出海
港股
小米 (01810-HK)周四 (25 日) 宣布旗下大家電產品正式登陸歐洲市場，空調、冰箱、洗衣機等核心類別將透過線上線下管道進入當地消費者視野，小米集團大家電部負責人單聯瑜稱此舉是希望實踐「讓全球每個人享受科技美好生活」的概念，進一步完善歐洲市場佈局。
A股
今年前 7 月，中國家電出口情勢展現出令人意外的強勁動能。數據顯示，空調出口量成長 4.1%，冰箱成長 2%，洗衣機成長 5.3%，各類家電產品在國際市場上均呈不同程度的成長態勢。今年上半年，中國對全球家電產品累計出口額達 687.8 億美元，年增 6.2%，其中義大利進口中國超過 17.4 億美元，年增 9.8%，這一系列數據顯示中國電力在全球市場的競爭力正不斷提升。
科技
中國汽車工業協會上周四 (11 日) 發布數據指出，今年前 8 月中國汽車出口成績亮眼，出口量年增 13.7% 至 429.2 萬輛，其中 8 月汽車出口 61.1 萬輛，較上季成長 6.2%，年增 19.6%。從細分領域看，中國乘用車成長動能迅猛，處於高速發展期，上月乘用車出口 53.3 萬輛，季增 6.7%，年增 21.8%，商用車出口 7.8 萬輛，季增 3.3%，年增 6.6%。
港股
中國電商巨頭京東集團 (09618-HK)(JD-US)再度將目光投向國際市場，目標鎖定英國零售二哥森寶利 (J Sainsbury) 旗下子公司 Argos，後者上周六 (13 日) 也發佈公告證實正跟京東就出售 Argos 潛在事宜展開洽談。
A股
全球汽車業目光本周二 (9 日) 將再次聚焦德國慕尼黑，備受矚目的 2025 年慕尼黑車展 (IAA MOBILITY 2025) 將在慕尼黑展覽中心盛大啟幕。本屆車展以「『動』悉一切」(IT'S ALL ABOUT MOBILITY)為主題，圍繞移動出行、永續發展與技術創新三大核心方向展開，匯集來自全球的 750 餘家頂尖展商，共同呈現一場涵蓋從純電動車、氫燃料電池技術，到智能駕駛與可持續材料應用的全方位未來出行盛宴。
最新數據顯示，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 在今年前 7 月的單月出口量到達 8 萬輛左右水準，這一成績讓多數車廠感到意外。根據中汽協周一 (11 日) 公布的數據，今年前 7 月中國整車出口前十大企業中，奇瑞出口量 66.7 萬輛，年增 7.3%，佔總出口量的 18.1%，比亞迪成長則最為顯著，出口量年增 130% 至 55.3 萬輛。
A股
近年來，全球汽車市場格局風雲變幻，中國車廠正以前所未有的速度改寫產業版圖。當比亞迪以雷霆之勢橫掃國內車市時，另一家蟄伏多年的自主品牌——奇瑞，正以穩健的步伐在海外市場開疆拓土，書寫著中國汽車工業的新傳奇。最新統計顯示，中國汽車出口量在 2023 年突破 491 萬輛，首次超越日本登頂全球冠軍寶座，2024 年更以 641 萬輛的規模穩居世界第一。
A股
最近幾年，中國汽車產業迎來爆發性成長，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 以新能源汽車成為全球焦點，但鮮有人知的是，另一家中國車廠奇瑞正以更低調的姿態在海外市場「悶聲發大財」，不僅穩坐中國汽車出口銷售冠軍，更在全球汽車產業格局中刻下鮮明印記。
A股
在全球能源轉型浪潮中，印度正以「市場換技術」的策略加速推動本土電動車產業發展，中國部落客「火星宏觀」周二 (24 日) 刊文指出，印度這個全球第三大原油進口國正瞄準中國新能源汽車產業崛起經驗，透過定向降低電動車零件關稅、整車進口稅等政策組合拳，向中國企業拋出合作橄欖枝。
A股
今年中國汽車出口量有望再創歷史新高，前 5 月出口 249 萬輛，年增率 8%，全年可望突破 720 萬輛，高於去年 640 萬輛並打破日本在 1985 年創下的 680 萬輛記錄，而除了出口「常勝軍」比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 外，奇瑞汽車正以強勁表現脫穎而出，成為當前中國汽車出口的「領頭羊」。
大陸政經
十年前，「垃圾圍城」還是新聞頭條的常客，但如今中國垃圾焚化廠卻陷入「無垃圾可燒」的尷尬，有陸媒報導指湖南兩家焚化廠為搶垃圾給物業付每噸人民幣 50 元 (約台幣 210 元)「介紹費」被通報，廣州填埋場重新開挖 350 萬立方公尺陳腐垃圾，河南、陝西等地焚化廠因垃圾量不足單爐運轉，這一情況反映出中國環保產業的劇烈變遷。
港股
美團 (03690-HK) 自營的食雜零售海外品牌 Keemart 已於 5 月初，在沙烏地阿拉伯首都利雅德啟動營業。Keemart 被視作小象超市的海外版本，標誌著美團即時零售業務的全球化延伸。此出海計畫由美團早期員工、經驗豐富的業務負責人劉薇主導。
大陸政經
從太陽能、鋰電、新能源汽車「新三樣」出海，再到 Keeta、Deepseek、Tiktok「新服務」出海，中國企業出海正邁向從新型製造到新型數位服務的新階段。《華商韜略》報導，當巴西里約熱內盧街頭出現中國外賣騎士的電動車時，這場跨越太平洋的數位服務出海浪潮正掀起中國產業轉型新浪潮。
消費
根據中國汽車工業協會上周四 (8 日) 發布的數據，中國今年首季汽車出口呈「總量成長、結構分化」特徵。今年首季累計出口整車 153.8 萬輛，年增率 16.4%，出口金額 257.37 億美元，僅較去年同期增加 2.2%，「增量不增收」現象明顯。
最新數據顯示，中國車市上月乘用車市場零售量年增 14.5% 至 175.5 萬輛，創下近十年同期次高紀錄，今年前 4 月亦年增 7.9% 至 687.2 萬輛，而 4 月數據不僅打破傳統「前低後高」的季節性規律，更顯示中國汽車業在政策驅動與技術變革雙重作用下的強勁復甦動能。
雜誌
文 / 邱莉燕 攝影／陳之俊台灣消費者熟悉的品牌「名創優品」，是陸企出海的成功典範，與 Chiikawa 聯名販售，上海快閃活動首日進帳近 300 萬人民幣。其獨創的「興趣消費」衍生出「開心哲學」，不僅成為響亮代名詞，更徹底實踐、笑賣全球。
大陸政經
最新數據顯示，中國新能源汽車在生產與銷售方面均大幅成長，中國國務院周三 (23 日) 介紹今年前三季工業和資訊化發展情況時指出，中國今年前三季汽車工業運行整體良好，產業增加值年增 7.9%，產銷分別完成 2147 萬輛和 2157.1 萬輛，年增率分別為 1.9% 和 2.4%，累計出口整車 431.2 萬輛，年增率 27.3%。