川普
美國財經媒體《Semafor》報導，川普政府決定不參與英特爾 (INTC-US) 規模 200 億美元的新股增發案，但仍對這家半導體巨擘的籌資計畫表達支持。報導指出，英特爾 (INTC-US) 執行長陳立武在籌劃大規模股票增發案時，事前曾與公司最大股東、代表美國政府持股的商務部長盧特尼克溝通。
美股雷達
美伊和平協議遲遲未見實質進展，投資人靜待美國通膨數據出爐，美股週二 (11 日) 全面收黑，標普 500 指數連續第二個交易日下跌，那斯達克指數跌幅達 0.6%。記憶體族群逆勢走強，帶動費半指數收漲 0.87%。伊朗最高國家安全委員會秘書雷札伊 (Mohsen Rezaei) 週二重申，在美方滿足伊朗提出的條件前，荷姆茲海峽不會重新開放。
有「Fed 傳聲筒」之稱的《華爾街日報》記者 Nick Timiraos 指出，美國聯準會 (Fed) 主席華許 (Kevin Warsh) 上任後不斷強調將壓低通膨，卻未清楚說明必要時是否願意升息。未來一個月公布的兩份通膨報告，可能迫使他把強硬言論化為實際行動，並決定 Fed 在 9 月升息或繼續按兵不動。
美軍周二 (11 日) 凌晨向一艘試圖突破美國對伊朗港口海上封鎖的巴拿馬籍貨輪開火，顯示川普政府在美伊談判停滯之際，正加強執行封鎖措施，企圖進一步切斷伊朗石油收入並施加經濟壓力。《華爾街日報》(WSJ) 引述一名美國官員報導，該船無視執行封鎖任務的美方人員警告後，一架美軍直升機向船舵開火。
美股雷達
美股主要指數周二 (11 日) 漲跌互現，市場傳出美國與伊朗接近達成某種安排，有望結束長達六個月的衝突並推動荷姆茲海峽恢復通行，帶動油價回落及美債殖利率下滑。標普 500 指數與那斯達克指數在輝達等晶片股走強下上揚；美國原油一度跌破每桶 82 美元，緩解能源價格可能推升通膨的疑慮。
美股雷達
在美國電動車需求轉弱之際，傳出通用汽車 (GM-US) 擬將位於印第安納州、總投資額 35 億美元的電動車電池合資企業 49.99% 持股，出售給合作夥伴三星 SDI，進一步撤出電動車電池業務。三星 SDI 周二 (11 日) 表示，將買下通用持有的 49.99% 合資企業股份，並接手營運，使該事業成為三星 SDI 全資持有的企業。
據悉，川普政府近幾週一直盤算在伊朗全面恢復荷姆茲海峽通航後，對外宣告戰事告一段落。美國總統川普甚至表示，即使最終未能促成核協議，也不排除直接結束戰事。然而，伊朗 8 日提出重新開放荷姆茲海峽的條件，為美國原先的戰事收尾計畫增添變數。《華爾街日報》引述美國官員的話指出，川普曾私下向高級幕僚表示，即使沒有達成核協議，他也願意退出戰爭，前提是伊朗全面恢復荷姆茲海峽的通行。
國際政經
美國聯邦通訊委員會（FCC）正成為川普政府對華強硬政策的推動力量，這個過去以頻譜拍賣和電視台牌照發放聞名的機關，如今已站到對華科技限制措施的第一線。在川普盟友布倫丹 · 卡爾的領導下，FCC 在過去九個月中採取了一系列舉措，打擊其認為對美國供應鏈構成威脅的行為。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/08/05）野村腳勤觀點：處置制度迎來優化，提升效率但不改投資紀律7 月台股經歷罕見的去槓桿風暴，也引發市場對現行處置制度的廣泛討論。證交所將自 8 月 10 日起調整相關規定，包括將一般處置期間由 10 個營業日縮短至 5 個營業日，並將撮合頻率加快至約每 2 分鐘一次。
國際政經
美伊雙方圍繞著荷姆茲海峽重開的博弈在周一 (10 日) 驟然升溫，美國總統川普在 Truth Social 發文，針對伊朗就過去五個月軍事衝突損失提出的賠償與解除制裁訴求反將一軍：「這是有趣的想法，因為現在我也同樣要求伊朗給予賠償。」川普還在白宮對媒體表示，美國「百分百控制荷姆茲海峽」、已清除伊朗布設水雷，把美方強硬姿態推到新高度。
美國總統川普週一 (10 日) 宣稱，美軍已完成荷姆茲海峽的掃雷工作，目前由美國海軍全面掌控這條全球能源運輸要道。川普在白宮橢圓形辦公室向記者表示，荷姆茲海峽目前已經開放，美軍並在當地建立一道「鋼鐵之牆」，只有獲得美方允許的船隻才能進入。他強調，美國對海峽交通擁有「百分之百的控制權」。
美股雷達
川普旗下媒體公司 Trump Media & Technology Group(TMTG) (DJT-US) 周一 (10 日) 公布 2026 年第 2 季財報，受數位資產及股票投資價值下跌拖累，單季淨損擴大至 2.381 億美元，遠高於去年同期約 2000 萬美元虧損；營收則僅 170 萬美元，雖年增 89%, 但與巨額虧損相比仍顯得微不足道。
美國總統川普週一 (10 日) 證實，近日曾與聯準會主席華許 (Kevin Warsh) 短暫通話，但否認兩人自華許上任後頻繁聯繫，試圖淡化外界對白宮干預貨幣政策及聯準會獨立性的疑慮。《華爾街日報》日前報導，華許今年 5 月接掌聯準會後，已與川普多次交談。
美國總統川普週一 (10 日) 宣布，將《瓊斯法案》(Jones Act) 豁免措施再延長 90 天，允許符合條件的外國船舶繼續承運美國港口之間的能源產品，希望在伊朗戰爭擾亂全球供應之際，維持燃料流通並緩解美國油價壓力。白宮發言人 Taylor Rogers 表示，延長豁免是為了確保美軍及關鍵產業能持續取得重要資源。
美股雷達
美國與伊朗遲遲未能就重啟荷姆茲海峽航運取得突破，國際油價週一 (10 日) 大漲約 5%，重新點燃市場對通膨與聯準會升息的憂慮。美股主指震盪整理，道瓊與標普 500 指數小幅收低，那斯達克指數則在英特爾、輝達等晶片股走弱拖累下收黑 0.32%，費半指數重挫近 3%。
國際油價周一 (10 日) 大幅走高，市場日益懷疑美國與伊朗能否就增加荷姆茲海峽船舶通行量達成協議。美東時間上午 10 時 25 分，美國西德州中級原油 (WTI) 期貨上漲 2.9%，報每桶 80.42 美元；國際基準布蘭特原油期貨上漲 2.8%，報 85.87 美元。
美股雷達
美股主要指數周一 (10 日) 開盤變動不大，標普 500 指數在創下歷史新高後於平盤附近震盪。美國與伊朗短期內達成持久協議的希望降溫，加上荷姆茲海峽恢復通航仍未取得進展，推升布蘭特原油至每桶 85 美元。能源成本走高加劇通膨疑慮，市場擔心即使就業市場近期降溫，Fed 今年仍可能升息，帶動美國公債殖利率及美元上揚。
目前美國與伊朗針對荷姆茲海峽的對峙局勢仍處於高度緊張的僵局，雙方對於談判進展的表述呈現截然不同的立場。美國總統川普表示，他正採取「低調處理」(low-keying it) 的策略，傾向透過持續的經濟施壓而非發動新的軍事打擊來應對德黑蘭的挑戰。
美銀策略師哈奈特（Michael Hartnett）對美股後市給出「短空長多」判斷，認為市場情緒已過度亢奮，信用市場也浮現警訊，短線宜降低風險部位；但他同時強調，只要美國決策當局持續將股市視為「大到不能倒」的系統性資產，長線做多股票、放空債券的策略便不會改變，並認為「殖利率走高、銀行股下跌」才是本輪牛市真正反轉的關鍵訊號。
伊朗表示，正與阿曼就一條穿越荷姆茲海峽的新海上運輸航線達成協議，雙方「非常接近」達成共識。不過，伊朗同時重申了一系列要求，要求美國先行同意，這條重要水道才會重新開放。根據《彭博》報導，伊朗外交部長阿拉格齊週六（8 日）表示，談判人員正逐步接近就一條臨時海上運輸航線達成協議，供進出波斯灣的船隻通行。