歐洲
自 2023 年以來，美國避險基金首度出現投資人興趣降溫的情況。自美國總統川普於 4 月宣布大規模「解放日」關稅措施後，市場持續醞釀所謂的「拋售美國」（Sell America）交易。根據《路透》報導，巴克萊銀行 (BCS-US) 對 342 名、合計管理資產達 7.8 兆美元投資人的調查顯示，美國與歐洲投資人表示，今年計畫增加對美國避險基金的投資比重，較 2025 年減少 5%，同時也將加碼投資亞洲與歐洲的避險基金管理人。
國際政經
歐盟執委會於 6 日宣布，經過長達兩年的調查後，初步認定字節跳動旗下短影音社群平台 TikTok 因採用具「上癮性」的產品設計，可能違反歐盟《數位服務法案》（Digital Services Act, DSA）。對此，TikTok 回應稱，相關調查結論「完全錯誤」。
基金
聯準會本次會議維持政策利率在 3.50%–3.75% 不變，並終止自去年 9 月以來連續三次降息的步調。會後聲明指出，美國經濟以「穩健」速度擴張，並刪除了先前對就業市場「下行風險上升」的描述，顯示決策官員對勞動市場的擔憂有所緩解。科技股方面，記憶體產品傳出漲價利多，帶動族群股價全面走強。
一手情報
川普宣布新任聯準會主席人選華許 (Kevin Warsh) 後，華許過往偏向鷹派的態度導致市場降息預期大減，股市與貴金屬、加密貨幣等均出現震盪回檔，債市表現相對溫和，其中新興與邊境債市仍持續走高。野村投信表示，無論由誰擔任聯準會主席，在美國經濟表現強韌、通膨受控有望緩降的環境下，美國利率走低是必然的趨勢。
美股雷達
市場研究公司 JATO Dynamics 周四公布的數據顯示，2025 年，福斯汽車在歐洲的純電動汽車銷量超越特斯拉 (TSLA-US)，這對特斯拉而言無疑是一記重擊。此前，中國車企比亞迪已於去年將特斯拉拉下全球電動汽車銷量冠軍的寶座。根據 JATO 的報告，福斯品牌在歐洲的純電動車（BEV）銷量較 2024 年增長 56%，主要得益於新款 ID.7 車型的強勁銷售。
一手情報
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/02/04）野村腳勤觀點：記憶體缺貨何時落幕? 至少到 2027記憶體缺貨浪潮何時結束? 從美國與南韓主要記憶體大廠公布的最新財報與營運展望來看，供需吃緊的狀況短期內仍難以改善。
一手情報
隨著 AI 應用從雲端高速運算擴張到各類實際情境，全球科技產業正步入一個以「供給瓶頸」為主軸的新時代。野村投信指出，AI 需求已不再是線性成長，而是呈現階梯式跳升，每一次模型演進與資本支出的推進，都可能將產業鏈推向新的缺口。2026 年市場關鍵字正快速收斂成一個字：「缺」。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/01/28）野村腳勤觀點：資金輪流轉，傳產新亮點近來市場焦點雖然仍在電子科技類股，但隨著股價漲多後，看到部分資金開始轉向評價較低、具轉機題材的傳產族群。其中，重電類股在台美 15% 稅率敲定後迎來明顯出口利多，加上 AI 電力需求持續升溫，使得重電產業的長線成長故事再度被市場看見，另外塑膠類股中的樹脂作為 CCL 的關鍵原料之一，近期也受惠 CCL 需求強勁而看到報價上漲，重電、塑膠類股也成為今年以來股價表現最強勢的次產業之一。
國際政經
比利時首相德韋弗（Bart De Wever）近日一句帶有自嘲意味的玩笑話，雖然讓現場笑聲四起，卻在歐洲政壇掀起更深層的不安與聯想。根據《The Brussels Times》報導，德韋弗近日與比利時國王菲利普（King Philippe）一同在瑞士達沃斯，會晤美國總統川普。
國際政經
2026 年初，愈來愈多美國傳統盟友密集與中國互動，這並非單一外交事件，而是一個更深層結構性轉變的徵兆。《大西洋》就刊文警告，美國總統川普推動的「美國優先」路線，正在動搖、甚至瓦解美國自二戰以來建立並主導的自由主義國際秩序，全球正站在一個高度危險的歷史十字路口。
國際政經
面對美國總統川普在第二任期中愈來愈強硬、甚至挑戰國際法的外交路線，歐洲各國的態度正出現關鍵轉折。尤其在川普多次揚言要「接管」隸屬北約盟友丹麥的格陵蘭島後，歐洲領導人結束長達一年的觀望與權衡，開始公開拒絕川普的價碼與威脅。《財星》中文網形容，過去透過奉承、斡旋、老派外交來應對川普的方式，如今已不復存在，「再也沒有人叫川普『爸爸』了。
國際政經
據伊朗邁赫爾通訊社報導，伊朗伊斯蘭議會議長卡利巴夫周日（1 日）說，鑑於伊朗伊斯蘭革命衛隊被歐盟認定為「恐怖組織」，伊朗根據法律現將歐洲各國軍隊視為「恐怖組織」，歐盟將承擔這一行為的後果。卡利巴夫當天早上在議會會議上表示，歐盟把伊朗伊斯蘭革命衛隊列入「恐怖組織」的行為不負責任，「是在美國和以色列授意下進行」。
歐亞股
彭博 1 月 30 日報導，上個月，中國汽車製造商在歐洲銷售的乘用車中占了近十分之一，創下歷史新高。這波快速成長，主要受惠於混合動力車與純電動車銷售強勁。根據研究機構 Dataforce 的數據，去年 12 月，中國品牌在歐洲汽車市場的市占率達到 9.5%，首次在季度銷量上超越包括起亞在內的南韓競爭對手。
一手情報
哥本哈根基礎建設基金（Copenhagen Infrastructure Partners，CIP）旗下第五號旗艦基金（CI V）主導投資開發的渢妙離岸風場，今（29）日於台北港舉辦階段性成果發表活動，展示首批水下基礎組裝完工的階段性成果，具體展現 CIP 的執行力以及與世紀風電 (2072-TW) 的最新合作進展。
基金
隨著全球景氣循環推移，國際主要機構紛紛上修 2025 年全球經濟成長率至 2.3%～3.2%，並預估 2026 年維持在 2.4%～3.1% 的溫和區間。然而，貿易摩擦與政策不確定性仍使 2026 年全球成長動能略為放緩，並預計在 2027 年開始回穩，重新朝向長期潛在成長率靠攏。
國際政經
北約（NATO）秘書長呂特周一（26 日）在歐洲議會提及歐洲防務自主：「如果現在還有人認為歐盟，或者整個歐洲，可以在沒有美國的情況下實現自我防衛，那就繼續做夢吧。你們做不到，我們也做不到。我們需要彼此。」歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯對此周三在位於布魯塞爾歐洲防務署（EDA）發表講話時回應：「我們希望擁有穩固的跨大西洋關係，美國仍將是歐洲的夥伴和盟友，但歐洲必須適應新的現實。
基金
2025 年美國利率緩降，全球債市多呈溫和上揚，雖然漲勢不如股市強勁，仍是資產配置中的重要角色。進入 2026 年後，債市仍面臨諸多不確定因素，例如美國就業市場走向與利率決策，以及新任聯準會主席未定等，短期內預期美債殖利率處於高檔區間整理。野村投信指出，2026 年債券投資應把握兩個原則，首先是全球化布局，除了美債更應提高在新興債、金融債等債息收益較高的債種；其次是動態調整，靈活掌握各債券的投資機會。
美股雷達
隨著美國川普政府不斷升高外交對抗、顛覆既有國際規範，包括拘捕外國領導人，以及威脅入侵北約與歐洲盟友的言論，一些歐盟國家開始認真考慮與美國科技「保持距離」，並重新奪回自身的數位主權。根據《TechCrunch》報導，在比利時，國家網路安全首長 Miguel De Bruycker 近日就在受訪時坦言，歐洲已將「網際網路拱手讓給美國」。
國際政經
德國《明鏡》周刊 23 日發表的最新一期標題顯示：「唐德，夠了！」封面底部寫道：「川普的帝國主義」、「歐洲如何捍衛自己的立場」。封面圖上，5 位歐洲領導人：德國總理梅爾茨、法國總統馬克宏、歐盟委員會主席馮德萊恩、丹麥首相弗雷澤里克森和意大利總理梅洛尼身穿獵人服裝，手持武器，背後是格陵蘭島冰川。
歐亞股
根據歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 最新數據顯示，歐洲汽車市場正經歷重大變革。2025 年 12 月，歐盟純電動車 (BEV) 的銷量首次超越汽油車，象徵著綠能轉型的一個歷史性里程碑。歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟 (EFTA) 區域去年 12 月的新車登記量年增 7.6%，達到 120 萬輛，雖然仍未恢復至疫情前水準，但已創下 5 年來的新高。