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台股小跌20543點外資青睞金融股與鴻海，企業獲利表現分化

鉅亨網新聞中心 2025-05-09 03:20

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台股小跌收在20543.4點外資偏好金融股與鴻海，企業獲利表現分化

今日台股雖一度上漲逾百點，但因關稅政策不明朗，最終小跌3.09點，收在20543.4點，成交量縮至2481.92億元，顯示市場情緒謹慎。外資連續五日買超，但今日僅加碼14.84億元，主要集中於金融股及鴻海，顯示其對這些板塊的偏好[1]。中信金 (2891-TW) 公布前四月合併稅後純益225.61億元，EPS為1.16元，顯示其核心業務表現穩健，儘管台灣人壽因匯兌損失出現虧損[2]。整體而言，外資的買盤縮手與金融股的相對強勢，反映出市場對未來經濟環境的不確定性，投資者需密切關注政策變化及其對市場的影響。

華南金控（2880-TW）公布的4月獲利數據顯示，其合併稅後淨利為16.21億元，較去年同期下降近1成，顯示出市場波動及手續費收入減少對其獲利的負面影響[3]。與此同時，玉晶光（3406-TW）在4月的營收為18.54億元，年減1.15%，並預計在7月後將因市場需求回升而增加產量，顯示出其對未來市場的謹慎樂觀[4]。另一方面，研華（2395-TW）則在4月創下61.43億元的營收新高，年增近29%，各事業群均展現雙位數成長，特別是在北美及中國市場的表現尤為突出，顯示出其在多元市場中的強勁增長潛力[5]。儘管部分企業面臨獲利壓力，但仍有公司在市場中展現出強勁的成長動能，反映出不同產業間的分化趨勢。

台股市場動態：華航引進777X增強競爭力，瀚荃現金減資回饋股東，廣越及維田展現成長韌性

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單，將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，並擁有9架選購權，預計自2030年起交付。這一舉措使其成為台灣首家引進777X機型的航空公司，顯示華航對於提升機隊效能的決心，並反映出其對北美及歐洲長程航線市場的重視。777-9將成為主要航線的主力機型，特別針對高端市場需求進行配置。新機型的複合材質機身及GE9X發動機設計，預計可減少25%的油耗及碳排放，符合全球航空業對環保的日益重視，顯示華航在追求業務增長的同時，也在積極響應可持續發展的趨勢，未來將在競爭激烈的航空市場中增強其競爭力[6]。

瀚荃 (8103-TW) 今日宣布計劃進行現金減資，每股退還1.5元，這一舉措與先前通過的每股配息2.8元相結合，股東總計可獲得4.3元現金，顯示公司對股東回饋的重視。根據第一季財報，瀚荃營收達7.6億元，年增9.7%，毛利率穩定在33.15%，顯示出其在市場中的競爭力。然而，儘管營業利益年增57.5%至6656萬元，稅後純益卻因業外因素影響，年減19%至6749萬元，每股純益為0.73元，反映出公司在面對外部挑戰時的脆弱性。此次減資計劃將使實收資本額降至7.84億元，減資比例達15%，市場對此舉措的反應將成為觀察瀚荃未來成長潛力的重要指標。

羽絨衣代工大廠廣越 (4438-TW) 在法說會中透露，訂單能見度延伸至第三季，顯示出穩健的市場需求。儘管第一季面臨稅後淨損，但全年成長目標仍然不變，並計畫透過「Icebreaking計畫」提升資本效率，進一步優化生產流程[8]。同時，波若威 (3163-TW) 雖然第一季獲利大幅下滑，但受益於輝達的關注，股價有所回升，並計畫透過新技術開發來尋求成長契機[9]。此外，工業電腦大廠維田 (6570-TW) 也報告專案訂單回溫，並預期營運將逐季增長，顯示出在美國關稅政策影響下，客戶加速出貨的趨勢[10]。整體而言，這些公司在面對市場挑戰時，透過技術升級和市場策略調整，展現出強勁的韌性與成長潛力，未來的營運表現值得持續關注。