需求
能源
全球需求疲軟 柴油將供過於求
根據外媒周二 (5 日) 報導,今年全球對柴油的需求可能下滑,國際能源署 (IEA) 目前預料汽油 (柴油類料的統稱) 的年消費量將每日減少 25.8 萬桶。除新冠疫情外,這是自 2016 年以來最大降幅,在過去 15 年內需求僅下降幾次,因此該預測是個罕見現象。
美股雷達
〈財報〉Mobileye上季營收超預期 盤前股價飆漲逾8%
英特爾 (INTC-US) 旗下自動駕駛技術公司 Mobileye Global 周四 (31 日) 美股盤前公布 2024 會計年度第三季財報,由於中國汽車銷量反彈提振該公司駕駛輔助晶片需求,該季營收優於華爾街分析師預期。截稿前,Mobileye(MBLY-US) 盤前股價在亮眼財報加持下大漲 8.62%,每股暫報 13.49 美元。
台股新聞
〈台積電法說〉2奈米需求爆棚 魏哲家:做夢都沒想到這麼多
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (17) 日召開法說會,董事長魏哲家表示,已感受到客戶對 2 奈米需求相當強勁,且更甚於 3 奈米,也是作夢都沒想到的(Never dream about it),目前正積極準備產能,以滿足客戶需求。
台股新聞
〈台積電法說〉AI泡沫化? 魏哲家:AI需求為真 今年相關業績跳增2倍
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (17) 日召開法說會,針對外資提問 AI 是否有泡沫化疑慮,董事長魏哲家表示,AI 需求是真的,台積電自身也將 AI 運用在晶圓廠實作經驗中,確實提升生產效率、品質等,其他公司也陸續受惠 AI 帶來的效益,看好今年 AI 處理器業績將年增超過 2 倍,全年營收貢獻也從 11-13% 調升至 14-16%。
美股雷達
艾司摩爾引爆擔憂情緒 全球晶片股市值蒸發4200億美元
在主要設備供應商 ASML(艾司摩爾) 令人失望的業績展望,引發全球晶片股下跌後,行業投資者面臨著新的考驗。據《彭博》報導,ASML 財報後,費城半導體指數加上亞洲半導體巨頭的市值損失,總計超過了 4200 億美元。總部位於荷蘭的 ASML 發布預警,讓晶片股從夏季拋售中強勁反彈的動能銳減,其股價周二在歐洲市場創下 1998 年以來最大跌幅。
美股雷達
需求減、陸供應增加 記憶體價格前景黯淡 研調:今年Q4僅HBM會成長
全球記憶體晶片需求前景持續黯淡,根據研調機構 Trendforce 最新報告,DRAM 和 NAND 快閃記憶體上月價格雙雙下跌,該機構更預測今年第四季價格會上漲的只有高頻寬記憶體 (HBM),一般 DRAM 的價格料將停滯不前。報告指出,今年第四季通用 DRAM 價格料將最多季增 5%,甚至可能零成長,因經濟衰退導致消費者需求放緩,加上中國記憶體製造商供應增加,但包括 HBM 在內的所有 DRAM 平均價格,料將季增 8% 至 13%。
原物料
澳洲供應中斷、陸需求強勁 鋁價連兩天創高 但專家稱「這時間」將出現轉折
拜全球供應中斷及中國需求強勁之賜,鋁價今 (11) 日續創新高,該金屬期貨在上海期貨交易所內飆漲 6.4% 至每噸 4630 人民幣,創下該期貨合約自去年 6 月推出以來新高。此外,來自澳州西部的鋁礦出貨價格攀升至每噸 550 美元,為 2021 年以來新高價格。
美股雷達
零件短缺 電動車新創公司Rivian下修全年產量預測
電動車新創公司 Rivian (RIVN-US) 周五 (45 日) 表示,由於正在努力應對零件短缺和需求放緩的問題,該公司大幅下修全年產量預期,第 3 季汽車交車量低於分析師預期。該公司股價在周五盤前交易下跌超過 6%。該股今年以來已下跌超過 50%。
期貨
中國刺激措施帶來樂觀預期 銅價觸及兩個多月高點
在中國刺激措施和庫存下降帶來的樂觀情緒中,銅價周三 (25 日) 觸及兩個多月高點,需求改善的跡象也提供了支持。截至格林威治標準時間 0329,倫敦金屬交易所 3 個月期銅上漲 0.4%,至每噸 9833.50 美元。這一合約盤中早些時候觸及 9913 美元,為 7 月 15 日以來最高價格。
能源
OPEC上調全球中長期石油需求預測 認為需求仍未觸頂
石油輸出國組織 (OPEC) 在周二 (24 日) 公布的《2024 年世界石油展望》(2024 World Oil Outlook)中上調對全球中、長期石油需求預測,原因是印度、非洲和中東地區的成長引領,以及往電動車和乾淨能源轉型的速度放緩。
能源
〈能源盤後〉歐元區商業活動意外陷萎縮 原油下滑
歐元區綜合製造業採購經理指數 (PMI) 意外萎縮,以及中國經濟疲弱加劇了對需求的擔憂,國際油價週一 (23 日) 下滑。能源商品價格11 月交割的布蘭特原油期貨價格下跌 0.8% 或 0.59 美元,收每桶 73.90 美元。11 月交割的西德州中質原油 (WTI) 期貨價格下跌 0.9% 或 0.63 美元,收每桶 70.37 美元。
能源
多空因素交織!颶風威脅激勵油價自2021年低點彈漲 惟需求疲軟前景仍遭看淡
國際油價今 (11) 日收復昨日部分失土,因熱帶風暴 Francine 已經升級為 1 級颶風,市場擔心供應中斷,推升油價上漲,布蘭特(BRENT) 與西德州 (CL) 期油價格分別上漲 1.7% 至每桶 70.34 美元,以及攀升 1.8% 至每桶 66.92 美元。
期貨
對全球經濟成長擔憂加劇 鐵礦砂遭拋售 跌破每噸90美元
由於對中國需求成長以及對全球經濟成長擔憂加劇,鐵礦砂自 2022 年以來首次跌破每噸 90 美元。因中國未解決的鋼鐵危機,威脅到對原料的需求,鐵礦砂期貨今年已下跌三分之一以上。更糟的是,近幾周來基本金屬和原油價格也在下跌,投資者喪失對大宗商品的信心,價格更此存在更大的阻力。
能源
摩根士丹利再次下調油價預測 估第四季均價為75美元
因需求挑戰加劇,而供應依然充足,摩根士丹利在僅僅幾周內,第二次下調布蘭特原油價格預測。根據 Martijn Rats 等分析師的報告,第四季布蘭特原油平均價格將為每桶 75 美元。相較之下,上個月剛發布的 10 月至 12 月期間預測為 80 美元,較之前的 85 美元預測已經有所下調。
能源
國際油價大跌逾4% 布蘭特原油抹去今年迄今所有漲幅
國際油價周二 (9 日) 大跌逾 4%,其中布蘭特原油期貨抹去今年迄今所有漲幅,觸及去年 12 月盤中新低,原因是有外媒報導指出利比亞石油生產和出口爭端即將落幕,而且石油輸出國家組織與夥伴國 (OPEC+) 將在 10 月按計畫增產,再加上中國需求擔憂一連串利空因素影響。
消費
持續升溫!無懼地震韓人遊日激增27% 專家直指兩大原因讓需求不減
儘管日本 8 月 8 日發生規模 7.1 地震,但最新數據顯示,從南韓飛往日本的旅客人數跟去年相比有所增加。根據仁川國際機場公司和南韓機場公司的數據,8 月 1 日至 20 日期間,約有 138.5 萬名旅客在南韓機場使用日本航線,無論出發還是抵達,這一數字比去年同期成長 20.8%,也較 7 月同期成長 6.3%。
美股雷達
產出和全球需求趨緩 美國原油出口增幅持穩
經過多年的強勁成長,美國原油出口增幅預計將在 2024 年趨於穩定。在全球石油需求依然低迷的情況下,國內產量預計將出現疫情以來的最低增幅。美國政府數據顯示,今年至今美國港口的原油出口量平均約為每天 420 萬桶,較上年同期成長 3.5%,是 2015 年以來的最低百分比增幅。
黃金
價格飆高打擊購買需求 中國7月黃金進口大減24%
隨著黃金價格飆升到紀錄新高,加上經濟持續放緩,中國消費者上個月繼續減少黃金購買量。海關周二 (20 日) 公布數據顯示,中國 7 月黃金進口量下降 24%,至 44.6 噸,為兩年多來最低。中國對黃金的巨大需求在今年 1 月達到頂峰,成為金價上漲至每盎司 2500 美元上方的關鍵支柱。
A股
全球7月EV銷量成長21% 陸車市年增31%創今年高 惟歐盟下滑7.8%
市場研究公司 Rho Motion 週一 (12 日) 說,儘管歐洲需求下降,但受惠於中國今年成長強勁,今年 7 月純電動車 (BEV) 和油電混合車 (PHEV) 全球銷量年增 21% 至 135 萬輛,其中中國銷量為 88 萬輛,較去年同期成長 31%。
OPEC仍估石油需求走強 增產不會擾亂市場
石油輸出國組織 (OPEC) 周二 (11 日) 公布最新月報顯示,該組織維持上月對今、明年全球經濟成長和石油需求預測,儘管今年第一季需求低於預期,但旅遊和服務業將支撐今年下半年的需求。另外 OPEC 也表示,石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 有能力在不擾亂全球石油市場情況下,恢復或增加市場供應。