濰柴動力公佈2016年全年業績

• 全球佈局不斷完善  結構調整逐步到位
• 主要業務表現優異  創新驅動自主崛起

香港 2017 年 3 月 29 日电 / 美通社 / -- 濰柴動力股份有限公司（「濰柴動力」或「公司」，香港聯交所股份代碼：2338；深圳證券交易所股份代碼：000338）宣佈截至 2016 年 12 月 31 日止按中國會計準則編制之經審計全年業績。 

財務摘要

業務回顧

報告期內，在經濟新常態和供給側結構型改革的背景下，本公司依靠清晰的戰略定位、雄厚的現金基礎和務實的管理團隊，努力推動結構調整和轉型升級。當前，公司的調整逐步到位，率先實現「V」字型反轉，進入了新一輪的增長期。2016 年抓住行業回暖的機遇，取得了理想的經營業績，主要業務穩步增長，行業領先地位進一步鞏固。

報告期內，本公司共銷售重卡用發動機 19.8 萬台，同比增長 67.8%，在重卡市場配套佔有率達 27%，行業龍頭地位穩固。5 噸裝載機用發動機銷售 3.2 萬台，同比增長 19.4%，市佔率達 76.2%；大中型客車用發動機銷售 2.15 萬台，同比增長 5.8%，市佔率達 11.3%。

重型卡車方面，本公司控股子公司陝西重型汽車有限公司全年共銷售重型卡車 8.2 萬輛，同比增長 46.9%，位居國內重卡企業第四位，競爭能力進一步增強。

變速箱業務方面，本公司控股子公司陝西法士特齒輪有限責任公司全年共銷售變速箱 50.1 萬台，同比增長 23.2%，繼續保持行業領先地位。

報告期內，凱傲集團銷售叉車 17.8 萬台，同比增長 7.5%，位於全球第二大、歐洲第一大；實現淨利潤 2.46 億歐元，同比上升 11.3%，增長穩健。為進一步增強本公司核心競爭力，提升國際化水準，強化集團海外優質資源配置，本公司通過認購凱傲公司公開發行股份和二級市場增持的方式增持了凱傲公司部分股權，持股比例上升至 43.26%，繼續保持第一大股東地位。

在穩定發展的基礎上，凱傲公司以 21 億欧元收購了全球領先的自動化技術和供應鏈優化領導者——德馬泰克公司的全部股權，成為內部物流解決方案的全球領導者。凱傲的物料搬運及服務解決方案與德馬泰克內部物流整體解決方案將形成較強的協同效應，有利於締造自動化物流及智慧倉儲黃金產業鏈。

拳頭產品，搶抓機遇爆發增長

報告期內，本公司依靠強大的研發實力和市場預判能力，提前儲備，快速調整產品結構，搶抓市場機遇，主推大排量發動機、高速標載物流重卡以及電動 / 倉儲叉車，趨勢產品佔比及銷量明顯提升。

12/13 升發動機銷量同比增長 112.9%，佔總銷量比重提升至 27.6%，引領行業大排量發展趨勢。12-16 檔變速箱銷量同比增長 41.0%，佔總銷量比重提升至 48.1%，引領行業向多檔位發展。牽引車 / 載貨車銷量同比增長 66.9%，佔總銷量比重提升至 69.7%，由工程專家向物流專家轉型。電動 / 倉儲叉車銷量同比增長 10.2%，佔總銷量比重提升至 83.0%，智能倉儲優勢進一步凸顯。

邁向高端，固本強基再塑標杆

報告期內，公司升級換代傳統業務，著力開拓新興戰略產品和戰略市場，縱向延伸全產業鏈，樹立行業標杆。

重卡方面，M3000 銷售 3.6 萬台，同比增長 50%，並針對政策調整，推出輕量化的新 M3000 6×4 車型。X3000 銷售 2.3 萬台，同比增長 3.8 倍。針對高效物流運輸，打造 X3000 黃金版，搭載 WP13 發動機。

變速器方面，「節能重卡變速器智慧製造試點示範」項目入選工信部 2016 年智慧製造試點示範項目名單。輪邊減速機、12 檔鋁合金變速器、客車變速器及輕卡變速器等成為新增長點。

發動機方面，輕型動力 WP4.1 國 V 柴油機銷售 1 萬台，佔輕型動力比重提升至 21%。全系列農業裝備動力取得突破，滿足非道路三階段標準，銷售 1.61 萬台，同比增長 3 倍。WP13 發動機銷售 1.55 萬台，同比增長 11.5 倍。博杜安發動機銷售 730 台，同比增長 61%，獲美國 EPA 排放認證。發佈 WP10H/9H 發動機，樹立國內中重型發動機壽命最高標準，實現批量配套。

加碼研發，創新驅動自主崛起

報告期內，本公司持續加大研發投入，建設內燃機可靠性國家重點實驗室，不斷攻克關鍵技術，產品逐步邁向高端，快速應對市場變化。

技術開發方面，本公司已完成 2-17L 全系列國 V 及城市國 V 發動機的開發及經濟性優化。集成式 SCR 總成模組化設計，實現不同排放標準不同機型的箱式 SCR 總成內部腔距統一。

燃油噴射系統方面，本公司國產燃油系統配套至 WP4.1/6/10 非道路三階段發動機，噴油泵和共軌管獲市場驗證。在高壓共軌燃油噴射系統關鍵技術及系統集成的應用方面取得重大突破。

變速器方面，本公司的 S 系列變速器是全面對標國際標準、加速進軍國際市場的重要戰略產品。成功配套國內主流廠家高端車型，並遠銷美國、荷蘭、奧地利、白俄羅斯等多個國家和地區。

ECU 銷售和推廣方面，本公司完全自主開發 WISE ECU 全面應用至國 IV、國 V 及非道路三階段，全年銷售 8 萬件。面向歐 VI 的自主 ECU 完成各類機型匹配；軍用 ECU 中標解放軍第三代重型戰術軍車；平台版液壓 ECU 批量配套林德液壓；平台版整車 ECU 批量配套陝重汽；新能源及燃氣發動機 ECU 批量投放市場。

兩化融合，打造智慧製造典範

回顧期內，本公司高水準推進「中國製造 2025」，以全流程智慧化滿足個性化需求，獲得國家多項政策資金支援，打造了智慧製造濰柴模式，提升了公司「低成本、高效率、高質量」的敏捷製造能力。

本公司採用 3 大智慧覆蓋環節，通過全球協同研發、智慧工廠 / 智慧生產以及後市場服務平台，實現產品全生命週期管理。2016 年，公司承擔多個重大項目，包括工信部的「基於裝備智慧化和工業大資料的高端柴油發動機智慧工廠建設」，以及科技部的「面向重型高速柴油發動機智慧製造的工藝軟體與知識庫研發」，打造國家智慧製造標杆。

此外，公司通過收購德馬泰克，成為內部物流 4.0 整體解決方案的全球領導者，可提供從叉車到尖端的全自動物料搬運解決方案的產品組合、自動化物流系統解決方案，具有領先的整合式軟體平台和自動化技術，全力構建智慧倉儲黃金產業鏈。

內外兼修，戰略佈局綠色動力

報告期內，公司加快推進新能源動力總成的技術開發以及產品配套，並且積極投資新能源領域，為未來發展儲備技術、奠定基礎。

2016 年，本公司新能源動力系統產品銷量達 2991 台，同比增長 5 倍，全系列覆蓋並聯系統、混聯系統、純電動系統、增程式系統。目前，本公司擁有山東省唯一新能源動力系統總成工程實驗室，全國內燃機標準化技術委員會混合動力系統工作組，並且為山東商用車汽車與工程機械新能源動力系統產業標準化創新基地。

燃料電池技術方面，本公司投資了燃料電池技術產品設計開發與應用集成的國家高新技術企業弗爾賽能源，旨在提前佈局、適當介入，儲備燃料電池技術，強化新能源業務佈局，為未來技術發展及產品升級奠定基礎。

林德液壓，逐步踏入騰飛通道

一直以來，公司強調「歐洲品質 + 中國成本」模式的落地。2016 年，林德液壓實體業務明顯好轉，逐步進入快速發展通道，對公司利潤貢獻將逐步釋放。

產能準備上，林德液壓第二條裝配線（馬達）投產，6 種馬達在線生產並通過德方認證。清洗機、研磨機、珩磨機、熱能去毛刺等設備具備生產條件。12 個品種獲得德國 SOP 授權生產。

產品開發上，林德液壓新開發應用項目 97 個，包括起重、農機、挖機、混凝土等領域。發動機和液壓協同配套至高驅動電控靜液推土機。WISE 40 液壓控制器在推土機、裝載機、農機、挖機等匹配。

此外，林德液壓國產化產品表現優異，泵、馬達兩款產品共銷售 6000 餘台，同比增長 230%，銷售收入 7300 萬元人民幣，同比增長 124%。

凱傲 + 德馬泰克，打通智慧倉儲產業鏈

「凱傲物料搬運設備及服務 + 德馬泰克自動化及供應鏈優化技術」，打通智慧倉儲產業鏈，逐步從技術領先的裝備製造企業向整體解決方案服務商轉型。

2016 年 11 月 1 日，收購德馬泰克後，本公司將逐步實現從技術領先的裝備製造企業向軟硬體系統集成的整體解決方案服務商轉型，逐步構建提供解決方案、依靠服務和軟體盈利的商業模式。凱傲和德馬泰克的亞太戰略在濰柴的有力支持下，將實現銷售規模和盈利能力雙提升。

凱傲叉車為全球第二大、歐洲第一大叉車生產及倉庫技術服務提供者，後市場業務佔 45%。德馬泰克為全球第三、歐美領先自動化物流系統解決方案提供商。兩者聯合將提供系統完整的內部物流 4.0 整體解決方案。

國際市場，業務拓展全面開花

2016 年，本公司通過多種形式開拓國際市場，國際併購、海外合資、當地製造、貿易出口等業務拓展漸顯成效。

海外子公司凱傲集團實現營收 55.9 億歐元，同比增長 9.6%；淨利潤 2.5 億歐元，同比增長 11.3%，對公司歸母淨利貢獻為 6.5 億元人民幣。

海外合資方面，本公司與白俄羅斯馬茲集團將建立合資企業，開拓獨聯體與歐洲市場。國際收購方面，2016 年 11 月 1 日，KION 完成收購德馬泰克全部股份；充分發揮雙方在不同市場的地位和品牌優勢，提升雙方品牌影響力，產生成本協同效應。印度公司的當地製造落地生根，實現批量生產，為佔領印度市場提供更大的發展空間和平台。貿易出口方面，越南市場銷售配套客車近 3000 台，同比增長 135%，12L 臥鋪車市佔率達 90%，5L 旅遊車市佔率達 60%。

未來展望

展望 2017 年，全球經濟仍將保持低增長和弱復蘇態勢，不穩定性、不確定性因素增加。特朗普的「美國優先」政策，增加了美國經濟增長預期，但對全球經濟恢復帶來了不確定性。另一方面，歐盟經濟復蘇面臨更大挑戰，新興市場和發展中經濟體經濟增速有望加快。總體來看，全球經濟增速預計在 3.4% 左右。放眼國內，中國政府確定了適應經濟新常態的經濟政策框架，以供給側結構性改革為主線，加快基礎性關鍵性改革，大力振興實體經濟，中國經濟將總體保持平穩增長態勢，全年 GDP 增速預計在 6.5% 左右。

對於與本公司相關的行業發展態勢，本公司持謹慎樂觀的態度。2017 年，預計中國重卡市場銷量同比增長 9.2%，主要受益於 PPP 項目、4.7 萬億「大基建」項目加速落地，政策監管收緊加快了重卡車輛置換，以及高效物流運輸驅動高端化趨勢。受基建及新開工項目投資保持張力，置換需求力度穩定等因素影響，工程機械行業將繼續保持復蘇態勢。消費及智慧製造升級將繼續驅動智慧倉儲行業高速增長。

本公司憑藉全球協同研發優勢、先進的智慧製造技術、差異化的產品與服務、穩定忠誠的客戶群體，提前佈局、積極應對，基本完成了發動機、重卡產品升級換代工作，未來在大功率發動機、重型變速器和重卡整車市場將繼續保持領先。董事會對本公司的未來發展前景充滿信心。

濰柴動力董事長兼首席執行官譚旭光表示:「今年，本公司將以『強基健體、搶抓市場、創新提速、發展超越』為工作主線，結合公司此前提出的十三場硬仗，重點圍繞創新驅動、市場引領、兩化融合、協同發展、降本增效等方面發展。同時，本公司將堅持『邁向高端、挑戰全球第一』發展目標，按照『戰略統一、獨立運營、資源分享』的原則，加快本公司汽車板塊、工程機械板塊、動力總成板塊、智能仓储板块及汽車零部件板塊的協同發展，加快全球業務佈局和全球資源整合，持續提升國際化運營品質和效益，推動邁向高端戰略落地。」

– 完 –

關於濰柴動力股份有限公司（股份代號：2338HK，000338SZ）

濰柴動力創建於 2002 年，是中國綜合實力最強的汽車及裝備製造產業集團之一，旗下擁有由陝西重型汽車有限公司、陝西法士特齒輪有限責任公司、株洲湘火炬火花塞有限責任公司、KION Group AG、DH Services Luxembourg Holding S.àr.l.、林德液壓合夥企業（KG）、德马泰克等几十家優質企業組成的集群，構築起了以整車整機板塊、動力總成板塊、液壓控制板塊及汽車零部件板塊四大產業板塊協同發展的新格局，形成了全國汽車行業最完整、最富競爭力的產業鏈。本公司於 2004 年 3 月 11 日於香港聯合交易所主機板上市，2007 年 4 月 30 日通過換股吸併方式回歸內地 A 股。

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