日股

09-06基金

台股持續於季線 (22552 點) 下方震盪，整理格局不變，資金行情尚未退場，預計指數盤整型態將持續，投資人不妨逢時把握布局有題材的科技族群，如：創新科技、AI 機器人、蘋果手機供應鏈等。近月美國經濟數據顯示，美國消費動能仍具彈性，且通膨持續放緩，市場預期 9 月及 11 月降息 2 碼略為降溫，然而投資人面對市場上對於美國經濟走軟甚至陷入衰退的擔憂，究竟美國預防性降息是否有利台股後市？又該如何挑選較具潛力標的？野村投信投資策略部副總經理張繼文表示，根據統計，前一次美國採取預防性降息為 2019 年 8 月 1 日，當時聯準會宣布十年來首次降息措施以支持經濟成長，利率敏感度較高的科技股在首次降息後的一段時間表現不俗，例如 NASDAQ 指數在預防性降息後 3、6 與 12 個月分別上漲 1.71%、12.55% 與 32.89%；值得留意的是，與美國科技股走勢高度連動的台股也有一番亮眼表現，加權指數同期間上漲 6.04%、7.52% 與 21.45%，而電子類股指數亦上揚 10.68%、14.85% 與 41.87%，表現更勝一籌。

09-06歐亞股

前日本央行官員、現任東京大學經濟學教授渡邊努 (Tsutomu Watanabe) 表示，日本央行的升息速度可能比預期還快，今年內還有可能採取兩次行動。渡邊努被視為日本首屈一指的通貨膨脹專家，去年日本央行行長職位出缺時，也曾是潛在候選人。他也向日本央行喊話，應努力更好地傳達其升息的決心，以確保如果升息步伐快於許多人的預期，市場不會恐慌。

09-05歐亞股

受到日元走升以及半導體類股疲弱的拖累，日經 225 指數周四 (5 日) 收盤下跌 390.52 點或 1.1%，報 3,6657.09 點，連續第三個交易收黑，且是 8 月 15 日以來首次跌破 37000 點。根據最新公布數據，日本 7 月實質薪資連續第二個月上漲，有利日本央行進一步升息，日元匯率應聲上漲至 143 日元一個月新高附近徘徊，也使汽車、機械等出口相關個股承受壓力走跌。

09-05台股新聞

自從 2023 年高股息因 AI 旋風從原本屬於長期投資的標的瞬間成為成長型標的，也引發各大投信爭相快速產出高息 ETF 產品吸引投資人進場，但是投資高股息 ETF 真的可以讓你月月領息累積財富？錢難賺，ETF 不要亂買。號稱懶人投資、長期定期定額可以看到回報、分散風險、交易簡單等優勢的 ETF 投資商品真的能讓投資人安心躺平？投資人要先了解高股息 ETF 的選股邏輯，如何找到高息標的，才能提高獲得更好報酬成果機會。

09-05歐亞股

日經 225 指數週四 (5 日) 擴大跌幅，因日元走強打壓汽車製造廠等出口商的獲利前景，而債券殖利率下跌則對銀行造成不利影響。日經 225 指數開盤下跌 1.4%；東證指數開盤下跌 1.2%，其中，豐田下挫 1.5%，對東證指數的拖累最為嚴重。

09-04歐亞股

日本股市周三 (4 日) 錄得一個月來最大跌幅，反映出因輝達 (NVDA-US) 令人失望的盈利預測，以及市場對人工智慧熱潮放緩的擔憂，正引發全球範圍更廣泛的低迷。日經 225 指數收盤下跌 4.24% 或 1638.70 點，收在 37047.61 點，跌點創下史上第五大，盤中一度跌破 37000 點。

09-04歐亞股

日本今年出現破紀錄高溫的夏季，遊客們逃離東京迪士尼等戶外遊樂園，紛紛轉往室內遊樂園遊玩，讓擁有 Hello Kitty 品牌的三麗鷗 (Sanrio Co.) 獲利大增，股價今年來飆漲 93%。反之，向來受遊客喜愛的「東京迪士尼」在這個夏天人氣退散不少，收入不如預期也使經營商「東方樂園」(Oriental Land) 遭到重創，股價今年已暴跌 25%，在日經 225 指數成分股中，表現為倒數第七差。

09-04基金

全球股市受到 AI 科技股領跌修正，這段時間受到市場熱議的 AI 科技股漲多評價面偏高，也是引發投資人賣壓的原因之一。對於想參與股市成長的投資人，除了追 AI 科技，還有沒有下一個值得關注的族群？野村投信表示，追成長不只有 AI，全球航運的漲相也相當不錯，除了有獲利面支持，目前評價面位於相對低基期， 9 月登船正逢時。

09-04歐亞股

彭博社一項調查顯示，資產規模 1.75 兆美元的日本國家退休基金 (GPIF) 即將調整資產配置，可能會將日本股票目標率提升至目前的 25% 以上，並縮減持有外國債券，日本股市可望迎來至少 10 兆日元的買盤，並在全球市場產生連鎖效應。在受訪的 21 位分析師中，近一半表示，作為 4 月投資組合調整的一部分，日本國家退休金投資基金 (GPIF) 將加強購買日本股票的力道，把日本股票的配置目標提高到目前的 25% 以上。

09-03歐亞股

由於日元走強打壓投資人情緒，日本日經指數周二 (3 日) 收盤下跌，回吐早盤漲幅。日經指數挫 14.56 點或 0.04%，報 38686.31 點。東證指數收盤上漲 17.28 點或 0.64%，至 2733.27 點。日元兌美元匯率原本盤中早些時候觸及兩周低點，但隨後上漲 0.5%，造成日經指數轉弱。

09-02歐亞股

受日元疲軟和上周五華爾街上漲的推動，日本日經指數周一 (2 日) 收盤上漲，自 7 月底以來，盤中首次觸及 39000 點。日經指數周一收盤上漲 53.12 點或 0.14%，報 38700.87 點。東證指數收盤上漲 3.36 點或 0.12%，至 2715.99 點。

08-30歐亞股

日本金融廳 30 日表示，將研究各國大銀行在適應「利率世界」時如何管理證券投資和外幣流動性相關的風險。金融廳發布年度政策指引中指出，在日本金融機構多年來首次適應國內利率上升之際，全球經濟和市場正存在不確定性。儘管金融廳沒有直接提及日本升息帶來的風險，但它表示，「金融環境發生了變化，例如長期利率逐漸上升、股市波動性加劇等。

08-30歐亞股

由於日元兌美元停止走強，出口商問題緩解，日經指數周五 (30 日) 收在 1 個月來的最高水準。日經指數收盤上漲 285.22 點或 0.74%，報 38647.75 點。東證指數收盤上漲 19.61 點或 0.73%，至 2712.63 點。

08-30歐亞股

日元最近的上漲已經超過了許多日本企業用來預測獲利的水準，加劇了出口商下調獲利指引的風險，分析師認為，若日元匯率突破 140，將損害日本股市隨著日本央行和聯準會在貨幣政策發出更強烈的訊號，日元兌美元自 7 月底以來已上漲 3.5%，一些分析師預測日元兌美元將在年底觸及 135。

08-30基金

中東衝突緊張再度升級，將衝擊紅海運輸，地緣政治導致運價高漲，全球海運股再次受到連動，即便散裝尚處暑假淡季，全球夏季溫度頻創新高、燃煤發電需求量大增、航運供應鏈吃緊等因素仍推升散裝船舶運價，致使第三季淡季不淡，甚至讓第四季旺季更旺。近期的各大航商財報陸續出爐，7 月營收成長最大的產業是航運，航運股表現出色主因在於貨量、運價齊揚，航運市場暢旺，致使整體獲利表現優於其他產業，甚至去年同期水準，成為台股最強族群。

08-30國際政經

日本內閣府公布 8 月經濟報告指出，鑒於消費改善，日本經濟正在以溫和的速度復甦，不過部分經濟領域仍然停滯不前，這是日本政府自 2023 年 5 月以來首次提高評估。內閣府報告指出，日本消費正在回升，因汽車製造商暫停交付的影響有所緩解，同時稅收減免以及家庭可支配所得增加，亦有助於推動消費上升。

08-29歐亞股

股神巴菲特重押日本五大商社，賺得盆滿缽滿，讓日本股市重回投資人目光，並屢創新高。這位投資眼光精準的老先覺，相中的就是日本市場的核心價值股。巴菲特持有的五大商社股票為：三菱商事、三井物產、住友商事、伊藤忠商事和丸紅株式會社。他在 2020 年曾解釋過選擇日本五大商社的邏輯，「當我一如往常研究著每家企業時，了解五大商社所做的業務，但它們的股價卻低得離譜，尤其是跟當時日本的利率相比，就顯得更荒謬了」。

08-29基金

台股近期持續震盪，本波反彈加權指數順利站上月線，伺機挑戰季線反壓，但成交量能仍然偏低，顯示市場觀望心態濃厚，後續需追蹤聯準會貨幣政策動向，市場預期 9 月例會降息 1 碼機率約六成。台股近期震盪幅度加大，即便近日已有所反彈、收復部分失土，但盤勢忽漲忽跌讓不少股民卻步，更有人戲稱是鬼月行情。

08-28歐亞股

日本股市周三 (28 日) 收高，日經指數收盤上漲 83.14 點或 0.22%，報 38371.76 點。東證指數收盤上漲 19.39 點或 0.73%，至 2680.80 點。儘管美股隔夜小幅上漲，但由於日元兌美元較前一交易日升值，東京市場開盤小幅走低，市場依然在觀望輝達的財報，使得交易量受限。

08-28基金

美國公布 8 月製造業低於預期，美股四大指數同步收跌，市場觀望聯準會主席鮑爾發言，加上美國總統大選選情膠著，股市波動加劇。美東時間 8/22，加拿大兩大鐵路公司「加拿大國家鐵路（CN）」和「加拿大太平洋堪薩斯城鐵路（CPKC）」同時暫停營運，導致美加供應鏈大幅中斷，毫無疑問地已使得航運排程雪上加霜，供不應求問題更加劇，市場運力存在供需不足的現象，必須靠船公司有效控艙，加上紅海危機，全球航運陸續調整，恐再推升航運業缺船、缺櫃的緊張狀況，過往經驗，這對於航運股來說將是表現的機會。