福特汽車暫停全年財測 警告面臨15億美元關稅衝擊

福特汽車 (F-US) 上季財報打敗市場預期，但宣布暫停發布全年財測，並預估美國總統川普的汽車關稅政策將打擊獲利，使今年獲利短少 15 億美元，消息導致周一 (5 日) 盤後股價下挫 2.5%。

福特周一盤後公布，第 1 季調整後獲利每股 14 美分，遠勝分析師預估的每股虧損 4 美分，總營收年減 5% 至 407 億美元，優於市場預估的 360 億美元，而汽車營收 374.2 億美元，也優於市場所估的 362.1 億美元。

然而受汽車關稅影響，福特預估，2025 年調整後息稅前獲利可能折損約 15 億美元，此外，總關稅影響預估約 25 億美元，其中的 10 億美元是公司為保障汽車零件跨境運輸時所實施的「保稅運輸」(bonded transportation)。

福特先前曾預測全年調整後息稅前獲利 (adjusted Ebit) 可高達 85 億美元，但周一宣布宣布暫停財測的七大理由，包括川普關稅可能對引發「整個產業的供應鏈中斷」，以及未來關稅可能再調高等。

福特表示，將在公布第 2 季財報時，更新財測。

汽車業正面臨 4 月初實施的 25% 進口關稅，以及上周六生效的汽車零關稅。多家車廠曾警告，關稅長期下來將增加成本、傷害就業並可能導致新車價格節節攀高。

福特可說是美國三大傳統車廠中，面對川普汽車關稅最有緩衝的一個，因為該公司 80% 的汽車在美國本土生產。這使福特提出的關稅成本，遠比通用汽車 (GM-US) 上周四 (1 日) 宣布的 40-50 億美元低。通用上周還宣布調降 2025 年財測。

福特的關稅成本，是在川普上周二 (4 月 29 日) 放寬汽車關稅措施、避免車廠雙重課稅壓力後的所預測的。川普當時宣布進口汽車可免於鋼、鋁等其他種類的關稅，也宣布讓汽車零件關稅在兩年內逐步實施，給車廠更多時間把生產移回美國。

福特財務長 Sherry House 表示，川普上周的措施「是非常重要的一步」，但表示，貿易政策仍然充滿未知數。福特也正在看是否能因從墨西哥進口汽車中的美國零件而獲得信貸。

根據第 1 季財報，福特傳統燃油車部門「Ford Blue」營收僅降 3% 至 210 億美元，息稅前獲利 (Ebit) 雖然驟減將近 90% 至 9600 萬美元，仍比市場預估的虧損好，此外，賺錢的商用事業「Ford Pro」營收下滑 16% 至 152 億美元，Ebit 腰斬至 13 億美元，大致符合市場預期。

電動車「Model E」部門息稅前虧損從去年同期的 13.3 億美元縮小為 8.49 億美元，營收 12 億美元。福特第 1 季電動車銷售成長 11.5%，僅占公司整體交車量的 4.5%。

福特周一收盤下跌 1.07% 至每股 10.17 美元，公布財報後，盤後股價下挫 2.5%。該股今年來截至上周五收盤仍上漲 3.8%，勝過標普 500 同期的下跌 3.3%。

福特汽車執行長 Jim Farley 上周表示，福特將等待其他車廠對關稅成本的回應，在此之前不會調漲車輛價格。