萬海

11-21台股盤勢

輝達 (NVDA-US) 財報並未超出市場預期，台股今 (20) 日連帶下挫，電子權值股幾乎全倒，盤中一度下跌 198 點，最低下探 22490 點，接連摜破季線與半年線，成交量預估 3100 億元，較昨日明顯收斂。權值股普遍弱勢，台積電 (2330-TW)(TSM-US) 下跌 1%，最低為 1010 元，面臨千元保衛戰，鴻海 (2317-TW)、聯發科 (2454-TW) 雙雙下挫超過 1% ，金控雙雄富邦金 (2881-TW) 與國泰金 (2882-TW) 都跌 1% 左右，昨日強勢的中信金 (2891-TW) 也回檔。

11-19台股新聞

台股今 (19) 日漲逾 300 點，三大法人均站買方、合計買超 177 億元，外資轉買 106 億元，台指期也同步回補空單；個股方面，外資掃貨金融股，並買超貨櫃三雄共 6.3 萬張，賣超較多則是電子代工廠鴻海、緯創、廣達等。三大法人今日買賣超來看，外資今日買超 106.52 億元、投信買超 53.77 億元，自營商買超 17.28 億元，三大法人合計買超 177.58 億元。

11-19台股新聞

台股今 (19) 日在台積電 (2330-TW) 回神、聯發科 (2454-TW) 走揚下，大漲 302.26 點，收 22848.26 點，站回 5 日線之上，成交金額 3551 億元，櫃買指數則上漲 4.51 點，收 256.29 點。台積電今日上漲 15 元或 1.46%，收 1040 元，重返 5 日線，聯發科漲 3.6%、日月光投控 (3711-TW) 漲近 2%、聯電 (2303-TW) 也收紅，其餘大權電子權值來看，鴻海 (2317-TW)、台達電 (2308-TW) 也收紅，不過，廣達 (2382-TW) 收黑。

11-15台股新聞

上海航交所今 (15) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周跌 79.68 點，來到 2251.9 點，終結連 3 漲，主要是因美西線大跌 11%，歐洲線則持平，貨攬業者直指，近期很難出現明顯拉貨潮，甚至地中海航運 (MSC) 下周開始降價，恐其他船公司將跟進。

11-11台股新聞

台股今 (11) 日小跌 24 點收 23529 點，外資賣超現貨 1.72 億元、台指期淨空單增加 5732 口，來到近 5.17 萬口。個股方面，外資賣超陽明、萬海逾 3.3 萬張，但反手買超航空雙雄共 5.8 萬張。外資買超長榮航 (2618-TW)4.55 萬張、華航 (2610-TW)1.31 萬張；英業達 (2356-TW) 近 2.15 萬張、光寶科 (2301-TW) 1.41 萬張等；金融股以凱基金 (2883-TW) 3.65 萬張較多。

11-08台股營收

萬海(2615-TW)今天公告2024年10月營收為新台幣137.79億元，年增率68.64%，月增率-7.93%。 今年1-10月累計營收為1,340.52億元，累計年增率61.03%。 最新價為93.7元，近5日股價下跌-0.53%，相關航 運 業上漲4.01%，短期股價無明顯表現。

11-06專家觀點

美國大選結果即將揭曉，雖選情膠著，但昨晚美股四大指數全數上漲超過 1%，與台股連動密切的 NASDAQ 更是重回所有均線之上，多頭明顯占了上風。再說股市最怕不確定性，接下來美國大選結果，不管哪一黨候選人當選不確定因素就逐漸消除，市場會逐漸回歸基本面，加上選前觀望買盤回籠，美股多頭可望延續。

11-05台股新聞

台股儘管有美國大選、北韓飛彈試射等因素干擾，然而在台積電領漲下，尾盤急拉 104 點，收 23106.79 點，上漲 141.4 點，成功越過 23000 點，並站上月線，今日三大法人合計買超 92.25 億元，外資中止連三賣轉為買超 93.14 億元，青睞航運三雄、AI 伺服器族群。

11-04台股新聞

輪船公會今 (4) 日舉行會員大會，長榮 (2603-TW) 總經理吳光輝表示，貨櫃海運市況能見度不高，但進入第四季傳統淡季後，運價和運量較預期好，至於美國總統大選結果，暫難以判斷對市場的影響；萬海 (2615-TW) 則認為，北美終端需求旺，航商成本墊高，運價易漲難跌。

11-04專家觀點

受颶風和罷工影響，美國週五非農就業人數雖遠低於市場預估的 10 萬人，但美股在亞馬遜財報強勁，英特爾第四季財測優於預期提振市場樂觀氣氛下，帶動周五美股四大指數同步收紅。不過仔細來看，與台股連動密切的 Nasdaq 和費半指數，現階段僅收復週四長黑約 30%(多頭反攻力道不強)。

11-02台股新聞

萬海 (2615-TW) 本周宣布將重砸約 520 億元訂造 8 艘 16000 TEU 甲醇雙燃料貨輪，展現未來發展遠洋航網的企圖心，而短期來看，市場不排除美東碼頭將再次罷工，有利整體運價持穩反彈，萬海股價周漲 8.4%，最高來到 94.2 元，周線連 3 紅，多頭有挑戰收復百元價的意味。

11-01台股新聞

台股今 (23) 日開低走高，跌幅不斷收斂，終場小跌 40 點，收在 22,780 點，半年線與季線失而復得，外資持續瞄準聯電進行提款，已連 13 賣，買超則回補海運三雄，合計達 4.7 萬張。三大法人合計賣超 223.54 億元，外資賣超 213.37 億元，連三賣，投信買超 58.02 億元，連三買，自營商賣超 68.19 億元，連四賣；期貨方面，外資加碼空單 501 口，空單未平倉口數增加至 39276 口。

10-26台股新聞

貨櫃航商萬海 (2615-TW) 今 (25) 日公告，將訂造 8 艘 16000 TEU 甲醇雙燃料貨輪，合計約將斥資高達 520 億元，法人分析，訂購此類大型船舶，是對長程航線展現擴張的企圖心。萬海說明，此次大額購置新船案，是基於集團長期發展和整體營運考量。

10-18台股新聞

上海航交所今 (18) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周微跌 0.42 點至 2062.15 點，為連續第 8 周下跌，四大長程航線運價續跌，美東線更是重挫達 10%，反映美東碼頭僅罷工三天，再加上時序進入傳統淡季，市場對運價信心的轉弱。

10-09台股新聞

由於運價修正，貨櫃航商陸續公布 9 月營收呈現衰退，陽明 (2609-TW) 今 (9) 日公布 9 月合併營收為 216.2 億元，月減 16.07%，終結連 4 增，但仍年增 77.1%，萬海 (2615-TW) 為 149.66 億元，月減 22.88%，呈連 2 減，但年增 81.57%。

10-09台股營收

萬海(2615-TW)今天公告2024年9月營收為新台幣149.66億元，年增率81.57%，月增率-22.88%。 今年1-9月累計營收為1,202.60億元，累計年增率60.18%。 最新價為83元，近5日股價下跌-13.81%，相關航 運 業下跌-7.03%，短期股價無明顯表現。

10-07台股新聞

週五美股四大指數都收高，美股 9 月非農就業數據顯示勞動力市場狀況遠強於市場的預期，緩解了經濟衰退的擔心，也消除了 FED 在 11 月大幅降息的可能性。道瓊週五上漲 0.8% 標普 500 指數上漲 0.9%，科技股那指上漲 1.2%，費半上漲近 1.6%，總計一週下來，道瓊一週持平小漲，標普週漲 0.2%，那指週漲 0.1%，不過費半則是一週小跌約 0.2%。

10-04台股新聞

美東碼頭勞資雙方今晨達暫時協議，即刻停止罷工行動，造成萬海 (2615-TW) 開盤跌停，長榮 (2603-TW) 和陽明 (2609-TW) 均跌超過 8%，法人解讀，市場對運價反彈的期待落空，台驊 (2636-TW) 對此說明，三天的罷工造成的影響的確比較有限。

10-04台股新聞

今晨 (週四) 美股僅費半小漲，其餘 3 大指數都是小跌，中東局勢持續緊張，原油大漲，VIX 恐慌指數大漲 8%，指數站上 20 大關，道瓊跌 0.4% 標普 500 指數小跌 0.1%，科技股那指持平小跌費半則是小漲 0.5%。紐約原油大漲逾 5%，紐約期金持平小跌。

10-01台股新聞

美東碼頭工人於美東時間 10 月 1 日零時起關閉美國東岸和墨西哥灣海岸所有港口，展開罷工，且目前尚未有任何恢復的跡象，貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 和萬海 (2615-TW) 已擬應變方案，貨攬業者台驊 (2636-TW) 直指，此次罷工行動若延續超過 2 周，估使船公司的運能至少折損 10-20%，運費和相關附加費肯定會大幅上漲，且影響供應鏈正常運作時間達年底甚至明年初。