工會
歐亞股
路透：福斯汽車和工會接近達成勞資協議
路透周五 (20 日) 援引知情人士消息報導，福斯汽車 (Volkswagen) 正接近與勞工領袖就勞資談判達成協議，這家歐洲最大的汽車製造商正試圖透過削減成本和避免大規模罷工。自去年 9 月以來，福斯汽車一直在與勞工代表就一些必要措施進行談判。
美股雷達
星巴克員工聖誕節前展開罷工 抗議勞資談判無進展
星巴克 (SBUX-US) 門市員工計劃從周五 (20 日) 開始舉行為期 5 天的罷工，抗議與該公司的合約談判缺乏進展。罷工計畫將從洛杉磯、芝加哥和西雅圖開始，到聖誕節前夕可能會蔓延到全國數百家店面。自 2021 年以來，星巴克工人聯合會已組織了 535 家美國公司旗下門市的員工。
美股雷達
亞馬遜工人在聖誕節前夕罷工 要求談判勞動合約
在假期購物高峰期間，亞馬遜 (AMZN-US) 美國 7 家工廠的員工周四 (19 日) 提前罷工，以迫使該零售商與工會進行合約談判。國際卡車司機兄弟會表示，紐約、亞特蘭大和舊金山等城市的倉庫工人正在參加針對亞馬遜的「最大規模」罷工；該組織代表該公司 10 個設施的約 1 萬名工人。
美股雷達
沃爾瑪部分分店員工開始佩戴隨身攝影機
根據其試點計畫，沃爾瑪 (WMT-US) 已開始為店內員工配備隨身攝影機。目前尚不清楚沃爾瑪有多少家店面配備了錄像設備，但根據目擊者和網路上發布的照片，一些據點現在在入口處設有標誌，警告購物者「店員使用隨身攜帶的攝影機」。沃爾瑪發言人表示：「雖然我們不談論安全措施的具體細節，但我們一直在關注整個零售業使用的最新技術和創新技術。
歐亞股
福斯汽車與工會仍遠未達成協議 談判陷入僵局
外媒周二 (17 日) 援引知情人士消息報導，福斯汽車 (Volkswagen AG) 高層和勞工領袖仍遠未達成協議，雙方就擬議中的裁員和關閉工廠進行第二天談判。知情人士透露，福斯汽車品牌負責人謝弗 (Thomas Schäfer) 和人資總監基利安 (Gunnar Kilian) 這兩位昨日參加在漢諾威談判的高層，將向集團管理委員會報告達成勞資協議的機會渺茫。
歐亞股
福斯汽車工人發出最後通牒 預告明年罷工規模升級
福斯汽車 (Volkswagen) 員工表示，公司高層周一 (9 日) 還有最後一次妥協的機會，否則將面臨明年前所未見的大規模罷工。勞資雙方圍繞在減薪和關廠的談判將在一場激烈的僵局中展開。福斯汽車在德國 9 個工廠停工，數千名員工舉著旗幟高喊口號福斯汽車總部沃佛斯堡 (Wolfsburg) 的廣場遊行，聽取工會領袖意見。
國際政經
韓國代表性企業工會威脅罷工 要求尹錫悅下台
由於南韓總統尹錫悅的彈劾案在國會未通過，一些韓國代表性大公司的工會揚言發動罷工，要求尹錫悅下台。南韓最大綜合工會「全國民主勞動組合總聯盟」（KCTU）請求 120 萬工會成員進行「無限期罷工」，直到尹錫悅辭職。該工會計劃每天赴國會舉行燭光集會。
台股新聞
新新併已向金管會遞件申請 新光銀工會3聲明回應
金管會昨 (3) 日證實，已經收到新光金 (2888-TW) 與台新金 (2887-TW) 遞交合併申請文件，對此，新光銀行工會今 (4) 日表示，此舉措引發會員焦慮不安，因此發出三點聲明。首先，新光金、台新金與工會之員工安置計畫協商會議甫於今年 11 月 29 日正式召開，迄今舉行 2 次，會中雖氣氛融洽，但三方僅止於意見交換階段，針對員工安置計畫實質內容、細節性議題等，尚待資方進一步提出與釐清，且尚未有明確共識。
歐亞股
福斯汽車勞動力成本超過其他競爭對手 下一輪勞資談判恐不太平
路透周三 (20 日) 報導，福斯汽車 (Volkswagen) 和工會將就薪資與德國工廠關閉的問題進行下一輪談判，根據公司和產業數據顯示，福斯汽車在勞動成本上的支出占銷售的鄙俚高於主要競爭對手。另一方面，工會不滿大幅削減成本措施影響員工生計，醞釀罷工行動。
美股雷達
美國勞工機構：Grindr非法阻撓工會成立 迫使80名員工離職
根據外媒周一 (4 日) 報導，美國全國勞工關係局 (NLRB) 在一份新的投訴中稱，約會軟體公司 Grindr 去年實施一項非法「重返辦公室」(Return-to-Office, RTO)政策，迫使一半的員工離職，藉此挫敗員工推動組織工會。
歐亞股
〈財報〉福斯汽車上季獲利大減四成強化高層改革決心 工會醞釀罷工表達不滿
福斯汽車 (Volkswagen AG) 周三 (30 日) 公布第三季財報，該季獲利年減逾四成、營益率創逾 4 年新低，黯淡的表現讓該公司高層更支持關閉德國 3 家工廠、大規模裁員和減薪的決定。不過這也引起工會不滿，表示若高層執意要關廠將舉行罷工。
美股雷達
與工會談判未達協議 波音撤回合約報價
波音公司 (BA-US) 撤回了對 33000 名機械師的合約報價，並表示進一步的談判「目前沒有意義」。這些機械師自 9 月中旬以來一直在罷工。9 月 13 日，機械師們以壓倒性多數拒絕了臨時勞工協議，並停止在普吉特海灣地區的大部分波音飛機生產，隨後罷工。
美股雷達
波音提議加薪30%以平息罷工 工會憤怒拒絕：未獲尊重
波音 (BA-US) 直接向罷工工人提出加薪 30%，試圖平息一場使其元氣大傷的罷工，此舉激怒了工會領導人。這家飛機製造商提議，在 4 年內為西雅圖工廠工人加薪 30%，這一幅度較先前被拒的 25% 加薪幅度有所提高，但仍低於國際機械師和航空航太業工會 (IAM) 所提出的加薪 40%。
美股雷達
波音工人否波勞資協議 將自周五午夜起罷工
波音 (BA-US) 最大的工會成員拒絕了合約提案並投票罷工，投票否決勞資協議，將從周五 (13 日) 午夜起舉行罷工，這將嚴重影響波音位於西雅圖的商業飛機製造中心的生產。這是波音最大的工會組織 IAM District 751 自 2008 年以來首次罷工，這家工會代表 3.3 萬名波音員工。
國際政經
加拿大2鐵路公司周四恐出現史無前例罷工行動 經損恐達數十億美元
加拿大國家鐵路公司 (CN Rail) 上週日 (18 日) 通知加拿大卡車司機工會，將從本週四 (22 日) 開始對工會工人實施停工禁令，加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司 (CPKC) 也通知本週四開始關閉會員通道。若雙方未在最後一刻達成勞動協定，這起史無前例的罷工事件恐讓加國絕大多數鐵路貨運在本週四前陷入停頓。
台股新聞
漢翔與沙鹿廠工會完成團協 優於現行法規
漢翔 (2634-TW) 今 (13) 日與沙鹿廠企業工會完成團體協約簽署，包括提高績效獎金，還有請假制度、工作環境和延長工時給付，均優於現行法規。漢翔擁有水湳、岡山和沙鹿三大廠區，各自有工會，原先因故暫停會務的沙鹿工會，在今年 4 月 9 日重啟運作。
歐亞股
改長期策略！三星工會下令成員下周一前恢復工作 未來將突襲式罷工
在經歷 25 天的全面罷工後，三星電子最大工會「全國三星電子工會」(NSEU) 工人正重返工作崗位，轉向長期抗爭來達成自身訴求，包括突襲式停工。NSEU 在周四 (1 日) 宣布過渡到長期策略，並指示成員在下周一 (5 日) 之前恢復工作。該工會在 7 月 8 日發起罷工，要求提高薪資、改善獎金制度和其他福利。
美股雷達
美工會與蘋果達成臨時勞資協議 平均加薪10%
國際機械師和航空航天工人協會 (IAM) 零售僱員組織聯盟(IAM CORE) 週五 (26 日) 與科技巨頭蘋果 (AAPL-US) 針對改善工作與生活的平衡、加薪和工作保障等問題達成了臨時協議。該臨時協議為期 3 年，內容包含平均加薪 10%、對定期契約工的限制和資遣費條款、改善工作與生活之間的平衡，以及透明度規則。
美股雷達
波音西雅圖廠勞工將投票決定是否罷工
波音公司 (BA-US) 華盛頓州工廠的工人將於周三 (17 日) 投票決定是否給予工會罷工授權，因為他們尋求在 16 年來與資方的首次全面談判中加薪 40%。估計有 3 萬名參與製造波音 737 MAX 和其他噴射機的員工將集會支持西雅圖 T-Mobile 園區的授權，即使他們無法在 9 月 12 日合約到期之前舉行罷工。
美股雷達
若政府激勵措施無法奏效 工會：Stellantis義大利產量將大減
FIM-CISL 聯盟周一 (8 日) 表示，如果政府最近推出的購買獎勵措施不能提振需求，特別是電動車，汽車製造商 Stellantis (STLA-US) 今年的義大利產量可能會下降約三分之一。該工會表示，產量可能會從去年的 75.1 萬輛降至略高於 50 萬輛，遠低於 Stellantis 與義大利政府討論的 2030 年前 100 萬輛的目標。