航運
國際政經
初步航運資料顯示，周一通過荷姆茲海峽的商用船舶僅剩2艘，較前一天的10艘大幅減少，凸顯美伊戰爭持續衝擊全球最重要的能源運輸要道。不過，相關數據未計入為避免遭偵測而關閉船舶自動識別系統(AIS)的船隻。大宗商品數據公司Kpler資料顯示，一艘載運礦物的巴拿馬籍Supramax型散裝船，以及另一艘賴比瑞亞籍散裝船，經由不明航線進入荷姆茲海峽。
國際政經
亞洲至北美的貨櫃航運現貨運價持續走高，上海至美國東岸航線每個40呎貨櫃運價時隔4年再度突破1萬美元。巴拿馬運河通航受限、亞洲港口壅塞及運輸需求維持韌性，共同推升海運成本。若中美關稅談判朝降低關稅、帶動貨運量增加的方向發展，海運價格可能面臨更大上漲壓力，並增加日本出口企業等業者的運輸負擔。
國際政經
沙國東西輸油管遭無人機攻擊停擺後，沙烏地阿美已通知至少兩家歐洲煉油客戶，10月將不會依長期合約分配原油。知情人士指出，這項安排適用於所有歐洲買家，意味著原本每月穩定交付的沙國原油將暫時中斷。沙烏地阿美尚未回應置評要求。對歐洲煉油廠而言，當務之急是尋找替代貨源。
台股新聞
上海航運交易所18日公布最新上海出口集裝箱運價指數，綜合指數較前一期上漲25.65點至3687.83點，漲幅約0.7%，已連續第八周上漲；其中美東、美西線也持續走強。在遠洋主力航線方面，遠東至美西與美東航線運價持續走強，成為推升本期綜合指數的主要推手。
國際政經
據《路透》周四(17日)引述3名知情伊朗消息人士報導，沙國在葉門青年運動近日快速擴張軍事行動後，向中國尋求協助，北京隨後私下要求德黑蘭發揮影響力，約束獲伊朗支持的青年運動，以免戰火進一步威脅紅海及中國依賴的能源運輸路線。消息人士表示，青年運動過去一周沿紅海沿岸及曼德海峽周邊快速推進，使沙國石油出口及船運面臨更高風險，促使利雅德轉向北京求助。
國際政經
中東戰火首次逼近伊斯蘭教聖城麥加，沙烏地阿拉伯周三(16日)表示，已透過防空系統攔截並摧毀一架準備進入麥加上空的葉門胡塞組織無人機，並強調聖城麥加的安全是不可跨越的「紅線」，不過伊朗支持的胡塞民兵組織迅速否認，斥之為「老掉牙的謊言」。麥加是伊斯蘭教最神聖的場所，也是每年朝覲活動的核心地點。
國際政經
美國總統川普週一（14日）在社群媒體接連發文，為政府目前對伊朗的政策辯護。他表示，對於與伊朗恢復談判，美方仍持「開放」態度；同時強調，美國正在協助油輪通過荷姆茲海峽，相關國家應在衝突結束後向美國提供補償。川普表示，伊朗「迫切」希望達成協議，而美國「對這一設想持開放態度」。
國際政經
美國總統川普週日（13日）表示，美國可能留在伊朗並「保留石油」，並將此與美國推動掌控委內瑞拉龐大石油儲量五分之一的行動相提並論。根據《路透》報導，川普在前往愛爾蘭參加會議並觀看高爾夫賽事期間重申，他仍預期伊朗戰爭將在今年結束，時間可能就在11月美國期中選舉結束後不久。
國際政經
英國《金融時報》(Financial Times)引述知情人士說法報導，波斯灣國家外交部長計劃未來一周與伊朗外長會面，以討論阿曼和伊朗之間推動、旨在讓商船通過荷姆茲海峽的臨時協議。根據報導，這場會議預定下周一(14日)在阿曼沿海城市塞拉萊(Salalah)舉行，已有數個國家同意參加這場會議。
國際政經
中東油輪遇襲事件急遽升級，引發市場對原油供應中斷的擔憂，國際油價周四(10日)大漲逾4%，布蘭特原油突破每桶105美元，美國油價也自5月以來首度站上100美元。截至格林威治時間中午12時15分，布蘭特原油期貨上漲4.05美元或4%，報每桶105.26美元；西德州中級原油(WTI)期貨上漲3.99美元或4.15%，報100.04美元。
國際政經
伊朗與美國軍事對峙持續升溫之際，伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊（Mohsen Rezaei）週日（6日）表示，伊朗未來幾天將在荷姆茲海峽外宣布設立新的「限制」海域，任何進入該區域的船舶都將被列入制裁名單。根據伊朗國營媒體《Press TV》報導，雷扎伊在電視專訪中表示，新限制區將從美國海軍目前實施的封鎖線開始，並延伸至波斯灣（Gulf）部分海域。
國際政經
伊朗表示，面對美國制裁持續衝擊經濟，政府將加大力度處理相關問題；與此同時，伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）警告，美國若再度攻擊伊朗利益與安全，將面臨「更迅速、更猛烈且更具破壞性」的反擊。根據《路透》報導，美以對伊朗發動攻擊至今已約6個月，戰事目前陷入僵局。
台股新聞
台泥(1101-TW)宣布，旗下達和航運成為全亞洲地區首家通過英國標準協會（BSI）ISO 50001:2018能源管理系統驗證的航運業者，船隊能源管理正式接軌國際標準，讓台泥旗下水泥事業體的低碳轉型，從生產端延伸至海上運輸。達和航運此次共有11艘營運船舶納入驗證範圍，涵蓋水泥專用船與散裝船，進一步將節能管理制度化、數據化。
台股新聞
台股今(3)日跌下跌307點失守4萬6關卡，外資再砍481億元，連2賣共1395億元，但在台指期回補空單3704口、淨空單降至8.15萬口，期現貨多空不同調。個股方面，外資大砍記憶體族群，買超面板雙雄虎及航運股。外資大幅調節記憶體族群，包括南亞科3.44萬張、華邦電2.67萬張、力積電1.90萬張、旺宏1.51萬張，以及臻鼎-KY 1.03萬張、彩晶8,431張、京元電子7,545張、合晶7,202張、光寶科7,191張等電子股；金融及傳產分別賣超臺企銀2.32萬張、台塑化7,245張。
台股新聞
台股今(3)日上沖下洗，午後再度急殺，下跌307.06點，收45857.66點，再度失守4萬6大關，成交金額9462億元，在電子族群普遍走弱下，非電族群表現亮眼，包括金融、航運等均逆勢收高。觀察權值股表現，台積電(2330-TW)上漲5元或0.2%，收2390元，聯發科(2454-TW)、台達電(2308-TW)均漲1%，日月光投控(3711-TW)收平盤，鴻海(2317-TW)、台光電(2383-TW)則收黑。
國際政經
美軍周二(9/1)對荷姆茲海峽附近的伊朗目標發動新一輪空襲，美國總統川普形容這次攻擊「規模龐大且威力強大」，並警告德黑蘭若膽敢報復，美方將以更猛烈的攻勢回擊，甚至揚言屆時「伊朗伊斯蘭共和國恐所剩無幾」。消息傳出後，國際油價應聲飆漲逾4%。美國中央司令部(CENTCOM)表示，美東時間周二中午開始攻擊伊朗境內的伊斯蘭革命衛隊(IRGC)目標，以回應革命衛隊近期企圖襲擊荷姆茲海峽商船及駐中東美軍。
國際政經
伊朗與美國圍繞荷姆茲海峽通行問題的立場仍存明顯落差。伊朗總統佩澤希齊揚（Masoud Pezeshkian）週五（28日）表示，伊朗與阿曼近期就荷姆茲海峽重新開放航道達成共識，但若要推動重開，美國也必須履行相關承諾。與此同時，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍則強調，目前對這條戰略水道的控制權仍然穩固，未經伊朗協調的船隻不得通行。
台股新聞
上海航運交易所今(28)日公布最新上海出口集裝箱運價指數SCFI，綜合指數續漲99.91點至3509.54點，較上期3409.63點上漲，漲幅2.93%，成功衝破3500點整數大關並迎來連續5周收紅。觀察本周主要航線走勢，四大主力航線呈現漲跌互見格局。
能源
根據高盛集團的最新研究，波斯灣地區的原油及石油產品出口已回升至每日1,500萬至1,600萬桶。這項數據雖然仍比美以與伊朗爆發戰爭前(2月下旬開始)的水準低了700萬至800萬桶，但已較今年3月的低谷顯著增加500萬至600萬桶，恢復至戰前約三分之二的水準。
台股新聞
2026第五屆亞太永續博覽會今（27）日於台北世貿一館登場，為期三天。長榮海運今年以「潔淨動能．智慧領航」為主題參展，展場規劃包括全新引進的雙能源船、IoT智能冷櫃以及人才永續等三大主軸。現場特別展出全新E型貨櫃船1:200高擬真船模，讓民眾從一艘船出發，透過互動模式，近距離認識航運業推動能源轉型及保護海洋環境的具體行動。