美國推進無監管AI法案，華為面臨虧損挑戰，特斯拉加速自駕計程車服務

美國國會提出的新法案計劃在未來十年內禁止聯邦與州政府制定AI監管法規，這一舉措可能為OpenAI、NVIDIA及Google等科技巨頭帶來利好，旨在減少監管阻力並增強美國在全球AI產業的競爭力，並編列5億美元預算推動AI技術應用[1]。然而，學界對於缺乏監管可能引發的倫理與社會風險表示擔憂，尤其是青少年使用AI應用的影響。馬斯克在沙烏地阿拉伯獲得Starlink的海事與航空連網服務批准，顯示其企業在與川普的關係中受益，並有望將特斯拉無人駕駛計程車推向沙國市場[2]。這些動態顯示出科技企業在政策環境變化中的適應能力，未來的市場競爭將更加依賴於政策支持與企業創新。

華為在2022年第四季首次出現淨虧損，這一情況反映出美國制裁對其業務的深遠影響。儘管營收仍成長9.5%至2760億元，但半導體和操作系統的成本上升使其淨虧損達3億元人民幣。為了應對這一挑戰，華為在研發上的投入高達1797億元，佔總營收的五分之一，顯示出其在技術創新上的堅持，尤其是在晶片製造和雲端運算領域的進展。同時，特斯拉 (TSLA-US) 正在推動「Project Alicorn」計畫，計劃於德州奧斯汀推出無人自駕計程車服務，這一創新將透過特斯拉 App 提供類似Uber的智慧叫車體驗，並以共享模式降低營運成本，顯示出自駕技術在交通運輸領域的潛力和未來發展方向。這兩家公司在各自領域的努力，無疑將對全球科技市場的競爭格局產生重要影響。