成本
美股雷達
寶僑 (Procter & Gamble)(PG-US) 周四 (5 日) 宣布，未來兩年內將裁員 7,000 人，占總員工數約 6%，以應對消費需求不均和關稅不確定性帶來的成本壓力。全球最大民生消費品製造商寶僑的高階主管在巴黎的德意志銀行消費者會議上表示，公司計畫退出部分產品類別和特定市場的品牌，並透露此舉可能包括資產出售，但並未提供細節。
台股新聞
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (3) 日召開股東會，針對綠電相關問題，董事長魏哲家說，台積電一項致力支持綠電，並與政府緊密配合，因此綠電能買的會盡量買，不夠的話就繳碳費沒關係，成本高一點就高一點，台積電會賺錢，能為環保盡一份心力，是公司願意承擔的事。
原物料
美國鋁和鋼鐵期貨價格周一 (2 日) 大漲，原因是美國總統川普宣布本周將把兩者的進口關稅翻倍，提高至 50%。根據紐約商品交易所 (Comex) 資料，美國中西部市場的鋁價格期貨合約暴漲 54%，創下至少自 2013 年以來的最高水準，顯示美國製造業者未來將面臨更高的原料成本。
美股雷達
隨著美國川普政府持續推動削減聯邦開支，美國總務署（GSA）最新將審查對象從顧問公司擴大至科技供應商。GSA 近日已向包括戴爾 (DELL-US) 與 IT 公司 CDW (CDW-US) 在內的 10 家科技公司發出公文，要求檢討其服務定價與成本結構，並提出具體節支方案。
美國電子零售商百思買 (Best Buy) 周四 (29 日) 美股盤前公布 2026 會計年度第一季 (截至 5/3) 財報，由於美國對中國商品課徵關稅導致進口成本上升、消費者對非必需性商品需求持續疲弱，該公司下修全年營收與獲利預期。受到財報利空消息打擊，百思買盤前股價下跌約 2% 至 3%。
美股雷達
惠普 (HP)(HPQ-US) 上季營收優於市場預期，但上季獲利及本季財測卻讓華爾街失望，並且調降全年展望，原因是美國總統川普的關稅政策導致成本持續增加，且經濟轉趨疲弱，導致這家個人電腦 (PC) 和印表機大廠在周三 (28 日) 盤後的股價暴跌 15%。
美股雷達
根據《CNBC》報導，美國總統川普周五 (23 日) 揚言，若蘋果 (AAPL-US) 不將 iPhone 生產線遷回美國，將對其印度製造機種課徵 25% 關稅，震撼市場。然而多位分析師指出，蘋果不太可能因此調整生產基地，寧願吸收關稅成本，也不願承受回美生產的高額代價與技術挑戰。
美股雷達
《路透》周五 (16 日) 報導，美國銀行巨花旗集團 (C-US) 正大幅調整其資訊科技 (IT) 外包策略，計劃在中國裁撤多達 200 個 IT 外包職位，以加強全球風險管理和資料治理。此舉凸顯花旗在去年遭美國監管機構處以 1.36 億美元罰款後，積極改善數據管理問題的決心。
在生成式人工智慧（AI）競爭白熱化的時代，成本與效率成為企業導入 AI 的核心考量。Google (GOOGL-US) 近期以自研的 TPU（張量處理單元）強勢進軍 AI 市場，掀起一場 AI 算力的「價格革命」，矛頭直指目前仍依賴輝達 (NVDA-US) 高價 GPU 的 OpenAI。
日本豐田汽車周四 (8 日) 預測本財年利潤將下降 21%，因為美國總統川普的關稅壓力和日元升值，削弱了混合動力汽車的強勁需求。豐田公布的財報數據顯示，截至 3 月 31 日的季度利潤有所下降。儘管當季的銷售收入從 11.07 兆日元增長至 12.36 兆日元，但由於營運成本上升以及生產中斷的影響，營業利潤持平於 1.12 兆日元 (約 77 億美元)。
美國商務部長盧特尼克最新表示，蘋果執行長庫克表示，一旦蘋果 (AAPL-US) 擁有了「機器人手臂」，蘋果最終將在美國生產 iPhone，但外媒分析指出，無論蘋果最終是否使用機械臂或勞工在美國製造 iPhone，都需要相當長的時間才能實現，若真回到美國設廠製造 iPhoe，最終恐難逃關廠命運。
美股雷達
路透周五 (25 日) 報導，根據一份未公開的產業報告，美國若對進口藥品徵收 25% 的關稅，將導致全美藥品成本每年增加近 510 億美元，藥價最高恐上漲 12.9%。報告警告，此舉不僅將增加消費者負擔，也可能削弱美國藥品製造的全球競爭力，甚至影響數十萬出口相關就業機會。
國際政經
路透周一 (21 日) 報導，南韓電子巨擘 LG 與三星近日向印度法院提出訴訟，要求撤銷印度政府針對電子廢棄物 (e-waste) 回收所制定的新定價政策。該政策強制企業以固定價格支付回收費用，引發多家國際企業強烈反彈，認為該措施將大幅推高成本、削弱營運效益。
美股雷達
《華爾街日報》(WSJ)周一 (14 日) 報導，蘋果 (AAPL-US) 暫時逃過了一劫，但挑戰還沒結束。上周五，美國總統川普宣布對智慧型手機、筆記型電腦等自中國進口的電子產品暫時豁免關稅，使蘋果得以避開原本將大幅提高成本的懲罰性關稅。這些關稅若全面實施，將迫使蘋果要嘛壓縮利潤、要嘛提高產品售價，對於一支 iPhone 售價動輒上千美元的品牌來說，都是極不理想的結果。
美股雷達
儘管美國政府提出「美國製造」的呼籲，但多家分析師估計，若蘋果公司 (AAPL-US) 將其旗艦產品 iPhone 的生產線遷回美國，其價格可能會大幅攀升，部分專家甚至認為將會是「不可能的任務」。勞動力成本是主要障礙。目前，蘋果超過八成的產品在中國生產。
美股雷達
亞馬遜 (AMZN-US) 執行長賈西 (Andy Jassy) 警告，該公司仍在消化川普徵收關稅的影響，但預期第三方賣家將會把成本轉嫁給消費者。周四 (10 日) 接受 CNBC 訪問時表示，徵稅可能會引發“宏觀問題”，對普通民眾的預算造成嚴重打擊，「我的意思是，根據你所在國家 / 地區的情況，你沒有 50% 的額外利潤可以支配。
美股雷達
儘管美國總統川普對包括中國在內的世界眾多國家和地區掀起關稅戰，引起全世界的不滿，但也有一些信奉「美國優先」的美國人堅認川普政府是在下一盤很大的棋局，不是在任性胡來，但美國一位小企業的慘淡遭遇卻戳破瞭這一癡人囈語。美國財經雜誌《Fortune》報導，現年 34 歲的亞馬遜賣家 Casey Ames 因川普政府突如其來的對中關稅政策，正面臨產業鏈斷裂的生死考驗。
根據美國銀行 (BofA)(BAC-US) 的報告，蘋果 (AAPL-US) 將 iPhone 生產轉移至美國是有可能的，但這樣做會幾乎使設備的製造成本翻倍，並且帶來龐大的物流挑戰。美銀分析師 Wamsi Mohan 及其團隊在周三 (9 日) 向客戶發送的報告中指出，若 iPhone 在美國組裝，光是人工成本就可能增加 25%。
A股港股
Wccftech 的報導指出，中國晶圓代工廠中芯國際 (SMIC) 預計將在 2025 年，完成 5 奈米製程技術的開發。 由於缺乏先進的 EUV (極紫外光) 微影設備，據傳中芯國際將採用較舊的 DUV (深紫外光) 設備達成目標，但也因此導致其成本偏高、良率不佳。
美股雷達
由於川普政府打算對非美製造的汽車實施新關稅，購車族在 2025 年試駕新車時應該做好價格衝擊的準備。高盛汽車分析師德萊尼周五 (28 日) 警告，「對進口汽車徵收 25% 的關稅，可能使其價格上漲 5000 至 15000 美元。」他預設可能被課徵關稅的汽車價值在 20000 至 60000 美元間，但有些車款可能不在這個範圍內。