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豐田1月中國銷量大減逾2成 但比亞迪要追上差距仍大

鉅亨網新聞中心 2023-03-01 14:00

豐田汽車 (7203-JP) 本周公布的 1 月全球銷量繼續下滑,較上年同期減少 5.6%,為 709870 輛,連續 2 個月年率下滑,豐田將主要原因歸咎於半導體短缺使生產受限,加上 1 月正值中國春節長假所致。

豐田指出,海外銷量減少 9.7% 至 579652 輛,尤其中國受創嚴重,受到購車優惠政策已結束等影響,銷量減少 23.5%。北美表現也不佳,受到去年 12 月銷勢良好使店鋪庫存減少的拖累,銷量減少 12.8%。

豐田 2 月 9 日以半導體短缺為由,將 2022 年度全球計畫產量,從原來的 920 萬輛下調至 910 萬輛,但 910 萬輛仍是歷史最多。

不過,在零組件短缺情況緩解之下,豐田的全球產量增長 8.8% 至 689090 輛,這得益於日本國內產量增長 30.1%,至 211572 輛。

豐田表示,預計 2 月產量約為 75 萬輛,與去年同期幾乎持平,3 月產量約為 90 萬輛,創下單月新高。

實際上,在中國銷量的減少,豐田並非最嚴重的一家。據中國乘聯會發布的數據顯示,同樣在今年 1 月,廣汽豐田的零售銷量同比下滑 30.3%,並以 6.1 萬輛的成績排在第 6 位,而一汽豐田更是已不再前十大廠商之列。不過,相較之下,一汽大眾、上汽大眾銷量跌幅超過 40%,東風日產跌幅更接近 60%。

與傳統車廠相比,比亞迪 (01211-HK)(002594-CN) 的銷量仍穩定上升,部分網上開始討論「比亞迪對豐田的超越」,但目前兩者銷量仍相差巨大。

據比亞迪披露的 1 月產銷快報顯示,其當月實現銷量為 15.4 萬輛,即便出現 63.85% 的增速,也不及豐田汽車全球銷量的四分之一。不過,據此前報導,比亞迪 2023 年的銷量目標可能達到 400 萬 - 500 萬輛,仍有望快速縮減落後豐田的巨大差距。





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