航空股
美股雷達
達美航空 (DAL-US) 10 日重新發布全年獲利指引，預計調整後每股收益將介於 5.25 至 6.25 美元之間，此舉代表著航空業需求正從全球貿易不確定性的衝擊中逐步回升。該公司曾於三個月前因市場波動而撤回全年業績指引，此次重新發布為整體航空業注入了強心針。
達美航空 (Delta Air Lines) 周四 (10 日) 美股盤前公布 2025 會計年度第二季 (截至 6/30) 第二季財報，該公司上調全年獲利展望，並宣布重啟年初撤回的 2025 年財測，引發市場激勵，股價在盤前交易一度大漲逾 10%。
美股雷達
根據《路透》報導，以色列對伊朗發動大規模空襲後，地緣政治緊張情勢升高，引發國際油價一度飆漲逾 9%，全球航空與旅遊類股周五 (13 日) 重挫。航空公司紛紛避開以色列、伊朗、伊拉克與約旦上空，航班調整與取消消息頻傳。旅遊與休閒產業同樣遭殃，伊朗揚言報復，可能威脅關鍵能源通道荷莫茲海峽 (Strait of Hormuz)，該水道承載全球約五分之一的原油流量，使市場憂心供應中斷風險升高。
台股新聞
在航空燃油價格滑落至三年低點、新台幣升值至重要關卡的雙重背景下，航空產業迎來利多支撐，進一步提振出境旅遊需求與市場信心。這一波「成本紅利＋匯率紅利」的組合效應，正逐步反映在個股評價與資金佈局方向上。〈燃油與匯率效應，打開 EPS 彈性空間〉5 月初，新加坡航空燃油報價創 2021 年 8 月以來新低，年減達 19%，同時，新台幣兌美元單日升值超過 4%，突破 29.2 元，這兩項利多因素同步發生，對燃油支出與飛機租賃等美元計價項目形成明確成本下行，直接反映在各航空公司 EPS 預估上。
ETF
新台幣近日上演強力升值戲碼，受惠台幣資產升值的幾大族群亦成盤面焦點，其中，航空類股最為吸睛，上市生力軍台灣虎航改列一般板上市，股價隨之起飛。市場法人觀察，新台幣升值推升民間購買力，不管是買機票或是出國購物，都會變得相對便宜，加上暑假出國旺季即將來臨，兩項利多加乘都讓市場預期航空公司業績將大進補，帶動航空類股一波上漲。
台股新聞
1.2024 年供應鏈不穩造成運價易漲難跌，2025 年不易複製根據桃機統計 2019 年桃機客運量 4869 萬人 (+5%YoY)，2024 年 1-10 月客運量達到 3717 萬人 (+31%YoY)，推估 2024 年客運量約回到 2016 年水準，受惠日幣貶值，航班增加，出境旅遊持續暢旺，預期 2025 年客運量有望回到 2019 年的水準。
美股雷達
美國主要航空股周二 (11 日) 的盤前交易中大幅下跌，原因是達美航空 (DAL-US) 和廉價航空公司西南航空 (LUV-US) 下調今年第一季 (本季) 的財測，投資人擔心美國經濟放緩會影響旅遊需求。達美航空的股價在盤前一度挫 11%，隨後跌幅收窄至 6%，原因是這家老牌航空公司下調第一季的利潤預測。
台股新聞
在台灣虎航 (6757-TW) 轉列一般板上市、股價衝上 8 字頭的激勵下，航空股本周股價高飛，華航 (2610-TW) 衝上 27.1 元，創去年 7 月中旬以來新高，長榮航 (2618-TW) 更飛出史上新高價達 45.45 元，台灣虎航最高也看到 86.9 元。
美股雷達
數據和科技公司 Hazeltree 周三 (11 日) 發表報告顯示，由於對獲利下降和價格上漲困擾產行業的悲觀情緒加劇，空頭在 8 月將目標轉向航空公司。美國航空集團 (AAL-US)、捷藍航空 (JBLU-US)、維茲航空和英國航空母公司國際聯合航空集團均在 Hazeltree Shortside 放空名單中名列前茅。
美股雷達
《巴隆周刊》報導，波音 (Boeing)(BA-US) 周一 (9 日) 股票上漲，因該公司看來將避免一場代價高昂的罷工，這讓投資者少了一個擔憂的因素，華爾街似乎對新達成的勞資協議表示滿意。波音周日上午宣布與國際機械技師及航太工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers Union) 達成一項暫定為期四年的勞動協議，該工會代表了約 33,000 名在太平洋西北地區工作的勞工，該地區是波音 737 MAX 和 777 飛機的生產基地。