自動駕駛
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巴克萊銀行的分析師 Dan Levy 深入分析特斯拉 (TSLA-US) 2025 年的前景，指出三大主題：銷售恢復成長、自動駕駛與 AI 技術的進展，以及非汽車業務板塊的貢獻。銷量可望因新車型扭轉態勢特斯拉 2024 年的銷售量首次出現年比下滑，因此 2025 年的銷售前景備受矚目。
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輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳上週在 CES 上預估，未來 20 年所有汽車都具備自動駕駛功能，並稱「這是個價值數兆美元的產業」，長期收益將會更多。黃仁勳在會上表示，全球道路上有超過 10 億輛汽車，每年行駛里程總計超過 1 兆英里，預測未來的車輛將實現高度自動化駕駛，總結「這將是一個非常非常大的產業」。
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摩根士丹利近日調高特斯拉 (TSLA-US) 目標價，自 400 美元提高至 430 美元（相較於現價看漲 8.93%），並設定了新牛市估值，達 800 美元（相比現價看漲 100%） 。此次上調主要得益於特斯拉在自動駕駛汽車（AV）技術方面的進展以及其對嵌入式 AI 的整合。
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儘管 AI 巨頭輝達執行長黃仁勳週一 CES 2025 演講並未給華爾街留下深刻印象，但一些分析師仍看好輝達關於自動駕駛和機器人技術巨大市場機會的言論。Melius Research 分析師 Ben Reitzes 寫道：「黃仁勳評論支持了未來巨大機會的觀點。
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2025 年 CES 大展上，輝達創始人黃仁勳宣布，自動駕駛時代已經到來，並展示了在汽車領域的最新佈局。輝達 (NVDA-US) 推出第四代 Thor 智駕運算平台，算力相比上一代提升了 20 倍，預計到 2026 財年，輝達將汽車業務規模擴展至 50 億美元。
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自動駕駛技術開發商 Aurora Innovation (AUR-US) 周二 (7 日) 宣布與輝達 (Nvidia)(NVDA-US) 和德國大陸集團達成部署自動駕駛卡車的長期協議。其股價在盤前交易上漲 38%。Uber (UBER-US) 投資的 Aurora 股價在過去 12 個月內幾乎翻了一倍，因投資人看好卡車自動駕駛技術市場將在未來幾年快速成長。
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AI 晶片大廠輝達 (NVDA-US) 周一 (6 日) 宣布，豐田汽車將在輝達 DRIVE AGX Orin 平臺上打造下一代汽車，運行經過安全認證的英偉達 DriveOS 操作系統輝達執行長黃仁勳周一在拉斯維加斯為 CES 2025 發表主題演講時表示，輝達和豐田將合作開發下一代自動駕駛汽車，輝達汽車業務將在 2026 財年成長到 50 億美元。
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CES 2025 將於 1 月 7 日至 10 日在拉斯維加斯舉行，汽車產業將成為展會焦點。多家公司將展出電動車原型、自動駕駛技術和先進的資訊娛樂系統。據《Seeking Alpha》以下是 CES 2025 參展車商的亮點預覽：電動車原型和預購資訊本田汽車將推出兩款基於去年 CES 展出的未來概念的 0 系列電動車原型。
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特斯拉 (TSLA-US) 2024 年第四季的汽車交付量為 49.557 萬輛，雖然相比 2023 年同期的 48.4507 萬輛有所增長，仍低於華爾街預期的 50.7 萬輛。這項結果導致特斯拉全年交付量為 178.9226 萬輛，較 2023 年的 180.8581 萬輛下降約 1%。
大陸政經
中國首都北京周二 (31 日) 通過了新規定，旨在促進自動駕駛技術在首都的應用。新法規將允許通過道路測試和安全評估的自動駕駛車輛申請道路試驗。北京市政府表示，最終目標是允許無人駕駛公車和計程車上路營運。根據官方支持的《北京日報》報導，北京市支持將自動駕駛技術應用於私家車、公車、電車和計程車等各種交通工具。
台股新聞
〈電動車市場需求回溫，特斯拉與鴻海帶動成長〉2025 年，全球電動車市場需求持續回升，預計銷售量達到 1,910 萬輛，年增長 17%，隨著經濟環境逐漸穩定，消費者購買力提升，高利率的影響也有所減弱，特斯拉作為市場領導者，預計 2025 年出貨量將達 229 萬輛，較 2024 年增長 26%。
歐亞股
韓國現代汽車集團 (Hyundai Motor) 日前宣布解散其「半導體戰略室」，該部門先前主導自駕晶片開發，是否對晶片開發策略造成影響，備受市場關注。此外，韓媒報導，現代汽車將委託三星電子批量生產其正在研發的自動駕駛晶片。現代汽車半導體戰略室成立於 2022 年，是推動內部開發汽車晶片，進而減少對外部供應商依賴的關鍵部門。
台股新聞
中鋼 (2002-TW) 為強化鋼品倉儲區安全性及提升天車駕駛操作效率，攜手中華電信 (2412-TW) 開發「5G 天車遠程操控系統」，未來將進一步開發自動駕駛輔助功能，持續深化 5G 結合 AI 前瞻技術在天車吊運之相關應用。中鋼於小港廠區的熱軋鋼捲倉儲區內，導入中華電信商用 5G SA 核心網路及仁寶基地台，再結合 5G 廣連結特性自行開發 AI 輔助技術，完成「5G 天車遠程操控系統」建置，也是國內首家導入運用 5G 天車遠程操控技術的企業。
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Wedbush 預測，受到人工智慧 (AI) 熱潮的持續推動，科技股將在 2025 年飆升 25%。這家投資銀行認為，未來 3 年與人工智慧相關的資本支出將超過 2 兆美元。Wedbush 表示，有三大關鍵因素將推動科技產業的成長。首先，該公司預計美國政府將推出重大的人工智慧計畫，尤其是在川普可能執政的情況下，這將有利於微軟 (MSFT-US)、亞馬遜 (AMZN-US)、Google (GOOGL-US)、Palantir (PLTR-US) 和甲骨文 (ORCL-US) 等公司。
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近日，特斯拉 (TSLA-US) 自動駕駛硬體工程部門的負責人 Zheng Gao，轉投亞馬遜 (AMZN-US) 旗下的自動駕駛公司 Zoox。Zheng Gao 在特斯拉任職超過 8 年，最近三年擔任 Autopilot 硬體工程部門的負責人。
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AI 晶片大廠輝達 (NVDA-US) 日前遭中國國家市場監督管理總局盯上，在中國面臨反壟斷調查，引發市場廣泛關注，但此事並未影響輝達在中國的布局，外媒最新報導指出，輝達今年在中國增加數百名員工，以增強其研究能力，並專注於新的自駕技術。《彭博資訊》引述消息人士最新報導，輝達到今年底在中國將擁有約 4000 名員工，高於年初時的大約 3000 名員工。
台股新聞
富邦投信投資策略師徐翊達今 (6) 日發表對 2025 年投資展望的看法，市場基本保持著樂觀的心情，「世上只有 AI 好」的風潮將會延續到明年，電子產品需求仍旺盛，儘管短線股價波動較大，但長期的成長趨勢就是對短期波動最好的保護與支撐，並點出自動駕駛、機器人二大應用將成為剛需，長線來說，相關投資絕對不能放棄。
雜誌
文．黃淑珍吳盟分說：「人與物兩者，物本來是沒有通訊能力的，但因為有了科技，所以可以與人做連結。」這是物聯網所帶來的便利性，我們可以透過物聯網來掌握遠端的機器，而物聯網應用到載具上，就是所謂的車聯網 (V2X)。因為車聯網的應用，未來，汽車將不僅是載具，而是擁有四個輪子的「Super Computer」。
台股新聞
隨著科技的進步，自動駕駛成為未來交通運輸的核心方向，特斯拉執行長馬斯克提出的 Robotaxi 計劃，搭配再來川普政府擬放寬的監管法規，將大幅推動全自動駕駛技術的商業化進程，這一變革不僅特斯拉受益，也將惠及相關供應鏈企業，台灣的科技廠商也將迎來了新機遇。
美股雷達
據《彭博》報導，總統當選人川普過渡團隊成員已告訴顧問，他們計畫將制定全自動駕駛汽車的聯邦規則框架，列為交通運輸部的優先事項之一。此舉直接有利特斯拉 (TSLA-US)，助特斯拉股價在 Robinhood 上股價上漲超過 5%，投資者認為這是特斯拉的另一個重大勝利。