自動駕駛
Google(GOOGL-US)旗下叫車新創 Waymo 周四 (12 日) 證實，正與外送業者 DoorDash(DASH-US)一同在美國亞特蘭大展開測試計畫，如果因為乘客下車未關車門，導致車輛卡在原地無法執行下一趟旅程，就會付費請 DoorDash 的外送員幫忙手動關門，解決痛點。
特斯拉執行長馬斯克上週六 (7 日) 表示，特斯拉 (TSLA-US) 未來市值達到 100 兆美元並非完全不可能，但前提是公司必須付出極其巨大的努力並投入龐大資金。這番言論源自投資人提出若馬斯克旗下多項業務能進一步整合，理論上可能支撐如此天文級市值，而馬斯克則在社群平台 X 上回應稱「顯然，要實現這樣的結果，需要付出極其巨大的努力並且要有十足的運氣！我只是想說，這並非完全不可能」。
美股雷達
Alphabet(GOOGL-US) 旗下自駕車公司 Waymo 表示，已在最新一輪募資中籌得 160 億美元，使公司估值達 1260 億美元，不到兩年成長近兩倍。隨著人工智慧 (AI) 應用持續擴展，自動駕駛被視為最受矚目的應用之一，各大自駕車業者正積極投資商業化布局，並將重點放在安全性與監管合作，以爭取市占率。
美股雷達
在方舟投資（ARK Invest ）最新發布的《Big Ideas 2026》回顧影片中，方舟創辦人兼執行長「木頭姐」 Cathie Wood 再度對顛覆式創新表達高度樂觀。她直言，當前市場熱議的「AI 泡沫」並不存在，反而只是一場名為「大加速」的序章。
美股雷達
歐洲豪華車巨頭賓士攜手英偉達、Uber 在近日宣布共建涵蓋全球的 Robotaxi 服務平台，三方將整合賓士全新 S 級車型、輝達 AI 算力系統及 Uber 叫車網絡，打算在主要城市規模化部署 L4 級自駕車隊，標誌著自駕商業化進程邁入新階段。
港股
根據《華爾街日報》(WSJ)周四 (29 日) 報導，阿里巴巴 (BABA-US)(09988-HK) 物流事業再度啟動整併行動。阿里巴巴旗下物流平台菜鳥 (Cainiao) 將其自動駕駛部門與中國無人配送車公司 Zelos Technology 合併，成立一家估值約 20 億美元的新業務，雙方合作後的無人車隊規模可望超過 2 萬輛。
歐亞股
Alphabet(GOOGL-US)旗下自駕計程車 (Robotaxi) 公司 Waymo 周三 (28 日) 表示，目標今年第 4 季在倫敦推出完全無人駕駛的叫車服務。儘管面臨嚴格法規與高昂技術成本，Waymo 多年來在美國市場仍以緩慢但穩健的步伐成長，如今得以評估把業務版圖擴展至海外。
美股雷達
在《No Priors》最新一期 Podcast 中，Conviction 創辦人、美國科技投資人 Sarah Guo 與矽谷傳奇創業者兼投資人 Elad Gil，共同討論了人工智慧（AI）在 2026 年可能帶來的結構性衝擊。他們從自身所處產業的實務經驗出發，深入討論 AI 應用正在引發的結構性變化，並據此勾勒出對 2026 年 AI 走向可能帶來重大衝擊的前瞻判斷。
新股上市
上月中，希迪智駕在港股上市是 2025 年第 9 家登陸港股的智慧駕駛產業鏈公司，涵蓋方案商、晶片商、感測器與智慧座艙等多個環節，累計融資超百億港元，形成資本湧動的壯觀圖景，而今年產業考題已經擺在眼前，就是 IPO 上市募集的「彈藥」能否支撐企業穿越商業化的深水區？當財報褪去修飾，巨額研發投入與難以規模化的獲利現實將直面市場檢驗。
美股雷達
在電動車銷量連續承壓之際，特斯拉 (TSLA-US) 在自動駕駛領域迎來一項關鍵利多。摩根士丹利 (MS-US) 指出，線上保險公司 Lemonade 近日推出的自動駕駛汽車保險方案，可能成為推動特斯拉股價「真正多頭敘事」的重要轉折點。根據《Business Insider》報導，Lemonade 本週宣布推出一項專為自動駕駛汽車設計的新保險產品。
美股雷達
特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 周四 (22 日) 表示，公司已在德州奧斯汀開始讓部分 Robotaxi 車輛在沒有任何人類駕駛或安全監控人員的情況下上路，象徵特斯拉自動駕駛計畫邁出新一步。馬斯克在社群平台 X 發文指出，「特斯拉 Robotaxi 已在奧斯汀展開無車內安全監控的行程，恭喜 @Tesla_AI 團隊」。
美股雷達
Alphabet (GOOGL-US) 旗下自動駕駛公司 Waymo 周四 (22 日) 宣布，其機器人計程車 (robotaxi) 服務正式在邁阿密開放付費乘客使用，象徵 2026 年市場擴張計畫正式啟動。邁阿密成為 Waymo 在美國提供全自動無人叫車服務的第六個城市，進一步拉開與特斯拉 (TSLA-US) 及亞馬遜 (AMZN-US) 旗下 Zoox 的差距。
美股雷達
綜合外媒周四 (20 日) 報導，特斯拉執行長馬斯克在世界經濟論壇上宣布多項產品時程，包括自駕計程車（robotaxi）服務將在 2026 年底前於美國「非常、非常普及」，而 Optimus 人形機器人則預計在 2027 年底前開始對外銷售。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 表示，為了進一步強化自動駕駛與機器人技術，將重啟其內部的超級電腦專案 Dojo 3，他還預測，特斯拉將成為全球最大的人工智慧晶片製造商。馬斯克也在回應網友評論時，坦言重啟的重要原因是因為輝達 (NVDA-US) 晶片太貴。
科技
特斯拉 (TSLA-US)執行長馬斯克周一 (19 日) 在 X 平台上透露，特斯拉新一代 AI 晶片 AI5 單 SoC 效能與輝達(NVDA-US) Hopper 相近，雙 SoC 可媲美 Blackwell 且成本更低。馬斯克上周六 (17 日) 才語出驚人稱「我們要每 9 個月就出一代晶片」，並直接拋出激進計畫，打算每 9 個月推出一代 AI 晶片，並公佈路線圖，從即將落地的 AI5，到專為人形機器人設計的 AI6，甚至規劃到部署星鏈衛星、建造太空算力網路的 AI7。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克表示，在旗下新一代人工智慧（AI）晶片 AI5 的設計取得進展後，公司將重啟先前一度喊停的 Dojo3 計畫。根據《彭博》報導，馬斯克近日在社群平台 X 發文指出，隨著 AI5 晶片設計進度良好，特斯拉將恢復 Dojo3 專案的相關工作。
美股雷達
根據《路透》周五 (16 日) 報導，美國汽車安全監管機構已同意，給予特斯拉 (TSLA-US) 五周時間，回應一項針對其「全自動駕駛」(Full Self-Driving，簡稱 FSD)在啟用期間是否違反交通法規的調查。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，已應特斯拉要求，將原定回覆期限延後至 2 月 23 日。
台股新聞
車用電子感測商輝創電子 (6722-TW) 今 (16) 日以承銷價 40 元掛牌上市，早盤最高來到 45.5 元，漲幅逾 10%，穩步展開掛牌蜜月行情，輝創總經理江世豐表示，隨著電動車和自動駕駛浪潮興起，車用電子正迎來前所未有的黃金時代，將以「產品升級、區域擴張、法規紅利」三大策略驅動中長期成長，並持續投入新技術研發，將感測技術延伸至乘用車、商用車和二輪市場。
美股雷達
亞利桑那州鳳凰城近日發生一起驚險的自動駕駛事故。一輛 Waymo 無人駕駛計程車意外駛入輕軌軌道並受困，迫使車內乘客在後方列車逼近前，不得不緊急跳車逃生。根據現場目擊者拍攝的影片顯示，該車輛在軌道上停滯不前，而後方正有一輛輕軌列車緩緩駛來，情況一度非常危急。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克宣布最新計畫，將停止買斷全自動駕駛 (Full Self-Driving, FSD) 技術的現行模式，改為每月訂閱制，這個看似微小的改變可能帶來重大影響，不但為公司帶來更多現金流，也有助在自駕技術競賽中取得優勢。