自動駕駛
在《No Priors》最新一期 Podcast 中，Conviction 創辦人、美國科技投資人 Sarah Guo 與矽谷傳奇創業者兼投資人 Elad Gil，共同討論了人工智慧（AI）在 2026 年可能帶來的結構性衝擊。他們從自身所處產業的實務經驗出發，深入討論 AI 應用正在引發的結構性變化，並據此勾勒出對 2026 年 AI 走向可能帶來重大衝擊的前瞻判斷。
新股上市
上月中，希迪智駕在港股上市是 2025 年第 9 家登陸港股的智慧駕駛產業鏈公司，涵蓋方案商、晶片商、感測器與智慧座艙等多個環節，累計融資超百億港元，形成資本湧動的壯觀圖景，而今年產業考題已經擺在眼前，就是 IPO 上市募集的「彈藥」能否支撐企業穿越商業化的深水區？當財報褪去修飾，巨額研發投入與難以規模化的獲利現實將直面市場檢驗。
美股雷達
在電動車銷量連續承壓之際，特斯拉 (TSLA-US) 在自動駕駛領域迎來一項關鍵利多。摩根士丹利 (MS-US) 指出，線上保險公司 Lemonade 近日推出的自動駕駛汽車保險方案，可能成為推動特斯拉股價「真正多頭敘事」的重要轉折點。根據《Business Insider》報導，Lemonade 本週宣布推出一項專為自動駕駛汽車設計的新保險產品。
美股雷達
特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 周四 (22 日) 表示，公司已在德州奧斯汀開始讓部分 Robotaxi 車輛在沒有任何人類駕駛或安全監控人員的情況下上路，象徵特斯拉自動駕駛計畫邁出新一步。馬斯克在社群平台 X 發文指出，「特斯拉 Robotaxi 已在奧斯汀展開無車內安全監控的行程，恭喜 @Tesla_AI 團隊」。
美股雷達
Alphabet (GOOGL-US) 旗下自動駕駛公司 Waymo 周四 (22 日) 宣布，其機器人計程車 (robotaxi) 服務正式在邁阿密開放付費乘客使用，象徵 2026 年市場擴張計畫正式啟動。邁阿密成為 Waymo 在美國提供全自動無人叫車服務的第六個城市，進一步拉開與特斯拉 (TSLA-US) 及亞馬遜 (AMZN-US) 旗下 Zoox 的差距。
美股雷達
綜合外媒周四 (20 日) 報導，特斯拉執行長馬斯克在世界經濟論壇上宣布多項產品時程，包括自駕計程車（robotaxi）服務將在 2026 年底前於美國「非常、非常普及」，而 Optimus 人形機器人則預計在 2027 年底前開始對外銷售。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 表示，為了進一步強化自動駕駛與機器人技術，將重啟其內部的超級電腦專案 Dojo 3，他還預測，特斯拉將成為全球最大的人工智慧晶片製造商。馬斯克也在回應網友評論時，坦言重啟的重要原因是因為輝達 (NVDA-US) 晶片太貴。
科技
特斯拉 (TSLA-US)執行長馬斯克周一 (19 日) 在 X 平台上透露，特斯拉新一代 AI 晶片 AI5 單 SoC 效能與輝達(NVDA-US) Hopper 相近，雙 SoC 可媲美 Blackwell 且成本更低。馬斯克上周六 (17 日) 才語出驚人稱「我們要每 9 個月就出一代晶片」，並直接拋出激進計畫，打算每 9 個月推出一代 AI 晶片，並公佈路線圖，從即將落地的 AI5，到專為人形機器人設計的 AI6，甚至規劃到部署星鏈衛星、建造太空算力網路的 AI7。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克表示，在旗下新一代人工智慧（AI）晶片 AI5 的設計取得進展後，公司將重啟先前一度喊停的 Dojo3 計畫。根據《彭博》報導，馬斯克近日在社群平台 X 發文指出，隨著 AI5 晶片設計進度良好，特斯拉將恢復 Dojo3 專案的相關工作。
美股雷達
根據《路透》周五 (16 日) 報導，美國汽車安全監管機構已同意，給予特斯拉 (TSLA-US) 五周時間，回應一項針對其「全自動駕駛」(Full Self-Driving，簡稱 FSD)在啟用期間是否違反交通法規的調查。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，已應特斯拉要求，將原定回覆期限延後至 2 月 23 日。
台股新聞
車用電子感測商輝創電子 (6722-TW) 今 (16) 日以承銷價 40 元掛牌上市，早盤最高來到 45.5 元，漲幅逾 10%，穩步展開掛牌蜜月行情，輝創總經理江世豐表示，隨著電動車和自動駕駛浪潮興起，車用電子正迎來前所未有的黃金時代，將以「產品升級、區域擴張、法規紅利」三大策略驅動中長期成長，並持續投入新技術研發，將感測技術延伸至乘用車、商用車和二輪市場。
美股雷達
亞利桑那州鳳凰城近日發生一起驚險的自動駕駛事故。一輛 Waymo 無人駕駛計程車意外駛入輕軌軌道並受困，迫使車內乘客在後方列車逼近前，不得不緊急跳車逃生。根據現場目擊者拍攝的影片顯示，該車輛在軌道上停滯不前，而後方正有一輛輕軌列車緩緩駛來，情況一度非常危急。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克宣布最新計畫，將停止買斷全自動駕駛 (Full Self-Driving, FSD) 技術的現行模式，改為每月訂閱制，這個看似微小的改變可能帶來重大影響，不但為公司帶來更多現金流，也有助在自駕技術競賽中取得優勢。
大陸政經
中國上海市官方周三 (14 日) 發布《上海高級別自動駕駛引領區「模速智行」行動計畫》，宣示將加速推動自動駕駛技術創新轉化為產業競爭力。該計畫由上海市經濟和信息化委員會、上海市交通委員會及上海市公安局聯合印發，目標在 2027 年實現高級別自動駕駛應用場景的規模化落地，基本建成全球領先的引領區，並形成具國際影響力的智能網聯汽車產業集群。
A股
向來被視為全球科技產業「風向標」的消費性電子展（CES），在 2026 年出現明顯轉折。中國企業不再只是象徵性參展，而是以結構性姿態重返核心舞台。根據《金融時報》中文網報導，數據顯示，中國企業在 CES 2026 的整體參展比例顯著上升，尤其在人工智慧（AI） 與機器人類別中，占比約達 35%，相較 2020 年的 18% 大幅成長。
美股雷達
由「木頭姐」伍德（Cathie Wood）創立的資產管理公司方舟投資（ARK Invest），本週對其多個 ETF 基金的持倉進行了重要調整，涵蓋半導體、數據分析以及自動駕駛電動飛機等領域。根據《巴隆周刊》報導，近日交易披露，方舟下一代網際網路 ETF「ARK Next Generation Internet ETF(ARKW-US) 」購入了 31,573 股博通 (AVGO-US) 股票。
美股雷達
《路透》周五 (9 日) 報導，自動駕駛產業發展至今，歷經高成本、進度延宕與多起挫敗案例，讓多數車廠對全面自駕始終保持觀望。不過，包括輝達 (NVDA-US) 在內的晶片商、科技供應商與部分車廠，正試圖透過人工智慧 (AI) 與跨產業結盟，為自駕車發展注入新動能。
美股雷達
據《Investing.com》報導，摩根士丹利 (Morgan Stanley) 最新分析，輝達 (Nvidia)(NVDA-US) 近期大力推進「實體 AI」布局，正引發市場對傳統車廠能否、以及多快能縮小與特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 在自動駕駛上的差距提出新疑問。
美股雷達
福特汽車 (F-US) 宣布，計畫於 2028 年推出首款可讓駕駛在特定高速公路上「雙手離開、視線離開」的 Level 3 先進駕駛輔助系統，成為該公司自動化駕駛布局的重要里程碑。這項技術將允許駕駛人在系統啟用期間不需持續注視路況，但僅限於條件較可控的高速公路環境。
美股雷達
特斯拉股價週二 (6 日) 下挫超 4%，市場反應輝達在今年美國消費性電子展 (CES) 上宣布推出一系列全新的開源人工智慧 (AI) 模型與工具，瞄準加速自動駕駛技術發展，並可能重塑產業競爭格局。特斯拉 (TSLA-US) 週二遭遇空襲，收盤跌幅超 4%，報每股 432.96 美元，輝達 (NVDA-US) 尾盤翻黑，收低 0.45% 至每股 187.28 美元。