出口
美股雷達
美國上周商業原油庫存意外減少約320萬桶，創六周來最大降幅，但未能帶動油價走高。庫欣交割中心庫存增加，加上汽油庫存意外回升，部分緩解市場對供應吃緊的疑慮，西德州原油(WTI)期貨回落至每桶89.50美元附近；柴油期貨則上漲約3%，反映成品油供需壓力仍未消退。
國際政經
歐盟貿易執委塞夫科維奇(Maros Sefcovic)周三(7日)啟程前往北京，尋求縮減歐盟對中國日益擴大的貿易逆差。歐方擔憂，失衡的貿易關係正威脅歐洲產業與數以千計的就業機會，除要求中國擴大市場開放，也推動北京限制部分商品出口。塞夫科維奇將於周四、周五會晤中國商務部長王文濤。
美股雷達
美國8月貿易逆差擴大至1,056億美元，創2025年初以來最大，且超出市場預期。AI建設帶動半導體與設備進口，加上能源成本上升及關稅政策干擾，推升進口額至歷史新高，貿易恐再度拖累第三季經濟成長。不過，強勁內需也顯示消費與企業投資仍具支撐力。美國商務部周二(6日)公布，8月商品與服務貿易逆差較前月擴大13.7%，高於市場預估的約1,020億美元，7月逆差則修正為928億美元。
國際政經
美國總統川普準備放寬免稅柴油使用限制，盼在11月期中選舉前減輕農民、卡車司機與其他使用者的燃料負擔。不過，這項措施主要透過稅負優惠降低部分用戶支出，預料無法增加柴油整體供應，全球庫存吃緊的問題仍待解決。綜合外媒報導，知情人士透露，川普政府最快周一(5日)公布行政命令，擴大免稅柴油的使用範圍，可能包括放寬「免稅紅柴油」(red dyed diesel)的用途。
歐亞股
最新經濟研究指出，亞洲主要經濟體若遭遇潛在的人工智慧(AI)產業泡沫破裂，受創程度將高於全球多數地區，不僅可能打擊近期強勁的出口力道，更恐對金融市場造成連鎖衝擊。東協與中日韓總體經濟研究辦公室(AMRO)於報告中警告，東亞與東南亞區域處於全球供應鏈核心，且「日益融入AI相關金融市場」，一旦發生無序修正，風險將透過貿易、資本流動與融資成本等多重管道迅速傳播。
國際政經
歐洲柴油價格飆升，美國又施壓釋出緊急庫存，歐盟正研議由法國提出的方案，釋出5,000萬桶柴油，並由國際能源署(IEA)成員國另外釋出5,000萬桶原油。歐洲各國也討論，是否要求美方承諾不單方面禁止柴油出口，作為同意釋出庫存的條件。據《路透》報導，兩名知情人士透露，歐盟各國政府周五(2日)在電話會議中討論這項提案。
鉅亨新視界
當資源集中流向半導體，誰來投資教育、環境、人文與下一代的新創今年七月底，主計總處公布第二季經濟成長率 12.92%，上半年合計成長 13.72%，是 1976 年以來的最高紀錄。隨後全年經濟成長率預測上修到 11.05%，創三十九年新高。台股站上四萬五千點，國際指數公司接連調高台股權重。
美股雷達
兩名知情人士透露，中國政府已釋出訊號，可能允許字節跳動及阿里巴巴(09988-HK) 等部分中國企業，採購輝達(NVDA-US) 為高階專業電腦打造的晶片。根據《The Information》週日（27日）報導，中國工業和資訊化部近期要求包括字節跳動、阿里巴巴在內的企業，提交採購輝達RTX PRO 5500晶片的計畫。
台股新聞
經濟部敲定金屬塗層鋼板出口歐盟管理措施調整，鋼鐵公會表示，將全力配合落實，一方面協助業者向歐盟爭取更多配額，一方面堅定恪遵法規、公平、公正原則，持續扮演政府與鋼鐵產業間溝通橋樑的角色，共同穩定我國鋼品銷歐秩序。針對近期外界關切我國金屬塗層鋼板輸歐（輸歐鋼品第4A類別）管理措施中「自由申請配額」之審查程序與分配機制，鋼鐵公會24日出席經濟部邀集產業界召開的研商出口歐盟「4A類鋼品管理措施」事宜會議。
國際政經
美國柴油價格持續飆升至歷史高點，川普政府正面臨抑制國內燃料價格的政治壓力，以及出口限制可能帶來供應反效果的經濟風險。《彭博》週五（25日）引述知情人士報導，白宮已正式啟動短期柴油出口禁令的經濟評估，由國家經濟委員會主任哈塞特（Kevin Hassett）、財政部長貝森特（Scott Bessent）及美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）共同分析，為政府後續政策決策提供依據。
台灣政經
對近期鋼鐵業者高度關注的我國金屬塗層鋼板（輸歐鋼品第4A類別）出口歐盟管理措施，經濟部昨（24）日緊急邀集代表性鋼鐵業者、貿易商及鋼鐵公會等各方代表，展開長達5小時的跨部會與產業深度研商。經濟部今（25）日正式對外宣布，雙方已達成重大共識，決定將「自由申請配額」占比由原本的20%調降至10%，且總額將平均分三次開放申請，有效避免開開放即被一搶而空的亂象，全力維護我國鋼鐵外銷秩序。
國際政經
川普政府據傳正研擬禁止美國柴油出口90天，希望透過增加國內供應壓低創紀錄的柴油價格，緩解共和黨在期中選舉前面臨的政治壓力。不過，這項政策在白宮內部、共和黨國會議員與能源業界引發激烈分歧，反對者警告，出口禁令短期內或許能壓低部分地區柴油價格，最終卻可能迫使煉油廠減產，反過來推高汽油、柴油及航空燃油價格。
國際政經
美國總統川普周三(23日)迎接中國國家主席習近平，展開為期兩天的會談，正式峰會將於周四(24日)登場。川普多年來透過關稅、先進科技管制及盟友合作施壓北京，但這次面對的中國不僅更難被孤立，還握有稀土等足以反制美國的關鍵籌碼。更棘手的是，川普重返白宮後與傳統盟友衝突不斷，使華府愈來愈難組成共同對中陣線。
國際政經
中國國家主席習近平周四(23日)將訪問白宮，這是中國領導人自2015年以來首度對美國進行國是訪問。《彭博》專欄作家Scott Lincicome認為，川普2018年對中國發動貿易戰，八年後回頭檢視，無論是壓制中國產業政策、降低美國對中國商品的依賴，或遏止中國技術進步，都未達成原定目標。
歐亞股
中國產業升級與出口擴張，正加劇歐洲製造商在全球市場面臨的壓力，其中高度依賴汽車、機械及出口的德國首當其衝。不過，BMW執行長Milan Nedeljkovic雖承認中國平價汽車可能威脅歐洲產業，仍反對透過加徵關稅解決問題，主張歐中應以政治對話及自願性價格協議化解爭端。
國際政經
彭博引述知情交易員說法報導，數家亞洲煉油商已接獲沙烏地阿拉伯石油公司(Saudi Aramco)的非正式通知，很快將可恢復從紅海延布(Yanbu)港裝載原油。交易員表示，至少三家燃料加工商已從Aramco高層獲得非正式保證，將恢復延布港裝油，但這並非透過正式通知。
台灣政經
受惠於人工智慧（AI）、高效能運算及雲端服務等需求持續極速擴張，經濟部今（22）日公布115年8月外銷訂單統計，單月接單金額豪取1029.6億美元，不僅繼7月連18紅後順利寫下「連續19個月正成長」紀錄，更是台灣歷年來「單月接單首度突破千億美元大關」，年增率高達71.4%，大幅刷新歷史新高紀錄，主要來自電子和資訊通信產品年增83.9%到100.5%，並以美國為最大訂單來源，8月接單421.3億美元，年增飆近 9 成。
外匯
受到國際油價急跌、南韓出口數據強勁及外資湧入等多重利多帶動，韓元兌美元匯率周二(22日)顯著走揚，韓元單日漲幅一度擴大至1.5%，來到1,352.90韓元兌1美元，創下五周以來最大單日升幅，表現大幅跑贏其他亞洲貨幣。市場數據顯示，韓元兌美元當日開盤報1,371韓元，較前一交易日收盤價升約0.67%。
國際政經
美伊戰爭與俄烏戰爭持續衝擊全球柴油供應，不僅讓中東及俄羅斯每日數百萬桶柴油受阻，全球庫存也降至歷史低點。市場預估，供應短缺最快要到明年才可能緩解，而美國總統川普(Donald Trump)也發文稱，俄羅斯因戰爭失去對柴油產業的控制，再度呼籲終結俄烏戰爭。
台灣政經
經濟部今（21）日針對媒體報導「貿易署輸歐關稅配額黑箱作業？疑圖利特定貿易商」澄清指出，輸歐盟鋼鐵產品出口管理措施係因應歐盟鋼鐵防衛措施，相關配額管理分配方式已實施多年，並非新創作法，均依產業實際狀況，並徵詢業者意見後決定，絕無黑箱作業。歐盟自2019年起實施鋼鐵防衛措施，採取關稅配額方式。