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歐洲汽車市場 4 月持續復甦,在電動車與油電混合車需求強勁帶動下,歐盟新車銷售年增 5.1%。美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 在歐洲市場銷量明顯回升,中國車廠則持續擴大市占率,即便歐中之間的電動車貿易緊張情勢仍在升溫。歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 公布數據顯示,4 月歐盟新車註冊量達 97 萬 2314 輛,較去年同期成長 5.1%。
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隨著亞洲新興特大城市的崛起,交通壓力和能源安全已成為這些大都市面臨的「慢性病急性發作」。從雅加達、達卡到德里和曼谷,人類歷史上規模最大的人口遷徙正讓城市街道趨於飽和,預計到 2050 年,城市化將再增加 10 億人口。在荷姆茲海峽局勢引發石油危機、燃油價格可能翻倍的背景下,如何降低對進口燃料的依賴並維持城市運作,已成為各國政府的當務之急。
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英國電動垂直起降飛行器 (eVTOL) 製造商 Vertical Aerospace (EVTL-US)周二公布 2025 年全年虧損低於市場預期,但投資人更關注其未來資金需求,導致當日股價震盪收跌 18.2%,翌 (25) 日續挫 8%,遠多於同期大盤跌勢。
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特斯拉 (TSLA-US) 再次延後了備受期待的新一代 Roadster 的公開亮相,但執行長馬斯克表示,這款電動跑車最快可能在下個月晚些時候亮相。根據《Business Insider》報導,馬斯克週二(17 日)在社群平台 X 上表示,公司「希望」能在下個月亮相這款電動跑車,「大概在四月底」。
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德國汽車大廠福斯汽車 (Volkswagen AG)(VWAGY-US) 正加速在中國發展智慧電動車與駕駛輔助技術,但在關鍵車用晶片策略上,該公司表示並不依賴輝達 (NVIDIA)(NVDA-US)。福斯中國區技術長烏布里希(Thomas Ulbrich) 指出,在中國市場,公司可透過本地合作夥伴取得先進技術,因此「沒有理由一定要使用輝達」。