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2025-2026 跨年將至，全台各地紛紛推出最具地方特色之賞夕陽、跨年與迎曙光活動，交通部觀光署今 (19) 日彙整國家風景區、主題樂園及各個縣市等 44 個特色活動，從都會星光派對、山城日出音樂會，到湖畔跨年與戰地曙光，帶給遊客不同風格的體驗，以「北、中、南、東、離島」活動，邀民眾跟著旅遊地圖，一同迎接嶄新的 2026 年。
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寒假、春節旅遊旺季將屆，許多家庭已著手安排國內外親子旅遊行程，交通部觀光署為保障旅遊消費者權益及維護旅行產業健全發展，今 (18) 日據「發展觀光條例」，公告今 (2025) 年度 12 月 17 日止，共 39 家旅行社解散、12 家經觀光署廢止或撤銷旅行業執照、9 家旅行業保證金經扣押或執行、44 家自行申報及主管機關副知停業。
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交通部今 (18) 日宣布，自明 (2026) 年元旦起，有 4 項新制即將上路：一、包括國際國際郵輪在台灣母港營運，需設分公司或代理處理糾紛；年滿 70 歲自願繳回駕照提供 TPASS 乘車金 50% 回饋金；遊覽客運車輛應裝駕駛識別設備，確保行車安全；寄國外掛號小包「免簽收」等。
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為因應全球產業數位化及綠色轉型的趨勢，台灣港務公司日前舉辦「2026 永續未來論壇」宣示在追求營運效率的同時，必須將環境、社會、永續治理 (ESG) 理念融入港口核心業務，以科技加速達成永續發展目標 (SDGs)，目標將台灣港群打造成國際標竿的智慧永續港埠，轉型不僅是提升台灣港群競爭力，更是公司履行企業社會責任的堅實承諾。
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交通部在去 (2024) 年 2 月以「中國未對等開放」為由，宣布從該年 6 月起禁止組團赴中國觀光，視中方是否釋出善意再重啟，目前「禁團令」祭出後已將近 2 年，近日外界指出，今 (2025) 年兩岸觀光旅客人次相差近 380 萬人次，觀光逆差將達到台幣 1,520 億元。
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交通部今 (9) 日舉辦「共享綠運輸 淨零旗艦行」行動論壇，由交通、經濟、環境部等部會參與。據交通部指出，國內電動大客車普及率已達 40.8%，公共運輸載客量已破 18.09 億人次、成長 4 成，公共自行車成長幅度逾 95%，未來持續完備人行道與自行車環境。
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有「交通界奧斯卡獎」的金路獎將在本周五 (12 日) 登場，今年由交通部鐵道局主辦，本屆金路獎包括 7 大類獎項，共計 53 個機關及單位獲獎，其中「特殊貢獻獎」頒予耕耘交通領域、知識型影片的 Youtuber「黑皮 (蔡覲安)」。鐵道局今 (8) 日表示，蔡黑皮以輕鬆、淺顯易懂的方式，介紹政府重大交通建設，拉近公部門與民眾距離，也開啟了建設黑暗期讓各界相互體諒的契機。
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交通部航政司今 (5) 日表示，今 (2025) 年度我國郵輪旅客將超過 110 萬人次，超越疫情前 105 萬人次水準，寫歷史新高。為強化郵輪旅客權益，交通部將三箭齊發，除已指定航港局，擔任主政機關，並要求以母港營運之外籍郵輪在台設立分公司，完備定型化契約規範，以保障旅客權益。
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面對觀光產業復甦與人力短缺的雙重挑戰，「數位轉型」已非選項，而是業者生存的必修課。由交通部觀光署主辦的「2025 觀光產業數位博覽會」，今 (2) 日 - 3 日在松山文創園區登場，此次為全國唯一聚焦「永續韌性 × 數位創新」B2B 關鍵媒合盛會，集結 35 家具實戰經驗的科技品牌與新創團隊，透過精準的「政策引導」與「跨域媒合」，為觀光業者導入 AI 與 IoT(物聯網) 解決方案，要解決燃眉之急的缺工痛點。
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交通部鐵道局今 (1) 日宣布，已完成板橋車站大樓地下一層東、西兩側商業空間公開招租作業，由環球購物中心股份有限公司得標，預計在明 (2026) 年上半年，將導入全新品牌，引進生活用品、生活雜貨及服飾大店等，有望提升板橋商圈活力，帶動人流及商機進駐。
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台灣港務公司今 (1) 日表示，台灣九成以上的貨物進出口仰賴海運，港口順利運作正是由一群在幕後默默付出的「港務人」共同維繫，為保障港口運作穩定，讓國際物流與民生供應不中斷，明 (2026) 年將擴大招募，計畫公開甄選正、備取合計 322 名，願意在國營事業中長期發展的夥伴加入。
台股新聞
2025「航空保安研討會」於今 (28) 日登場，交通部民航局長何淑萍指出，因應國際情勢以風險為導向，強化制度整合與韌性，是未來航空保安的課題。研討會中，包括華航 (2610-TW) 分享航空業內部威脅造成非法干擾；長榮航 (2618-TW) 分享地緣政治衝突對航安及保安威脅，星宇 (2646-TW) 則分享民航領域的新興網路威脅與未來防禦對策。
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交通部鐵道局今 (27) 日於板橋舉辨「鐵道維修備品國產化成果發表會」，展示鐵道維修品國產化階段性成果。據鐵道局公布國產化占比已從 2018 年 30% 提升至 2024 年的 40%，鐵道局宣布，除了現行由營運機構申請的「事後補助」之外，明 (2026) 年將推動更具前瞻性的維修備品研發「事前補助」模式，以加速國產備品開發進程，強化本土供應鏈能力。
台股新聞
2025 年貨櫃航運市場迎來重大變革，全球航商重組為 Gemini、OCEAN、Premier 三大聯盟，而全球最大航商地中海航運 (MSC) 則採用獨立營運。交通部運研所今 (24) 日表示，高雄港的聯盟航線部屬，在聯盟重組後無顯著變化，關鍵應在聯盟航線分別由 OCEAN 及 Premier 營運，我國長榮 (2603-TW) 與陽明 (2609-TW) 因分屬此二聯盟成員，聯盟重組對高雄港影響有限。
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緊鄰高鐵 (2633-TW) 桃園車站之產業專用區開發案的華泰名品城滿 10 周年。交通部鐵道局長楊正君今 (21) 日表示，華泰名品城是所有高鐵站區開發的模範生，在國內軌道領域中扮演重要角色，不只是單純做交通，更同步帶動站區發展，包括軌道經濟、軌道生活。
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國光客運近年營運持續虧損，自今 (2025) 年 9 月起已停駛 14 條路線，昨 (20) 日再度傳出欠薪，已是今年第 3 度拖欠薪資，內部員工也爆料，連輪胎更新、車輛清洗耗材都不足。交部公路局今 (21) 日表示，已依法裁罰國光最高 9 萬元罰鍰，並協調國光客運今日完成薪資撥付，以保障員工權益及民眾乘車需求。
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交通部昨 (19) 舉辦「2025 年度招商大會」，逾 250 位國、內外建築投資業、壽險業、公部門等單位參與。此次由港務公司提報「高雄港新亞灣雙子星大樓開發案」為高雄唯一的臨水岸開發之亮點案件，將規劃以設定地上權方式辦理招商，朝向商場、辦公、旅館及會展中心等複合機能使用為主，總投資金額約 87 億元。
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交通部今 (19) 日舉行今 (2025) 年度招商大會，吸引國內、外超過 400 位業者及單位參與，包含運輸、流通、零售、科技、金融、建設等招商案共 3,339 億元。交通部長陳世凱表示，今年招商案有 5 大亮點，包括外界關注的台北車站改建及營運移轉案，預計 12 月起啟動公開招標。
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為深化我國旅宿業者對國際永續旅遊標準的理解與實踐，交通部觀光署於 11 月 17 至今 (18) 日舉辦永續旅宿進階課程，首次與全球永續旅遊委員會 (GSTC) 合作推廣永續旅宿，以永續旅遊標準課程 (STC) 為核心，系統性導入國際永續旅遊架構，協助業者了解永續旅遊的核心理念，邁向與國際接軌。
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為協助我國航運產業精準掌握全球脈動，開創未來新局，交通部航港局今 (18) 日在交通部集思會議中心舉辦「2025 年前瞻航運論壇」。交通部次長林國顯表示，面對大環境變化，今日論壇各項議題可讓我們重新思考各領域需面對的挑戰，儘管我國籍航商實力仍居世界第 8，但依舊面臨淨零與安全等多重挑戰，他已要求航港局須在今 (2025) 年底前，將海運新能源納入安全檢驗規範。