人形機器人
投資人對中國機器人股的投資熱情正逐漸轉為憂慮。隨著中國政府近期針對可能出現的泡沫發出警示，市場開始重新審視該產業的高估值。根據《彭博》報導，追蹤中國人形機器人公司的 Solactive 中國人形機器人指數今年飆升近 60%，在十月創下高點，漲勢主要來自政策支持，以及舞蹈、踢拳和競速人形機器人影片走紅所帶動的投資熱潮。
大陸政經
中國國家發展和改革委員會周四 (27 日) 罕見表態，稱關注到人形機器人 (具身智能) 產業可能存在的泡沫風險。發改委新聞發言人李超指出，「速度」與「泡沫」一直是前沿產業發展過程中需要把握和平衡的問題，這對於具身智能產業也一樣。人形機器人領域被中國視為未來 5 年 (至 2030 年) 的新經濟增長驅動力之一。
A股港股
貝恩公司周三（26 日）發布《全球人形機器人產業趨勢洞察》，稱未來十年人形機器人不僅重塑工業生產，更將深刻影響商業服務和家庭生活，開啟「通用型勞動力」時代。據《第一財經》報導，貝恩公司董事經理趙天辰表示：「人形機器人將成為下一個兆級賽道，隨著通用人工智慧的高速發展，大家普遍認為人形機器人可能會成為下一個 AI 在物理世界中最大的應用，有望重新定義通用型勞動力，重塑人機交互的模式。
A股港股
中國工業和信息化部 (工信部) 於 11 月 24 日公示了人形機器人標準化技術委員會的委員名單。委員會的組建是根據產業發展和行業管理需要，旨在提出並制定人形機器人行業標準體系。該名單的公示期為 2025 年 11 月 25 日至 12 月 24 日。
港股
小鵬汽車 (09868-HK)(XPEV-US)周四 (20 日) 迎來重要時刻，首款增程車型 X9 超級增程版正式開賣，此次推出 1602Max 版上市價為 30.98 萬元(人民幣，下同)，1602Ultra 版為 32.98 萬元，較預售價均便宜 4.02 萬元。
科技
在輝達 (NVDA-US) 公布超乎預期的第三季度財報，重新點燃市場對人工智慧 (AI) 的熱情之際，執行長黃仁勳在財報發布前數小時，與特斯拉 (TSLA-US) 和 SpaceX 執行長馬斯克 (Elon Musk) 罕見同台，出席於美國舉行的美沙投資論壇。
港股
小鵬汽車 (09868-HK)(XPEV-US)今 (18) 日在港股早盤跌逾 9%，即便昨日公布今年第三季業績表現亮眼，關鍵指標全面刷新紀錄，收入年增 101.8% 至 203.8 億元(人民幣，下同)，普通股股東應占凈虧損 3.8 億元，低於去年同期 18.1 億元。
歐亞股
小鵬汽車 (09868-HK)(XPEV-US)董事長兼執行長何小鵬周一 (17 日) 在今年第三季財報電話會議上談及人形機器人 IRON 量產挑戰時稱，若類比汽車的話，這是小鵬汽車最難量產的一款產品，當中還有特別多挑戰，目前還有很多能力最終整合。
美股雷達
AI 基礎設施投資的爆炸式成長正將科技巨頭推向輿論風口，當 Meta、亞馬遜、谷歌等企業以創紀錄的資本支出押注 AI 時，也讓外界質疑這場「燒錢競賽」究竟是引領未來的戰略佈局，還是滑向泡沫邊緣的危險遊戲？對此 Meta(META-US) 行銷長 Alex Schultz 近日在採訪中說：「沒有高層會認為我們在 AI 上的投入過頭。
A股港股
機器人領域的全球霸主——宇樹科技 (Unitree) 正準備從幕後走向台前。最新資訊顯示，這家公司正計畫於 2025 年 10 月至 12 月間提交上市申請文件，目標是登陸科創板，如果一切順利，它將成為 A 股的「人形機器人第一股」。宇樹科技的創始人王興興將這場 IPO 比喻為「高考」，意味著企業將邁向更成熟的管理與營運階段。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克近期在與金融機構 Baron Capital 的訪談中，揭示了一個跨越電動車、機器人、AI 和太空科技的宏大新願景。將特斯拉的使命從「加速永續能源轉型」升級為「實現永續豐裕」。馬斯克指出，這個目標旨在透過機器人、頂尖 AI 與清潔能源的結合，提供充足且可負擔的產品與服務，同時不破壞自然環境。
A股
隨著中國機器人公司不斷上市，大家開始期待這是否會誕生下一個特斯拉 (TSLA-US) 。不過對此業內人士認為，真正的考驗才剛剛開始，誰能率先實現盈虧平衡，並建立可複製的商業模式，誰就能在這場競爭中贏得市場先機。在被譽為具身智慧「量產元年」的 2025 年，一場資本的淘金熱正同步上演。
美股雷達
特斯拉長期支持者、Baron Capital 創辦人 Ron Baron 近日收訪時表示，看好特斯拉未來十年的成長動能，並預估該公司股價有機會在十年內攀升至 1 萬美元。他強調，市場仍低估馬斯克 (Elon Musk) 正在推動的事業布局，特別是人工智慧 (AI) 與機器人領域的發展。
美股雷達
《商業內幕》周四 (13 日) 引述知情人士報導，隨著特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克為 Robotaxi 自駕叫車服務和人形機器人 Optimus 量產設下激進目標，該公司 AI 軟體副總裁 Ashok Elluswamy 在上月內部會議警告員工，2026 年將是「人生中最艱難的一年」。
台股新聞
新代科技 (7750-TW) 公布 2025 年前三季財務數據，累計營收達 102.65 億元，年增 26.18%，百億營運規模計畫提前達陣，稅後純益 14.45 億元，每股稅後純益 (EPS)22.8 元，已超越去年全年的獲利數，財務表現亮眼。
中國新能源汽車市場「蔚小理」格局生變，曾經以蔚來、小鵬、理想並稱的三大造車新勢力，近期因市場表現分化，被業內戲稱要改為「小理蔚」了，主要因為小鵬 (09868-HK)(XPEV-US) 憑藉股價飆升、交付量領跑及人形機器人技術突破，暫時坐上頭把交椅，而理想、蔚來則在各自賽道上面臨機遇與挑戰。
小鵬汽車 (09868-HK)(XPEV-US) 今 (12) 日在港股開高走低，截至午間休市，小鵬港股下跌 4.06% 至每股 104.1 港元，未能延續連日漲勢，但多家研究機構在小鵬汽車上週發布四項重要「物理 AI」應用後，紛紛喊進及調高港股及美股 ADR 目標價。
台股新聞
上銀 (2049-TW) 今 (11) 日舉行第三季法人說明會，董事長卓文恒談到人形機器人應用發展，他認為，近兩、三年先在工廠場域落地較為可行，待技術成熟、成本下降後才可能推進到家庭生活。法人關注上銀是否入列鴻海機器人聯盟，卓文恒表示，不便評論單一公司，但國內研發人形機器人業者中，多家都有接洽，上銀亦有向客戶送樣測試。
港股
繼昨 (10) 日晚間在美股大漲 16.24% 後，小鵬汽車(09868-HK) 今 (11) 日在港股開高走高，漲破 100 港元大關，截至發稿，股價大幅攀漲逾 15.4%，主要因為該公司近期發布的物理 AI 成果獲多家大型投資銀行看好。近日，摩根士丹利、德意志銀行、花旗、中金公司、中信證券等多家重量級投資機構紛紛發佈研究報告強推小鵬汽車，其中花旗稱小鵬雖然目前正處於量化新業務盈利能力上行的早期階段，但相信這將為股票帶來良好市場情緒，並助其估值從過去新能源汽車的估值水準，逐步提升至與 AI、科技及 Robotaxi 連結的更高溢價水準。
美股雷達
在特斯拉 (TSLA-US) 、亞馬遜 (AMZN-US) 、輝達 (NVDA-US) 紛紛投入人形機器人賽道後，蘋果 (AAPL-US) 也正悄然加速佈局。摩根士丹利最新報告指出，蘋果或將把人形機器人視為下一個核心戰略級產品，其潛在市場規模有望重塑全球科技版圖。