荷姆茲海峽
中東戰火持續升級，伊朗揚言將維持荷姆茲海峽關閉，衝擊全球能源供應，國際油價週四 (12 日) 大幅飆升並創近四年新高。市場憂慮原油與航運設施遭到攻擊，供應中斷風險迅速擴大。布蘭特 (Brent) 原油期貨收盤上漲 8.48 美元，漲幅 9.2%，報每桶 100.46 美元，盤中一度觸及 101.60 美元高點。
國際政經
美國財政部長貝森特 (Scott Bessent) 週四 (12 日) 預告，隨著波斯灣航運與能源基礎設施遭到攻擊、區域緊張情勢升高美國海軍正準備在「軍事條件允許時」盡快護航商船通過荷姆茲海峽，以確保全球能源運輸安全。貝森特週四接受 Sky News 訪問時指出，油輪護航一直是美方戰略規劃的一部分。
中東戰情持續升溫，伊朗最高領導人穆吉塔巴 (Mojtaba Khamenei) 揚言不放棄對美以兩國進行報復之際，伊朗副外交部長塔赫特 - 拉凡奇 (Majid Takht-Ravanchi) 週四 (12 日) 表示，伊朗已允許部分國家的船隻通過荷姆茲海峽，同時否認德黑蘭在該戰略水道布設水雷，受此消息激勵，油價聞訊跌破每桶 100 美元。
伊朗新任最高領袖穆吉塔巴 (Mojtaba Khamenei) 週四 (12 日) 表示，封鎖荷姆茲海峽的行動必須持續下去，並將其作為「向敵人施壓的工具」。這是他自 3 月 9 日接任伊朗最高領袖以來首次公開發表談話。穆吉塔巴在國家電視台播出的談話中指出，中東地區所有美國軍事基地都應立即關閉，並警告「那些基地將會遭到攻擊」。
伊朗新任最高領袖穆吉塔巴周四 (12 日) 表示，荷姆茲海峽必須保持關閉，中東地區所有美軍基地應立即關閉，並警告將發動更多攻擊。這是穆吉塔巴周一 (9 日) 就任伊朗最高領袖後首次公開演講。此番言論發布後，國際油價進一步上漲。伊朗正在波斯灣對航運發動新一輪攻擊，推高全球油價，並加劇了國際能源總署 (IEA) 所稱的「史上最大規模石油市場動盪」。
四名消息人士周四（12 日）透露，中國已經下令立即禁止 3 月成品油出口，以應對中東戰火可能引發的國內燃料短缺。據《路透社》報導，知情人士表示，該禁令由中國國家發改委發布，涵蓋汽油、柴油和航空燃料出口，但航空加油所使用的保稅航煤不在此次限制範圍。
《彭博》周四 (12 日) 報導，中東戰事引發能源與大宗商品市場劇烈波動，部分專注於商品交易的避險基金因此大幅獲利。據知情人士與基金公司資料顯示，包括 Ron Ozer、Doug King 以及前 Millennium Management 投資組合經理 Steve Barclay 管理的基金，上周均在商品市場震盪中取得可觀回報，即使不少大型避險基金在同一期間出現虧損。
儘管油價飆升且與伊朗的戰爭升級，但截至目前為止，美股所受的損害仍算輕微。只不過，這種局面可能即將生變。巴隆周刊 (Barron’s) 報導，標普 500 指數今年來到周三 (10 日) 累積下跌略超過 1%，跌幅不算大，可能讓部分投資人產生虛假的安全感。
國際能源署 (IEA) 表示，中東戰事正引發全球石油市場史上最大規模的供應干擾，衝突已影響全球約 7.5% 的原油供應，並波及更大比例的出口量。隨著荷姆茲海峽幾乎陷入停擺，全球能源供應鏈受到嚴重衝擊。IEA 在周四 (12 日) 發布的月度石油市場報告中指出，戰事導致波斯灣多個產油國無法順利出口原油，被迫減少產量。
國際政經
伊朗新任最高領袖穆吉塔巴．哈米尼（Mojtaba Khamenei）今天（12 日）發表就任以來首份聲明，就國家發展方向、地區局勢以及應對外部挑戰等問題作出系統闡述。穆吉塔巴在講話中首先對哈米尼去世表示哀悼，並稱繼任這一職位責任重大。他稱伊朗革命高層的一大傳統是依靠人民力量，強調人民在國家治理和戰爭時期的重要作用。
中東戰事持續升溫、荷姆茲海峽航運幾乎停滯之際，美國能源部長萊特 (Chris Wright) 周四 (12 日) 表示，美國海軍目前仍未準備好為油輪提供護航，但預計最快可能在本月底具備相關能力。他同時指出，儘管市場憂心衝突擴大可能推升油價，但原油價格衝上每桶 200 美元的可能性不高。
沙烏地阿美 (Saudi Aramco) 執行長 Amin Nasser 本周在財報電話會議上發出嚴厲警告，坦言「伊朗戰爭將為全球石油市場帶來災難性後果」。地緣政治樞紐的封鎖威脅Nasser 警告的核心在於全球最重要的石油航運咽喉——荷姆茲海峽。
自 2 月 28 日美國與以色列聯手空襲伊朗，並擊斃伊朗最高領袖哈米尼 (Ali Khamenei) 以來，中東局勢陷入全面失控的邊緣。伊朗周三 (11 日) 對波斯灣金融中心杜拜及周邊海域發動大規模無人機與飛彈報復，不僅造成人員傷亡與航運中斷，更將全球布蘭特原油價格推升至每桶 100 美元以上。
荷姆茲海峽命運正牽動全球石油市場與經濟命脈，這條連接波斯灣與阿曼灣、最窄處僅 22 英里的水道，承擔全球約三分之一海運原油的運輸重任，但在美以聯軍對伊朗發動攻擊十多天後，海峽何時重開仍無明確方案，軍事專家稱除非迅速達成全面停火，否則疏通海峽的任務將極為艱鉅，耗時長達數月。
CNBC 報導，波斯灣再有三艘外國船隻遭到攻擊，象徵伊朗與美以聯軍之間的衝突進一步升級。英國海上貿易行動中心 (UKMTO) 周四 (12 日) 表示，一艘貨櫃船在阿拉伯聯合大公國杜拜附近主要港口城市傑貝阿里 ( Jebel Ali) 以北約 35 海里處，遭不明飛行物擊中。
台灣政經
經濟部長龔明鑫今（12）日於業務會報前受訪，針對美方近期發動的 301 與 337 條款調查、中東情勢對能源供應的衝擊，以及國內電價與油氣價格等議題進行說明。針對美國依第 337 條款將對台灣的汽車零件商展開貿易調查，經濟部已與 10 家受影響的汽車零件業者取得聯繫，並將全力輔導及協助專利訴訟。
歐亞股
隨著中東衝突持續延燒，市場日益擔心全球半導體產業與晶片製造商恐遭波及，南韓三星與 SK 海力士等記憶體巨頭被視為特別脆弱的環節。業界普遍認為，中東局勢混亂將干擾半導體產業取得關鍵原料的管道，同時能源價格飆升亦可能抑制 AI 資料中心建設與晶片需求。
台灣政經
行政院長卓榮泰今（12）日於院會針對中東戰火情勢作出裁示，強調政府已全面啟動緊急應變機制，確保國內能源供應「量足」與「價穩」。經濟部次長賴建信於會後記者會指出，目前石油安全存量達 90 天，天然氣 3、4 月供應無虞，並已規畫 6 月起增加美國進口氣源以分散風險。
國際政經
阿曼最大港口薩拉拉 (Salalah) 的石油儲存設施周三 (11 日) 遭無人機轟炸，衛星圖和影片顯示，濃煙瀰漫了整個天空，但伊朗周四 (12 日) 否認參與港口燃料庫襲擊事件，懷疑有幕後黑手。伊朗哈塔姆安比亞先知封印中央司令部發言人周四表示，周三發生在薩拉拉港的事件「顯得極為可疑」，伊朗武裝力量尊重阿曼安全與國家主權，並表示攻擊事件正在調查中。
國際政經
多家外媒週四 (12 日) 報導，川普的中東特使魏科夫(Steve Witkoff) 曾兩次向伊朗試探是否展開停火談判，但伊朗全部拒絕。美國總統川普週三 (11 日) 宣稱，美軍行動已「兩度摧毀」伊朗領導層，伊朗海軍已被擊潰，但未進一步說明細節。