台股小跌收20543.4點 外資偏好金融股及科技股表現分化
今日台股雖一度上漲逾百點,但因關稅政策不明朗,最終小跌3.09點,收在20543.4點,成交量縮至2481.92億元,顯示市場情緒謹慎。外資連續五日買超,今日僅加碼14.84億元,主要集中於金融股及鴻海,反映出對這些板塊的偏好
[1]。中信金 (
2891-TW) 公布前四月合併稅後純益225.61億元,EPS達1.16元,顯示其核心業務穩健,儘管子公司台灣人壽因匯兌損失出現虧損
[2]。整體而言,外資的買盤雖然縮手,但仍顯示出對金融股的信心,未來市場需關注政策變化及匯率波動對企業獲利的影響。
華南金控(2880-TW)在4月的獲利表現顯示出明顯的衰退,稅後淨利為16.21億元,較去年同期下降近1成,前四個月的EPS僅為0.5元,顯示市場波動及手續費收入減少對其獲利造成壓力
[3]。相比之下,玉晶光(3406-TW)4月營收為18.54億元,年減1.15%,但前四個月累計營收仍小幅增長,顯示出在傳統淡季的挑戰下,市場需求仍具潛力,預計7月後將有更明顯的出貨增長
[4]。另一方面,研華(2395-TW)則在4月創下61.43億元的營收新高,年增28.97%,各事業群均展現雙位數成長,尤其在北美及中國市場的表現尤為突出,顯示出其在智能系統及物聯網領域的強勁需求
[5]。總體來看,儘管華南金控面臨獲利壓力,但玉晶光和研華的表現則反映出不同產業間的市場動態,顯示出科技及自動化領域的成長潛力,未來市場的分化趨勢將持續影響投資者的選擇。
台股市場動態:華航引進777X機型,瀚荃減資回饋股東,廣越持穩成長潛力
華航 (
2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單,將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機,並擁有9架選購權,預計自2030年起交付,這一舉措使其成為台灣首家引進777X機型的航空公司。董事長高星潢指出,777-9將成為主要航線的主力機型,特別針對北美和歐洲的長程航線需求,並利用777-8F貨機提升機隊效能,顯示華航在高端市場的布局意圖。新機型採用複合材質機身及GE9X發動機,預計可減少25%的油耗及碳排放,符合全球航空業對環保的日益重視,這不僅提升了華航的競爭力,也為未來的可持續發展奠定基礎,展現航空業在面對環境挑戰時的轉型趨勢。
同日,瀚荃 (
8103-TW) 宣布計劃進行現金減資,每股退還1.5元,這一舉措與先前通過的每股配息2.8元相結合,股東總計可獲得4.3元現金,顯示公司對股東回饋的重視。根據第一季財報,瀚荃營收達7.6億元,年增9.7%,毛利率穩定在33.15%,顯示出其在市場中的競爭力。然而,儘管營業利益年增57.5%達6656萬元,稅後純益卻因業外因素影響,年減19%至6749萬元,每股純益為0.73元,反映出公司在面對外部挑戰時的脆弱性。此次減資將使實收資本額降至7.84億元,減資比例為15%,這不僅是資本結構調整的策略,也可能是為了提升每股價值,未來需密切關注其後續的市場反應及資金運用計劃。
在此背景下,羽絨衣代工大廠廣越 (
4438-TW) 在法說會中透露,訂單能見度延伸至第三季,顯示出穩健的市場需求。儘管第一季稅後淨損為1.39億元,但全年成長目標仍然不變,並計畫透過「Icebreaking計畫」提升資本效率,進一步優化中國及越南廠區的生產流程
[8]。另一方面,波若威 (
3163-TW) 雖然第一季獲利大幅下滑,稅後純益僅4,920萬元,但受惠於輝達的關注,股價有所回升,並計畫透過開發新技術來尋求成長動能
[9]。同時,工業電腦大廠維田 (
6570-TW) 也報告專案訂單回溫,預期全年營運將逐季增長,並已針對美國關稅政策制定應對方案,以減少對營運的影響
[10]。整體而言,這些企業在面對外部挑戰時,透過技術升級和市場策略調整,展現出強勁的韌性與成長潛力,預示著未來市場的回暖趨勢。