占比衝35%!南韓每賣3輛EV就有1輛中國製 來自上海超級工廠的特斯拉是主力
鉅亨網編譯陳韋廷
最新數據顯示,今年上半年在南韓銷售的電動車中,中國製造的汽車首次超過三分之一。

《韓聯社》報導,南韓汽車移動產業協會周二 (4 日) 發布分析報告指出,今年 1-6 月,在該國新登記的中國製造電動車接近 7 萬輛,年增 178.7%,在整體新登記的電動車中佔比升至 35%。
該協會表示,中國產電動車大量湧入南韓有助於推動電動車普及、拓寬消費者選項,但同時可能加大本土車廠經營壓力,加劇產業鏈競爭。
報導指出,中國產電動車在南韓車市銷量大幅成長,大部分來自特斯拉上海超級工廠生產的 Model Y 和 Model 3。
根據韓國進口車協會 (KAIDA) 統計,今年上半年,南韓新註冊進口乘用車數量為 18.4 萬輛,特斯拉以 5.61 萬輛居首,佔乘用車進口總量的 30.5%。而相關數據顯示,約 97% 南韓特斯拉進口車輛產自中國。
特斯拉上海工廠是全球電動車供應鏈的重要樞紐,該車廠零件本地化率超過 95%,年產能超過 95 萬輛,並承擔歐洲和亞太市場出口任務。
特斯拉上海工廠 7 月批發銷量達 9.3579 萬輛,年增 37.8%,季增 5%,創今年單月新高。
此外,極星等國際品牌的部分車型也在中國生產,再出口至韓國。
與此同時,中國自主品牌也開始在南韓車市建立存在感。比亞迪去年正式進軍當地,今年前 5 月註冊量達 7023 輛,在南韓進口乘用車品牌中排名第四,僅次於特斯拉、BMW 和賓士。
- AI熱潮下一站?台韓半導體藏哪些機會
- 掌握全球財經資訊點我下載APP
延伸閱讀
- 比亞迪9月出口18萬輛、年增1.5倍!「這國」成最大市場
- 特斯拉電動車擴產|2030年產能瞄準500萬輛,自駕計程車與電動卡車成布局重點
- 〈財報〉特斯拉Q3優預期盤後仍跌 營收大致持平、電動車收入年減3%
- 火箭加電動車真要合體?SpaceX、特斯拉財報將揭馬斯克AI夢誰買單
- 講座
- 公告
上一篇
下一篇