航空股
台股新聞
1.2024 年供應鏈不穩造成運價易漲難跌，2025 年不易複製根據桃機統計 2019 年桃機客運量 4869 萬人 (+5%YoY)，2024 年 1-10 月客運量達到 3717 萬人 (+31%YoY)，推估 2024 年客運量約回到 2016 年水準，受惠日幣貶值，航班增加，出境旅遊持續暢旺，預期 2025 年客運量有望回到 2019 年的水準。
美股雷達
美國主要航空股周二 (11 日) 的盤前交易中大幅下跌，原因是達美航空 (DAL-US) 和廉價航空公司西南航空 (LUV-US) 下調今年第一季 (本季) 的財測，投資人擔心美國經濟放緩會影響旅遊需求。達美航空的股價在盤前一度挫 11%，隨後跌幅收窄至 6%，原因是這家老牌航空公司下調第一季的利潤預測。
台股新聞
在台灣虎航 (6757-TW) 轉列一般板上市、股價衝上 8 字頭的激勵下，航空股本周股價高飛，華航 (2610-TW) 衝上 27.1 元，創去年 7 月中旬以來新高，長榮航 (2618-TW) 更飛出史上新高價達 45.45 元，台灣虎航最高也看到 86.9 元。
美股雷達
數據和科技公司 Hazeltree 周三 (11 日) 發表報告顯示，由於對獲利下降和價格上漲困擾產行業的悲觀情緒加劇，空頭在 8 月將目標轉向航空公司。美國航空集團 (AAL-US)、捷藍航空 (JBLU-US)、維茲航空和英國航空母公司國際聯合航空集團均在 Hazeltree Shortside 放空名單中名列前茅。
美股雷達
《巴隆周刊》報導，波音 (Boeing)(BA-US) 周一 (9 日) 股票上漲，因該公司看來將避免一場代價高昂的罷工，這讓投資者少了一個擔憂的因素，華爾街似乎對新達成的勞資協議表示滿意。波音周日上午宣布與國際機械技師及航太工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers Union) 達成一項暫定為期四年的勞動協議，該工會代表了約 33,000 名在太平洋西北地區工作的勞工，該地區是波音 737 MAX 和 777 飛機的生產基地。