進口
洛杉磯港 6 月貨櫃吞吐量創新高，經歷了 117 年歷史上最繁忙的 6 月，反映美國總統川普關稅政策的變化，讓許多業者趕在 8 月中旬的加稅期限生效前讓貨物入港。洛杉磯港高層已把這波海運量暴增形容為「關稅震盪效應」(tariff whipsaw effect)。
據《CNN》報導，美國番茄價格可能很快會上漲。預計自周一 (14 日) 起，一項近 30 年歷史的美墨貿易協議可能被廢止，如此一來，大多數進口自墨西哥的番茄，將被徵收 20.9% 的關稅。這項政策的目的是打擊「傾銷」，即以低價出口產品以削弱本土產品的行為。
中國股市三大指數周一（14 日）收盤漲跌互見，以美元計價，中國 6 月出口較一年前增長 5.8%，預估成長 5.0%，為今年 3 月以來首度加速成長，進口增長 1.1%，原估成長 0.3%。滬指周一收盤漲 0.27% 報 3,519.65 點，深證成指跌 0.11% 報 10,684.52 點，創業板指跌 0.45% 報 2,197.07 點，滬深北三市成交額合計人民幣 1.4812 兆元。
大陸政經
最新數據顯示，以美元計價，中國 6 月出口較一年前增長 5.8%，預估成長 5.0%，為今年 3 月以來首度加速成長，進口增長 1.1%，原估成長 0.3%。中國海關總署周一（14 日）公布的數據顯示，以人民幣計價，6 月出口額為 2.34 兆元，增長 7.2%，增長比較快的有電子元件、船舶等；進口 1.51 兆元，成長 2.3%，增長比較快的有自動數據處理設備的零件、乾鮮瓜果等。
國際政經
根據《彭博》周四 (10 日) 報導，智利政府官員警告，美國若依總統川普最新主張，對「精煉銅」而非銅製品 (如電線) 課徵 50% 高額關稅，恐將使美國買家承受沉重代價，因為美國製造業對智利銅的依賴程度極高。智利礦業部長威廉斯 (Aurora Williams) 周四在聖地牙哥指出，智利尚未收到美方的正式通知，目前仍不清楚具體措施，但美國製造業長期倚重智利所供應的高品質精煉銅。
根據《路透》周四 (10 日) 報導，在美國總統川普宣布將自 8 月 1 日起對銅產品加徵 50% 關稅後，國際銅交易商正加快將原先預計運往美國的貨源轉向中國市場。由於距離關稅生效時間所剩無幾，許多來不及進入美國的貨物急尋替代買家，中國這個全球最大銅消費國成為關鍵去化對象。
最新貿易數據顯示，美國 5 月份從中國進口的服裝總額，降至 22 年來最低的單月水準，凸顯了美國高額關稅的影響。多年來，中國一直是美國最大的服裝進口來源，但隨著全球兩大經濟體之間的貿易關係惡化，中國在美國服裝市場的份額有所下降。美國總統川普 4 月將關稅上調至 145%，促使更多美國零售商減少從中國工廠的採購，轉而選擇從越南、孟加拉、印度等地採購。
美國總統川普宣布，自 8 月 1 日起將對進口銅材課徵高達 50% 的關稅，此舉預計將衝擊美國汽車、電器等製造商。這項出乎預料的重稅，迅速在全球金屬市場掀起波瀾，銅期貨價格周三 (9 日) 從歷史高點回落。美國太平洋礦業公司共同創辦人 Eric Saderholm 表示，「現在就像一場賭博」，川普試圖說服各方坐到談判桌前達成協議，但他現在卻讓市場陷入了巨大的混亂，因為價格被人為抬高了。
國際政經
美國總統川普周二 (8 日) 表示，正研擬對銅礦課徵 50% 進口關稅，是市場預期的兩倍高，紐約銅期貨價應聲飆上新高，全球最大銅生產國智利、尤其是智利國營銅礦公司 (Codelco) 將首當其衝。智利是美國銅礦主要進口來源，美國一年進口約 70 萬公噸精煉銅，大約超過 70%、約 50 萬公噸就來自智利，其中 Codelco 又占了 35 萬噸。
國際政經
根據供應鏈技術公司 Descartes Systems Group 周二 (8 日) 公布的資料，美國 6 月自中國的海運貨櫃進口量年減 28.3%，延續 5 月以來的急劇下滑趨勢，顯示關稅上調持續衝擊中美貿易。數據顯示，美國 6 月整體海運貨櫃進口量為 220 萬個 20 呎標準貨櫃 (TEUs)，較 2024 年同期減少 3.5%；其中來自中國的進口為 63.93 萬 TEUs，占比降至 28.8%，遠低於 2024 年 7 月的高峰 40%。
國際政經
在「金磚國家」峰會登場之際，中國政府此前因巴西禽流感疫情暫停進口巴西雞肉，現在正考慮恢復相關貿易。據《路透社》報導，巴西農業和畜牧業部部長法瓦羅（Carlos Fávaro）周日（6 日）表示，中國正在研究儘快解除巴西雞肉進口限制。法瓦羅在巴西里約熱內盧舉行的「金磚國家」峰會上表示，巴西總統盧拉與中國國務院總理李強會談時提及此事。
美股雷達
貿易組織和分析師表示，自 5 月初美國取消對來自中國的低價包裹的免稅政策以來，來自亞洲的航空貨運量已下降兩位數。國際航空運輸協會 (IATA) 數據顯示，5 月份亞洲至北美的航空貨運需求年率下降 10.7%，協會總幹事 Willie Walsh 表示，這反映出「美國貿易政策轉變帶來的抑制效應」。
國際政經
中國運往美國的貨櫃海運價格自 6 月初以來已經下跌超過一半，顯示美國總統川普大砍中國關稅之後，並未帶來預期中的進口大反彈。美國對中國關稅雖然從 145% 降到 30%，即使大砍了三位數，中國業者要把貨品出口到美國，仍需負擔額外的成本，尤其在美國經濟數據疲弱的情況下，企業更難以樂觀。
美股雷達
受商用飛機訂單激增的推動，5 月美國耐久財訂單大幅反彈；但進口關稅引發的經濟不確定性，仍是企業資本支出的限制因素。美國商務部人口普查局周四 (26 日) 表示，耐久財訂單上月增加 16.4%。4 月修正後為下降 6.6%。經濟學家先前預測 4 月訂單將成長 8.5%；4 月訂單原值為下降 6.3%。
國際政經
根據《巴隆周刊》(Barron"s) 周一 (23 日) 報導，美國與以色列聯手空襲伊朗核設施，引發全球關注波斯灣油輪運輸安全，儘管中國是伊朗原油的最大買家，但分析指出，若每日 100 萬至 200 萬桶的伊朗石油出口受阻，經濟受創最深的未必是中國，而是其他亞洲新興市場。
美股雷達
據《彭博》周五 (13 日) 報導，美國最繁忙貿易樞紐的進口量較前月下跌 19%，凸顯川普總統關稅政策的衝擊。港務局執行董事警告，企業面臨高關稅與不確定性衝擊，影響將在數月後反映在商店貨架上。洛杉磯港執行董事 Gene Seroka 周五向記者指出，這通常是旺季的開始，「就季節性而言，這裡顯得十分冷清。
國際政經
根據《CNBC》周三 (11 日) 報導，美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 受訪時表示，儘管美中尚未敲定完整貿易協議，但美國對中國的現行關稅水準將不再調整。此言論適逢兩國結束倫敦高層談判之際，引發市場關注。盧特尼克的說法是在受訪中回應主持人提問，並非官方正式公告。
美股雷達
根據航運數據和貿易商統計，加州 5 月燃料進口量升至 4 年來最高水平，原因是煉油廠轉向亞洲的傳統貿易夥伴，並開闢了一些非常規航線，以彌補美國第二大石油消費州的石油短缺。加州進口量的成長揭示了美國最大汽油和航空燃料市場的未來。在監管和成本壓力不斷增加、汽油需求下降的情況下，Phillips 66 (PSX-US) 和瓦萊羅公司 (VLO-US) 明年將關閉加州的兩家大型煉油廠，預計這些市場將更加依賴進口。
台股新聞
財政部今 (9) 日公布 114 年 5 月出口 517.4 億美元，創歷年單月新高，月增 6.3%，年增 38.6%，寫下連 19 紅！ 出進口互抵的入其中資通與視聽產品出口 198.9 億美元，及對美出口額 155.2 億美元、年增率 87.4%，及出超 126.2 億美元，皆寫下歷年單月新高；累計 1 至 5 月出口 2,299.6 億美元，較上年同期增 24.3%。
大陸政經
中國海關總署周一（9 日）表示，以美元計價的貨物貿易數據顯示，5 月進口較去年同期下降 3.4%，連續第三個月走下坡，出口成長 4.8%，不如經濟學家原估的 6%。海關總署周一說，今年前 5 個月，貨物貿易進出口總值人民幣 17.94 兆元，較一年前增長 2.5%，延續增長態勢。