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台股小跌3.09點外資信心減弱各企業獲利表現不一

鉅亨網新聞中心 2025-05-09 09:20

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台股小跌3.09點外資信心減弱各企業獲利表現參差不齊

今日台股雖一度上漲逾百點，但因關稅政策不明朗，最終小跌3.09點，成交量縮至2481.92億元。外資連續五日買超，今日僅加碼14.84億元，主要集中於金融股及鴻海，顯示外資對市場的信心有所減弱[1]。中信金 (2891-TW) 公布前四月合併稅後純益225.61億元，EPS為1.16元，顯示其核心業務穩健。然而，由於新台幣升值，子公司台灣人壽出現虧損，反映出匯率波動對保險業的影響[2]。整體而言，市場在外資買盤減少及匯率影響下，短期內可能面臨震盪，投資者需密切關注政策動向及企業財報表現，以判斷後市走向。

華南金控（2880-TW）在最新財報中顯示，4月合併稅後淨利為16.21億元，較去年同期下降近1成，顯示出市場波動及手續費收入減少對獲利的壓力[3]。相對而言，研華（2395-TW）則在4月創下61.43億元的營收，年增近29%，各事業群均表現出色，特別是在北美及中國市場，顯示出其強勁的成長潛力[4]。另一方面，玉晶光（3406-TW）4月營收為18.54億元，年減1.15%。預計在7月後將因市場需求回升而增加產量，顯示出其在淡季中的調整策略[5]。總體而言，市場環境的變化對不同公司的獲利表現產生了顯著影響，未來的成長動能將取決於各公司如何應對市場需求及調整策略。

台股市場動態：台驊靈活處分股票、華航引進新機型、瀚荃現金減資應對挑戰

台驊 (2636-TW) 今日董事會決議授權董事長在50億元額度內彈性處分航運類股票，顯示出其對資產使用效率的重視，儘管並未對市場趨勢表達明確看法[6]。隨著中國出口至美國的貨量下滑，台驊4月合併營收為17.1億元，較上月減少1.63%，年減13.49%。其中海運營收為9.02億元，顯示出海運和空運市場均受到影響，然而東南亞市場的需求仍提供了一定的支撐。展望未來，台驊計劃推動多式聯運方案，以提升運輸的彈性和效率，這一策略或將幫助其在不穩定的市場環境中尋找新的增長機會，並應對全球供應鏈的挑戰。

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單，將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，成為台灣首家引進777X機型的航空公司，預計自2030年起交付。這一舉措不僅顯示華航對於未來航空市場的前瞻布局，還將777-9客機定位為北美和歐洲長程航線的主力機型，以滿足高端市場需求。新機型的複合材質機身及GE9X發動機設計，預計可減少25%的油耗及碳排放，符合全球航空業對環保的日益重視，進一步提升華航的競爭力和市場形象。隨著航空業逐步復甦，華航的這一策略性投資將有助於其在全球市場中鞏固地位，並提升整體機隊效能，為未來的成長奠定基礎。

瀚荃 (8103-TW) 宣布計劃進行現金減資，每股退還1.5元，並結合先前的每股配息2.8元，股東可獲得合計4.3元的現金回饋，顯示出公司對於資本運用的積極態度[8]。儘管第一季營收年增9.7%達7.6億元，稅後純益卻因業外因素年減19%至6749萬元，顯示出公司在獲利穩定性上的挑戰。另一方面，廣越 (4438-TW) 的董事長吳朝筆表示，訂單能見度延伸至第三季，並計畫透過「Icebreaking計畫」提升資本效率，儘管第一季稅後淨損為1.39億元，但其長期目標是達成ROE 20%[9]。此外，波若威 (3163-TW) 雖然第一季稅後純益大幅下滑66.4%，每股EPS僅0.61元，但公司正積極開發新技術，並期待即將舉行的台北電腦展能帶來市場關注[10]。整體而言，這些公司在面對市場波動與內部挑戰時，仍展現出不同的應對策略，未來的成長潛力值得持續關注。