報導，即使美國當局強推最新關稅政策，蘋果公司 (AAPL-US) 仍然不會在這幾年內將 iPhone 手機生產轉移到美國本土，主要是因為成本太高。從成本層面來看，美國的高昂勞動成本是蘋果難以承受之重。如果 iPhone 在美國投產，其產能將大幅縮減，而且美國當地的勞動成本高昂，蘋果必須支付符合美國標準的薪資，這些成本都將會轉嫁給消費者，蘋果最終會提高 iPhone 的售價來維持營運。
《印度時報》(Times of India)周一 (7 日) 引述消息人士報導，在 3 月最後一周，蘋果(AAPL-US) 在短短三天內緊急安排五架滿載 iPhone 及其他產品的貨機從印度和中國飛往美國，以規避美國總統川普周六 (5 日) 起所生效新的 10% 對等關稅。
美股雷達
美國總統川普關稅最沉重打擊的是美國高科技產業的驕傲——蘋果 (AAPL-US)。因蘋果每年生產 2.2 億支手機，但沒有一部是在美國組裝。蘋果做了將部分產能轉移出中國的多元化避險努力，川普現在將蘋果所有生產地都納入了高關稅打擊圈，對蘋果形成了「圍剿」。
美股雷達
根據路透周三 (2 日) 援引知情人士消息報導，印度計劃降低電動車進口關稅，並拒絕本土汽車製造商要求推遲此舉至 2029 年的請求。印度政府優先考慮與美國達成貿易協議，這一政策的改變可能對本地汽車業造成衝擊，尤其是對於本地電動車製造商來說。據了解，在地汽車製造商目前正在遊說印度總理莫迪政府，要求推遲削減電動車關稅，直到 2029 年，並希望逐步將關稅降至 30% 左右，原本的關稅高達約 100%。
台股新聞
貨櫃航商萬海 (2615-TW) 今 (2) 日宣布，因應越南、泰國和印度市場雙向貿易發展需求，將於 4 月 20 日新增一條越南、泰國至東印度直航航線(簡稱 TTX service)。萬海說明，此航線將由 4 艘實裝 2200 TEU 的船舶擔任定期巡航服務，航程周期為 28 天，首航將於越南卡來港出發。
台股新聞
鴻海 (2317-TW) 今 (1) 日公告，印度子公司向蘋果 (Apple) 取得設備，另外，旗下鴻佰 (Ingrasys) 也增資越南子公司，兩個案子總金額約 5565.8 萬美元(約新台幣 18.5 億元)，擴大蘋果產品、AI 伺服器產能。
美股雷達
印度《經濟時報》報導，富士康已經應蘋果 (AAPL-US) 要求，大幅增加印度 iPhone 產能，目標是年產 2500 萬至 3000 萬支 iPhone，是 2024 年的 2 倍多。早在 2017 年，蘋果就在印度班加羅爾地區透過代工廠組裝 iPhone SE 手機，以避免進口關稅，降低成本。
國際政經
路透周五 (28 日) 援引四位政府和產業知情人士消息報導，印度正考慮取消對美國液化天然氣 (LNG) 的進口稅，旨在增加美國 LNG 的採購量，同時幫助縮小與美國的貿易順差，這一順差一直是川普的關切問題。美國是印度的第二大能源供應國，雙方都希望為印度這個全球成長最快的經濟體提供更多能源，特別是滿足印度日益增長的能源需求。
美股雷達
印度法院周五 (28 日) 支持印度競爭委員會 (CCI) 的裁定，認為 Google 在其應用程式商店的收費政策對開發者來說不公平且具有限制性，這對 Google 母公司 Alphabet Inc.(GOOGL-US) 來說是一次重大挫折。
歐亞股
美證券商伯恩斯坦（Bernstein）認為，鑑於印度獨特的經濟韌性和強勁的國內驅動力，如果美國經濟陷入衰退，印度可能成為贏家。伯恩斯坦分析師表示：「過去，最大經濟體和第五大經濟體往往彼此獨立，沒有緊密的聯繫。」在對 2024 年前景持謹慎態度之後，券商今年初對印度股市轉為樂觀態度，認為印度的宏觀經濟已在復甦中，目前關注的是潛在的全球挑戰。
一手情報
2025 開年以來，美股落後其他主要市場。根據高盛報告顯示，今年以來不同國家與不同主題表現優異，先前漲多的美股相對弱勢，受到美國政策方向不明所致，建議投資人應適度分散資產因應。瀚亞投信投資長林如惠表示，過去兩年受惠於強勁的消費力道，美國展現極高的韌性，但近期經濟數據表現不如市場預期，加上川普新政對市場帶來諸多不確定性，受投資人高度青睞的美股，已不再一枝獨秀，反觀歐股今年來漲幅領先其他主要市場，但長期來看仍落後許多。
台股新聞
台灣科技廠商近年積極布局印度製造，但華碩 (2357-TW) 日前公布因印度客戶付款延遲而提列 53.51 億元呆帳，引發市場對印度營商風險的關注，另外，美印雙邊貿易談判進度不佳，若於 4 月 2 日最後期限前沒有識，川普將對印度祭出「對等關稅」政令，對台灣供應鏈恐再添變化。