自動駕駛
大陸政經
中國自動駕駛領域近期熱度攀升，從北汽、長安 (000625-CN) 獲得「准入資格」，到小鵬汽車 (XPEV-US) 董事長何小鵬與同事的「裸奔賭約」，再度將 L3 級自動駕駛推上熱搜。北汽新能源與長安汽車兩家車廠，日前正式獲得大陸工信部准入許可。
美股雷達
美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 在上海發布一則新招聘啟事，與自動駕駛叫車（Robotaxi）有關，引發市場猜測，認為特斯拉正籌備在中國推出專屬自動駕駛叫車服務。據《IT 之家》周日（28 日）報導，招聘訊息顯示，特斯拉中國目前正在招募一名低壓電氣工程師，負責自動駕駛車電路板設計工作。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 股價週五（26 日）下挫，連續第三個交易日收低，為假期縮短的交易週畫下疲弱句點。根據《巴隆周刊》報導，近來市場對特斯拉的關注焦點集中在安全相關議題上。美國汽車安全監管機構於週二宣布，已針對 2022 年款 Model 3 的機械式車門緊急開啟裝置展開調查。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 正以亮眼表現為 2025 年劃下句點，投資人正期待明年更大的發展，尤其是在人工智慧 (AI) 與自動駕駛領域的布局。儘管特斯拉執行長馬斯克今年初四處引發爭議，但特斯拉股價目前已強勢反彈，本周一曾觸及歷史盤中高點每股 498.83 美元，周五收在 475.19 美元。
美股雷達
Alphabet(GOOGL-US) 旗下自動駕駛車公司 Waymo 近日說明，為何其無人計程車在上週六舊金山大規模停電期間，惠出現卡在路口、加劇交通壅塞的情況。根據《Business Insider》報導，Waymo 發布聲明指出，當路口因停電導致交通號誌熄滅時，其自動駕駛系統的反應「符合原先設計」，會將路口視為四向停車路口來處理；真正的挑戰並非技術失靈，而是停電範圍過大所帶來的規模效應。
美股雷達
Alphabet(GOOGL-US) 旗下的 Waymo 公司宣布，將全面強化其自動化軟體，以便更好地處理未來發生大規模停電時可能遇到的情況。此前，舊金山於上周末 (20 日) 遭遇重大電力故障，當時 Waymo 的自駕計程車在街道上停止不動，引發了交通阻塞。
美股雷達
在特斯拉股價逼近 500 美元之際，市場關注焦點正逐步轉向後續關鍵里程碑，包括自動駕駛計程車 (Robotaxi)、人工智慧 (AI) 與機器人等業務進展，是否足以延續這波漲勢，推動特斯拉邁入下一個創新高的成長階段。特斯拉週二 (23 日) 走勢明顯偏弱，開盤後一度衝高至接近 490 美元，但高檔賣壓快速湧現，走勢轉為震盪走低，午盤雖出現小幅反彈，但動能有限，終場收在每股 485.56 美元，單日跌幅為 0.65%。
美股雷達
近日一場突如其來的電力故障席捲舊金山，不僅讓這座科技之都陷入黑暗，更讓被視為未來交通標竿的 Waymo 無人駕駛計程車瞬間「現形」。根據《彭博》、《Business Insider》報導，當紅綠燈熄滅、城市陷入混亂時，數十輛 Waymo 系統因無法應對異常環境，集體停擺在馬路中央，從高科技產物淪為堵塞交通的「金屬路障」。
美股雷達
根據《華爾街日報》(WSJ)報導，曾與特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克正面衝突的機器人專家，如今成為通用汽車 (GM-US) 高層，並被視為未來執掌這家百年車廠的潛在人選。42 歲的安德森 (Sterling Anderson) 今年夏天加入通用汽車，迅速在公司內部嶄露頭角，也為通用汽車接班布局投下一顆震撼彈。
美股雷達
舊金山於上周六 (20 日) 遭遇大規模停電事故，影響了約 13 萬太平洋煤氣電力公司 (PG&E) 用戶。這不僅使部分道路陷入黑暗，交通號誌全面失效，也迫使 Alphabet (GOOGL-US) 旗下的自動駕駛技術公司 Waymo 暫停了在舊金山灣區的無人駕駛叫車服務。
台股新聞
車電感測廠輝創電子 (6722-TW) 將於 23 日舉行上市前業績發表會，輝創總經理江世豐今 (22) 日表示，在中國市場逐漸從內銷導向轉為外銷，而美國市場較原先預期穩健，明年可以持續期待，並視東南亞市場為新的發展重點，整體而言，對明年抱持審慎樂觀。
美股雷達
荷蘭知名電動車租賃公司 Mistergreen 曾以其規模龐大的「純特斯拉車隊」策略在業界獨樹一幟，如今面臨財務崩潰並已啟動業務出售程序，顯示盲目追隨馬斯克所謂特斯拉 (TSLA-US) 車輛將因全自動駕駛（FSD）功能而成為「增值資產」的預言，在二手車市場的嚴酷現實中徹底破滅。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 在加州的自動駕駛計程車 Robotaxi 計畫正以驚人的速度成長。根據加州公共事業委員會（CPUC）資料，目前特斯拉已在該州註冊了 1,655 輛車輛及 798 名司機。同時，公司也開始從工廠產線招募員工，操作其 Robotaxi 車隊以滿足日益增加的叫車需求。
大陸政經
中國首塊 L3 級自動駕駛專用正式號牌「渝 AD0001Z」上周六（20 日）在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車 (000625-CN) ，象徵長安汽車在中國率先開啟 L3 級自動駕駛時代。據《極目新聞》周一報導，中國工信部在 12 月 15 日公布，重慶長安汽車公司和北汽藍谷麥格納汽車公司兩家汽車企業的兩款車型獲得工信部正式附條件許可，展開 L3 級自動駕駛上路試點。
美股雷達
一份針對汽車銷售前景的悲觀預期，為特斯拉 (TSLA-US) 近期的股價反彈潑了一盆冷水。儘管華爾街部分分析師上調目標價、看好自動駕駛前景，但汽車業務基本面轉弱的疑慮，最終仍讓特斯拉股價在週五（19 日）由紅翻黑。根據《巴隆周刊》報導，美東時間週五，特斯拉股價開盤走高，延續先前在人工智慧（AI）類股回檔後的反彈走勢。
美股雷達
《彭博》周四 (18 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 股價近期強勢上漲，市場再度聚焦所謂的「馬斯克溢價」。隨著 SpaceX 可能在明年啟動上市規畫，投資人是否仍願意透過特斯拉押注馬斯克的長期願景，成為華爾街討論焦點。特斯拉股價本周二寫下今年來新高，近四周累計上漲約 20%。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 最近大復活，股價在周三 (17 日) 早盤一度創下歷史新高，眼看就要直衝 500 美元，就連加州當局警告將以自駕功能宣傳誇大為由暫停銷售，也沒有影響盤初的氣勢。但最終周三收盤卻下挫 4.6%，主要是被人工智慧 (AI) 拋售潮拖下水。
美股雷達
據《Yahoo Finance》報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 目前的交易方式，更像是一家未來型的人工智慧 (AI) 巨頭，主要受惠於近期無人計程車 (Robotaxi) 的利多進展。但若仔細檢視，其核心的電動車製造與銷售業務，實際價值可能僅占其市值一小部分。
美股雷達
《彭博》周三 (17 日) 報導，特斯拉股價近期強勢走高，刷新歷史新高，漲勢明顯領先多數大型科技股，儘管公司正面臨電動車需求放緩、監管風險升高以及多個主要市場市占下滑等不利因素，但投資人對其人工智慧 (AI) 與自駕技術布局的期待，仍持續推動股價上行。
A股港股
中國工業和信息化部周一（15 日）正式公佈了首批 L3 級有條件自動駕駛車型准入許可。此次獲准入的車型分別來自長安汽車和北汽極狐兩家汽車企業，象徵著中國 L3 級自動駕駛正式跨越測試階段，進入指定區域上路試點的新階段。根據工信部的公告，兩家企業向工業和信息化部提交了搭載 L3 級有條件自動駕駛功能的智能網聯汽車產品准入申請。