鉅亨網編譯羅昀玫
在美伊談判傳出新進展之際,伊朗媒體引述阿拉伯電視台週四 (21 日) 報導,在巴基斯坦居中斡旋下,美國與伊朗已完成協議的最終草案,官方公告最快可能於數小時內發布,引發市場高度關注。
受此消息影響,國際油價迅速回吐漲幅,轉而大幅下跌。
根據報導,協議內容將包含所有戰線立即停火,雙方並承諾避免將能源、交通等關鍵基礎設施列為攻擊目標,同時在聯合監督機制下,確保波斯灣與荷姆茲海峽的航行自由,以降低區域衝突對全球能源供應鏈的衝擊。
此外,草案也規劃與伊朗履行協議內容掛鉤的分階段解除制裁機制,未決議題則將於未來 7 天內展開進一步談判,以推動後續協商進程。
週四稍早,《路透社》引述兩名伊朗高層消息人士報導指出,伊朗最高領袖穆吉塔巴已下令,禁止將該國接近武器級濃縮鈾運往海外,這視為伊朗在核議題上立場轉趨強硬,也凸顯核計畫問題仍是美伊談判的核心障礙之一。
川普過去已多次強調,伊朗不得擁有核武,並將此列為美方談判的重要底線,使濃縮鈾處置與核限制安排成為雙方協商的關鍵焦點。
川普向以色列盟友保證,無論達成何種和平協議,伊朗的高濃縮鈾庫存都將離開該國。
然而,《半島電視台》引述一位伊朗高級官員的話稱,德黑蘭方面否認了有關穆吉塔巴下令的報導,稱其為「協議敵人的宣傳」。美媒引述直接參與談判的人士的話稱,白宮也駁斥了該報導不實。
本週伊朗進一步強化對荷姆茲海峽的掌控力。自今年 2 月底中東衝突爆發以來,這條全球能源命脈已遭伊朗實質封鎖,造成全球約五分之一石油與天然氣運輸受影響,被視為史上最嚴重的能源供應中斷事件之一。
伊朗近期成立新的海上監管機構「波斯灣海峽管理局」,並於週三宣布擴大荷姆茲海峽兩側所謂的「管理監督區」範圍。未來所有欲通過這條戰略航道的船舶,均須與「波斯灣航道管理機構」進行協調並取得許可後方可通行。
此外,伊朗駐法國大使 Mohammad Amin-Nejad 透露,德黑蘭正與阿曼展開磋商,研議建立針對通過荷姆茲海峽船隻徵收永久通行費的制度,進一步強化伊朗對區域航運與能源通道的影響力。
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